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検索結果: 6,096件(441〜460件を表示)

東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

CAE解析

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社グループの製品を対象に、伝熱、流体、構造、振動等に関するCAE解析を担当していただきます。【具体的には】 CAE解析を実施する各課題に対して、以下の業務を行っていただきます。・製品開発での課題を理解し、課題解決ができるCAE結果の提供と改善提案・開発設計者が自らCAE解析が行えるよう、操作教育、技術指導、CAE環境の整備＜使用ツール例＞構造解析ソフト（Creo Simulation）、熱流体解析（Cradle CFD）、3D-CAD（Creo Parametric）、Excel、Word、PPT 【配属先部門の役割・ミッション】開発プロセスと技術強化を、現場に密着したアプローチと挑戦的な姿勢で推進し、迅速な製品投入を支援しています。創造的な開発を目指し、全体最適を念頭においた開発プロセスと設計技術の調査、試行、実践に取り組んでいます。【働くスタイル】 CAE解析は、基本的に担当者の責任で一貫して実施しますが、チーム内で相談しながら進めていきます。入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全...

非公開

HEV／EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計

研究・設計・開発系その他

東京都、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■HEV・EV用用インバータ、充放電系コンポーネント（オンボードチャージャーなど）の制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。【具体的には】・顧客要求の分析と展開・制御仕様（組み込みソフトウエアへの要求）の設計・組み込みソフトウエアの設計と検証・顧客開発プロジェクトの管理【配属組織に関して】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび充放電系コンポーネントの制御ソフトウエア設計を行っています。同グループをはじめ同グループ各社との研究を通じて開発した最先端の電動コンポーネント制御技術をもって、国内自動車メーカーのみならず世界中の顧客に向けてビジネスを展開しています。職場では、新卒・経験者採用を問わず受講できる最先端技術の教育や、活躍に応じて海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています...

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

電気設計＜工作機械＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、工作機械の電気設計をご担当いただきます。【具体的には】機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等をご担当いただきます。主に制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ブレーキ制御開発＜次世代車両／新型車＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。【具体的には】・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計・電動ブレーキシステム（ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど）の要求仕様策定・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わった...

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

出力性能実験＜マリンエンジン＞

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発をご担当いただきます。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施していただきます。【具体的には】・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化・1D/3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証【やりがい・魅力】自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めいています。市場はUSを主として世界中にあり、世界に対して自身の能力を発揮することができます。開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。

非公開

技術企画・プロセス改善＜防衛・宇宙事業のソフトウェア開発＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■製品ソフトウェア開発の際に共通的に適用する品質/生産性向上施策の立案・導入を担当していただきます。【具体的には】現状の製品開発における課題を分析し、品質/生産性向上のために製品開発に共通的に適用すべき施策を企画/立案、実行部隊と連携の上、施策の導入を牽引する職務です。（個々の製品ソフトウェア開発の実行部隊は部内の別課にあります）（1）ソフトウェア開発の品質向上に向けたモデルベース開発の導入、環境整備、各種規定の整備（2）セキュアなソフトウェア開発の導入検討、ツール含めた開発環境整備（3）ソフトウェア開発の生産性向上に向け社内で共通的に活用するソフトウェア設計効率化基盤の開発（4）ソフトウェア開発の自動化に向けたCI/CD環境の構築、導入支援（5）ソフトウェア開発効率化に向けた各種ソフトウェア技術（クラウド/生成AI/AIエージェント等）活用の企画立案、試行、評価担当製品：衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等 ■使用言語、環境、ツール、資格等（1）C、C++、C#、Java、Python等（2）情報処理技術者（基本、応用、システムア...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

アナログ・電源系／電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

北海道

￥

700万円〜1100万円

正社員

■『製品丸ごと』受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、スペシャリストとして、アナログ回路設計設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。【具体的には】・アナログ・電源系電気設計　-双方向コンバーターについて、仕様に基づいた回路設計から実機評価　-蓄電システムや車載バックアップ電源設計・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発　-前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等・産業用蓄電池電源・コミュニケーションロボット開発・ドローン開発・医療機器開発【魅力】・製品開発を札幌で完結・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー

非公開

プロジェクトマネージャー

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

同社のプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■プロジェクト計画（要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析） ■プロジェクト推進（進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理、ソフトレビュー） ■顧客対応（進捗報告、要求管理、課題管理、見積もり対応、SWリリース・出荷管理） ■開発プロセス改善（開発KPI分析、設計効率化検討） ■完成車メーカーの車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づくシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ■要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ■HILS／MILSやテスト車両などを用いた、各機能の検証とキャリブレーション【組織に関して】 AD／ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。中でも、配...

非公開

Honda eVTOLエコシステムの研究開発＜MBSE領域＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■空の次世代モビリティの開発にあたり、大規模複雑な開発の全体像をシステムズエンジニアリングの考え方を用いて俯瞰し、その構造をシステムモデルとして構築しながら活用していく*ことで、より良いモビリティシステムを効果的に創り出していく業務を行っていただきます。【具体的には】　　 ●モビリティシステムの全体俯瞰とその構造を表現するシステムモデルの構築 ●システムズエンジニアリング的観点を用いた、開発要求～システムアーキテクチャ（機能・構造）～検証手法までのつながりの構築と、開発現場での活用支援 ●システムモデルを活用することで研究開発の全体効率を高めていくためのIT環境の提案・構築　 ●API等を用いたシステムモデルと複数のツールの結合　等

非公開

エネルギーマネジメント・熱マネジメント開発

研究・設計・開発系その他

栃木県、群馬県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■より低コストで小型・軽量・高効率な製品の実現をミッションに、モータの構造設計を担当いただきます。OEM（自動車メーカー）と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持っていただきます。【具体的には】 ■例：車一台分のエネルギーシミュレーション解析 ■入社後すぐの業務：ベンチマーク、実際にEVを走らせて性能を評価 ■入社1年以降：業務に慣れてきたら、複数の部署を横断した開発業務への参画や、顧客との技術論議に参加する機会が出てきます【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】最新の技術にふれることができる環境で、新技術の探索・創出ができます。また、自分が企画した製品が世に出る喜びを感じられます。【組織のミッション】電動パワートレインの競争力強化のために、新しい事業分野であるエネルギマネジメント・熱マネジメント開発を推進している部署です。【組織風土について】配属組織ではチームで仕事が進められていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりが...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電源システム開発・設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

四輪レース車ビークルダイナミクス性能開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

四輪レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）車ビークルダイナミクス性能開発業務をご担当いただきます。【具体的には】 SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討、ドライビングシミュレーター試験、台上試験、実走テストに携わっていただきます。現場課題を見極め、開発項目を決定して性能を作りこみ、その開発結果を現場投入し、レースチームと共に性能向上を実現します。また、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、ドライビングシミュレーターや台上試験を活用した、事前予測・性能の作りこみを行う技術が求められます。実走テストとのギャップを埋めるため、試験精度の向上、計測技術・シミュレーション技術の向上にも携わっていただきます。世界最高水準のシミュレーターと台上試験設備を駆使し性能最適化を行う業務です。レース車開発は、一般車開発と業務上の制約、開発環境が異るだけでなく、一人ひとりが担うダイナミクス領域での範囲も広く、ビークルダイナミクスの頂点ともいえる舞台です。 ※上記の業務の予測、実行、振り返り...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

技術企画マネージャー＜電動パワトレインシステム＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

以下いずれかの業務をご担当いただきます。・顧客ニーズ（QCD）を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して、電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー

非公開

世界最高スペック電池量産プロジェクトマネジメント

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

900万円〜1100万円

正社員

■グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。【具体的には】・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営（意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など）・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※管理職の場合は組織のマネジメント（組織運営／人材育成）もご担当いただきます。

顧客志向のオンリーワン商品を生み出す日系家電メーカー

設計評価・解析＜家電製品の回路基板＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■家電製品の回路基板について、設計評価およびクレーム品解析を担当していただきます。【具体的には】（1）設計評価（回路図上でのディレーティング状況をもとに、リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。）（2）修理・クレーム品の中の「基板不良」を中心に「回路解析」を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。（3）基板実装組立工程の監査を行い、基板品質を向上するしくみを作る。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

SDV領域横断の四輪向け電子プラットフォーム開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。【具体的には】・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計・セントラルECU開発・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発・アンテナモジュールの研究・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C／C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker 【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

プロジェクトマネジメント＜車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。【具体的には】・プロジェクト進捗管理・リスクマネジメント・品質管理・ステークホルダーマネジメント（定期的なコミュニケーション）管理・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理・*1: Project Management Body Of Knowledge

オンリーワン製品を生むグローバル業態メーカーベンダー

金型メンテナンス＜射出成型・ブロー成型・真空成型金型のメンテンナンス＞

研究・設計・開発系その他

滋賀県、佐賀県

￥

600万円〜800万円

正社員

■主に樹脂製の日用品や収納用品などの金型のメンテナンスを担当いただきます。 ※射出成型用の金型がメインです。その他、ブロー成型金型、真空成型金型のメンテンナンスも担当いただきます。【具体的には】・金型の事前メンテナンス・金型の掃除、バリ取り・金型の修繕（溶接加工） ※金型サイズ（締付トン数）は220ｔ−1300ｔ ※小さいものでは部品や収納用品のバックル～大きいものでは屋外収納ケースのようなイメージです。 ※天井クレーン、玉掛、フォークリフトを作業で使用します。

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

車載無線通信におけるセンサ・アンテナ設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

車載無線通信機器を用いたスマートフォン連携によるシステムの企画・量産化設計、信頼性の確保を担当していただきます。【具体的には】・車載アンテナおよび無線通信機の設計　（高周波回路（BLE,NFC,UWB）の設計、電磁界解析）・車載アンテナを搭載するための筐体設計・通信データを活用した車両制御システムの企画・設計・車載信頼性を確保するための設計検証 ●使用言語、環境、ツール等：Office(Excel、Word、PowerPoint) 【キャリアパス】数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2～3名持ち、通信を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただきます。【業務のやりがい、価値、魅力】・近年、どんどん高まる高速通信の技術の習得と活用した製品への取り組みが可能です。・製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。　・グローバルで活躍ができます。【組織の強み・製品の強み・組織風土等】同社は自動車部品メーカーとして、車体部品や機関部品、ECU、センサー等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各...

非公開

車載用通信システム開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、車載用通信システム開発エンジニア業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客の視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（IVC：In Vehicle Communication）のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発 ※仕様検討、サプライヤー管理、プロジェクトマネジメントなど上流工程を担うポジションで、実際の設計は他に委託しています。【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

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