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パーソルクロステクノロジー株式会社

【静岡】自動車・ロボット・家電などの機械設計 ※フレックスタイム制

機械・機構・実装設計・開発

静岡県(プロジェクトによる) 配属先に…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ボディ・車枠・外装設計/内装関連部品設計/エンジン設計/動力伝達関連設計/シャシ関連設計/ブレーキユニット設計/空調関連設計/EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計)/ワイヤーハーネス関連設計  など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)/飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)/ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置)/ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 重電機器(発電機、電動機、変圧器)/加工機(多機能加工機、複合加工機)/運搬装置(搬送機、昇降機)/事務機器(複合機、インジェクタープリンター)/民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) /医療機器(画像診断機器、治療手術機器)/その他産業用機械 など ■解析 構造、強度応力解析/振動、騒音解析/衝突解析/熱、流体解析 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【福岡】エンジン性能開発・評価解析 ※フレックスタイム制

機械・機構・実装設計・開発

九州開発センター 福岡県久留米市田主丸…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エンジンの出力・燃費・排ガス関連の評価解析を主として、エンジンハードおよびエンジン制御の両分野にわたる開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シミュレーション技術を用いた仕様検討および性能予測 ・車両およびエンジン単体での性能評価、データ解析による性能検証 ・エンジン制御システムの開発(システム設計、制御ロジック構築) ・エンジン要素技術(出力・燃費・排ガスの改善技術)の開発 【仕事の進め方】 エンジン開発初期フェーズにおいてシミュレーションによる性能予測と実機評価による性能検証を繰り返し、出力・燃費・排ガス性能を作り込んでいきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の開発プロセスを学びつつ、シミュレーションや評価業務によるデータ解析からスタート。将来的にはエンジンハードおよびエンジン制御システムの中核開発エンジニア、技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

京セラ株式会社

【神奈川】小型RGBレーザー搭載光源モジュールの設計技術担当 ※フレックスタイム制

光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市緑区中山2丁目4-1 グ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 小型RGBレーザー搭載光源モジュールの設計技術担当として、 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・大手顧客と英語での設計仕様に関する技術的な打ち合わせおよび要件定義 ・光源モジュール事業に必要な技術要素の抽出および技術的ギャップの特定 ・不足している技術の補完に向けた技術的アプローチや解決策の検討・提案 ・大手顧客向けプロジェクトの推進 ・同社グループ内に保有する要素技術(RGBレーザー技術、パッケージング技術、 周辺部品技術等)の調査・把握および設計への活用検討 【魅力】 業界をリードする革新的なお客様と英語で直接やり取りしながら、 最先端のニーズに応える技術開発に携われます。 開発に成功した製品が社会に役立っていることを実感できる、 やりがいの大きい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ヨコタエンタープライズ

【愛知】自動車部品工場での生産技術 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

により異なる により異なる 変更の範囲…

400万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車用トランスミッション(変速機)に使用される歯車部品を製造する工場で、生産設備の手配や改善をお任せします。 【職務詳細】 ・生産設備の手配や部品交換、設備メーカーとの調整 ・生産ラインのデータや製品不良率などの分析、改善 ・性能向上やコスト削減を目指した生産設備の改善提案 ●使用ツール WindowsPC microsoft標準ビジネスツール 2D/3D-CAD(DraftSight、SolidWorks) 日々の業務をこなしながら キャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジしていただける環境です。 入社して間もない社員でも、会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。 これから入社される方には、 将来的に会社の未来を担うエンジニア としてご活躍いただきたいと考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ダイフク

【滋賀】フィールドエンジニア ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、プラント施工管理

滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 近江…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてフィールドエンジニアとして 下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 クリーンルームで使用する搬送設備の据付工事現場の施工管理業務を お任せします。 ・工事計画 ・工程管理 ・費用管理 ・安全管理 ・客先折衝 ★配属事業部について★ スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。 これらのシステムは同社が業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。 近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで数多くの納入実績を誇ります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【三重】二輪車向けエンジンECU設計業務 ※フレックスタイム制

機械・機構・実装設計・開発

配属先により異なる 配属先により異なる…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様先にて自動二輪車用エンジンECUの設計開発・試作・評価・検証業務をお任せします。 【職務詳細】 自動二輪車用ECUの設計開発部署の、試作チームにて電子部品見積もり・発注、評価部門への動作確認依頼、スケジュール管理などのマネジメントをご担当頂きます。 【魅力ポイント】 車載ECUの設計開発の経験、チームマネジメント経験を積むことが可能です。車載ECUの業務経験を積んでいただくことで、今後も自動車関連メーカーでの設計開発業務でのキャリアアップに繋げて頂けるかと考えております。 【勤務地補足】 ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し、決定いたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

アチハ株式会社

【大阪】重量工 重量鳶 ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

大阪府大阪市住之江区南港中1-1-67…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電車を吊ったり、重量物をコロ引きしたり、機械を組立したりと、重量物専門の重量工をお任せいたします。 ガス溶接からはい作業、ユニック、フォークリフトなどさまざまな免許を取得してもらいながら成長いただける環境です。 【働き方】 夏場はほぼ現場への出張となり、冬場は月半分ほど大阪本社へ出勤となります。 【達成感を得る瞬間】 モノを運ぶということは、人々の生活に欠かせないこと。電車車両やロケット部材など、人の力では到底運べない重量物を適切な車両と道具を使い、知恵と工夫を持って人から人へと運びます。言い換えれば「無事に送り届けて欲しい」という「信頼」を運んでいるのと同じこと。綿密な計画や輸送当日の細部に渡る管理、関わる人すべての力を集結させて、安全・無事に任務を遂行できたときの喜びは非常に大きいです! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】四輪車のドア設計/開発 ※フレックスタイム制

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 四輪車の全ドア(フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等)のドア設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■ドアは全部が意匠です ドアは外からも内からもすべてがお客様から見える意匠部品のため、デザイナーと一緒にクルマのスタイリングを作り上げる仕事です。 ■最初から最後まで 使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性検証、詳細設計、試作、評価、認証、市場品質まで、一つの部品を同一部門で最初から最後まで担当します。 ■広い範囲 板金から内装トリム、内部の機能部品すべてを広く担当できます。細分化された作業ではなく、ドア全体、クルマ全体を見た広い視野での仕事となります。 【部門のミッション、ビジョン】 「開ける・閉める」「人を守る」「外と隔てる」といった普遍的な価値と、「電動で」「便利に」といった新たな価値を技術で具現化して、お客様に安心・安全を届けられるドアを設計しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ワールドインテック

【愛知】機械設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 様々なメーカーや大手企業と取引をする同社にて、機械設計エンジニアをお任せ致します。 【職務詳細】 自動車や航空機/船舶/工作機械等の各種開発業務(機械設計)を担当いただきます。 ■自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ■特装車両(ダンプやミキサー車等)のカスタム設計 ■人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ■航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ■船舶エンジンルームの艤装設計 ■各種航海計器のシステム設計  ■水門機構設計 【エンジニアファーストなフォロー体制】 「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【茨城】機械設計(医療関連) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なる(詳細は面接時…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が保有する医療関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・血液分析装置の開発業務 ・遺伝子検査装置の開発 ・検体搬送装置の開発 ・自動分析装置(生化学・血液・免疫)の開発 【研修例】 ・Creo Parametric 基礎 ・機械系製品設計プロセス体験 ・設計者のためのFEM 検証編 ・システムズエンジニアリング 設計力強化研修 ■魅力 ・「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】電動パワートレーンのユニット開発における機械設計 ※フレックスタイム制

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリッド電気自動車)に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計(鋳造) ・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルトナー

【京都】機械設計(ポテンシャル) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの  新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車の制御/通信設計・電装部品設計・実験業務担当 ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品(始動装置、発電装置など)の設計、評価 【募集背景詳細】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発における能力増強のための募集です。 【キャリアプラン】 将来的にはチームリーダーや係長、管理職へとキャリアアップすることができます。二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができる環境があります。 ※部内駐在実績拠点:インド 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

大研医器株式会社

【大阪】生産設備製作・メンテナンス(管理職候補) ※年収800万円以上

機械・機構・実装設計・開発、建築・施工・設備工事系その他

大阪府和泉市あゆみ野2丁目6-2 泉北…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 生産技術職として開発・保守業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自社の生産設備に対して、企画立案→仕様検討+要件定義→構想設計→基本設計→詳細設計→評価→メンテナンス業務を一気通貫して業務を担います。 ・まず基本設計時には、CADを用いて、設計図通りの実現が可能かどうか、ソフト上でのシミュレーションを重ねていきます。 ・詳細設計時には製造にかかるコスト、パーツの選定、環境保全の観点など問題を洗い出します。最終的に完成した設計を実際に工場で生産できるように整え、今後の工数削減の試みも行います。 ・本ポジションは、機械設計にかかわる全フェーズに携わるため幅広い技術や能力を形成することが可能となります。またタイへの出張業務もございます。協力工場での不具合対応、問題が起きていないかの確認や指導も担っていただきます。 ■開発の特徴:大企業に比べて、非常に意思決定が早い。担当者がやりたいこと(こういう試作を作ろう、こういう改良をしよう 等)を意見すれば、同社であれば来週からやろう、というスピード感で開発に挑めます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トムズエンジニアリング

【愛知】機械設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 顧客である自動車メーカー/自動車部品メーカーに駐在いただきます。 下記業務に従事 ■設計者として3Dデータの作成 ■図面作成 ■客先や他部署との交渉、調整業務など 【魅力】 「社員とともに成長する会社」という考え方の下、エンジニアのプロフェッショナルとして成長できる環境を提供。社員の意欲努力次第で大幅な給与UP、昇格が可能のため、実力と給与をともに上げたい方に最適な環境です◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

バイオアライフサイエンスジャパン株式会社

機器開発職(構想設計) ※フレックスタイム制

光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

東京都中央区日本橋2-3-4 日本橋プ…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて臨床検査機器や理化学機器の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品:臨床検査機器(遺伝子検査機器や免疫検査機器等)     理化学機器(PCR装置、核酸抽出装置) ■範囲:機構設計~新規開発 ■開発:3DCAD(SOLIDWORKS/Creo Elements etc) 【具体的には】 臨床検査機器(遺伝子検査機器や免疫検査機器等)や理化学機器 (PCR装置、核酸抽出装置)の機構設計および制御設計(ハード・ソフト)等を お任せいたします。 ※ご経験に合わせた業務を中心にご担当いただきます。 既存製品の国内仕様変更に伴う業務のほか、国内での新規開発にも 携わっていただく予定です。 組織長としメンバーマネジメント業務もお任せします。 【顧客先】販売代理店/大学/研究機関/医療機関 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トムズエンジニアリング

【広島】機械設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 各種メーカー、サプライヤーのパートナーとして技術者派遣業を運営している同社の顧客先にて機械設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車の内外装の樹脂部品の設計業務に携わることができます。 ・内外装プラスチック製品の各社設計CADツールに応じた設計支援 ・外装を含む板金部品の各社設計CADツールに応じた設計支援 ・内外装プラスチック部品の設計フォローから量産開始までの生産技術及び品質管理支援 【プロジェクト例】 ・ブレーキ開発に付随する全般業務、NXを使った2D図面作成3Dモデリング作成 ・車のフロント部分の設計解析業務 ・エンジン・吸気系の部品、ホイル、ゴムパイプなど多岐にわたる 【同社について】 同社は国内外の大手メーカーさまとの取引実績を持ち、エンジニアに対して「プロのエンジニア集団」として常に社員のキャリアアップを支援しつつ、企業理念の『技術者による技術者の為の技術者の会社造り』を図り、お客様の高度化するニーズにお応えしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

nmsエンジニアリング株式会社

【愛知】車体部品の設計、評価※刈谷 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

刈谷※配属先により異なる 配属先により…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 車体部品の設計、評価業務をお任せします。 【研修について】 研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 【配属先について】 UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮します。何をしたいのか、どういったスキルを身につけたいのか、本人の意向にしっかいと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 【組織の魅力】 「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ、入社後も目的意識を持って、モチベーション高く取り組めます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

エイトビット株式会社

【熊本】半導体製造装置設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

案件先によって異なる 案件先によって異…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置メーカー内で半導体製造装置の設計業務を行います。 【職務詳細】 装置全体のフレームや筐体の設計を行い、必要な強度や剛性を確保 装置内の各ユニット(搬送システム、加工ユニットなど)の配置や構造を設計 CADを使用して詳細な設計図面や3Dモデルを作成 など 2024年8月に福岡天神に拠点を出し、ITエンジニアの事業を行う同社。 福岡に限らず九州拠点でさらなる事業拡大に向けて、機械系エンジニアの事業の立ち上げメンバーを募集します。 ----------------------------------------------- ■BUDDY制度:担当の営業がエンジニアのキャリアカウンセラーとして働き方やキャリアをフォローをする制度 →希望に沿った案件の選択が可能です!1人1名営業担当がつきます! ----------------------------------------------- ■2次研修:給与100%保証で研修に!継続的な学びの場があります。 ここで資格の勉強をしていただくことで資格を取得、 給与に反映という年収アップの仕組みがあります! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トプコン

機械設計担当 ※フレックスタイム制

機械・機構・実装設計・開発

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 ■製品:自社開発製品 新規開発品および既存製品の改良品など多岐にわたる機械製品群 ■範囲:新製品の設計・試作・評価 既存製品の改良設計 技術調査・情報収集 他部門(電気、光学、ソフトウェアなど)との連携を含む開発プロジェクトの推進 ■開発:製品設計(2D/3D CAD) 試作、評価、文書化を含む一連の開発プロセス 国内外の技術動向調査 【具体的には】 機械技術分野のエキスパートとして製品開発プロジェクトに参加し、チームをリード 新製品開発(約50%):開発プロセスに基づく設計、型物試作、量産試作、評価を実施 既存製品改良(約30%):課題の抽出から設計変更・評価までを対応 技術調査(約20%):学会や展示会を通じて最新技術をキャッチアップし、開発へ反映 開発における他技術領域との連携(電気・光学・ソフトなど)とプロジェクトの計画立案・推進 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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