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検索結果: 5,946件(1121〜1140件を表示)

SOLIZE PARTNERS株式会社（旧：SOLIZE株式会社）

【大阪】CADツール開発エンジニア　※自社勤務　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大阪府大阪市西区靱本町1-7-25 イ…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】設計における手戻りを含めた無駄の削減が求められています。自動車業界を中心に製造業の設計現場に対して標準化された業務、人に依存しない業務の実現に向け下記業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：CAD業務効率化ツール ■開発：3DCAD、VBAなど【具体的には】・お客様のヒアリング内容を基にした要件定義、及び要件定義書の作成・3D CAD、VBAを使用した効率化ツールの開発【業務の魅力】・労働人口減少の課題に対して設計効率を高めるツール開発を通じて貢献できます・お客様の課題を顕在化するヒアリングや要件定義から携わることができます・将来的に同社エンジニアのマネジメントも含めたリーダーとしてのキャリア形成が目指せます【業務内容変更の範囲】同社業務全般

エヌ・エス・シー株式会社

【愛知】ITエンジニア※三河エリア※ ※第二新卒可

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【東海】愛知県(案件先により異なる) …

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手自動車メーカーを中心とした製造業をはじめ、通信、流通、官公庁など様々な業界のシステムの開発をお任せいたします。入社後は、自社やグループ会社のメンバーで構成されたチーム内のベテランがしっかりと教えていきますので、安心して仕事に取り組んでいくことができます。【職務詳細】・先端技術支援及び研究開発大手自動車メーカーへ、最適な環境から開発言語を調整、選択し試作品開発までを携わります。 ※現メンバー：IT経験1年から30年までのベテラン含め6名です。・企業向けプロジェクトマネジメント支援大手ファイナンス企業向けに、現調調査、分析、提案書作成、ベンダー調整を行います。 ※現メンバー：5名が参画中。プロジェクト期間は主に半年程度ですが、3年以上の長期プロジェクトも多数あり、5年以上同じプロジェクトを担当している技術者もいます。 ※担当工程：基本設計以降の工程を一貫して任せてもらえる受託案件がほとんどです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

[車両技術]新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜900万円

正社員

「[車両技術]新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発」のポジションの求人です【特色】トヨタの新規事業開発を推進するソフトウェアエンジニア募集【概要】トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています【詳細】・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施・社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所ですが、トヨタ本社、大手町にも拠点があります・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい事業の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・お客様視点にこだわった企画・開発の中で新規事業の種を産み出す組織です。・この新しい組織では、社会課題解決のための新規事業においてコンセプト～企画～開発までを一気通貫で進めています。・新しい社会を創造するため、トヨタのアセットを活用し、また、社外の技術やビジネス開発能力を生かした新しい事業を企画開発していきます。　＜人物像＞・新事業・プロジェクト企画に興味/関心があり、企画から実装までやり切る意気込みがある方・メンバーと知見をシェアしながら、分からない事を自ら調査し実行できる方・企画・設計・実証のサイクルをプロジェクトメンバーと一緒に回すことができる方【やりがい・PR】＜やりがい＞次世代のトヨタを担う事業を検討している部門の一つであり、責任もある一方で、事業化へ向けた実証実験の実施など、地に足を付けながら知識と経験が得られる仕事です。関係会社様も、大手企業の新規事業事務局、ベンチャー・スタートアップ…

株式会社アイ・エス・ビー

【神奈川：リモート】組み込みエンジニア(アプリケーション開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市港北区新横浜1-2-1 …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】スマホアプリケーションおよび組込み機器向けGUI開発をご担当頂きます。【職務詳細】＜担当フェーズ＞要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズ【業務の特徴】 ■スマホアプリケーション開発、組込みLinuxやリアルタイムOS上の組込みソフトウェア等、幅広い開発を行っており、Qt、Xamarin等のクロスプラットフォームを用いたアプリケーション開発に携われます。 ■チーム規模は案件ごとに異なりますが、2名～10名程度となります。 ■作業場所は、自社作業（新横浜事業所）もしくはテレワークが多いです。【仕事の魅力】経験や希望に応じて、コンサル、企画提案、要件定義等の上流工程からシステム開発に携わることが可能です。・オフショア開発におけるブリッジSE対応により海外出張の機会も得られます。・多数の組込みソフトウェア開発を進めているため、様々な新しい技術に触れ、経験を積むことが可能です。・開発チームを組んでの受託業務をメインで実施していることから、在宅勤務やフレックスでの時短勤務等の調整可能なプロジェクトが多いのも特徴であり、プライベートと両立して仕事が出来る環境が整っております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機システムサービス株式会社

【石川】システムエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

石川県金沢市小坂町北255 IRいしか…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】主に自社開発を行っているSCADAを使用したシステムの提案から設計・立ち上げまでを行っていただきます。 ※代理店を中心に引き合いがあるため、営業活動を行うことは基本的にはございません。【職務詳細】 ■業務の流れお客様の要求事項のヒアリング→最適なシステム提案→システム設計（仕様書作成、設計レビュー、プログラム設計、出荷試験）→顧客生産現場での立上げ ※担当エリア：主に北陸3県を担当しますが、他エリアに工場をお持ちのお客様の場合は各工場に出向くこともあります。 ■主に市場シェアの高い三菱電機製品や空調／照明コントローラ、お客様のPC等を接続先とします。 ※FA機器（シーケンサ、サーボ、インバータ、ロボット等）、受配電機器、生産設備の稼働状態（運転、停止、異常、生産数、電力等）のモニタリングや発停制御、カメラ映像による製造品質トレーサビリティ、設備の故障診断／予防保全／予知保全、電力監視からのカーボンニュートラル対応など、幅広いシステムを設計・納入しています。【業務内容変更の範囲】業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

日産自動車株式会社

【神奈川】ロボットを利用した金属板の成形技術開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】生産技術開発の基礎研究を行っています。車種や部品専用となる金型や治工具を利用することなく、フレキシブルなモノづくりを実現するための革新的な生産技術の研究開発を行っています。【職務詳細】産業用ロボットを利用したダイレス成形の技術開発業務を行っていただきます。具体的には、ロボットを高速・高精度に動作させる制御技術開発、実験装置・機器などの制御プログラム開発、装置設計・開発などを行って頂きます。【職務の魅力】同部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。またダイレス成形や3Dプリンタなど、部品固有の金型を必要としない、新しいモノづくり研究に積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーとの協業機会が多数あり、また早期に車載適用・工場適用するために、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また同研究所には社会人ドクターの支援制度があり。ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

TechMagic株式会社

ソフトウェアエンジニア（調理ロボット）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都江東区青海2-5-10　テレコム…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】ロボット開発におけるソフトウェア設計およびシステム設計をご担当いただきます。【職務詳細】・ロボット関連ソフトウェア・認識、画像処理など・システムプログラミング・Python3 + Djangoによるバックエンドの実装（REST API、WebSocket等）・ロボットの調理プロセスデータベース設計開発・ロボットの調理プロセスのビジュアライゼーション・Webシステム開発＜魅力点＞ 2023 年には 21 億円の調達を行い(累計 43.5 億円)、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでにプロント、日清食品等大手食品メーカー数社とも契約を締結しております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヒューマン

【愛知】組み込み開発職（車載部品・モーター・電池領域）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先で異なる（大府市を想定）案件先…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社、顧客先にて下記技術職を担当。 ※ご希望や能力に合わせて、さまざまなプロジェクトへ参画いただきます。【職務詳細】 ★電池制御開発（ソフトウェア）・搭載車両に合わせた制御ソフトウェアの設計・実装（C言語使用）・仕様書に基づくプラットフォーム及びアプリケーションソフトウェアの作成・制御ロジック、通信制御（CAN等）の設計・開発・ソフトウェア開発プロセス（要件定義、設計、実装、評価）に沿った開発業務を担当 ★車載エレクトロニクス製品の制御ソフトウェア開発・電源機器制御のソフトウェア設計・実装（制御ロジック、通信制御）・ソフトウェア仕様策定から設計・実装・評価までの一連の工程を担当 ★水素燃料電池車向けエアコンプレッサー関連（制御ソフトウェア）・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータ・インバータの制御ソフトウェア開発に携わる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

内部監査（部長クラス）【海外子会社/在宅週5割】

企画・管理・事務その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1000万円〜1400万円

正社員

【事業・組織構成の概要】　今回、募集を行うグループ内部監査部門は、同社および国内外の関係会社の内部監査を担っています。【職務内容】　・海外関係会社の内部監査を担当していただきます。・監査チームのリーダーとして担当する監査をリードするとともに、メンバーの力量／経験に応じたアサイメントと指導を通じて、メンバーの育成も担います。・一つの監査は２～３カ月で実施しており、その間に現地での１～２週間の実査を行います。・英語圏以外の会社の監査を実施する際には、現地コンサルのサポートを受けながら監査を行います。【ポジションのアピールポイント】海外監査グループのメンバーには会計士資格を持つ者も多く在籍します。そういったベースとなる知識を持つ方が内部監査業務を経験することで「経営視点」を持つことが可能となり、今後の活躍の幅が広がります。間もなく海外監査グループのメンバー１名が、海外関係会社のCFO候補者として海外関係会社に移籍します。

非公開

内部監査部損サ部門チーム（損害保険事業に関する監査業務）

企画・管理・事務その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1500万円

正社員

同社は某グループの中核事業会社として、グローバルな保険・金融サービス事業を展開しております。組織強化として積極的なキャリア採用を進めています。【担当業務】 ■損害保険会社の保険金支払いを担う拠点（以下「損害サポート部」）に関する監査業務をご担当いただきます。＜主要業務＞・内部監査規定に基づいた「監査計画」および「方針・マニュアル」の策定・同社の全国にある損害保険サポート部の所管業務に対するモニタリング活動を通じたリスクの評価、予兆の把握・上記リスク認識に基づく内部監査業務（オンサイトでのモニタリングを含む）の実施・上記内部監査業務を通じた経営への提言機能の発揮【魅力・やりがい】・監査人として専門性を高めることに加えて、テーマ監査など、内部監査部他チームとの協働によって、キャリアの幅を広げることが出来ます。・希望やスキルによっては、将来的に同社の本社部門等に異動することも可能です（海外勤務・トレーニーの機会有）。【職場紹介・職員の声】・損サ部門チームには１３名が所属。お客さま本位の業務運営、適正支払・業務効率、損害サポート部の組織マネジメント、および社員のエンゲージメント向上等のための環境整備などの課題やベストプラクティスを確認し、さまざまな提言や情報提供を行っています。・チームメンバーは全員「内部監査を通じて健全な保険金支払態勢の構築と損害サポート部のより良い組織作りに貢献したい」と考えています。志を同じくしてチーム一丸となって活動できる方を求めています。【働き方/環境】 ■働き方・リモートワークを活用し、多くの社員が週2.3日程度の在宅勤務を行っています。・また、シフト勤務制度を導入しており、フレキシブルな働き方が可能です。　なお、業務に慣れるまでの期間は、原則、出社勤務となります。・育休取得率男性92.3％女性100％　離職率6％　有給取得率90.5%　【キャリアパス】ご入社後は内部監査部に配属となり、監査のスペシャリストとして勤務いただくことを想定します。なお、ご希望やスキルによっては、将来的に同社の本社部門等に異動することも可能です。

三菱電機株式会社

【神奈川】人工衛星の制御設計　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県鎌倉市上町屋325番地各線「…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計をご担当いただきます。【職務詳細】 1.姿勢制御系の設計人工衛星を思った方向に、素早く、精度良く向けるための制御系の設計です。 2.航法誘導制御系の設計宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所へ飛行させるための制御系の設計です。 3.機構制御系の設計通信用のアンテナや太陽電池パドル等をモーターを使用して制御するための制御系の設計です。システムを構築したあとは、実際の人工衛星に搭載するコンピューターを用いた試験にも携わっていただきます。また設計や試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。これらの業務の成果は、毎日の天気予報での雲画像や災害発生時に地上を観測した画像でみることができ、社会への貢献度や世間の注目度が高い業務です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日総工産株式会社

【大阪】自律走行ロボット系組み込み開発　※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府大阪市※案件先により異なるプロ…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記業務をお任せします。【職務詳細】・船舶系、鉄道系、農業系等での自律走行ロボットの開発・ROS (Robot Operating System)や画像認識処理等とセンサ、デバイスを活用した自律走行制御システムの開発をお任せします。※PoC開発を主としています。【同社について】製造系人材サービスのパイオニア的企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしています。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供して長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの案件を取り扱っています。同社のネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージを用意しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川：リモート】ソフトウェア開発（大規模指揮システム）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。 ※テレワーク：週に1日程度可能です。【職務詳細】 ■製品：陸上自衛隊向け指揮システム ■範囲：設計、実装・コーディング、テスト、評価 ■言語：C++、C# ■OS：Solaris、Linux、MicroSoft Windows 【魅力】・運用試験に参画する機会があり、ご自身の開発したソフトウェアがシステムとして動作している姿を目の当たりにすることができます。・ソフトウェア設計・製造のみならず、顧客のニーズを聞き、仕様に落とし込み運用・試験支援により更にシステムを改善するという、実際に利用している顧客の声に直に触れながら開発が実施できます。・大規模かつ複雑化するソフトウェアの要求に対応するため、最新のソフトウェア開発技術やサイバー・AI等の市場技術を積極的に取り組んだ開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいを感じることが出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社システナ

ソフトウェア開発（モビリティ／車載関連）※C言語／C++経験　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1丁目2番20号　汐留ビ…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。【配属予定プロジェクト】大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流～下流工程　※確約※ 【職務詳細】・フロントエンド、バックエンド開発・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成・仕様調整用のドキュメント作成・仕様策定スケジュール管理、進捗管理・テスト項目作成・コーディング　etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です【職務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【職場紹介】 ■組織ミッション同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■組織構成 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。 ◎在宅勤務比率：約50% ◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2% ◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組込・制御エンジニア（特殊車両）　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県相模原市　※プロジェクト先によ…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社顧客先にて、特殊車両の組込・制御エンジニアとしての業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：重工関連の特殊車両 ■範囲：基本設計、詳細設計、実装・コーディング、テスト　など【具体的には】重機制御ファームウェアの異常検知診断機能等の組み込み開発を行っていただきます。近年、需要が大きく高まっている業務です。国の事業に関わる業務ですので、責任感がある方を募集しております。【同社の特徴】創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、日立製作所、東芝、NEC、富士通、NTTデータ、パナソニックなど国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。自社研修施設：A-LABOでは充実した施設内で研修受講やスキルアップが可能です。

倉敷紡績株式会社

【大阪：リモート】開発（ソフトウェア・組み込み機器）　※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府寝屋川市下木田町14-30（先端…

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600万円〜700万円

正社員

【職務概要】画像処理・センシングデバイスを主とした研究調査・アルゴリズム開発および、アプリケーションの開発をお任せいたします。【職務詳細】 ◆画像処理アルゴリズムの開発および最適化・画像認識、物体検出、特徴抽出などのアルゴリズム開発・アルゴリズムの性能評価と改善 ◆センシングデバイスの開発および評価・新しいセンサー技術の調査およびプロトタイプ開発・センサーの物理的および電気的特性の評価 ◆データ解析およびモデリング・センサーから取得したデータの解析・データに基づくモデルの構築およびシミュレーション ◆アプリケーションの開発・画像処理およびセンシング技術を用いたアプリケーションの設計および実装 ◆ロジェクト管理およびチームリーダーシップ・開発プロジェクトの計画および進捗管理・チームメンバーの指導およ【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ハイセンスジャパン株式会社

【神奈川】駆動アルゴリズムエンジニア　※年収800万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1　K…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：業務用エアコン／洗濯機など ■範囲：インバーターとモーターのモデリング～ソフトウェア問題分析および解決【具体的には】研究開発部門に在籍していただき、業務上出てくる新技術に対し下記業務を担当していただきます。・インバーターとモーターのモデリング、制御アルゴリズムシミュレーションの設計の研究・インバーター駆動アルゴリズム研究、駆動ソフトウェアの設計・プログラムフレームワーク、ソフトウェアモジュール開発、ソフトウェア問題分析および解決を担当する ☆★歓迎★☆ 中国語または英語でメールのやり取りができる方 ※残業手当はポジションにより異なる場合有り、詳細に関しては社内就業規則に準ずる

非公開

内部監査１課 ※女性活躍推進ポジティブアクション

企画・管理・事務その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1400万円

正社員

■（A）本社監査の実践（B）モニタリングの実践 ■部や課横断の業務改善プロジェクト等への参画 ■上長のサポートおよびジュニアレベルスタッフの育成【いずれお任せしたいミッション】 ■新しい監査手法やテクノロジー等の活用を含めた内部監査・モニタリングの高度化に向けたマネジメント ※週3日程度のテレワーク可。　フレックス利用者も多く、柔軟な働き方が可能です。 ※部内に企画品質管理業務やデータ分析業務を行う課もあり、部内異動でこれらの業務を担当することもできます。また、グループ各社の監査部との交流もあり、銀行や損保等の知見も活かすことが可能です。【女性活躍推進の取組】 ●女性向けメンター制度豊富な知識とキャリア経験を有する統括職が後輩社員のキャリア形成支援や様々な不安や悩みに対する助言等を行う制度です。メンティーは一段高い視点・考え方を身に付け、自身の前向きなキャリアがイメージできるようになり、メンターは女性活躍推進の必要性や女性社員の育成に対する理解を深めることに繋がります。 ●女性経営職・次期経営職コミュニティ女性経営職同士の繋がり・連帯を強化し、互いに支え合い成長できる環境を作るため「女性経営職・次期経営職コミュニティ」があります。女性役員との対話やソニーグループの元役員によるDE&Iイベントの開催、社外女性役員との対話等、社内外含む様々な経営者との交流を図っています。 ●仕事と育児の両立座談会仕事と育児の両立に関する考え方や悩みを共有し、工夫やヒントを得ることを目的として「仕事と育児の両立座談会（パパ・ママ座談会）」を開催しています。 ●柔軟な働き方の支援マンスリーフレックスタイム制度、テレワーク制度を導入しており、時間と場所の柔軟性を上げ、社員の生産性を高める働き方を支援しています。 ●各種支援制度設立当初から、子育てを行う社員が継続して就業できるよう法令を上回る社内制度を整備し「次世代を担う子どもの育成支援に積極的に取り組む企業」として認定を受けています。（1）法令よりも2週間長い産前休暇（一部給与支給あり）（2）育児休業期間を一部有給化　（3）ベビーシッター育児支援　（4）在宅勤務制度　（5）ワークライフバランスデー　等

トヨタ自動車株式会社

【東京】MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン研究開発

制御系SE

東京都千代田区大手町ビル・九段ビル

￥

600万円〜

正社員

「【東京】MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン研究開発」のポジションの求人です ■自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツインに関する研究開発【概要】自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値創出に寄与する自動管制システムのプロトタイピングを行います。また、現実世界での検証に多大な費用・時間・リスクが伴う自動運転事業の特性を鑑み、将来のデジタルツイン化を前提とした高精度シミュレーション環境および分析系を同時に内製化し、一連の仮説検証サイクルをクイックに自己完結できるプロセスを確立します。【詳細】自動運転技術の成熟と共に自動運転車両はやがて無人化され、将来は必然的に無人車両を遠隔から指示・統制する管制システムがサービスの根幹を担うようになります。本案件では、シミュレーションを活用した管制システムの高度化およびその効果検証に関する下記業務を行います。・配車・配人アルゴリズム試作・運行資源管理アルゴリズム試作・先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク・シミュレータ開発・ヒト・クルマ・交通環境等、各種シミュレーション要素のモデリング・評価指標策定および分析ツール開発・シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案・リアルワールド由来データとシミュレーションモデルの連携手法確立・国・地方公共交通政策やMaaS先行事例に関する調査・各種統計・オープンデータ・自社運用実績データ等の分析・自動運転MaaS将来導入シナリオのプランニング・その他（随時チームで議論しながら業務改廃を実施） ※少数精鋭による機動性・柔軟性を重視したチーム運営を志向し、チームの状況に応じて上記業務をマルチロールでご担当頂きます。マネージャ候補の方には、プレーイングマネージャーとして上記実務に加えて優先順位の判断やメンバーフォロー等も合わせてお任せ致します。【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャ…

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