検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 43,102件(39581〜39600件を表示)

オークラサービス株式会社

【東京／人形町】物流設備の制御システム開発／52期連続黒字経営！／大手との取引多数／年間休日121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

東京支店住所：東京都中央区日本橋人形…

￥

500万円〜649万円

正社員

【世界的規模で展開・活躍する企業の物流設備のソフトウェア開発/あらゆる業界で活躍/52期連続黒字経営/福利厚生〇離職率低】 ■業務内容：当社は、親会社オークラ輸送機(国内トップの搬送装置メーカー)が製造した物流装置の据付・メンテナンス等を行っており、そうした装置の制御システムに関する下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細：・システム改修・保守契約の見積もり業務・システム改修に伴う要件定義、基本設計・保守契約に基づく保守・サポート業務・装置を納入しているユーザーからの問い合わせ対応 ■開発環境：・言語：VB、VC++、VC# ・DB：Oracle（PL・SQL）、PostgreSQL、SQLServer ■製品について世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。例えば、お菓子の生産ライン、CMで見るような飲料メーカーの製造ライン等です。製品にはコンベアやピッキング装置などあらゆる機械が合わさり、作成されております。弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。お客様は飲料や食品〜化学、流通と幅広く皆様の生活を下支えする設備となります。 ■働き方：基本土日祝休み、年間休日は121日 ■当社の魅力：・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機（株）」のメンテナンス部門が分離・独立して設立：「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。・風通しの良い社風：当社の自慢は何といっても【風通しの良い社風】です。困った時にはすぐに助けてくれる頼もしい先輩社員がいます。出張等で、別部署の方と仕事をする時も明るく声をかける等、コミュニケーションが活発です。・社内大学：社内大学とは新人研修からスタートし、2年目以降も技術力が向上するようにと用意された、多岐にわたる講座のことです。常に上を目指せる環境が整っています。

Astemo株式会社

【茨城】【未経験・第二新卒歓迎】次世代電動パワートレインに関する、システム・制御・ハード開発♯985【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

￥

450万円〜699万円

正社員

〜【第二新卒歓迎】業種未経験からキャッチアップ可能・研修体制充実／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18．5年〜 ■職務内容：以下業務は、一通り業務内容やスキルを習得した後参画いただくものになります。入社後は全体研修やOJT、e-ラーニング等使って業務スキルや当社の事業を理解していただくことからスタートいたします。異業界出身者や未経験の方もご活躍されているため安心して入社いただけますと幸いです。・電動車両エネルギーマネジメント（車外連携）のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発・電動車両e−Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み：・年間売上1．6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：本文参照

ニチコン亀岡株式会社

【京都（亀岡）】ソフト設計〜プライム市場上場グループ/世界初V2Hシステム市場導入~【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：京都府亀岡市北古世町2-1…

￥

350万円〜899万円

正社員

■職務内容： EV用急速充電器・V2Hシステム・家庭用蓄電システムなど、回路製品のソフト、制御技術の開発に携わっていただきます。 ※V2Hシステムとは、EV/PHVの大容量バッテリーから電力を取り出し、分電盤を通じて家庭の電力として使用できる仕組みを言います。同社が世界で初めて開発したリーディングカンパニーです ■組織風土：中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業魅力：同社はコンデンサ事業とNECST（Nichicon Energy Control System Technology）事業（環境事業）の2つの主力事業があります。同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈ（Vehicle to Home）システム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■人事制度：世界に誇れる独自技術の源は人であり、人が力を発揮できる環境が必要です。そのためニチコンでは、大学との連携によるMOT（Management of Technology）教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。ニチコンでは、「人」こそ最大の経営資源であり、会社のエネルギーであるとの観点に立ち、基礎的なことから高度な内容のものまで、人材育成のためのプログラムを用意しています。

株式会社ミックウェア

【乃木坂】ソフトウェア開発／車載システム・カーナビ〜3種類の働き方を選択可能〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

乃木坂オフィス住所：東京都港区南青山…

￥

450万円〜899万円

正社員

年間60万台の車に搭載される大手自動車メーカーの車載システムやカーナビのソフトウェア・アプリ開発事業において、ソフトウェア開発管理業務に携わっていただきます。 ■業務内容：車載システムの組み込みソフトウェア開発 ■当社の特徴：・職場の環境…当社は人材派遣はせず、自社内で開発を行っているため上流工程から下流工程まで一貫して携わることが出来ます。高い技術力を持ったエンジニアも多数在籍しており、共に開発を進める中で、意見を出し合ったり、スキルを高め合える環境です。・評価制度…お客様に良いサービスを提供するには、まずは社員に対して会社への帰属意識を持ってもらうことが何より大切だという考えの下、当社ではメンバーの力を105段階に分けて評価し、その頑張りを給与に反映させるという、独自の評価制度を取り入れています。・社風…まだ社員数200名規模の為、上層部との距離が近くフラットに意見交換をすることが出来ます。また、会社全体が一丸となって上場を目指し、成長しています。・ワークスタイル…「マネー」「タイム」「フリー」という3つのワークスタイルを設けており、長期的に見てライフイベントに合わせた選択が出来るのも安心です。変更の範囲：会社の定める業務

サン電子株式会社　※東証スタンダード上場企業

【愛知／江南市】ぱちんこ・回胴の抽選設計◆抽選方法策定／東証スタンダード上場／年休123日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

江南事業所住所：愛知県江南市古知野町…

￥

450万円〜599万円

正社員

〜遊技機（ぱちんこ・パチスロ）の開発業務　/東証スタンダード市場上場/年間休日123日/フレックス〜 ■業務内容：ぱちんこ、回胴の抽選部分の設計をお任せいたします。・企画仕様書に沿った抽選方法の策定・抽選に関わるソフトウェア仕様書の作成、更新・抽選に関わるプログラム作成・実機を使用したチェック ■社風：中途入社の方も多く、馴染みやすい雰囲気です。また、仕事の成果を正当に評価し、やる気のある方にはどんどん責任あるポジションをお任せしますので、やりがいを持って働いていただけます。 ■当社の特徴：携帯電話データ転送機器の販売・サービスなどを行う「モバイルデータソリューション事業」、遊技機やゲームコンテンツなどの企画・開発などを取り扱う「エンターテインメント関連事業」、そしてM2M（IoT) 通信機器の企画・開発・販売などの「新規IT関連事業」の3つを柱に事業を展開しています。「夢・挑戦・創造」を掲げ、世界へ向けて常に新たなチャレンジを続けています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京/新宿区】電気自動車空調システム設計（MATLAB・Simulink）◇上流工程で技術を磨ける【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：東京都新宿区受動喫煙対…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：・グローバル企業の誇りを持った、多様性と包容性を重視した環境で電気自動車に搭載予定の空調システムの設計/開発業務をお任せ致します。・最新の技術に携わる事が出来る環境です。 ◆職務詳細：電気自動車に搭載する空調システムの開発業務をお任せ致します。主に、MATLAB・Simulinkでソフトウェア開発・基本モデル設計/検証・詳細モデル設計/検証・コード生成・実装・単体テスト・統合テスト・試作評価検証 ◆使用ツール： MATLAB・Simulink ◆エンジニアとしてのご活躍例：・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間年休：120日程度キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる変更の範囲：会社の定める業務

日本電気通信システム株式会社◆NECグループ◆

【福岡／在宅OK】車載向け組み込みソフト開発◆NECグループ／自動運転などにも関わる／年休126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

福岡事業所住所：福岡県福岡市早良区百…

￥

400万円〜649万円

正社員

〜第二新卒歓迎／月の70％程度、在宅OK／フレックス／NECグループの安定性／自動運転など車載分野の先端にも関わる仕事／健康経営優良法人2022受賞／自分の技術が次世代車両に搭載されるやりがい◎〜 ■業務内容： ◇第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。 ◇札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ■業務詳細： ◇自動車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務。 ◇チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行する。 ■当ポジションの魅力／キャリアパス： ◇エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 ■在宅勤務OK： ◇出社しての勤務と、自宅などでのリモートワークの勤務の割合は3：7です。 ◇オフィスのフリーアドレス化を進めています。

キヤノンITソリューションズ株式会社

333996【宇都宮】車載アプリケーション/モデルベース開発エンジニア_MBD◆キヤノンG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

宇都宮事業所住所：栃木県宇都宮市東宿…

￥

500万円〜999万円

正社員

◎キヤノングループ最大のSI企業として顧客から高い信頼、ブランドがあります ◎日本産業の主軸である自動車業界にて、自動運転やEV化等に貢献できます ◎受託開発を軸とした様々な環境をご用意してます ■業務内容：車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）、要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務【変更の範囲：会社の定める業務】 ■このポジションの魅力：・自動車部品の制御や自動車両の認知/判断/操作のアプリケーション開発にて実績があります。・車載アプリケーション開発において、モデルベース開発による要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。・仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。・ご自身の経験やスキルを武器に新たな市場や顧客を開拓するバイタリティを歓迎します。 ■組織体制（部門全体）・約20名・20代〜40代にて幅広い方が在籍しております・雰囲気：社員同士の仲が良く、社員同士で勉強会を組むなど積極的にコミュニケーションにとっております。・在宅率：約30％ ■専門職ポジション／目標管理：目標と結果に応じて給与に反映。キャリアプランに応じて必要な研修受講を計画。各ポジションに定められた外部資格を入社から2年以内取得いただきます。（支援制度あり） ■当社の特徴：・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【仙台市/転勤なし】組み込み開発エンジニア※ECUのソフトウェア開発業務【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：宮城県仙台市受動喫煙対…

￥

450万円〜699万円

正社員

【売上規模2,000億／22,000名規模の中核企業／定着率92％／日本トップクラスで教育、人材育成に投資する企業】 ■業務内容： 4輪車・2輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発を行うメーカー様にて自動車（四輪車・二輪車）のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーなどを制御する、ECU（電子制御ユニット）を開発に携わります。 ■詳細内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車業界における組み込み開発業務・プログラミング・データ検証、修正・実装・テスト、調整　など使用言語：C言語 ■スキルアップ支援体制：・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：本文参照

Astemo株式会社

【栃木・経験者歓迎】電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制御設計〜＃81【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

￥

650万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容：・モータ制御設計／検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析本求人はリーダークラス以上での採用を検討しております。メンバークラスの募集も別途ございます。スキルや経験に応じて、部下の育成やチームの取り纏めもお任せする可能性がございます。 ■ミッション・期待される役割：電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制御設計 ■配属組織について：今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計／検証、モータ制御設計／検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS／HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。 ■当社の特徴・魅力：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

ムラタシステム株式会社

【愛知／豊橋｜WEB面接可】物流情報/物流制御ソフトウェアのプログラマ＜上流工程から携われる＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

豊橋事業所住所：愛知県豊橋市広小路3…

￥

400万円〜649万円

正社員

村田機械クリーンFA事業部のソフトウエア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発を担っていただきます。 ■職務内容：物流情報ソフトウエアをはじめ、自動倉庫や無人搬送システムなどのマテハン機器の制御ソフトの設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地（お客様先）での調整（実機による動作テスト）、稼働立会、教育等、ソフトに関するすべてを担当いただきます。 ◎主要言語：C、C++、C＃、Java、Cache ◎主要OS：UNIX、Linux、Windows ※入社後まずはプログラマ業務からお任せいたしますが、その後はSEとしてキャリアを積んでいただきます。 ◆職種紹介ページ： https://www.murata-system.co.jp/recruit/occupation/ ■職務の特徴：仕事はプロジェクト単位で進め、要件の定義から稼働立ち会いまで、一貫して手掛けられることが可能です。大規模な案件は半年〜1年に至り、プロジェクトが完了したときの達成感は格別です。半導体業界が求める知識や専門性を磨くことができ、業界に精通したソフトウェアのプロフェッショナルになることが可能です。それがエンジニアとしての市場価値を高め、自身が描くキャリアの実現に繋がります。 ■働き方残業は月平均22H程度です。在宅勤務に関して、週１日は出勤を推奨、業務の状況により各課での運用となっています。（事前申請式） ■事業の特徴：・村田機械のクリーンFA事業部が手掛ける、半導体製造工場内物流ソリューションを支えるソフトウエア開発を行っています。・2020年に創業85周年を迎えました。機械のオートメーションのシステムインテグレーションに特化し、専門性を磨いてきました。・30年以上培ってきた豊富なノウハウを発揮し、物流やマテハンのシステムを一気通貫で構築できる点が価値となり、お客様に選ばれています。・労働力の高齢化や減少が予測され、自動化による省力化や労働環境の改善へのニーズはますます増加します。あらゆる産業において物流コストや環境負荷の低減の需要も年々増しています。効率的かつ地球環境や人にやさしいロジスティクス・FAシステムの提供は、私たちが果たすべき社会的使命です。変更の範囲：会社の定める業務

Ｍｙｗａｙプラス株式会社

【新横浜】組込ソフトエンジニア　※業界トップシェア製品保有の開発計測ツール・装置メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

￥

550万円〜799万円

正社員

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーで日本を代表するメーカーの研究開発を支援しています】 ■担当業務：組込ソフトエンジニアとして、電池、バッテリ、電源等を開発支援する装置に関する制御ソフトのプログラミング、実装、デバック及び実機テスト、機械内の配線作業、試運転等を行います。 ■仕事の醍醐味：当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。環境問題への関心が高まる昨今、当社の省エネ技術への引き合いは絶えず、国内のみならず海外でも大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究室と取引しており、国内外共に成長している分野で仕事をする事で市場価値の高い技術・知識が身につきます。 ■働き易さを追及した就業環境：働き易さを追求しており、完週休2日制で年休は128日（年度により変動）。有給取得率は71％です。残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。所属部署以外の先輩社員が悩みを聞く「チューター制度」があります。 ■当社特徴：パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。

ミイダス株式会社

【フルリモート】フロントエンドエンジニア（テックリード候補）◆自社プロダクト開発◆利用法人44万社超【エージェントサービス求人】

コーディング、Web・オープン系プログラマ

渋谷オフィス住所：東京都渋谷区道玄坂…

￥

600万円〜1000万円

正社員

＜ユーザー150万人、法人44万社を超える大規模サービスでの自社開発／開発チームの月間平均残業時間10H程度＞ ■募集背景：プロダクトが成長し大規模になったことで、コードの品質向上や技術的な意思決定を主導していただけるテックリード候補を積極採用いたします。入社後1〜3ヶ月ほどはサービス理解と開発フローに慣れていただく受け入れ期間を設けています。 ■業務内容 ◇テックリード候補としての業務　・フロントエンド全体のプロダクトコードの品質向上　・フロントエンドの技術的な方針の取りまとめや意思決定　・設計、開発手法の検討、技術選定　・技術観点でのメンバー評価（採用業務含む）　・テックリード観点でのコードレビュー ◇フロントエンドエンジニアとしての業務　・開発計画に基づく新機能のフロントエンド開発　・ユーザーフィードバックやKPIに基づいた新機能開発や機能改善　・チーム内での相互コードレビュー　・プロジェクトチームのリード（企画側との仕様詰めや実装方針の決定など）　・機能に合わせて技術選定をした上で開発の基盤部分を構築できる方歓迎です。 ■主な技術スタック・バックエンド：Go ・フロントエンド：JavaScript,React,Redux,Next.js ※TypeScript導入中・ネイティブアプリ：Swift,Kotlin ・データベース：MySQL,Redshift ・インフラ：AWS ・開発環境：Docker ・リポジトリ管理：GitHub ※業務で使用するPCは、当社が貸出するPC（MacBook Pro）のみとなっております。 ■就業環境 ◇入社初日からフルリモートで勤務可能 ◇ミイダスはコロナ収束後もフルリモートの組織運営を継続します。 ◇開発チームの月間平均残業時間は10時間ほど ◇遅入り／早上がり／中抜けなど比較的勤怠調整がしやすくワークライフバランスが保ちやすい。 ■組織に関して ◇エンジニアは中途採用のみで経験豊富なシニアエンジニア多め ◇自社内にR&Dを行うHRサイエンス研究所を設立し、科学的なアプローチで診断コンテンツを開発中 ◇週一で開発全体の定例MTGを実施変更の範囲：会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

株式会社アドヴィックス

【愛知県刈谷市】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築〜在宅勤務制度あり〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

テクニカルセンター住所：愛知県刈谷市…

￥

500万円〜1000万円

正社員

【ブレーキシステムの国内トップクラスシェア／「アイシン」＆「デンソー」＆「住友電気工業」、3社それぞれのブレーキシステム部門の強みが結集。ブレーキシステムのリーディングカンパニーです】 ■業務概要： BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発に従事いただきます。 ■業務詳細：・システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユーザー価値検証・ソフトウェア開発（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車） ■業務の流れ：企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 ■部署の役割：社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。 ■業務の魅力：・動向調査・分析〜企画立案〜先行開発〜実車評価と一連の業務に取り組む部署で、幅広い経験を積むことができます。・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多岐にわたる為、他分野への視野が自然と業務を通して拡がる環境があります。・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社村田製作所

【滋賀/京都】高周波商品のシミュレーション開発ツールの開発 ◆プライム上場の電子部品トップメーカー◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞野洲事業所住所：滋賀県野洲市大…

￥

500万円〜999万円

正社員

■概要：高周波回路用弾性波フィルタ向けのシミュレーション設計環境の構築や各種開発ツールの開発に携わっていただきます。 ■業務例：・電磁界、熱、応力、回路などに関するシミュレーション設計技術や環境の開発・各種シミュレータを組み合わせたシミュレーション技術の開発・各種シミュレーション解析や開発商品の測定評価を効率化するソフトウェア開発【変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）】 ■携わる商品：高周波回路用弾性波フィルタ ■働き方特徴：在勤がメインですが、在宅勤務や連携地域への出張もあります。 ■勤務予定地：野洲、本社 ■連携地域：滋賀県野洲事業所、京都府長岡京本社、神奈川県横浜事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所、アメリカレゾナント社 ■魅力：・当部門では最先端のRFフロントエンド商品を開発・販売しています。その構成部品のひとつであるフィルタの商品開発の為のシミュレーション解析やその解析ツールの開発は、フィルタ商品の開発スピードと設計精度向上に貢献ができます。・商品開発の一歩先を行くシミュレーションツールの開発を通して、現象の理論理解や各種市販ツールや内製ツールの理解、およびどのような業務でも通用するプログラミング技術の習得など、システムエンジニアとしての市場価値を高めることが出来ます。 ■必須条件補足：別枠記載の必須条件に併せ、下記歓迎・依頼者の潜在的な要望を要件定義に落とし込みシステム構成が検討できる方・ネットワークやサーバーの知見を有して、管理業務に経験のある方・各種シミュレーション解析経験があり、プログラム開発に興味のある方・電磁界、回路等の各種シミュレーションツール、およびVBA、VB.NET、C++、Java、PHP、Pythonなどによる各種プログラミングの経験・CADのマクロ開発経験のある方 ■企業の魅力・強み： ◇創業当初から世界を舞台にノウハウを蓄積し、現在世界20か国以上に展開。海外売上高比率は9割を超えます。 ◇積層セラミックコンデンサ・SAWフィルタ・EMIフィルタ・ショックセンサなど、世界シェアトップクラスの製品も多数。変更の範囲：本文参照

株式会社和井田製作所

【岐阜/高山】研削盤の制御設計（回路）／工作機器メーカー〜年休120日・働きやすさも入社の決め手に【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：岐阜県高山市片野町2121…

￥

450万円〜599万円

正社員

〜半導体など最先端領域でも用いられる工作機械メーカー／ニッチな業界・高い技術力で国内外シェアはトップクラス／転勤なし◎UIターン歓迎／スタンダード市場上場企業〜 ■職務内容：工作機械メーカーである当社の制御設計（ハード）をお任せする予定です。受注生産となりますので、顧客から仕様の要望を受け、設計を行います。そのため、設計において幅広い知識を習得することができます。・NCシステム設計・制御盤回路設計・制御盤筐体設計・初めにお任せする業務まずはCNCの基本的な操作方法及びプログラム作成方法を習得していただきます。その後、既存製品の改造や顧客対応を行いながら製品や制御設計に関する知識を習得していただきます。・ゆくゆくお任せしたい業務新製品の開発・制御設計を行っていただきます。当社の製品はいくつもの要素で構成されているため、設計が完了するまでにかなりの時間を要します。忍耐力・粘り強さが必要な業務ですが、その分製品が完成した時にやりがいを感じることができます。 ■入社後の流れ： CNCの知識習得のために1週間程度の研修があります。その後はOJＴを通じて業務を行いながら製品の知識を習得していただきます。最初は上司の指示に従いながら業務を進めていただき、具体的な業務の流れや製品に関する理解を深めていただきます。経験を積むことで、徐々に自分で考え判断する力を養っていただきます。 ■使用ツール回路CAD　ベースがBricsCADで図研の「ACAD-DENKI」基板CAD　使用しません。 ■組織構成：配属部門人数１4名在籍しており、それぞれ次長１名、課長２名 / 50代：6名、40代：３名、30代：２名、20代３名となっております。 ■同社へ入社した方の入社決め手・地元で評判が良い企業様だったため・ワークライフバランスが叶うため／技術部門でも男性の育休取得実績有（年に複数名）・昇給、業績連動での賞与還元も含め、待遇面の良さ・海外ともお取引がある企業だったため変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【大阪/在宅可】車載組み込み開発エンジニア（リーダー）◇大手企業資本の安定基盤／プライム案件【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪支社住所：大阪府大阪市淀川区宮原…

￥

600万円〜999万円

正社員

◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／働きやすい環境／プライム案件多数◇ ■業務詳細：主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。リーダーとしてプロジェクト・人のマネジメントを担当いただきます。 CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 ■業務の魅力車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。事業においては、完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができます。またソフト開発を生業としているためソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。 ■案件事例・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発　完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ■仕事の規模感、チーム構成メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜20名のプロジェクトがあり、少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ■技術領域言語：C、C++、Java OS:Linux 開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 OEMプロセス：TPS モデルベース開発：MATLAB Simulink/KANGI等車載機能：CAN/LIN 通信：WiFi/BT/NFC スマホ連携：CarPlay/AndroidAuto/CL/WL 変更の範囲：会社の定める業務

日鉄ソリューションズ株式会社

【在宅可】PM・PM候補／ネットサービス業界 ※身近なtoCサービスをもつ顧客を上流から支援【流通】【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、プロジェクトマネージャー

本社住所：東京都港区虎ノ門1-17-…

￥

600万円〜999万円

正社員

■□チームリーダーやサブリーダー経験者歓迎！／顧客の事業・サービスの成長を顧客と共に考える／日本製鉄のDNAを引き継ぐプライム上場企業／平均残業月10.9h／平均年収869万円□■ 【業務内容】ネットサービス業界を代表する大手企業のお客様の開発プロジェクト案件にて、主にtoCサービスシステムのエンハンス開発におけるプロジェクトマネージャー、もしくは将来のPM候補としてご担当いただきます。 ※業務例※ ・顧客の業務内容およびシステム要件の整理・業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成作業・プロジェクトマネジメント業務全般、等【プロジェクト規模】・人数：10〜20人・期間：2〜3か月の小規模案件から、半年〜1年の大規模案件まで様々です。 ※入社当初は小規模案件から入っていただき、徐々に大規模の案件をご担当いただく予定です。【配属部署の特徴・今後の方針】顧客となる大手ネットサービス関連の企業様は、IT技術やDXへの関心が高い傾向があります。そのため内製化のニーズも高く、同社が保有する技術力を活かして、内製化支援を行うことが現在の大きなミッションです。今後は、これまで蓄積したノウハウをもとに『これからネットサービス化をしていくお客様』に対して、サービススタート〜運用までのDX推進を支援していく方針です。長期的には、上記顧客への支援のリード業務もご担当いただきたいと考えています。【組織構成・雰囲気】 20代〜30代の若手・中堅主体の組織であり、若手であってもスキル・能力に応じて裁量をもったリーダー業務を行っています。年齢・役職・性別にとらわれず意見交換ができる風通しの良い組織風土です。 PMのインタビュー記事：https://nssol.brandmedia.i-myrefer.jp/media/detail/444 【キャリアパス】ご自身が主体的に取り組むことで、PMだけでなく、アーキテクトや企画等のキャリアの選択も可能です。また上長との面談での会話などを通し、希望を踏まえたグループ内外での案件アサイン先の変更が可能です。今キャリアに悩んでいても、まずは自身の強みを発揮しつつキャリアを形成していける環境をご用意しております。変更の範囲：本文参照

株式会社デンソーテン

【神戸／在宅可】ソフトウェアの開発プロジェクト推進◆二卒歓迎！IT営業やコンサルの方も◎◆デンソーG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

￥

500万円〜999万円

正社員

■業務概要：車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計〜ソフト組み込み開発に携わっていただきます。統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ■業務詳細：【担当機能】車載ナビゲーション機器のソフト開発【担当業務】リーダ／サブリーダ：マネジメント業務、外注管理、品質管理業務リーダ／サブリーダ／担当：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加 ※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。【開発言語】 C／C++言語、Linux 【想定ポジション】リーダ：6〜15名規模のグループを統率サブリーダ：2〜6名規模のグループを統率担当：実担当として設計を含めて業務を推進して頂く予定 ■ここがオススメ：大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発／統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。 ■特色：大手自動車メーカの車に搭載する海外向けのナビやオーディオ等のナビゲーション製品の、ソフトウェア開発／統括を行っています。具体的には、中国・タイ・インド等海外のソフト開発協業先や、Apple／Googleと連携し開発を行いますが、組み込みソフト開発への興味や大学の情報処理講義・実習程度の経験・知識があれば、難しいソフト開発経験がなくても大丈夫です。（もちろん経験者も大歓迎です。）技術や知識を活かしプロジェクトの成功に貢献するというやりがいを一緒に達成しませんか。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生◎／東証プライム上場G／年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川…

￥

500万円〜649万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容現実世界で起こり得る現象をシミュレーションを繰り返しながら検証し、最適な条件を導き出していきます。MBDモデルベース開発・シミュレーション、SiL/MiL/ViL/HiL開発環境構築、カメラ／LiDAR／Radar周辺監視センサ開発、画像認識、自動運転制御技術、プログラミング実装・組込み実装。ユースケース（運転シーン）から認識系／制御系への要求整理、要求達成のために必要となる機能整理、機能実現のためのロジック整理。ロジックをＰＣに実装しシミュレーションによる機能確認。（シミュレーション環境は必要に応じて追加変更する）シミュレーション結果を効率的に解析するマクロの作成、解析後のＥＣＵへの実装、性能改善案の検討。これらの業務内容の資料纏め。また、完成したソフトを試験車へ実装し、実際に公道での実験なども行います。 ■業務の魅力本業務を通じて今後トレンドとなる自動運転に関わる設計スキルを身に付けることで、今後の業務の幅が広がると考えています。また、自動車業界にて更なるキャリアアップが見込めます。 ■顧客例主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

1 197919801981 2156