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Sansan株式会社

フルスタックエンジニア(Sansan) ※年収1000万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、ネットワーク系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション/お任せすること】  営業DXサービス「Sansan」に関連する複数プロダクトのインフラ  領域に携わっていただきます。 ■想定するプロダクト例  営業DXサービス「Sansan」/Sansanのデータ統合機能「Sansan  Data Hub」/同一人物および同一企業の単位でデータを統合する  名寄せ基盤/Sansanが利用する様々なビジネスデータ基盤 【職務詳細】 ・主管するインフラシステムの設計→構築→運用保守 ・開発部門と連携したインフラシステムの企画提案→改善 ・マルチクラウド/マルチプロダクト体制における、  パフォーマンス/コスト/運用の最適化 ・Zabbix/Datadog/New Relic/CloudWatchなどを用いた  監視システムの設計→運用 ・Infrastructure as Codeの推進 ・運用自動化に関する開発 ・開発生産性向上のための施策立案→運用 ・強固なセキュリティーと利便性の両立のための施策立案→運用 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務

株式会社日立製作所

【自動車メーカー向け】コネクテッド領域SE

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 千代田区外神田1丁目5−1住友…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【自動車メーカー向け】コネクテッド領域SE」のポジションの求人です 【募集背景】 ・同部のビジョンである「お客様/市場にとって必要不可欠な存在となる」を実現すべく、今後ダイナミックな変革が予想される自動車業界において「ビジネスをリードし、日立ならではの価値提供で、お客様の期待に応え続ける」事をミッションとして掲げ活動する。 ・担当する自動車メーカ様向けのトータルシームレスソリューション構築を目指し、数十億円規模の開発プロジェクト対応や、最先端のコネクティッドカー対応IT基盤を支えるためのSE拡充が急務。 【ミッション/期待する役割・責任】 100年に一度と言われる大きな変革期を迎えている自動車メーカー様に対して、「CASE」を代表とするグローバルでの新たな潮流への対応に向け、お客様の変革をリードするSEキーマンを担当して頂きます。 日立が有する、IT(コンサルティング、システムインテグレーション、ERP導入)、OT(設備インフラ、ロボティクス)、プロダクト(ハードウェア、ソフトウェア製品)といったアセットやお客様との共創の枠組みを最大限に活用し、激動の自動車業界をフィールドに日立がめざす社会イノベーションを具現化する、エキサイティングなビジネスを一緒に推進していきましょう。 【職務概要】 ・自動車メーカーでのコネクティッド領域の事業構想策定、コンサル、システム構築、運用を支えるSE活動 ・中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行 ・社内外の多くのステークホルダを結びつけ、新たな価値や大きなビジネスを創出 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・IT(戦略構想支援コンサルティング、大規模基幹システム開発、運用) ・プロダクト(SaaSを中心とした各種クラウドサービス、ハードウェア、ソフトウェア製品、など) ・DX、価値協創の取組み(同社研究所やデザイナーなどとの協創活動) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。 事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが魅力…

トヨタ自動車株式会社

ボデー部品の設計情報デジタル化にむけた情報流通プロセス

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「ボデー部品の設計情報デジタル化にむけた情報流通プロセス」のポジションの求人です 【ポジション名】 [車両技術]ボデー部品の設計情報デジタル化にむけた情報流通プロセス・ツールの企画・開発・運用 (スタッフ~マネージャー) 【特色】 お客さまに喜んで頂けるクルマをより早くお届けするため、シェル部品、内外装部品などボデー部品の設計業務のデジタル化を進めています。モノづくりの起点となる設計情報流通プロセスを変革、または設計業務を効率化するツールを開発頂ける人材を求めています。 【概要】 クルマを構成する一つひとつの部品は設計図面をもとに生産され、クルマとなり、そしてお客様にお届けされていますが、この設計図面には、企画、デザイン、実験、生産そして設計各部署の考え、想いが込められています。いままで以上に品質のよいクルマをタイムリーにお届けするため、更なるデジタル化により設計図面及びその付随情報の姿や流通の変革、また、それらを作り上げる設計業務そのものを効率化するツールを開発しています。この取組みにおける企画、開発、導入、運用まですべての工程をご担当頂きます。 【詳細】 ・車両開発で設計が使う情報データ全般(CADデータ、BOM、設変情報、原価など)の流通プロセスを、設計部署内のみならず、全社、仕入先様含めた枠組みのなかで企画、運用 ・車両開発で設計が使う情報データ全般(CADデータ、BOM、設変情報、原価など)の作成・管理をはじめとした、設計業務そのものを効率化するツールの企画、開発、運用 【職場イメージ】 ボデー設計業務経験者、PDMなど設計情報管理経験者が、知見・経験を活かし、より良い設計環境の実現にむけ、チャレンジしています。在宅勤務を行いやすい業務が多く、業務と家庭の両立にも理解ある、働きやすい職場です。 【ミッション】 ボデー設計部署内にあるデジタル専門集団として、業務に寄り添い、業務プロセスの改善、効率化や品質向上を支援しています。そのための新しい技術、ツールを外部から導入するだけでなく、内製でのツール開発もおこない、タイムリーなサポートを提供しています。これら支援施策、ツールはトヨタ自動車内だけでなく、関連する車両開発メーカや、海外R&Dのボデー設計業務にも活用され、オールトヨタでの開発環境整備を牽引しています…

株式会社野村総合研究所

【産業ITソリューション】アプリケーションエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

神奈川県 横浜市西区みなとみらい4-4…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「【産業ITソリューション】アプリケーションエンジニア」のポジションの求人です 【顧客・プロジェクト】 製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【具体的な業務内容】 流通・小売業界系プロジェクト: ・流通小売企業向けデジタルITソリューションのアプリケーション設計、開発 ・SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます そのほか、製造・物流・サービス・通信など、様々な顧客企業の業務システム開発、バックエンド開発を行うポジションとなります。

NECネッツエスアイ株式会社

WEB開発エンジニア(Python) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、ネットワーク系SE

東京都江東区辰巳3-8-10 サービス…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 Pythonを活用してネットワーク機器やサーバー、PC等の設定、 試験作業効率化システムの要件定義、詳細設計、開発、保守を行う エンジニアとして活躍していただきます。 既存システムの保守改修および機能追加や新システム構築を主体的に 対応していただきます。 【職務詳細】 ・Pythonを使用した既存システムの保守、改修、機能追加 ・新たな効率化システムの提案、要件定義、設計、構築、運用 ・効率化システムを使用したライン作業(キッティング作業) ・同施設の運用管理 ・その他業務改善 【プロジェクト例】 ・ネットワーク機器設定作業効率化システム ・RFIDタグ資産管理システム ・社内向けWebページ開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日鉄ソリューションズ株式会社

【金融】技術スペシャリスト(アーキテクト)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 中央区または港区

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【金融】技術スペシャリスト(アーキテクト)」のポジションの求人です 大手金融機関のシステム開発(金融工学・数理モデルをベースにしたプライシングシステム)で、アプリケーション設計や実装、アーキテクチャ検討などを担当頂きます。 ・プログラミングスキルを伸ばしていきたい方、市場価値を高めて行きたい方を募集します。 ・将来的には、技術面でPJをリードする人材、フルスタックエンジニア、技術に強いプレーイングマネージャーなど立場での活躍を想定。 ・金融商品/金融業務に関する必要な知識は、入社後に社内研修などを通じてキャッチアップ頂きます。 ・リモートワーク可。 <ポジションの魅力・特徴> プログラミングスキルや技術力を磨いていくことができる環境です。 (更に、最先端のIT×金融工学・数理モデル の高い専門性を身に着けることも可能です。) <組織メンバー構成(部・グループ)、組織内の雰囲気> 社員30人程度の組織で、大手金融機関向けに、金融工学・数理モデルをベースにしたプライシングシステム等を多数開発しています。 専門性を有する多様なメンバーが、チームとしてプロジェクトに取り組みます。 <キャリアパス(身に付くスキル・成長イメージ)> プログラミングスキルや技術力を磨き、将来的には技術面でPJをリードする人材としての活躍を想定。

富士フイルムソフトウエア株式会社

AIエンジニア【医療用画像情報システム世界シェアNo.1】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

神奈川県 横浜市港北区新横浜2丁目10…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「AIエンジニア【医療用画像情報システム世界シェアNo.1】」のポジションの求人です FUJIFILMが開発する商品やサービスにおけるAI技術開発業務をご担当いただきます。AI/ICTに関わる商品、サービスや自社業務におけるAI技術開発の主導・推進を期待します。 【採用背景】 グループ全体のAI強化へ向けた増員 富士フイルムICT戦略推進室のAI強化方針にもとづき、AI人材の即戦力もしくは短期戦力化可能な人材を早急に採用したい。 【具体的な職務内容】 ■ディープラーニング、機械学習、画像処理等のアルゴリズム開発 ■機能や性能を向上させるアルゴリズム考案 ■アルゴリズムのアーキテクチャ設計/構築 ■AIのソフトウエア開発 等 テーマ例:医療機器、ライフサイエンス、工業製品等を対象とした画像AI要素開発 担当製品例:https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare PJ人数構成:当部署のみで1~5人+関係部署や関係会社の人数 【入社後の就業イメージ】 ■入社後は、AI開発プロジェクトの一員として参加いただき、同プロジェクトの上司や仲間に相談しながらOJTや必要に応じた研修で技術や知識等を高め活躍いただく場合が多いです。 ■中途入社から役職者になりAIの社会実装を牽引し更に活躍している社員もいます。 ※以上は一例で、応募者の希望を踏まえ、経験年数や適性に応じて活躍頂く想定です。また、中途社員も比較的多いこともあり気軽に何でも話せる和気藹々とした雰囲気があります。 【配属部署】 基盤技術グループ 社員数:31名 平均年齢39歳 中途入社者:18/31名 ※富士フイルムグループからの移籍者を含む 【働き方】 ・PCを用いた業務比率が高いため、在宅勤務に対して柔軟に対応しています(在宅勤務は週2~4回が多いです)。 ・気軽に話せる和気藹々さや風通しの良さを大切にしてますので、対面業務も上手くバランスした上での活躍を期待しています。 【同ポジションの魅力】 ■メーカならではの様々なデータが扱えます。 ■応募者の希望をふまえ、AIの要素開発を中心に企画から商品化まで幅広く活躍したり、技術開発に軸足を置いて要素開発に専念もできます。 ■AIを中心とした最新の技…

トヨタ自動車株式会社

商用向け自動運転サービスプラットフォームの企画・開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「商用向け自動運転サービスプラットフォームの企画・開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタが目指すモビリティカンパニーへの変革に向け、CASE技術の1つ、自動運転技術を軸に商用事業へ貢献するサービスプラットフォーム企画・開発に一緒に挑戦できる人材を求めます。 <業務内容> 【概要】 商用顧客ニーズ、社会課題を起点に、社内外の技術アイデアを組み合わせたCASE技術・ソリューションを企画。その具現化に向けて、肝となるコア技術を自ら開発し、また各ステークホルダー間のハブとなることで開発を牽引。更には、開発したソリューションをプラットフォーム化・汎用化することで、より多くのお客様の課題解決と事業化を推進出来るスタッフ・チームリーダーを募集しています。 【詳細】 ・乗用車よりも実用化・普及が早いと言われている商用分野への自動運転サービスプラットフォームの企画・開発 ・特に限定エリアで車両とインフラ(管制技術)協調を活用した安価・高効率な自動運転サービスプラットフォームの実現に向けて、プロジェクトの全体構想、要求定義、管制技術の実開発、現場での実証実験等の推進 <職場イメージ・職場ミッション> 【職場イメージ】  ・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。 【ミッション】 乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。 <やりがい・PR> 【やりがい】 トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部…

株式会社G-gen

【フルリモート】フルスタックSE(GCP関連サービス開発)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 新宿区揚場町1番 21号 飯田…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【フルリモート】フルスタックSE(GCP関連サービス開発)」のポジションの求人です 【会社概要】 Google社より最高位のパートナーに認定されているGoogle Cloudに特化したシステムインテグレーターです。 「Cloud First」から「Cloud Must」へとパラダイムシフトが進み企業のDX推進が加速する昨今、特にSaaS/PaaSサービスやデータ分析、AI/ML領域において Google Cloud の採用が加速しています。 【募集背景】 合併により、私たちG-genは新たな成長ステージに入りました。企業のクラウド活用が加速し、「Cloud First」から「Cloud Must」へとビジネス環境が大きく変化する中、特にSaaS/PaaSサービス、データ分析、AI/ML領域においてGoogle Cloud Platform(GCP)の導入ニーズが急増しています。 この市場の拡大に応えるべく、私たちは2024年7月の合併を機に、より強固な事業基盤を構築。20年の実績を持つトップゲートのシステムインテグレーションの知見と、G-genのGoogle Cloud専門性を掛け合わせることで、お客様のDXを強力に推進してまいります。 現在、大規模プロジェクトの増加に伴い、チーム体制の更なる強化が必要となっています。技術力と情熱を持った仲間と共に、急成長するクラウド市場の最前線で新たな価値を創造していきたいと考えています。私たちと一緒に、この成長市場で存在感のある企業を創っていきませんか。 【仕事内容】 当社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただくポジションです。Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。 【具体的な業務】 ◆フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発 ◆Google Cloud Platformを活用したクラウドシステムの構築 ◆データベース設計とAPI開発 ◆マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装 ◆CI/CD環境…

NECソリューションイノベータ株式会社

【北海道】メガバンク向け業務アプリ開発リーダー

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

北海道 札幌市北区北8条西3-28 札…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【北海道】メガバンク向け業務アプリ開発リーダー」のポジションの求人です 【採用背景】 私達は北海道で大規模システム開発を行っております。 特に製造・テスト工程に力を入れ、安定した仕事量の確保を行い、ここ数年は取扱業務が増加傾向にあります。 この規模拡大のチャンスを逃すことなく、プロジェクト遂行するための要員、サブリーダクラスを目指す要員を募集します。 経験の浅い方であれば、開発要員から始め数年後にサブリーダへ、経験豊富な方であればサブリーダから始め、将来のリーダー、プロマネを目指していただきたいです。 【業務内容】 北海道開発センタの開発要員もしくはその取りまとめ(サブリーダ)を想定しています。 ■業務AP開発 ・要件定義~導入まで一通りの工程に従事いただけます。 ・特に製造/単体テスト工程は、多くのPJからその部分を北海道開発センタに託されています。 ■リーダー・サブリーダー ・メンバの作成した成果物のレビュー ・自チームの進捗管理など ■メンバー ・各工程の成果物作成に係る作業(成果物:設計書、ソースコード、テスト仕様書、テスト報告書…)  想定プロジェクト:保有スキルによりアサイン内容は変わります。 ■フロント対応 ・要件定義、基本設計、詳細設計(一部)、総合テスト支援 ■開発センター ・詳細設計(一部)、製造、単体テスト、結合テスト(一部) ■マネジメント ・工程管理、進捗管理、費用管理、顧客対応 【配属予定部署】 エンタープライズ事業ライン 金融ソリューション事業部 【配属事業部の紹介】 主にメガバンクの業務アプリケーション開発がメインとなるグループです。 若手からベテラン勢までバラエティに富んでおり、壁がなく仲が良いです。 同部門は、札幌勤務15名、東京勤務5名です。 札幌で経験を積んで東京で活躍することも可能です。 【プロジェクト人数】5~30名 【開発環境】言語:Java, SpringFW, MyBatis, SPA(React/TypeScript/Next.js) ※顧客やプロジェクトによって異なる 【コード品質のための取り組み】ツール活用 【開発手法】ウォーターフォール 【情報共有のツール】Teams、Zoom、SVN …

株式会社大和総研

【大和総研】アプリエンジニア(証券・銀行・資産運用会社)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 江東区永代1-14-6(大和総…

600万円〜

雇用形態

正社員

「【大和総研】アプリエンジニア(証券・銀行・資産運用会社)」のポジションの求人です 【採用部門概要】 当社グループ内及びグループ外の金融業のクライアント向けITソリューションの企画、コンサルティング、情報システムの企画提案/設計・開発/保守を担う事業本部です。製販一体の組織で、顧客が抱える課題に対するソリューションの提案とサービスの提供を一体的に実行します。また、金融機関共通のニーズに対応するプラットフォームソリューションの企画/開発も行います。事業本部全体で600名の社員が在籍しています。 【採用部門のミッション】 金融系のミッションクリティカルなシステムの構築に加え、DXやデータサイエンス領域までと、クライアントにとって魅力的なサービスを提供することをミッションとしています。 【業務詳細】 グループ内外の証券もしくは銀行向けプロジェクトで、アプリケーションエンジニア プロジェクトマネジャー(PM)/チームリーダー(TL)として、以下のような業務をご担当いただきます。 これまでのご経験や今後のキャリアの志向性などを考慮しフレキシブルな配属を行います。 ・新システムの企画 ・プロジェクトのマネジメントや要件定義、設計・構築 ・顧客折衝やベンダー/オフショアコントロール 【業務の魅力】 証券、銀行、資産運用の各金融業務を支える重要システムの開発・保守を行い、基幹システム並びにフロントシステムを取り扱っています。多くの関係者を巻き込みながら大規模システムを構築するやりがいのあるポジションで、プロジェクト規模やビジネスインパクトの大きさは面白さの一つです。 <プロジェクト例> ■証券会社の基幹業務システム再構築プロジェクト ・将来のビジネスニーズ、環境変化に柔軟かつ迅速に対応できるよう、新たなシステムデザインのもと新システムを構築。 ・チームリーダもしくはチームメンバとして国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、新システムの基盤構築や、アプリケーション開発業務に携わり、大規模プロジェクトの一翼を担いながらプロジェクトを推進します。 ■証券会社向けのバックオフィス業務(残高管理、精算・対外決済)システムのアプリケーション開発 ・プロジェクトのリーダもしくはメンバとして、制度対応・機能追…

トヨタ自動車株式会社

レクサスAIエージェントAppプロダクトマネージャー

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

1500万円〜

雇用形態

正社員

「レクサスAIエージェントAppプロダクトマネージャー」のポジションの求人です 【特色】 SDV技術を活用し、レクサス車に搭載されるAIエージェント機能を通じたお客様への価値提供を戦略的に企画し、そのアプリケーションをどう具体化させるかリードできるポジションです。 【業務内容】 トヨタコーポレート全体で開発に取り組むAI技術とレクサスSDVを活用し、レクサスAIエージェントがオーナーに寄り添った価値とブランド独自性を提供するAIアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること 【職場イメージ・職場ミッション】 <ミッション> トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。 SDV?(Software?Defined?Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。 <職場イメージ> レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。 【やりがい・PR】 レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機…

株式会社インダストリー・ワン

DXソフトウェアエンジニア【三菱商事グループのコンサル会社】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 中央区京橋一丁目13番1号WO…

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「DXソフトウェアエンジニア【三菱商事グループのコンサル会社】」のポジションの求人です 様々な産業におけるDX推進を目的とした各取り組みにコンサルタント、ビジネスデザイナー、エンジニア、UI/UXデザイナーがアサインされ、チームとして開発からローンチ、ローンチ後の改良やグロースに向けた業務を遂行していきます。チームの技術面を担当し、コンサルタント、ビジネスデザイナーのリードの下、エンジニアとしてソフトウェアサービスの開発業務全般を担当していただきます。また、プロダクト開発前のプロトタイプのフェーズにおいてもコンサルタント、ビジネスデザイナーと共にクライアント訪問に同行し、UI/UXデザイナーと共同でプロトタイプの開発を行います。 加えて、これらの活動を通じて培った技術面のノウハウを他の産業や用途に応用して発展させるための検討や、新しい技術を活用することによって解決できる課題のリサーチやテストなど、技術面の調査・研究・検証なども行います。 ■具体的な業務内容 ・ソフトウェアプロダクト、WEBアプリケーションの技術選定、アーキテクチャ設計、開発 ・アジャイル開発チームのリード ・PoC案件での技術検証 ・クライアントへの技術アドバイザリー ・社内外の技術者との協業・協創 など ■仕事の魅力、得られるスキル/経験 ・DX文脈におけるB2BやB2B2C向けのプロダクト/サービスを、自社開発としてスピード感のある開発業務に携わる経験 ・インフラ、フロントエンド、バックエンドなど、今後自分の伸ばしたい技術領域にチャレンジできる業務フィールド ・創業間もない会社ならではの、開発業務の方法論や開発環境、技術選定など、業務環境全般の立ち上げに携わる経験 ・開発エンジニアに軸足を置きながら、企画やプロダクト全体の技術選定、システムアーキテクチャのデザインなど、上流工程にも関与し経験を積むことができる業務フィールド ■働く環境/メンバー ・個社課題の解決だけでなく、産業全体の課題解決、社会課題の解決に携わることを実感いただけます ・会社の立ち上げフェーズのため、ご自身で事業や組織を作りあげていくやりがいを感じられます ・ビジネスサイドと協働し、ユーザー目線のサービス開発ができます ・産業を変えたいという熱い思いを持った多くの社員の中…

株式会社MSOL Digital

アプリケーション開発 リーダー

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 港区赤坂ミッドタウン・タワー …

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「アプリケーション開発 リーダー」のポジションの求人です 【職務内容】 お客様のDX(デジタルトランスフォーメーション)を推進するプロジェクトにおいて、 NLD(ノーコード・ローコード・開発)チームの中核を担っていただきます。 特に、開発リードとしてプロジェクトを推進し、ソリューションの設計・開発からチーム運営、 テンプレートの標準化まで幅広く活躍いただけることを期待しています。 ■具体的な業務内容 ・お客様との要件ヒアリングや業務課題の整理、要件定義 ・ノーコード/ローコードプラットフォームを用いたアプリケーションの設計・開発 ・アプリケーションの品質・構成・セキュリティ管理および運用環境の設計・構築 ・プロジェクトチーム(3~10名)のマネジメント、メンバー育成 ・お客様の内製化支援、ツール利用に関するコンサルティング ※使用するノーコード/ローコード基盤の一例 Microsoft Power Platform(PowerApps、PowerAutomate など) 【会社情報】 MSOL Digitalとは、「デジタル マネジメントの変革力で未来をつくる」ために、常に挑戦を続けているMSOLのグループ会社です。 主に以下の取り組みを通し、DMO(Digital Management Office)人財による顧客DX支援を実現します。 ・DXフレームワーク導入・実行支援 ・DX企画構想策定支援 ・データドリブン経営企画構想策定支援 ・システム開発ガイドライン策定・導入 ・アジャイルコーチ・コンサルティング・研修 ・データ分析基盤構築 ・自動生成AI(ChatGPT)企業導入支援 ・ワークフロー・サービスマネジメント 【代表メッセージ】 急速に変化するデジタルの世界において、「変革」は選択肢ではなく必要不可欠なものとなりました。 私たちは、デジタル・マネジメントのプロフェッショナルとして、変革の伴走者として企業に貢献したいと考えています。 未来を見通すことが難しい世の中で、私たちと一緒に「追求心」、「探求心」を持ち、共に成長しつづける仲間を求めています。

非公開

【東京】システムエンジニア/金融系

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務内容】 銀行、証券、保険等の金融機関におけるマイグレーションプロジェクトの推進 既存システムの分析、設計、開発、テスト、導入、運用保守 最新技術(AI、機械学習、データ分析、クラウド等)を用いたシステムのエンハンス開発 AIを活用した業務効率化、顧客満足度向上、新規サービス開発等 【プロジェクト事例】 新型コロナウイルス感染者等情報把握・管理支援システム「HER-SYS」の設計・開発・運用 Microsoft Azureを用いた日本初インターネットバンキングシステムのフルクラウド化 「全国がん登録」システムの過去データの一元化や分析基盤としての拡張性を踏まえクラウド化 デジタル庁より受託した「標準型電子カルテシステムα版の設計・開発業務」 大阪万博来場者向けアプリのサービス提供・運用 【仕事の魅力】 ★最新技術を活用し、金融業界の未来を創造するプロジェクトに参画 ★AI技術を用いた革新的なシステム開発に挑戦できる ★顧客のビジネス課題解決に貢献できる ・経験豊富なエンジニアチームと共に、スキルアップできる環境 【募集背景】 同社は、受託システム開発案件と自社サービスの両面で急速な成長を遂げています。 同時に、同社は若手エンジニアが多く活躍する中で、さらなる発展のために、エンジニアの育成と成長を支援する体制も強化しております。 豊富な経験と高度なスキルを持ち、プロジェクトを牽引していただける方のお力添えが必要です。 大規模プロジェクトの推進と、次世代IT人材の育成という重要な役割を担っていただける方を探しています。

株式会社野村総合研究所

アプリケーションエンジニア【名古屋】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 名古屋市中村区名駅三丁目21番…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「アプリケーションエンジニア【名古屋】」のポジションの求人です 【顧客・プロジェクト】 製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【具体的な業務内容】 流通・小売業界系プロジェクト: ・流通小売企業向けデジタルITソリューションのアプリケーション設計、開発 ・SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます そのほか、製造・物流・サービス・通信など、様々な顧客企業の業務システム開発、バックエンド開発を行うポジションとなります。

非公開

インターネットバンキングサービスの企画・開発〈法人向け決済〉

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■法人向けの決済(内為、外為)に関わるインターネットバンキングサービスの企画・開発を担当いただきます。 【詳細業務】 ・法人向けの決済サービスの企画、開発 ・新商品の開発推進(商品設計・プロジェクト管理) ・ビズステーションの機能改善や新規機能の要件定義 ・システム部に要件をまとめて提示 ・設計書のレビュー、テスト実行 ・お客様向けのHPや操作マニュアル、事務手続きの制定等運用保守業務 ・お客様のニーズに合わせて、既存商品の機能拡張、保守、運用、およびセールスサポート、顧客導入支援、照会サポート ※開発実務はシステム部門や三菱UFJインフォメーションテクノロジーが担当しております。 【法人向けインターネットバンキングサービス】 ■BizSTATION パソコンやスマートフォンから簡単・スピーディーな銀行取引を実現。残高照会、明細照会、振込・振替等のサービスを手軽にご利用いただけるサービス https://corporate.bk.mufg.jp/biz/biz.html 〈業務イメージ〉 ■BizSTATIONの機能カットで3~4人チームで業務を担当いただきます。 例)外為チーム、内為チーム、為替予約チーム ■常時50~100程度のプロジェクトが進んでおり、1人2~4プロジェクトをペア制で担当しております。 〈プロジェクト一例〉 ・実装したい機能を顧客や営業部にヒアリングし実装。 ・新しい法律に対応した仕組みづくり ・セキュリティ強化案件 等 【配属部門】決済企画部法人決済インフラグループ(50名程度) ・本業務担当は30名程度 ・男女比:男性40%、女性60% ・キャリア入社者も活躍しております。 【働き方】 ・残業時間:月30時間程度(プロジェクトにより繁閑あり) ・在宅勤務:週1~2回程度 ・フレックス:時差出勤あり 【魅力ポイント】 ■BizSTATIONは、本邦の法人向けインターネットバンキングサービスの中で最もお客様が多いサービスであり、三菱UFJ銀行内でも取引先の半数以上は本サービスを利用しているため、商品利用ユーザ数も多く、非常に重要なサービスです。 ■銀行内で関係部署が多く、幅広いコミュニケーションが発生するため、ご希望に応じて、関係部署やシステム部等…

非公開

フルスタックエンジニア候補@フルリモ

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 企画部門とコミュニケーションを取りながら、各種プロダクトの企画・開発・運用に係る業務を担当頂きます。 具体的な業務内容につきましては下記ご確認ください。 ■企画 ・開発部門のメンバーとして、システム系の企画を整理し、チケット化します ・ビジネス系の企画は主に企画部門から出てくるが、開発部門からも提案可能です ■開発 ・企画を実現するための要件定義、外部設計、内部設計・コーディングを行います ・アジャイルソフトウェア開発宣言、アジャイル宣言の背後にある12の原則に価値をおいています(同社ではアジャイル開発のうち、スクラム開発スキームを採用しています) ・フロント・バックエンド・インフラ何れか得意な領域からスタート可能(ご本人のご希望にも依りますが、最終的にはフルスタックエンジニアとして活躍頂きたいと考えています) ■運用 ・同社にはシステム運用専門のチームはなく、開発・運用を同一のチームで行っています ・開発・運用の対立構造がなく、誰もがトイルの撲滅を願い、自ら実現しています ■コラボレーション ・日々、より良い技術・プロセス・ツールを求め、改善を積み重ねています ・LTを含む勉強会などの取り組みを通じて、全員のスキル向上を図っています(週2~3回) ・他部門とのコミュニケーションを通じて、プロダクト価値を最大化しています 【開発環境】 開発体制:アジャイル開発(スクラム開発スキーム) 開発言語:Python / Javascript / Typescript フレームワーク:Django / Vue.js データストア:MySQL / OpenSearch インフラ:AWS / Terraform バージョン管理:GitHub CI/CD:GitHub Actions チケット管理:JIRA プロダクトは複数!適性を加味してご相談させていただきます! 【募集背景】 同社はIPOに向かい、第二創業期と位置づけデジタル組織の本格構築を進めている状況です。 まだまだ不動産企業というイメージが強くありますが、テック企業として変革していくための募集になります。 「年金問題」「不動産業界のIT推進」という社会的な使命であるミッションを担い、プロダクトの飛躍に一…

株式会社トランザクション・メディア・ネットワークス

【新潟】自社サービス開発エンジニア【リーダークラス】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

新潟県 新潟市中央区万代一丁目3番7号…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【新潟】自社サービス開発エンジニア【リーダークラス】」のポジションの求人です 【具体的な職務内容】 流通小売業向けのシステム開発プロジェクトに参画して、他メンバーとともにプロジェクトを推進していただく想定です。 ■担当領域の課題、阻害要因などプロジェクト問題の原因究明/解決 ■ステークホルダーの要求や品質への対応 ■プロジェクトリード ※ご経験・スキルに応じたポジションをお任せします。 【採用背景】 組織強化に伴う増員 【将来的なキャリアプラン】 ご志向性に合わせて、以下キャリアを築くことが可能です。 ▼技術のエキスパート 自身やメンバーの技術面を向上させるだけでなく、技術リードのサービス企画等に携わっていただけます。 ▼ラインマネージャー グループや部の目標・戦略を立て、組織を率先してリードいただくことが可能です。 また、会社の経営に参加してビジョン・目的の実現のための計画立案や実行に関わることができます。 【配属部署】 CXサービス開発推進グループ 部長(40代・男性) GM(40代・男性) メンバー14名(20~40代まで幅広く) ※東京8名、新潟6名 ※女性社員は東京に3名 【レポートライン】 社長-管掌役員-本部長-部長-GM 【働き方】 想定法定外残業時間:5~10時間 リモート割合:0% 備考:端末操作などが業務上必要のため、出社が多い状況です。(リモートは可) 【定年】 60歳 【同社の魅力】 ■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性 国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ(ネットワーク/クラウド型の仕組み)を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。 ■グロース市場への上場 国内でのキャッシュレス普及・拡大に伴い、 昨年2023年にグロース市場への上場を果たしました。 従来まで取り組めなかった新領域や事業拡大も進めており、 上場に伴う変革が社内で進んでおります。 ■5~10時間の残業/子育てとの両立 全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わ…

トヨタ自動車株式会社

トヨタ生産方式によるトヨタ販売店向けシステム企画・開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 豊田市本社

600万円〜

雇用形態

正社員

「トヨタ生産方式によるトヨタ販売店向けシステム企画・開発」のポジションの求人です 【概要】 100年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。 その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。 また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。 【詳細】 ・システム要件検討・導入 ・システム設計/テスト ・システム開発管理(スケジュール、課題、予算など) ・新技術検証(IoT、自動搬送、AI活用) など 【勤務地】 ・担当する全国トヨタ販売店への出張あり(週4日を3~6か月程度) <職場イメージ> 販売店オペレーション改善xITを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。 また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず(むしろ失敗を繰り返し)、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。 現場が全国各地の販売店のため、出張に行く機会が多いです。 幅広い年齢層、プロパー(キャリア採用を含む)/出向/派遣と多様なバックグラウンドをもったメンバーが、販売店の現場での活動を中心に、名古屋・東京・在宅と様々なロケーションからリモートで相互にコミュニケーションをとって業務を推進し、困った時にはいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。 <ミッション> 品質・セキュリティを確保したうえで、いかにスピード感をもって現場を改善するシステム企画・開発を行えるかを推進しています。 トヨタの中はもちろん、最新事例と言われるようなITの取り組みにチャレンジしています。 <やりがい> 現場が近く、実施したことの結果が分かりやすいため、早く成果を感じることができ、やりがいを感じられます。 また、お客様である販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。 <PR> ITを通じて新しいことややりたいことにチャレンジできる部署です。 販売店の現場…

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