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検索結果: 56,250件(141〜160件を表示)
非公開
【法人】交通運輸業界のシステム企画、開発を担うリーダ
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1100万円
正社員
交通運輸業界における新規ビジネス、新規システムの企画、開発リーダを担う。 【採用背景】 現状のプロジェクトを運営する要員は充足しているが、新たな案件の開拓、開発量の増加、人材ローテーションのために人材の追加を行いたい。 【アピールポイント】 同組織では、特に非鉄道事業（ポイントシステム等）に注力しています。 ・消費者接点のシステム案件が多く、我々に身近なシステムに触れ、提案・改善・開発に携わることができます。 ・大規模システムの開発やプロジェクトマネジメントのノウハウを習得することができます。 【組織情報】 SI事業部メディア・エンタメ・交通開発統括部において、交通運輸業界の新規ビジネス、新規サービスをお客様とともに企画提案し、開発フェーズでもリーダを担ってもらいたい。
非公開
〈東京〉機械学習エンジニア（自社内開発）
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 世界的に研究投資が盛んな2次電池・燃料電池などの実験データに対して、当社独自の解析技術等を具現化する機械学習アルゴリズム及び解析ソフトウェアをメインで開発して頂きます。 電池研究者であるお客様からのヒアリングや、市場ニーズを把握した当社営業部との打ち合わせを元に、自社内にて独自の機械学習アルゴリズム開発、及びそれを利用するソフトウェアの仕様策定・設計・実装・検証を行います。 【エンドユーザ】 主に電池関連の研究機関・大学・メーカ 【魅力】 ■開発全工程に携われる点・新たな技術を積極的に取り込み製品化できます。 ■開発した製品は、国内の有力研究機関・大学・メーカだけでなく、中国・欧米など海外にも輸出される場合もあります。電池研究者であるお客様のご研究成果を介して、世界的な目標となっている“カーボンニュートラル”にも貢献できます。
非公開
モビリティの知能化に関連するAIソフトウェア開発（スタッフ～
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【概要】 同社の次世代BEVの知能化に向け、走る・曲がる・止まるなど走りに関わる新たな車両制御技術を研究しています。新たな移動体験の実現に向け、これまでに培ってきた車両性能開発のノウハウに加え、深い人間研究に基づく企画開発を進めており、そのチームの一員として、主にAIソフトウェア開発（アルゴリズムの研究開発からプロトタイプの実装まで）を担当いただきます。 【詳細】 ・最新のAI（論文等）の調査、ベンチマーク、社外開発パートナーとの連携（海外含む） ・新制御アルゴリズムの研究開発、シミュレーション環境での検証 ・ECU試作によるプロトタイプ実装、評価 ・開発スケジュール・予算管理、チーム運営への参画 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 先進技術開発カンパニーにおいて、走る・曲がる・止まるといった運動性能や快適性（乗心地、振動）に関わる先行研究開発を推進するチームです。様々なバックグランドを持つ多様なメンバーが集まり、社内外の研究者と繋がりながら、日々新たなテーマに取り組んでいます。 ＜ミッション＞ モビリティの知能化を通じて、新たな移動体験を提供し、お客様に幸せと笑顔をお届けする。そのために、既存の価値にとらわれず、新たなアイデア創出からモノ造りを通じた具現化までをスピード感を持ってやり切る。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 世の中に存在しない、全く新たなアイデアを生み出し、試作～商品化まで一貫して取り組みます。難易度は大変高いものの、チームメンバーで協力して取り組んでおり、とてもやりがいのあるチャレンジングな活動です。 ＜PR＞ ・本領域は、同社がモビリティーカンパニーへの変革に取り組む中で非常に重要な基盤の一つです。社内外の（海外を含む）世界最先端技術を持つ研究者と繋がり、切磋琢磨しながら研究を進める経験を通じ、様々な技術スキルを習得し、成長することができます。 【採用の背景】 正解が見えにくい将来に向け、多様な価値観、専門技術を持った仲間が一体となって研究開発を進めて行く必要があります。同部署は実験エンジニアが主のグループですが、知能化の実現に向けてはAIスペシャリストの協力が必須と考えています。キャリア入社者には、モビリティ×AIの領域での活躍を期待しています。 【求める…
株式会社デンソー
ポジションサーチ（ソフトウェア開発） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都大田区羽田空港1-1-4 羽田イ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ・コネクテッドカーのクラウド／車載ソフトウェア開発 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【コンサルティング業務部】銀行投信窓販業務におけるBPR推進・NISA制度対応
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【職務内容】 投資信託におけるシステム管理業務やNISA制度係る関連会社とのシステム開発・メンテナンス対応。システム開発の企画から関連会社との折衝、案件リリースまで幅広い業務に携わることが可能。 【主な内容】 ・投資信託の取引に関する関連会社と連携したシステム対応 ・投資信託のシステムに関連するメンテナンス対応 ・NISA制度改定に伴う関連会社と連携したシステム開発対応 【配属予定の部/グループ】 コンサルティング業務部/BPR企画G ・当部は銀行のお客さまへの資産運用に関連する商品や保険商品の導入・メンテナンス、預金・決済関連業務、運用商品・保険・預金のシステム対応、営業店の照会窓口、グループ連携推進を業務として担っている。部員は総勢126名。 ＜BPR企画G＞ ・同行の投信窓販業務におけるBPR推進 「投資信託に関わる各種法令/規制を認知した上で、同行の投信窓販業務における事務フローやシステムのBPR推進」 ・NISA等の資産形成推進施策に関する当局への具申 「日本における資産形成推進を図るべく、全国銀行協会とともに業界のリーダーとしてNISA制度等の改定要望を取りまとめ当局への具申等を実施」 【想定されるキャリアパス】 ・投信業務や関連法令・規制を理解し、今後の制度について当局等との対話を通じて発信力を高めることで、キャリアの幅を広げることができます。
株式会社ビッツ
【宮城】システムエンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
【東北】宮城県 仙台市青葉区(転勤無し…
350万円〜500万円
正社員
【職務概要】 システムエンジニアとして、ご自身のご経験に合わせて業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■衛星通信・交通・金融など大規模インフラシステムを支える 「エンタープライズソリューション」、 ■カーナビ・デジカメ・ウェアラブルパソコンなどを制御する 「組込みシステムソリューション」の2つを軸に、 幅広い案件から仕事をお任せします。 ■企画から要件定義、システム設計、テスト、運用まで幅広く手がけており、上流工程に携わることも可能です。 ■あなたのキャリアパスを踏まえた上で担当業務を決定します。 【同社の特徴】 ★年間休日125日！メリハリをつけてしっかり働けます！ ☆GWも9連休の実績あり！開発の仕事は大変なこともありますが、その分しっかり休むことができます！ ★有給取得日数は業界平均1.5倍の15日！ ☆ボウリング大会やBBQといった社員企画イベントあり！年齢や部署の垣根を越えて交流しています
日産自動車株式会社
【神奈川】先進駐車支援システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発 ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発 ・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのハードウェア／ソフトウェア開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識／走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN／LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化／確率推論／データマイニング ・画像処理／機械学習／データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ミクロスソフトウエア
【神奈川】システムエンジニア ※土日祝休み
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県 川崎市高津区(坂戸3-2-1…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ITコンサルティング、企画書作成、要件定義から仕様策定、設計、プログラミング、テスト、納品までの全ての工程に精通するシステムエンジニア集団である同社にて、ご自身の経験に合わせてお任せするフェーズを決めていきます。 【案件例】 ■スリランカ高速道路”交通管制システム” ■国際空港顔認証出入国審査システム ■航空管制システム ■公共系IoT開発 ■車載カメラ ■クラウド・ビッグデータ・ブロックチェーン先端開発 など 【キャリアパス】 技術を追求する「テクニカルコース」、メンバーをまとめる「マネジメントコース」があり、自由に自身が選び、キャリアを積んでいただきます。 【風土】 社内に61の研修講座があり、自由に受講が可能で、資格受験金補助もあり高い技術力獲得を後押しします。 社員の”やりたい”気持ちを汲む風土があり、最初はできなくても、声を上げれば丁寧な指導のもとで挑戦を後押しし、キャリアの可能性が広がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
テラドローン株式会社
ポジションサーチ(エンジニア) ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区渋谷２丁目１２−１９ 東建…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 以下それぞれのセクションで募集がございます。 ＜土木事業部＞ 測量用ドローン等のハード開発やドローンでとったデータを管理するクラウドシステムのソフト開発などを行います。 ・組み込みエンジニア ・バックエンドエンジニア ・フロントエンジニア ・QAエンジニア ＜点検事業部＞ 点検用ドローン等のハード開発を行います。 ・機械設計エンジニア／電気設計エンジニア／組み込みエンジニア ＜運航管理事業部＞ 空飛ぶクルマやドローン物流等でエアモビリティを管理する空の道システムを開発します。 ・PM／PdM／WEBエンジニア ＜その他随時募集＞ ・アプリエンジニア／テックリード／エンジニアリングマネージャー 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アークエッジ・スペース
ソフトウェアエンジニア（課題解決型） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 本ポジションでは、超小型人工衛星開発に関わる複雑な課題をソフトウェア技術で解決する業務を担当いただきます。 １．人工衛星搭載ソフトウェアの検証ソリューションの開発 人工衛星には、複数のコンピュータボード（OBC）が搭載されており、それぞれのコンピュータで別々の搭載ソフトウェア（フライトソフトウェア）が実行されています。 例えば、人工衛星の ・熱制御 ・姿勢制御 ・人工衛星全体の死活管理 ・人工衛星機器のオーケストレーション をしているものなどがあります。 ２．人工衛星生産における生産・試験の効率化 人工衛星の量産を目指す同社では、社内で衛星生産技術を開発しており、その技術をツールキットという形にまとめています。 そのツールキットをパートナー企業に提供することで、同社の量産能力を拡張しています。 【ポジションの魅力】 ・超小型人工衛星特有の制約条件下で、チャレンジングなエンジニアリングに携われること ・衛星単機でなく複数機の衛星によるコンステレーションに関わるなど、地上・宇宙を跨いだ複雑なシステムに関われること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイ・エス・ビー
【神奈川】組込開発エンジニア（IoT） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市港北区新横浜1-2-1 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組込み開発をベースとして培った経験と知識の活用と、各種プラットフォーム・パッケージの融合を行い、様々な場面でのIoT実現に向けに提案し開発を進めております。 【職務詳細】 IoT開発におけるシステム全般の要件定義から、センサ機器・ゲートウェイ機器のハードウェアのコンサルティング、クラウド・WEBアプリケーションと、広範なエンジニアリングに対応し最適なシステム構成をお客様に提供しています。 ■業務の特徴 ・業務範囲が幅広いことから、社員の強みを活かした分野での活躍 ・要素技術の異なるメンバーと連携することで、幅広い技術の習得ができます ・要件定義、コンサルティングなどの上流工程からシステム開発にかかわることが可能です ■魅力 ・IoT開発は様々な業種のお客様との出会いがあり、そのお客様と密に連携し、一緒に課題を解決していく喜びを経験することができます。 ・未経験のセンサーや無線モジュールの活用する場面も多く、常にスキルアップできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【大阪：リモート】製品開発システムエンジニア※ポテンシャル枠 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市中央区本町１−６−１７ 大…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 製造業を中心に「製品開発に関わるシステム開発全般」をご担当頂きます。 【職務詳細】 関西市場で好調な工場設備品、及び工場のDXに向けた取り組みを、研究（市場マッチング）、要件定義・設計・開発・評価と対応しています。 ネイティブ開発は、もちろんの事、新しい市場（0→1）への挑戦は、社員一同、楽しみながら邁進出来る環境です。 ＜主要業務＞ ご経験やご希望によりJOBをアサインいたします。 ・工場設備品の機械制御開発（色んな種類があります） ※一例としてIotGW装置、各種センサー、AIを駆使した製品。 ・上記設備品等とクラウドシステムとの連携対応 ・社会インフラシステム開発（旧制御開発、旧業務開発の融合） ・ロボット関連開発 ROS関連を用いたAGV,AMRなど プライム案件が大半を占め、製造業、エンドのお客様の製品開発、 サービスに携わり、お客様の製品開発、サービスの質を高め 喜んでもらえる、非常にやりがいのある仕事です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アークエッジ・スペース
Web GIS エンジニア（フロントエンド） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 主に衛星データと地理空間情報を活用した Web GIS アプリケーションの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Web GIS アプリケーションの開発 ・Web GIS 向けに配信可能なデータの作成・変換 ・衛星データ・地理空間情報を活用したビジネスの PoC の開発 【ポジションの魅力】 ・実際の衛星データを活用したプロダクト開発や事業開発ができること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること ・グローバルな業務に携われること（ブラジルやパラグアイなどで使われるプロダクトの開発や、他国の宇宙開発機関や政府機関との共同研究プロジェクトなど） ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれること 【配属・カルチャー】 リモートセンシング事業部、もしくは、コンピューティング基盤部 プロダクト開発は、30歳前後の 3～4 名程度のチームで実施中 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】ポジションサーチ（ソフトウェア開発） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社コンサルリンク
【大阪】組み込みエンジニア／メンバークラス ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
案件先により異なる（プロジェクトにより…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 各プロジェクトにてSE・PGとしての業務をお任せします。 【具体的には】 ・設計業務 ・開発（プログラミング） ・テスト 現在、同社の事業領域には組込システムは含まれていませんが、 今後は組込事業も事業拡大の一つとして考えています。 その為に、まずはプロジェクト完遂のために力を発揮して頂きたいと思います。 また、将来的には組み込み領域拡大に向けて何をすべきか、 何ができるかを一緒に考えていきたいと思います。 【年収例】 部長職：年収894万円（経験16年） 課長職：年収655万円（経験5年） リーダー職：年収465万円（経験7年） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社コンサルリンク
【大阪】組み込みエンジニア／リーダークラス ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪本社または大阪府内をメインとする関…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 各プロジェクトにて上流工程をメインに業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客(ベンダー・エンドユーザー)への提案・交渉 ・人員計画・見積書作成 ・ヒアリング(課題把握) ・案件の要件定義 ・要件定義書作成・設計業務・開発（プログラミング）・テスト ・設計、製造チームへの連携・マネジメント 等 ※リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、組織構築にも貢献いただきたいです。 【技術領域】 C言語、C++ 現在、同社の事業領域には組込システムは含まれていませんが、今後は組込事業も事業拡大の一つとして考えています。その為に、まずはプロジェクト完遂のために力を発揮して頂きたいと思います。また、将来的には組み込み領域拡大に向けて何をすべきか、何ができるかを一緒に考えていきたいと思います。 当ポジションにおいては、事業の拡大において重要な役割を担っていただけるリードエンジニアを求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【愛知】システムエンジニア（ポテンシャル） ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
愛知県 ※プロジェクト先により異なる …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて主に車両系、医療系、産業系の分野で最先端の技術を用いながら、社内での請負開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ＜開発例＞ ●ICT ・自動車向けメンテナンスツール ・半導体検査装置ソフト ・ビッグデータ収集 ・機器連携 ●組み込み、モデルベース ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発 【部門概要】 同社の受託部門は、産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。 AI等最先端の技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社STELAQ
【神奈川】システムエンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県 ※プロジェクトにより異なる …
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件リーダークラスのエンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】※エンタープライズ領域のプロジェクト例 販売管理システム開発／生産管理システム開発／基幹業務システム開発／金融システム開発 ＜その他プロジェクト例＞ 生産現場のDX化推進、AI画像センサーシステム開発 上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C言語、C＋＋、C#、Java、Python、Cobolなど 【本ポジションの魅力・ポイント】 ・大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システム開発など案件多数！ ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現！ ・新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、 早期リーダーとしてのご活躍も可能！ ・研修期間中、待機期間中の給与減はなし！ ・会社都合の場合、転居手当を支給！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ユースエンジニアリング株式会社
【大阪】ソフトウェア開発 ※土日祝休み
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市淀川区宮原4丁目5番36O…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 （1）電子機器（家電、産業機器等）の組み込み制御ソフトの開発、基本設計～検査テスト 【開発製品】空調機器（業務用・家庭用） 【案件期間】数日～数ヶ月／テーマにより様々（年単位の可能性もあり） 【PJ人数】2～10数名／チーム （2）同社で取り扱っているERPソフトの導入に向けた要件定義、基本設計～詳細設計 【開発製品】mcframe 【案件期間】数ヶ月～／テーマ（年単位の可能性もあり） 【PJ人数】2～10数名／チーム ■共通事項： お客様とのやり取りは主にメールやwebミーティングとなり、基本的に自社内業務でリモートも併用いただけます。 状況によっては、客先への出張対応もしていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
