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株式会社日本M＆Aセンター
【東京：リモート】社内SE（セキュリティ担当） ※フレックスタイム制あり
ネットワーク系SE、サーバー運用・保守
東京都千代田区丸の内一丁目8番2号 鉄…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ■サイバー攻撃対策 ・セキュリティ対策システムの運用 ・新規セキュリティ対策システムの導入および、導入に伴うベンダー調整 ・グループ会社間のセキュリティ情報連携 など ■内部統制 ・セキュリティ関連の規程、ルールの整備 ・新規導入システムに対するセキュリティチェック ・社員へのセキュリティ教育（教育コンテンツの作成含む） ・セキュリティ監査 ・ISMS運営、審査対応 など 能動的に行動でき、リーダーとして活躍できる方を探しております。 入社当初は社内のシステム環境およびセキュリティに関する社内ルールを学びつつ、サイバー攻撃対策・内部統制両方の分野に関わっていただきます。 その後はどちらか片方の分野に比重を置き、主担当として業務をお任せしていく予定です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立産業制御ソリューションズ
セキュリティエンジニア 官公庁向け
ネットワーク系SE
東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…
600万円〜1100万円
正社員
官公庁向けサイバーセキュリティ関連システムのプレ提案から設計、構築まで幅広くお任せします。 【具体的には…】 日立製作所とともに、サイバーセキュリティに関わるシステムを提案、受注、設計構築、維持運用まで一貫してお任せします。 ・情報システムの機密性、完全性、可用性を考慮したセキュリティシステム（ネットワークインフラ含む）の設計、構築、プレエンジ ・日立および他社製品ベンダーなどと協調し、上記に関わるソリューションサービス検討を推進 ・将来的にプロジェクトリーダ／マネージャとしての事業推進 顧客の状況に合わせて、日立だけではなくアライアンス商材を含めて組み合わせた提案を進めていきます。プロジェクトは既存システムのセキュリティ監視（SOC）システムの構築やサイバーインシデント検知システムの導入など多岐にわたります。プロジェクト期間は概ね2年程度のものがメインとなります。 [この仕事の魅力・面白さ] セキュリティの技術は日々進化しています。顧客のニーズに応えていくには常に最先端の知識、製品技術を身に付けることが必要となります。そのため、業務を通じてエンジニアとしての成長を実感することが可能です。 [働く環境について] 提案前、納期前が繁忙期となりますが、月平均残業時間は30時間弱となります。 【配属組織】 公共情報システム部への配属となります。グループとしては社員約30名は所属しており、協力会社を含めると80-90名程度の組織となります。日立製作所とともに官公庁向けのシステム開発を行っています。 【募集背景】 官公庁向けのサイバーセキュリティに関する引き合いが増加傾向にあります。同社は日立製作所とともにプレ活動を含めた上流工程からプロジェクトに参画していますが、特にセキュリティに関する知見をお持ちでプレ活動を実施できる方の採用を強化しています。一方で、育成の環境も整えていますので若手の方でこれから上流部分にチャレンジしたい方からの応募も歓迎しています。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
株式会社BREXA Technology
セキュリティエンジニア（PM） ※土日祝休み
ネットワーク系SE
プロジェクト先により異なる プロジェク…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてセキュリティPM／コンサルタントとしてご活躍いただける方を募集いたします。 【職務詳細】 具体的には製品導入～運用、ＳＯＣ（Security Operation Center）において、セキュリティ装置の設定やネットワークサーバーの監視、ログの解析等の業務に従事することを想定しています。 【募集背景】 この度、大手サイバーセキリュティ企業と同社の共同でサイバーセキュリティ人材の育成プロジェクトを開始することとなりました。日本初のサイバーセキュリティ企業×人材サービス事業のパートナーシップ制度化を目指しています。 【キャリア】 ゆくゆくはCSIRT（Computer Security Incident Response Team）において、脆弱性情報の収集と分析、インシデント発生時の対応等、 レベルアップを目指していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【札幌】アナログ・電源系電気設計者
制御系プログラマ、制御系SE
北海道札幌市西区琴似 転勤：当面なし…
500万円〜650万円
正社員
バッテリーや太陽光をはじめ、蓄電池、車載バックアップ電源、車載搭載用充電器 等の設計・開発に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・双方向インバータ設計・開発 ・蓄電システム電源設計・開発 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・進捗管理 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
株式会社キカガク
【プラットフォーム部】SRE（正社員）
ネットワーク系SE
東京都
600万円〜1100万円
正社員
【主な業務内容】 株式会社キカガクで開発をしている自社サービスのインフラストラクチャ関係の開発・運用・改善を担当していただきます。 日々改善している学習コンテンツの質やユーザー体験の向上によって、登録者数は日に日に増えており、有難いことに多くの方にご利用いただいております。日々多くのご要望をいただいており、まだまだ大きな伸びしろがあるサービスです。 一方でより快適なサービス体験をより多くのユーザーへ提供するためスケーラブルかつ可用性・安定性が高いインフラストラクチャを目指し改善をし続けることが必要だと考えています。 ・キカガクプラットフォーム内の複数サービスの基盤となる GoogleCloudインフラの設計、構築、運用 ・障害検知や障害発生を防ぐためのモニタリング環境の構築 ・開発環境も含めたインフラ全体のセキュリティ設計 ・新規プロダクト用インフラの設計、構築 ・技術スタックの標準化、共通化 ・アプリケーションの安定的な運用、パフォーマンスの改善（その他詳細は面談でお伝えします）
アクサス株式会社
【クラウドエンジニア】選べる3つのキャリアパス/サポート体制 /エンジニアの声から生まれ(以下略)
ネットワーク系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
【募集要項】 アクサス株式会社で、あなたのクラウドスキルを活かしませんか？ 私たちは、お客様のビジネスを成功に導くクラウドソリューションを提供する会社です。 現在、クラウドエンジニアチームを強化し、より高品質なサービスを提供するため、経験豊富なクラウドエンジニアを募集しています。 #### この仕事の魅力 最先端のクラウド技術に触れる: AWS、Azure、GCPなど、主要クラウドサービスを駆使したプロジェクトに参画し、スキルアップを図れます。 多様なプロジェクトに挑戦: 業界を問わず、様々な規模・フェーズのプロジェクトに携わることができます。 チームをリードする: 未経験エンジニアの育成やチームビルディングを通して、リーダーシップを発揮できます。 高収入: 年収600万円～900万円。あなたの経験とスキルを正当に評価します。 【企業理念】すごい！を追求する 【ビジョン】日本でもっともエンジニアがわくわくする会社になる ■募集背景 お客様とたくさんのエンジニアに支えられ、アクサスは設立以来安定した経営を続けてきました。し(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
京都電子計算株式会社
【京都】新規事業開発(ネットワークソリューション事業)／管理職候補
ネットワーク系SE
京都府
600万円〜800万円
正社員
【仕事内容】 ネットワークソリューション事業の拡大にあたり、将来のネットワークソリューション事業の在り方を見据え、ビジネスモデルや組織の変革を主導いただきます。具体的には組織の現状分析、外部環境分析、事業方針策定、組織デザイン、管理職としてビジネス推進などを予定しています。 【入社後の進め方】 管理職(課長職以上)と共に事業開発、組織デザインを検討いただきます。 【配属先部署情報】 サービス本部 ネットワーク部 【募集背景】 現在のインフラソリューション事業は堅調であり今後も拡大方針を取る予定です。しかし、技術革新や市場環境の変化、IT人材不足の加速化など、事業を取り巻く環境が急速に変化していく中、現状に甘んじることなく長期的な視点に立って将来のインフラソリューション事業の在り方を再考し、ビジネスモデルや組織の変革を進めていく必要があります。その変革のミッションを任せられる人材が不足しているため、この領域で活躍していただけるメンバーを募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）
JFEシステムズ株式会社
【JFEスチール、JFEグループ向けクラウドアーキテクト：浜松町(本社)】
ネットワーク系SE
東京都
800万円〜1100万円
正社員
【このポジションの魅力】 ・JFEスチール向け、JFEグループ企業向け、または一般顧客企業向けの、クラウド基盤構築案件（Azure、AWS）にクラウドアーキテクトとして携わっていただきます。 ・当社におけるクラウドアーキテクトの第一人者として上流工程や、チームマネジメントや組織マネジメントも担当していただきたいと考えております。 ・スキル習得のために、積極的な社外研修の受講支援、社内・社外勉強会、公的資格取得支援制度などを実施しており、テクニカルスキル と ポータブルスキル を併せ持つ上級エンジニア育成 に注力しています。 【組織】 配属先：基盤事業本部 第2基盤サービス部 勤務地：本社（浜松町） 部長 ：１名（50歳台） グループ長：１名（40歳台） リーダSE ：１１名（20歳台～50歳台） エンジニア：１０名（20歳台～50歳台） 平均年齢：37歳（20代若手 及び 30～40代中堅とバランスが取れた部門です） ・ネットワーク公的資格を持つエンジニアが多数在籍しています。（情報処理ネットワークスペシャリストなど(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
丸紅ネットワークソリューションズ株式会社
自社勤務 【PM/ネットワークエンジニア】在宅比率60%/平均年収770万円/ 働きや(以下略)
ネットワーク系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
ネットワーク構築・設計・プロジェクトマネージャ ■同社インフラ構築チームのプロジェクトマネージャー候補として、幅広い業務をお任せします。 【具体的には】 ■IP-VPN、LAN・WANを主として、ネットワーク全体の要件定義から基本設計、詳細設計、構築などプロジェクトのマネジメント及びシステムコンサルティング業務。（その他詳細は面談でお伝えします）
泰和電気工業株式会社
配電盤の電気設計 ■創業60年超えの老舗メーカー／大手企業取引多数／残業月30h程度
制御系プログラマ、制御系SE
埼玉県さいたま市岩槻区美園東
450万円〜600万円
正社員
創業以来、配電盤や継電器を手掛ける同社の埼玉工場にて「配電盤」に関する技術的業務をご担当いただきます。 具体的には、配電盤の開発をご担当頂きます。 【取引先例】東京電力、荏原製作所、安川電機、ＩＨＩ、鹿島建設、関電工、九電工、きんでん、竹中工務店、小田急電鉄、京成電鉄、東武鉄道、トヨタ自動車 日産自動車、住友化学、デンソー、TOTO、ブリヂストン、国土交通省、東京大学、東京工業大学 等
日産自動車株式会社
【神奈川】先行開発エンジニア（次世代自動運転用ECUプラット ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW／SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS／HILS環境の構築 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
非公開
【LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発・年休120日・年収～1000万円】■東京、仙台、鳥栖
制御系SE
角田I.T.P.（宮城県角田市小坂上小…
600万円〜1000万円
正社員
■【具体的内容】 LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発を行っています ・ユーザーインで仕様を考える ・伴走式でスピード感を持って開発を進める ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています ★当社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで 一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です ★開発可能性商品例 ・当社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト） ・物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト） ・種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト） ・Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発 ★仕事の仕方 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発
ソニーペイメントサービス株式会社
AWSクラウドエンジニア
ネットワーク系SE
東京都
600万円〜1500万円
正社員
FinTechでソニーグループの決済事業者になります。取扱高2.3兆円規模の大規模なシステムの転換期が近づいており、業界初となるオーソリシステムの刷新を計画しています。事業拡大に伴いクラウド基盤の企画・設計構築から運用まで幅広くご担当いただくコアメンバーを募っております。 ▽業務内容 ■AWSを用いたクラウドシステムの構築・運用保守 ■キャパシティ管理、モニタリング、パフォーマンス改善、セキュリティ導入 ■営業・企画・開発部門からの変更要求への対応 ■計画的なメンテナンス業務（深夜作業後代休などあり）（その他詳細は面談でお伝えします）
ソースネクスト株式会社
ソースネクスト【クラウドサービス開発プロジェクトマネージャー】
ネットワーク系SE
東京都
800万円〜1300万円
正社員
同社の主要事業を支えるWeb/ECシステム、ユーザーサポートシステム等の開発運用におけるプロジェクトマネジメントを担当する。社内関連部門との協業を通じたプロジェクトの企画・予算化からリリース、終息までのアプリケーションライフサイクル全体をリードする。アプリケーションプロジェクトのQCDに責任を持ち、プロジェクトメンバーはもとより社内ステークホルダー、外部協力会社、テクノロジーパートナー企業との交渉および調整を通じて担当プロジェクトを成功へと導く。システム投資の成果（ROI）の最大化を通じて事業成長に貢献する。くITを活用した問題解決や事業革新の活動を組織横断的にリードする。 ■システム開発運用案件の企画と予算化 ■プロジェクトの立ち上げと進捗管理 ■要件定義、仕様策定、テスト計画、検収の実行管理 アプリケーションアーキテクチャ設計、SaaS製品選定とPoCのリード ■運用保守体制の確立と運営 ■メーカー・ベンダーの選定とリレーションシップ（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
【関西エリア】 エレキ領域のエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
京都府京都市下京区
350万円〜750万円
正社員
オムロングループや外部大手企業を中心とした事業所にて FA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の 電気回路設計及び制御設計を担当頂く予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします（外部企業の場合もございます）。 【具体的には…】 ◎太陽光発電機器のインバーター開発 ◎車載電装用機器の回路設計 ◎大手制御機器メーカーの高周波回路設計や電源回路設計 ◎ＰＬＣ／ドライブ機器ユニット開発におけるマイコン周辺回路設計 ◎電動歯ブラシ・ハンディマッサージャー等、健康医療機器のデジタル・アナログ回路設計 など
非公開
ネットワーク設計・構築
ネットワーク系SE
東京都
600万円〜
正社員
【担当業務】 銀行全体に関わるサーバの運用管理を担当頂きます。継続したシステムの安定稼働のため、インフラ面の サポートがメインミッションとなります。 【具体的な業務内容】 銀行の新規既存のシステムインフラ（サーバ管理、運用、ネットワーク）の構築保守 上記インフラ構築に関するベンダーマネジメント及びプロジェクト管理 【開発環境言語など】 Java,PHP,C,C#,Ruby,Pyton, .NET などのプログラム SQL Server,Oralce,DB2,MySQL,PostgreSQL,などのデータベース 要件定義、設計、実装～プロジェクトマネジメントまでの工程を担当いただきます。 【オリックス銀行のシステム部門について】 同行のシステム部門は、ほとんどが中途入社者であり、中途でジョインされる方にとっては馴染み易い雰囲気です。オリックス銀行は、1998年にオリックスグループの銀行としてスタートし、「インフラコストを可能な 限り抑えて、より魅力的な金融商品サービスを提供する」というコンセプトのもと、ビジネス展開をして きました。同行はインターネットを中心とした銀行であるため、通常の銀行よりインフラや人件費などの コストが低く抑えられています。（ex.預金の取引は、主にインターネットや電話を通じて行っているため、 定期預金の金利水準を高めに設定することができます。） このように、同行において、システムは非常に重要度の高い経営資源です。以前に比べてもITへの投資は 進んでおり、今後ますますシステムの重要度は高まっていきます。 【働き方について】 繁忙期/障害対応を除くと法定外残業時間は抑えられており、在宅勤務やリモートワークも積極的に取り入れ ていますので、変化していく社会に応じた柔軟な働き方を部としてもサポートしています。 担当システムによって労働時間は異なりますが、部としても平準化できるようにサポートしています。
非公開
サーバ設計・構築
ネットワーク系SE
東京
600万円〜1300万円
正社員
【業務概要】 Azureを活用したシステム開発業務を担当していただきます。 案件はSESを中心に、上流工程から下流工程まで幅広く対応。 お客様先での常駐業務がメインとなりますが、チームでの配属を基本とし、安心して業務に取り組める環境を整えています。 大手SIerからの1次請け案件が多いので、自身が挑戦したいと思う案件があれば、優先的にアサインすることが可能です！ あなたの経験や志向を考慮した上で、スキルアップを目指せるプロジェクトに配属し、ご活躍いただきます。 さらなる事業拡大に向けて、Azure を活用したインフラ設計・構築・運用を担当するクラウドエンジニアを募集します。 【業務詳細】 ●クラウド環境の設計（構成図作成） ●クラウド環境の構築（開発、検証、本番） ●クラウド環境の保守、運用支援、監視 ●クラウドサービスの新機能等の検証 ●クラウド利用料の試算、コスト最適化の検討 ●システム負荷テスト、運用テストの実施 ●ドキュメント作成、更新 ●各種ログの確認、集計、分析、予防保守プラン ●担当案件のミーティングのファシリーテート 【案件例】 ●大手金融企業：Azure FunctionなどPaaSを活用してシステム設計支援 ●大手総合商社：Azureサービスを活用したデータウェアハウス（DWH）構築支援 ●大手サービス業：オンプレミス環境からAzureクラウド環境への移行支援
AZAPAエンジニアリング株式会社
【福岡県福岡市】自動車MBD開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
福岡県福岡市
400万円〜700万円
正社員
ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など 経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。
日産自動車株式会社
【神奈川】e-Power・EV 運転性・動力性能開発エンジニ ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。 マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で40名以上のチームで開発を行っています。運転性、動力性能に関わる関連システム、部品開発部署は多岐にわたり多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。
非公開
サーバ設計・構築
ネットワーク系SE
沖縄
1000万円〜
正社員
【業務内容】 データ分析/機械学習／AIに関連する製品群のSaaS 版Cloudの設計／開発／運用を Site Reliability Engineer（SRE）としてリードし、各製品の開発チームと協力して、マルチクラウド （AWS／Azure） かつマルチリージョン（日本／米国）の環境で、可用性、信頼性、セキュリティなどの要件を満たしながら、 数百台規模のクラスタを効率よく運用していくために、システム運用に関するテスト、デプロイ、モニタリング、 アラート、メンテナンスなどを自動化するために必要なソフトウェアを開発して、 サービス運用に貢献していただきます。 自社製品をホスティングするサービスから、利用者のペルソナが異なる 複数の製品をホスティングする統合データ分析プラットフォームへ進化を遂げている最中です。 日米の多種多様な業界の様々な企業に利用されるようになる過程で、より信頼性の高いサービスを、 よりスケーラブルに、より低いインフラコストで、サービス提供できるようにするための進化が急務になっています。
