希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
5業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 16,054件(14461〜14480件を表示)
株式会社OTSL
【リモート】AIエンジニア（自動運転技術） ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉…
500万円〜750万円
正社員
DXによるSmartCity や Intelligent Traffic System（ITS）をシミュレーションから運営までお任せします。 ・UE5等の Game-PF 上に独自に構築した交通シミュレータを、オープンソースの自動運転シミュレータ、レーダー等のセンサーシミュレータや V2X 通信をシミュレーションする電波伝搬シミュレータと組み合わせ、ITS（Intelligent Traffic System）シミュレータとして運用・開発 ・レーダ、ライダー、カメラ等の実センサー出力を処理し、人の動作を解析、または人の流れを解析する技術開発。車両の検出や車流 の解析。 解析には、従来のモデルに加え、AI 等の最新の IT 技術を用いた開発を実施。 ・蓄積されたセンサーデータや、センサーデータから推定されるデータ（例えば、人流、車流）と顧客のデータより、AI 等の技術を用いて 新たな課題、価値を発見し創造するデータドリブンビジネス構築と必要な技術開発。 ・生成 AI 技術を活用した開発業務の効率化や、あらたな価値の開拓。 【プロジェクト例】 ITS（交通）シミュレータの開発：センサーシミュレーションと車両シミュレーションを連携させ、リアルな環境での検証を行います。 また、シミュレータ上で自動運転や管制機能等のITS技術の開発者に向け、開発環境を整備を行いサービスとして提供していきます。／ミリ波レーダ、ライダー等を自動運転や路側での安全向上に利用するためのセンサー活用技術の開発やAI技術の適用：この技術は最初に駐車場等において、カメラやレーダによる車両、歩行者の動き検出による安全かつ効率的な運用方法の開発につなげます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BTM
【大阪】組込みエンジニア(リーダー候補） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市北区豊崎3丁目19-3 ピ…
450万円〜600万円
正社員
【職務内容】 案件に関しては、意図的に業界・業種を絞っていないため、PHP、Java、Ruby、Python、Goなど様々な技術・環境の案件にリーダーとして関われます。（ゲーム会社、大手EC、メーカー、スタートアップベンチャーなどなど）→業務系／組み込み案件も多数ございますので、自身の力を発揮いただけますし、本人が希望する場合、ゆくゆくシステム開発へスキルアップすることも可能です。 【案件例】 ・ブランド等のリストアプリに伴う開発案件（Go言語） ・CMSを使用したECサイト構築（Java） ・ECサイトのAWS運用、構築（Python、AWS） ・某弁護士事務所向け基幹システム開発（PHP、Laravel） ・業務系／組み込み案件 【充実のフォロー・サポート環境】 同社では総勢20名以上の営業職がおり、エンジニアの方々に対してしっかりと担当営業が付き、フォロー・サポートを実施します。具体的には参画先の現場に問題が無いかの定期的なヒアリングや、毎月の稼働確認、他に上司の方との1on1MTGもございますので、働き方や現場についてのお悩み相談は勿論、キャリアプランや技術的な相談も出来る環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社エヌ・ディ・アール
【大阪：リモート】シミュレーション(CAE解析)エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、生産・製造技術・管理系その他
案件先による 案件先による 変更の範囲…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 シミュレーション(CAE解析)エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 自動車最大手グループ会社のクライアントに対し、主にMATLAB／Simulinkを用いて車載ソフトウェア開発をサポートするツールの開発をご担当いただきます。制御ロジック、回路、プラントを含めた大規模モデルのシミュレーション環境構築や実機環境へのコード生成環境構築をご担当いただきます。Mスクリプト作成、Simulinkモデル作成、S-Function作成、MATLAB／Simulinkの各種設定、シミュレーション実行・検証、自動コード生成などを行います。 ■今後の取り組み 同社のCAEソリューション部では自動車最大手のグループ会社を主体に、CAEツール(主にMATLAB／Simulink)を用いたシミュレーション技術や車両制御ソフトウェアを提供しています。 また、自動車分野で主流のV字モデルの各工程で活用されているMILS・SILS・PILS・HILS・RPなどシミュレーター開発支援の他に、自動車分野だけでなく複合機（MFP）に関するシミュレーターの開発支援も行っています。今後は、世界大手シミュレーション開発PKGソフトメーカと協業活動を行いながら、自動車関係以外の産業機器への展開、業界初の高い技術を用いたシミュレーション開発を実現するためのプロジェクトなども進めていきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 ※年収600万円以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 【職務詳細】 電子プラットフォームの論理・物理アーキテクチャ等の設計、設計ドキュメント作成、制御・ハード仕様書の文章化 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV・HEV・乗用車の先行開発・上流工程に携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社オービーシステム
組み込み制御（リーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都品川区南品川2-2-13 南品川…
500万円〜550万円
正社員
【職務概要】 組み込み制御エンジニアとしての業務をお任せします。 【職務詳細】 顧客と連携を取りながら開発を推進するSE／リーダー候補を募集。 大手メーカーが顧客となる案件が多く、核となる部分の開発も ございます。世界的にも普及しているEVの車載関連案件に 携わることが可能な環境です。 ■今後拡大を計画している分野で、その一端を担って頂くことを 期待しています。 ■３～5名程度のチームが多く、実力次第ではリーダーとして 登用されることも可能です。 ■会社の魅力 東京と大阪を中心に、製造・流通・販売・公共・金融・医療・制御・ マイコンなど、さまざまな分野において、最新の技術で最適な ソリューションを提供。いずれの分野においてもその実績が、お客様の信頼を 物語っています。大手メーカーや自治体とも長期にわたり取引をしているので、案件数も年間500件以上。そして上流工程から携われる100％直請けのプロジェクトも 多数あります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
キャディ株式会社
MLOpsエンジニア
Web・オープン系プログラマ
東京本社 〒111-0053 東京都台…
600万円〜
正社員
MLOps Engineerは、Machine Learning Engineerと協業し、機械学習、データサイエンスのモデルを継続的にサービスに対して提供できる、基盤の構築、保守、運用を行います。 また、キャディの持つデータを活用すべく、データ収集のためのパイプライン構築、データ活用の促進をリードする働きを期待します。 以下に業務例を示します。実際の業務はこれに限定されるものではありません。 入社後の業務内容は、技術や専門知識、経験等を考慮のうえ決定します。 ・機械学習のモデルの推論を行うAPIおよびBatchの動作環境、CI/CDを用いたデプロイ環境の構築 ・本番環境での監視、パフォーマンスチューニングを含むSite Reliability向上のための実装 ・Vertex PipelineやKubernetes上での開発環境の整備、運用 ・社内のデータに関する課題のヒアリング、活用のための要件を満たせるタスク定義 ・Data LakeやFeature Storeなど、データを蓄積する基盤の構築 ・BigQueryやRedashを用いた社内外へのデータ活用施策の企画、推進
株式会社RevComm
フルリモート フルスタックエンジニア
Web・オープン系プログラマ
フルリモートワーク 自宅を含み情報セキ…
700万円〜1300万円
正社員
言語：Python, Javascript など フレームワーク：Django, FastAPI, Flask, Express など データベース：PostgreSQL, DynamoDB など インフラ：AWS (Fargate, Lambda, Aurora など） その他：GitHub, Slack, Notion, Docker フルスタックとしてこれまで培ってきた経験や技術をフルに活用していただき、社内のプロジェクトを横断的にサポート、新規サービスのPoC初期高速構築、サービスを展開していく上で今後課題になりそうな技術的課題への早期対応に向けたプロジェクトの立ち上げ・リード、スタッフのメンターなど幅広く活躍して頂きます。 【やりがい】 ・プロジェクト横断で組織の技術的問題に率先して関わることができます ・テックリード的立場で会社全体の技術力向上に責任を持つことができます
株式会社シー・エス・イー
【大阪】車載システム 開発エンジニア（リーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 【開発環境】 言語：C言語／C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります。 ■業務の魅力： ・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトを率いてご活躍いただくことを期待しています。 ・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 ■就業環境： ・社員を第一に考える自社は長期的に就業できる環境や制度を整備しています。快適で安心して働けるよう、フレックスの導入や退職金、持ち株制度など様々な福利厚生をご用意しています。 ・有給消化率も89.8％と高い数字を誇ります。平均勤続年数13年と定着率抜群です。産休育休取得後の復帰率も100％です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
nmsエンジニアリング株式会社
【神奈川】理系出身の方向け１制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件
制御系SE
神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎
450万円〜600万円
正社員
弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
株式会社メイテック
【静岡】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 【職務詳細】 電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。 【顧客から同社への期待】 これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。 【キーワード】 組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社タムロン
【埼玉】ソフトウェア開発（南中部：さいたま市） ※年間休日120日以上
制御系SE
埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。 今後、国内外に更なるビジネス展開を行うにあたり、オートフォーカスに関わる高い技術力をお持ちの方にご入社いただき、同社製品の価値向上につながるよう製品開発を行っていただきたいと考えております。 【具体的には】 カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発 ・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発 ・3A（AE／AWB／AF）のアルゴリズム開発 ・レンズドライバの制御、ソフトウェア開発 ■部門 特機事業本部 ICM技術部 技術一課 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ジーネクスト
プログラマー フルリモート
Web・オープン系プログラマ
東京都千代田区飯田橋4−7−1
600万円〜
正社員
自社製品、自社サービスの開発 【開発環境】 言語：PHP データベース：MySQL(AWS RDS) フレームワーク：Zend Framework Webサーバ：Apache,Nginx コンテナ：AWS Fargate,Docker プラットフォーム：AWS バージョン管理：GitLab CI/CD：GitLab Runner チャット：Slack 課題管理：Redmine 監視：Zabbix,CloudWatch,Mackerel 作業PC：Windows,Mac ◆開発体制 # 要件定義・仕様作成：G-NEXT -CTO：1名 -プロダクトマネージャー：3名 -インフラ：1名 -エンジニア：2名 # 開発：オフショア（ベトナム・ハノイ） -コミュニケーター：3名 -エンジニア:15名 -テスター:7名 -SREエンジニア:1名 ◆開発フロー # ロードマップの決定 -代表、COO、CTO、プロダクトマネージャーがロードマップを適宜作成します。 # 各要望の推進 -クライアントへの導入を担当しているシステムコンサルタントや営業からのフィードバックをもらい、優先度や実施の有無を決めます。 # 共通開発フロー -プロダクトマネージャーが、社内関係者と相談しながら仕様を作成します。 -オフショア側に仕様を渡し、翻訳がされ開発が始まります。 -開発中には、仕様に関する質問や回答をSlackやGoogle スプレッドシートで実施します。 *コミュニケーターという通訳者がいるので日本語が通じます *エンジニアに対しては直接英語でのコミュニケーションが可能です。 -開発が完了すると、ステージング環境にdeployが実行され、G-NEXT側のメンバーで確認をします -問題がなければ、本番環境にリリースを実行します。 ◆Discoveriezで利用している技術 言語：PHP8 データベース：MySQL(AWS RDS) / Elasticsearch フレームワーク：Zend Framework APサーバ：Apache,Nginx コンテナ：AWS Fargate,Docker プラットフォーム：AWS バージョン管理：GitLab CI/CD：GitLab Runner チャット：Slack 課題管理：Redmine / Backlog 監視：Zabbix,CloudWatch,Mackerel 作業PC：Windows,Mac
株式会社OTSL
【東京：リモート】システム開発 ※転勤なし
制御系SE
東京都 品川区 各線「品川」駅徒歩4分…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動運転／MaaS（Mobility as a Service）の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提 案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待 以上の成果を目指します。 【職務詳細】 業務の流れの概要は以下となります。 1. 顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 2. 課題の対策方法の提案 3. 対策の実施 ※システム開発(ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます。) 4. 対策結果の分析と効果の検証 5.分析結果に基づく顧客への提言 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社スキルアンドコミュニケーションズ
【大阪】ソフト開発エンジニア ※土日祝休み
制御系SE、プロジェクトマネージャー
【近畿】大阪府大阪市住之江区 【近畿】…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。 【職務詳細】 ・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、 複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。 また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。 ※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、 ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等） に沿った案件にアサインさせて頂きます。 ★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆ ・大手企業との取引多数（プライム上場企業多数） ・個々に応じた案件先へアサイン ・福利厚生充実 ・有給取得推進 ・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アソウ・アルファ
【静岡】組み込みエンジニア・業務系画面開発エンジニア（浜松市 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県浜松市 ※プロジェクトによる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ご経験に合わせて、組み込みエンジニアとして、システム開発業務に従事していただきます。 ※複数の案件が同時に動いており、ご入社のタイミングでご希望に沿った案件選択が可能な状態です。（7月19日時点） ※チームでの配属となります。 【同社の魅力】 ■柔軟な働き方 社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。 ■評価制度が明確 毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は､急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)設計、プラットフォーム開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ▼募集背景 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トキコシステムソリューションズ株式会社
【静岡】組込ソフトウェア開発（メンバー／主任クラス） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県掛川市淡陽13（エコポリス内） …
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社開発の「ガソリン計量機」や「水素ディスペンサー」などのマイコン制御開発を中心に担当して頂きます。 【職務詳細】 ・組込ソフトウェア開発に関わる機能・仕様設計 ・詳細設計 ・評価 【技術分野】 流体計測制御、水素ガスの充填制御、計量機の計測表示制御、通信 【製品例】 水素ディスペンサー、ガソリン計量機、コリオリ流量計、超音波流量計など ■業務の特徴： ・日々のコミュニケーションの中で、新製品の企画や提案を自由に発信することが可能です。また製品企画会議に加えて毎月事業所に社長が訪れる際に新製品の企画を提案することができます。今までも社員のアイデアから多数の製品が誕生しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪：リモート】運転支援・自動運転システムにおける新企画立 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ●最新技術および市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーション・アジャイルカーを用いた実機検証 ・最新のAI技術のPoC活動および評価 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
