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検索結果: 18,152件(16321〜16340件を表示)
株式会社アテック
【広島】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
アサイン先により異なる。 アサイン先に…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ・ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師 ・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事） ・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア） ・A-SPICE、ISO26262、ISO、SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI、CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【新潟】制御・組込系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
新潟県 プロジェクトによる
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソフト開発 ほか、多数。 ※同社ではお客様より引き合いの有るプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトが有るのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。
三菱電機ソフトウエア株式会社
【兵庫】ソフトウェア開発（若手～リーダー候補） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
兵庫県姫路市千代田町888番地 各線「…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社は、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。 具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。 お客様である自動車メーカー・二輪車メーカーからの要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。 【職務詳細】 ■自動車業界で広く採用されている開発手法、Automotive SPICE（A-SPICE）を用いたソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。 ※A-SPICEの経験が無くても、一般的なソフトウェア開発のV字工程の概念をご存知でしたら問題ありません。異業種からの転職者も多数活躍しております。 ■入社後まずは、ソフトウェアの実装と検証を担当いただき、徐々に設計・結合テスト、要件分析・ソフトウェア適格性確認テストといった上流工程に携わっていただくことを想定しております。 ■上記の経験がなくても、入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身につけていただくほか、技術講座による教育を実施しますのでご安心ください。 ■主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務（業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため、出向又は転任を命じることがある）
株式会社ライトカフェクリエイション
サーバーサイドエンジニア(メンバー枠)/自社メンバーと一緒のチーム開発
Web・オープン系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ＜100%プライム案件＞Webサービスやアプリのサーバーサイド開発をお任せします！お客様は、知名度が高い大手小売業界や広告業界、スタートアップ企業など。既存の大規模サービスの機能追加や改修案件、新規プロダクト開発など様々な案件があるため、要件定義から保守まで幅広くスキルを身に着けることができます。自社メンバーでチームを組んでおり、リモートでもすぐに相談できる環境です！同じ案件に他職種メンバーと組んでアサインとなりますので、メンバーとのコミュニケーションを通じて、自身が所属する部署・職種以外の知識も自然と身に着けることが可能です。 【具体的な業務内容】 ・システム開発全般（要件定義、設計、実装、テスト、リリース、運用・保守まで一連の作業） ・デザインや企画側チームとのコミュニケーション ・設計やソースコードのレビュー ・技術調査/選定 など 【案件例】 ・大手旅行サイトのWEBサイト開発 ・大手求人サイトのWEBシステム開発 ・大手小売業界のECサイト開発 など 【開発環境】 ・言語：Ruby、Ja(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
プログレス・テクノロジーズ株式会社
【愛知】制御・組込開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
顧客先により異なる 顧客先により異なる
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業していただきます。 【職務詳細】 大手メーカーにて、自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における組込みソフトウェア／マイコン制御・通信制御システム／その他制御系システムの開発／プログラミング／設計／実験／シミュレーション／評価／解析業務などをご担当いただきます。 単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んでいただきます。 ～同社の魅力～ ■優秀なエンジニアが多く在籍しており、スキルアップ可能です！ 必要に応じて、リモート研修も取り入れながら、各研修、勉強会等も 実施しているため、スキルを高める環境は整っています。入社後は、「人間研修」「基礎研修」を通して、技術力・人間力を高めていただきます。 ■同社ならではのエンジニアへのフォロー 営業担当とは別に選任セクレタリー（秘書）がつき、月1程度の面談を通して、 労務上のサポートはもちろん技術的な相談やキャリアについての悩みなどを聞き 一人ひとりのキャリアプランに真剣に向き合っています。 エンジニアの方の技術面だけでなく、精神面のフォローを行い、働きやすい環境を実現しています。
株式会社ヒラテ技研
組み込みソフトウェア開発（車載ECU） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
東京都中野区 ※案件先によって異なる …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体／結合／実機）までの一連の工程がございます。使用言語：C言語 設計から評価、単体／結合／実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 ＜業務例＞ ・車載ECUの通信系ドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社リクルート
iOSテックリード・アーキテクト（プロダクト横断）
Web・オープン系プログラマ
東京都
600万円〜900万円
正社員
リクルートの各商用ネイティブアプリに横断的に関わり、案件毎の困り事の解消や難易度の高い課題の解決を担うテックリード、アーキテクトをお任せします。 【業務内容】 ■リクルートの各ネイティブアプリを横断して担うアーキテクトソリューションの提供 新技術の検証やその後の新たなアーキテクチャ基盤の提案と構築、リリース後の運用改善まで担います。また、高い技術力を活かして、各アプリにおける技術支援も担います。 ※大規模プロジェクトアーキ／事業アーキ ネイティブアプリに関連する大規模PRJのアーキとして、技術面でプロジェクトを支える役割を果たします。 ※アプリケーションソリューション開発 社内で開発しているフレームワークの次なる展開をリードしたり、新しい開発ソリューションを生み出したりします。時には、それを事業の実際のサービスに適応するところまで担います。 ※新技術の検証と新たな基盤の提供 ビジネス実装の実績が無い新技術を検証し、新たなアーキテクチャ基盤を構築します。 【担当Webサービスの一例】 ゼクシィ、タウンワーク、カーセンサー、スタディ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社SBI証券
【モバイルアプリケーションエンジニア】次世代モバイルアプリの設計・開発
Web・オープン系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
※本ポジションについては、SBI証券で採用後、SBIシンプレクス・ソリューションズへ出向の予定です。 ■募集背景 現在、SBI証券のモバイルアプリの利用者数が飛躍的に伸びています。私たちはモバイルアプリ領域に注力し、最新技術の導入や体験価値に徹底的にこだわった設計開発をすることで更なるスケール化と顧客体験の向上を実現し、SBI証券の競争力を高めていくことを目指しています。 今回募集する「モバイルアプリケーションエンジニア」には、次世代モバイルアプリの設計・開発をチームの一員として推進する重要な役割を担っていただきます。このポジションでは、最新技術とユーザーエクスペリエンス重視の設計を駆使して、社会全体に影響を与える金融サービスを生み出すイノベーターとなることが期待されています。 ■業務概要 自社のiOSおよびAndroid向けスマホアプリの開発全般に携わります。 チームリーダーや他のメンバーと連携して基本設計からコーディング、テスト、リリースまで、ユーザーエクスペリエンスを重視したアプリの開発を推進し、リリース後のアプリの運用保守も担当します。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
住友重機械搬送システム株式会社
【愛媛】自動化制御システム設計 ※新居浜市 ※転勤なし
制御系SE
愛媛県新居浜市惣開町5番2号 JR予讃…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 受注した大型のクレーン製品の新規製作に伴い、自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を計画から、プログラミング・試験・調整・アフターサービスまで一貫して担当していただきます。 【職務詳細】 設計仕様書、開発仕様書の作成／システム構成、ネットワーク、通信方式、機器仕様の設計／監視画面仕様、計算アルゴリズムの設計／購入品仕様決定、購入品手配／3Dスキャナ等のセンサによる物体検知アルゴリズムの設計／運転方案作成、制御アルゴリズムの設計／プログラム仕様書作成、プログラミング／シミュレーション、デバック、制御盤組み合わせ試験、実機試運転調整 【同社について】 運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する 事業を展開。約100年以上のクレーン事業で培ってきた技術力により 多くの製品が業界トップクラスのシェアを獲得しており、 大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】システム制御開発（次世代電動パワートレイン） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発 ・電動車両e-Axleの検証環境構築／実験評価 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。 ・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。 ・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。 ・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。
STORES（旧ヘイ）株式会社
iOSエンジニア
Web・オープン系プログラマ
東京都
600万円〜1100万円
正社員
▽募集背景 オーナーさんの業務のより深いところに STORES が入り込み、本当の意味で「まるっと」お商売を支えるプロダクトを目指しています。その実現に向けて、オーナーさんが直接触れるモバイルアプリへの投資を強化し、これまで以上に開発速度を上げるためにメンバーを募集します。 ▽業務内容 STORES 決済 の開発チームに入っていただき、担当プロダクトの機能開発・各種改善に取り組んでいただきます。 ■「お店のキャッシュレスをかんたんに」するために、STORES 決済アプリおよびSDKの開発・運用 ■より多くのオーナーさんに利用いただくために、新しい決済手段の追加といった新機能の設計・開発 ■VOC (Voice of customer)を元に、不具合の修正やより使いやすくするための改善提案や開発 ■プロダクトの品質を上げるための、継続的なコードリファクタリング、自動化の推進といった様々な改善 ▽開発環境（STORES 決済） ■言語：Swift (一部 C++) ■UIフレームワーク：UIKit ■その他ツール：Bitrise(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
三菱自動車工業株式会社
【愛知】ADASシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社博報堂テクノロジーズ
【メディアDX】データビジネスリーダー
Web・オープン系プログラマ
港区赤坂5丁目3番1号 赤坂Bizタワー
650万円〜
正社員
▽業務詳細 博報堂ＤＹグループの広告マーケティングビジネス、メディアビジネスを推進するための核となるデータ活用のためのソリューション基盤環境の構築、データホルダーとのデータPOC、クライアントが有効活用するためのデータ集計・分析手法の開発などを担います。 主な業務内容は、Googleなどのプラットフォーマーやデータホルダーとのデータ連携環境の構築やデータフィジビリを行い有用性の検証、クライアントに有効な自社の独自データソリューションの開発およびその展開推進をお任せします。 ▽ポジションの魅力 ・博報堂ＤＹグループの武器を新たに創出するという観点でのソリューション開発を、中心となってチャレンジすることができます。 ・博報堂ＤＹグループが持つマーケティング領域の知見やエンジニア組織などのアセット、またGoogleやYahoo！などのプラットフォーマーとも連携するため、最新のテクノロジーやデジタルトレンドに触れながら業務を遂行することができます。 ・中長期的には、スキルセットや嗜好性に応じてキャリアパスの変更が可能です。 ・自分がやりたいプロジェクトを企画したり、自分が携わった業務を対外的に発信していくことも可能です。
非公開
プロジェクトマネージャー
Web・オープン系プログラマ
全国
700万円〜1100万円
正社員
●概要 プロジェクトの内容はAWS導入からサーバーレス開発など多岐にわたります。お客様・パートナー様・社内プロジェクトメンバーといった複数のステークホルダーと関わりながら、プロジェクトを推進していただきます。当社の扱う案件は大小問わず様々な規模のものがあります。社内の2~3名で行う小規模のものから、外部を含め30名ほどのステークホルダーと関わる案件もあります。様々なステークホルダーの意向を汲み取り、折衝・推進しながら、チームメンバーの業務調整を行っていただきます。 ●具体的な業務内容 外部ステークホルダーの意向を聞きつつ、社内メンバーの業務管理を行っていただきます。 ・ プロジェクト進捗管理、メンバー管理 ・ お客様と打ち合わせ、要件定義 ・ AWS全体設計、標準化、運用設計 ・ コストエフェクティブなインフラ改善の提案・実装 入社後は当社専門部署にて3か月程度のトレーニング(※)を受けていただき、その後はOJT計画に沿ってPMやPL、プリセールス、エンジニアとして既存案件支援に入って頂きます。どの業務に入って頂く際にも、引継ぎや先輩社員・前任者からのフォローアップはあります。能力次第ではありますが、業務に慣れていただいてからは比較的ご自身がやってみたい業務へのチャレンジ、案件へのアサイン希望など柔軟に対応可能です。上長と相談しながら業務範囲を増やす事も可能です。 ※スキル・ご経験により、トレーニング対象外となる場合もあります。 ★このポジションの魅力 ・ 提案から要件定義を経て、案件のクロージング、その後の運用・最適化・改善まで、 お客様の要望をAWSで実現していくすべてのフェーズにPMとして関わることができます。 ・ 数千万規模の案件に従事するので、大規模案件特有のAWS構成やセキュリティ等、 ミッションクリティカルな技術レベルを身につけられます。1から構築していくるケースも多いです。 ・ 案件のアサインはもともと挙手制で対応していたため、案件の状況やスキル・ご経験にも よりますが、やりたい案件へ入っていただくことは比較的柔軟に対応が可能です。
ディーピーティー株式会社
【山梨】組込系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
山梨県※プロジェクトによって異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系プログラマーとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っておりますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わっていただきます。 運用保守やヘルプデスクなどの業務をお任せすることはありません。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わっていただくことも可能です。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。
三菱重工業株式会社
【兵庫】先行開発エンジニア（制御システム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目1-1 三…
450万円〜650万円
正社員
～ ご本人様の希望や適性に応じて以下業務をお任せいたします ～ 【（１）発電プラントや化学プラントなどを対象とした先行技術開発】 ・CPS（Cyber Physical System）などを適用した高効率運転技術の開発 ・機械学習を適用したモデリングおよび制御技術の開発 ・新規プロセス設計のための先行シミュレーション検証 【（２）自律移動体などモビリティや機械システムを対象とした先行技術開発】 ・制御理論に基づく制御アルゴリズムの開発 ・機械学習を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発 ・開発したアルゴリズムのシミュレーション検証 ・制御装置への実装 【（３）エネルギー・物流・インフラなど幅広い製品を対象に、そのシステムの高機能化、高品質化に関わる先行技術開発】 ・最適なソフトウェアアーキテクチャを実現するソフトウェア設計技術 ・複雑化するシステムの全体最適を目指すシステムズエンジニアリング技術 ・効率的にソフトウェア品質を確保するテスト自動化技術 ・CPS（Cyber Physical System）サービスの開発を支えるサービスアーキテクチャ構築技術 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社東海理化アドバンスト
【愛知：リモート】車載用ECUソフトウェア開発(PL候補) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載用ECUソフトウェアの設計開発、評価、検証業務を担当。 【職務詳細】 プロジェクトは通常2～5名でチームを組みます。関連会社からの受託案件がメインとなりますので、基本的には同社内で業務を担当。 外注で行っている部分もありますが、内製率を高めていく動き それぞれのチームが担当をしているプロジェクトは、特化しているチームもいれば、複数のプロジェクトを同時に行うチームもあります。 ご自身の適性や、希望、社内環境のバランスを考え、ご担当いただくチームを決定します。※まれに出張でお客様先に行く場合もあります。 ■案件詳細： ・セキュリティ（カーシェア・スマホ連携）の設計開発 ・シフトレバーの設計開発 ・シートECUの設計開発 ・IOT関連の設計開発 ・サーバー関連の設計開発 ■開発工程： 研究開発・先行開発から評価まで一貫して行っています。 研究開発に関しても親会社の案件に協働で参加していただくため最上流から全ての工程に携わることができる環境です。 ■開発環境： 開発言語：C言語、MATLAB 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ゆめみ
【フルリモート】Androidエンジニア(テックリード）
Web・オープン系プログラマ
東京都
700万円〜1300万円
正社員
【募集背景】 ■チーム設計 現在Androidグループでは約３５名のAndroidエンジニアが所属しており、２０以上の多種多様なプロダクトを担当しています ６組のチームから構成されていますが、チームは複数のプロジェクトをメンバーで分担しながら担当しており、プロジェクトに可能な限りロックインされないように工夫しています。 ■テックリードチーム そのうち１チームがテックリードチームと呼ばれる、３名のテックリードから構成されるチームです。テックリードチームは特定のプロジェクトを主担当として担当する訳ではなく、３～５のプロジェクトを後方支援して、グループ全体の品質の安定化を実現しています。 ■テックリード募集背景 一方で、現在3名のテックリードも、チームをリードする役割である リードエンジニア を兼務していたり、また新卒などジュニア・エンジニアも継続的に採用しているので、育成の観点で稼働が十分ではなく積極的に募集をしています。 また、技術的にAndroid界隈での存在感を出していけるように技術開発を強化したい、という強い想いがあります。 【仕事内容】 (その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
マツダ株式会社
【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Platformソフトウエア（RTOS、BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計、検証業務 ・モデルを活用したソフトウエア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの協働開発 【ポジションミッション】 本ポジションについては共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当していただきます。
非公開
【静岡・浜松市】二輪先行開発、及び支援（実務担当、及び管理職クラス）／脱炭素を推進する自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県浜松市
400万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。 ■詳細 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術 次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。 ■部門のミッション 「先行開発の充実。計画的実施と手戻り半減」をミッションとし、計画立案及び、先行開発の先導、支援を行っています。
