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トヨタ自動車株式会社

サーキュラーエコノミー推進においてのデジタルシステム構築業務

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「サーキュラーエコノミー推進においてのデジタルシステム構築業務」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車が推進するサーキュラーエコノミーにおいて循環をさらに促進するために動静脈を連携させる仕組みが必要。その手段として車両、部品、構成材料の情報を共有したり、回収した部品、材料の素性などを共有する仕組み（情報流通システム）を構築するための人材を求めています。＜業務内容＞【概要】現在の世界は、従来の「線形経済（リニアエコノミー）」から「循環経済（サーキュラーエコノミー）」へと転換する必要に迫られています。その変化の中で、サーキュラーエコノミー担当組織の一員として、トヨタのサーキュラーエコノミー戦略を推進するスタッフ、チームリーダーをお任せいたします。【詳細】サーキュラエコノミーの促進を促すことができる仕組みを検討する中で、動静脈産業間や、産業界間で情報連携やそのシステム構築を推進する【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2022年に新設された組織で、トヨタにとって新しい分野であるサーキュラーエコノミーにチャレンジしている組織です。・新しい組織のため、自動車開発をしてきたメンバーや材料開発をしてきたメンバー、トヨタグループからの出向者など、多様な専門分野の方が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・メンバーの働く場所は、愛知県豊田市がメインになりますが、オンライン会議などを駆使し様々なロケーションで働いています。・多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい分野の仕事にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。・この組織では、クルマの新しい設計、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会…

トヨタ自動車株式会社

次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市いづれかの拠点

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600万円〜

正社員

「次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発業務を一緒になって取り組んでいただける仲間を探しています。【詳細】量産開発に至る一歩手前のフェーズで、3-7年先の次世代LIBを企画、提案していく業務。・次世代LIBセルの機構、部品開発・設計、電極開発・次世代LIBのセル・モジュールの性能、構造信頼性、安全性評価【職場イメージ・職場ミッション】＜配属先部署情報＞・30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。・世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。・同部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。・【キャリア入社3名が語る】トヨタの電池事業で道を拓いていくおもしろさ｜トヨタ自動車株式会社｜就職・転職・キャリアの転機に、タレントの「声」を聴き、学ぼう（talent-book.jp）　https://www.talent-book.jp/toyota/stories/53912 ＜ミッションと今後の方向性＞・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。同部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。・特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。＜その他＞当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やり…

TIS長野株式会社

【長野】ポジションサーチ※ポテンシャル　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

長野県松本市深志1-2-11　昭和…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務をお任せいたします。【職務詳細】例) ・WEB系／業務系システム・アプリ開発エンジニア要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進など ☆★代表メッセージ★☆ 【ムーバーとして、未来の景色に鮮やかな彩りを】これは、同グループが果たすべき社会的役割であり、存在意義です。働き方が多様化した現代、同社では産休、育休を取得後、復職して働く女性社員が増えてきています。ひとつのプロジェクトを乗り越え、長期のリフレッシュ休暇で気分転換を図ることもできます。リモートワーク、時短勤務やフレックスタイムなど、多様な制度を導入し、大切な「人」が長く働き続けられる環境を整えています。それは社員一人ひとりが、現在はもちろん未来にわたり、心身共に健康で充実した社会生活を営むことが重要と考えているからです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

独自ハードウェアIPの先行開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都港区ミライズ　　品川ラボ

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600万円〜1300万円

正社員

「独自ハードウェアIPの先行開発」のポジションの求人です【募集背景】 AD/ADASの周辺監視で高精度な認識を行うためには、AIを用いた認識アルゴリズムを使用することが必要不可欠です。一方、自動車は使用できるハードウエアリソース制約が厳しく、AIを用いたアルゴリズムをいかに精度を保ちつつ軽量化し高速化できるかどうかが競争力の鍵となります。同部署（SoC研究開発部　SoC研究室）は次世代のAD/ADASのアルゴリズム実装において、DSP/GPU/NPU等の汎用IPでは高速化が難しい部分について、独自ハードウェアIPの企画・設計・検証を行い、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っています。周辺監視/自動駐車システムはこれからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】同職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。私達の部署は、次世代AD/ADASで重要となるカメラを用いた周辺監視/自動駐車システムの高速化及び最適なハードウエア開発を行っています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織ですので、経験者の方から新しいことに挑戦したい方まで、幅広くご活躍することができます。【業務内容】次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を行っています。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発として、以下に従事いただきます。・独自ハードウェアIPの企画/設計/検証・独自ハードウェアIP/SoC評価プラットフォームの構築（チップレット含む）・独自ハードウェアIP/SoCの評価ボード設計/評価＜開発ツール・開発環境＞・HDL（Verilog、System Verilog）・高位合成・VCS、Verdi

株式会社ニトリデジタルベース

EC Site Reliability Engineer

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都目黒区下目黒6-1-18 6階…

￥

600万円〜1200万円

正社員

「EC Site Reliability Engineer」のポジションの求人ですニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」企業を目指しています。その実現に向け、世界中に3000店舗を出店し、世界中のお客様とアプリでいつでも繋がり ”お、ねだん”以上の価値提供をしたいと考えています。世界中のお客様といつでも繋がるEC/アプリのサービス安定化に取り組んでいただきます。 ■システムのインシデント対応とアラート改善 ■システムのモニタリング、オブザーバビリティの向上 ■システムの運用作業の効率化

非公開

【ソフトウェアエンジニア】20の事業を生成AIで支援するエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都港区　※リモート可

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800万円〜1200万円

正社員

CTO直下のチームにソフトウェアエンジニアとして所属し、各事業及び経営基盤の業務における生成AI応用のイネーブリングを行います。

トヨタ自動車株式会社

【ペロブスカイト太陽電池開発】次世代太陽光発電技術の開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「【ペロブスカイト太陽電池開発】次世代太陽光発電技術の開発」のポジションの求人です【特色】電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。【概要】・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。【詳細】次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞ 30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、専門知識を活かして活躍できます。要素開発から製品開発、試作評価までを担っており、自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。＜ミッション＞持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池の研究・開発を行う部署です。次世代太陽電池の要素開発、モジュール・パネル開発設計を行っています。【やりがい・PR】・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。・世の中にない高性能な次世代太陽電…

非公開

資産運用プロダクト開発〈デジタルバンク開業プロジェクト〉

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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800万円〜1200万円

正社員

■同社は、モバイル専業銀行（デジタルバンク）の開業に向けた準備を進めており、当プロジェクトに共感し、持てる知見・スキルを最大限に発揮いただける方を求めています。 ■資産運用領域のプロダクト企画・推進を主担当としてリードしつつ、顧客管理領域（口座開設、アプリ認証等）のプロダクトオーナー補佐としても横断的に支援いただきます。 ■投資初心者から中堅層を対象とした資産形成サービスにおいて、UX・UI設計、プロダクト仕様の検討、パートナー連携、KPI設計・モニタリングまでを一貫して推進していただきます。将来的には、資産運用にとどまらず、デジタルバンクが展開する各種プロダクト全体を見渡すプロダクトオーナーとしての活躍を想定しています。【具体的業務】 ■資産運用プロダクト担当（主務）・投資信託／ロボアド／ポイント投資等の資産運用系プロダクトの企画・要件定義・推進・投資初心者に向けたシンプルで直感的な資産形成UX設計・自社内の開発・デザイン・データ部門との連携によるプロダクト開発ディレクション・資産運用関連API（外部ベンダー／証券インフラ）の接続検討・要件整理・提携先との共同開発／改善サイクル推進・投資サービスのKPI設計（アクティブ率、投資継続率、AUM 等）とデータ分析に基づく改善 ■顧客管理プロダクトのPO補佐（副務）・顧客の属性・行動・ライフイベント情報に基づくスコアリング・パーソナライズ基盤の構築支援・「誰に・いつ・どのサービスを提示すべきか」のUXシナリオ設計補佐・顧客理解に基づいたセグメント定義・施策企画と、CRM・データ連携部門との連携【デジタルバンクの設立について】本邦のリテール金融を取り巻く環境変化を踏まえ、お客さまのニーズにより一層迅速かつ的確に対応するため、2026年度後半の開業をめざし、全く新しいコンセプトのデジタルバンクを立ち上げます。いわゆるネット専業銀行ではなく、同社の店舗網や金融のプロによるアドバイスもご利用いただける、デジタルとリアルの「いいとこ取り」としての唯一無二の存在となります。デジタルバンクを支える基盤にはGoogle Cloudのクラウド技術を活用、柔軟な基盤を通じて魅力的な手数料・金利水準を実現します。【ポジションの魅力】 ■同社グループの信頼と顧客…

株式会社IHI

アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都江東区豊洲3-1-1豊洲IHI…

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1100万円〜1500万円

正社員

「アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント」のポジションの求人です【期待する役割】米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する（アンモニア燃料転換改造/新設に向けた燃焼技術開発等）ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せ致します。【具体的には】米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先（GE社）への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せ致します。【ポジションの魅力】 IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。【働き方】平均残業時間：30時間で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。在宅勤務：出社勤務が前提となりますが、担当業務および家庭等の事業により週2回程度の在宅勤務やコアタイム無しのフレックス使用などフレキシブルな働き方が可能です。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利…

株式会社 U-NEXT HOLDINGS

【北海道】ITエンジニア　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

北海道札幌市東区北27条東16-1-3…

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400万円〜500万円

正社員

※※※※※本ポジションはグループ会社への配属となります※※※※※ 【職務概要】対応をお願いしたい業務は、自動精算機や受付機等のUIソフトウェア開発です。同社ではQtとC++を利用してUI開発を行っています。 Qtが初めての方でも勉強する環境が整っていますので、安心してご応募ください。【職務詳細】・精算画面から導入施設向けの保守画面までUIをすべて制作します。・クレジット決済や現金導入後のバックエンドの処理は別のグループが担当します。・USEN-ALMEXではフロントエンドとバックエンドを別々に開発して通信する設計で開発しています。・業界ごとにオペレーションが異なるため、画面遷移や画面数が異なります。例）会計開始画面から現金を投入して精算する画面、領収書の出力をリクエストする画面など【開発環境】・Windows ・VisualStudio ・GitHub ・Qt／C++ 【コミュニケーションツール】・Slack ・Google Chat／Meet 【タスク管理ツール】・Redmine 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

EY Japan株式会社

Fullstack Developers

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都千代田区有楽町一丁目1番2号東…

￥

600万円〜

正社員

「Fullstack Developers」のポジションの求人です【役割】・アプリケーション開発・保守業務（設計・開発・テスト）。・開発依頼元からのヒアリング、要件定義。開発に付随するステークホルダーとのコミュニケーション、信頼性が高い価値のあるプロダクトを提供する・開発に必要となる環境の準備【具体的な業務】・主に社内向けアプリケーションを担当しているチームの業務を行なう。今後は外部クライアント向けの開発も増加予定。・規模や案件にもよるが、開発に付随する業務（設計・開発・テスト）は一貫して担当。必要に応じてヒアリング・要件定義から実施する。 Webアプリケーション開発・保守のほかに、他の社内システム（EYグローバルのERPあるいは人事システム等）との連携部分の開発・保守。・環境は原則としてMicrosoft製品を使用した環境となっており、サーバーはWindows Server。・グローバルおよびローカルで定められた手続きの実施。例）変更管理、セキュリティレビュー・社内向けアプリケーションについては運用段階に入ってからの調査依頼対応等も含む。・.NET開発以外に、必要に応じてRPA開発およびVBA開発、また、Microsoft 365のPower Platformでの開発対応が有り得る。【EY CTHの強み・魅力】 EY Japanのイノベーションセンターとして、CTHはテクノロジーのエリートを集めています。チームで協力しながら最先端テクノロジーの創造に挑戦したい情熱をもっている技術者を求めています。国内のチーム全員が一丸となるだけででなく、Client Technologyのグローバルネットワークも活用して難題に取り組み、監査・税務・コンサルティング・M&Aトランザクションの強みを活かして、様々なプロダクトやツールを未来志向で開発していきます。

トヨタ自動車株式会社

商用向け自動運転サービスプラットフォームの企画・開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「商用向け自動運転サービスプラットフォームの企画・開発」のポジションの求人です【特色】トヨタが目指すモビリティカンパニーへの変革に向け、CASE技術の1つ、自動運転技術を軸に商用事業へ貢献するサービスプラットフォーム企画・開発に一緒に挑戦できる人材を求めます。＜業務内容＞【概要】商用顧客ニーズ、社会課題を起点に、社内外の技術アイデアを組み合わせたCASE技術・ソリューションを企画。その具現化に向けて、肝となるコア技術を自ら開発し、また各ステークホルダー間のハブとなることで開発を牽引。更には、開発したソリューションをプラットフォーム化・汎用化することで、より多くのお客様の課題解決と事業化を推進出来るスタッフ・チームリーダーを募集しています。【詳細】・乗用車よりも実用化・普及が早いと言われている商用分野への自動運転サービスプラットフォームの企画・開発・特に限定エリアで車両とインフラ（管制技術）協調を活用した安価・高効率な自動運転サービスプラットフォームの実現に向けて、プロジェクトの全体構想、要求定義、管制技術の実開発、現場での実証実験等の推進＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。【ミッション】乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。＜やりがい・PR＞【やりがい】トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部…

トヨタ自動車株式会社

モビリティ×まちづくり事業の事業企画

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「モビリティ×まちづくり事業の事業企画」のポジションの求人です【概要】そのエリアのマーケティングデータ/都市政策を踏まえたモビリティサービス事業を企画。その具体化に向けた事業者連携や事業スキームを検討し、実現に向けた具体的な活動を提案、推進。様々な角度で該当PJTを推進頂ける人材を募集しています。【詳細】・モビリティサービスとエリア事業者をつなぐ仕掛けの構築・事業性検証（投資対効果）・上記実現に向けた必要な機能開発の提案⇒社内調整　　（事業企画書/必要開発要件への落とし込み）・関係事業者の巻き込みに向けた交渉・該当事業の実現、とその後の事業管理、改善推進《必須要件》 ■事業企画/管理経験者　・他社を巻き込んだ事業/PJTの企画経験or従事経験者　・該当事業/PJTの企画や実績状況対して数字を基に客観的に整理　　→事業性評価/改善提案経験者　・事業成立に向け自ら先頭に立ち直接関係者と交渉→成立経験者 ■未知の領域に対してもチャレンジ精神を持ち主体的に/協調的に行動できる方　・業務経験の有無に拘らず、積極的に好奇心を持って現場に飛び込み自立的/積極的に業務に取り組める方　・社内外関係者と前向きにコミュニケーションを図り、共感を得ながらチームでPJTを推進していける方【歓迎要件】・モビリティに関する事業企画/PJT推進経験者・SaaSビジネスの事業企画/PJT推進経験者・SaaSビジネスに関わるソフトウェアやビジネス構造への理解があり、　新たな機能開発/事業開発を推進した経験がある方【職場イメージ】　・24年のPJTが本格始動し、25年1月より正式にまちづくりモビリティ企画室として組織化。モビリティカンパニーへの転換に向け、エリア開発とモビリティサービスの融合したビジネスモデル構築に向け日々チャレンジしています。・様々な業界からの中途入社の方が全体の7割、トヨタ人材含めた様々な専門性と経験を持った人材が集まり自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。【ミッション】・これまでのMaaSサービスと言われる事業領域からもう一段踏み出し、社会への新しい価値創出に向けて、社内の開発組織及び社外の様々なステークホルダーと連携しながら…

非公開

【法人/管理職】アプリケーション開発（小売・流通、製造等）

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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1200万円〜

正社員

下記領域においてアプリケーション開発業務を担当頂きます。 ▼自動車・機械・電機・建設・鉄道・旅行・エンターテインメント・メディア・情報サービス・流通・小売・食品・飲料・CPG・製薬・化学業界 ▼経営課題対応・サステナビジネスに向けたコンサルティング ▼国内外の決済サービス領域【具体的な職務内容】 ※ご経験に合わせて業務を担当いただきます。 ■プロジェクトリーダーシップアプリケーション開発プロジェクトの計画、実行、監視プロジェクトの進捗管理とリソースの最適化 ■チームマネジメント開発チームの構築と育成メンバーのパフォーマンス評価とフィードバック ■技術戦略の策定最新技術の導入と技術戦略の策定技術的な課題解決とイノベーションの推進 ■アーキテクチャ設計アプリケーションのアーキテクチャ設計とレビュー高品質なコードの維持と技術的負債の管理 ■品質管理コードレビューやテストの実施を通じて、品質の確保バグ修正やパフォーマンス改善の推進 ■ビジネス開発新しいアプリケーションのアイデアを提案し、ビジネスチャンスを創出市場の新しい機会を探り、ビジネス拡大を推進【配属部署】 ※下記いずれか組織への配属を想定しています。 ■法人分野・第一インダストリー統括事業本部・第二インダストリー統括事業本部・コンサルティング事業本部・ペイメント事業本部・システムインテグレーション事業本部【想定役職】・課長・部長 ※面接結果によってはマネージャー層での採用となる場合もございます。【役職定年について】現時点で55歳が役職定年となります。【同社の魅力】 ■キャリア成長の機会同社は、管理職としてのキャリア成長を支援するための研修や教育プログラムが充実しています。新しいスキルや知識を習得し、キャリアアップを目指すことが可能です。 ■多様なキャリアパス同社は事業領域が広く、管理職としても多様なキャリアパスを選択できます。異業種からの転職者も多く、幅広い経験を活かしてキャリアを築くことができる環境です。 ■充実した福利厚生管理職としても、家族手当や育児休業制度など、充実した福利厚生が提供されています。ワークライフバ…

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】業界をリードする優秀人材（VCSEL）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

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800万円〜

正社員

「【川崎】業界をリードする優秀人材（VCSEL）」のポジションの求人です 1. 外延チップの研究開発プロジェクトの立ち上げおよび各段階の推進を担当する。 2. 外延チップの生産良率と生産能力の安定化および最適化を担当する。 3. 外延チップのエンジニアリングプロジェクトの改善、評価および導入を担当する。 4. 特許の作成、競合製品の分析および業界技術の発展調査を行う。【同社の魅力】テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。【今後のミッション】日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。【今後の開発テーマ例】〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

HRプロビジョン株式会社

【大阪】PCアプリケーション開発補助　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

大阪府大阪市の案件を想定しています。 …

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】大阪市にある顧客先でPCアプリケーションの開発補助をお任せします。・C#を用いたWindowsアプリケーションの開発において、　実装・テストの開発補助業務・特に社内評価に向けたツールや、製造に使う検査アプリに関連する業務・HW／FWの制御、USB／Ethernetで通信するプログラムも含む。【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。【詳細】 AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発【職場イメージ】・カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。・この職場の担当テリトリは、エンジンの後ろからブレーキの手前にある動力伝達デバイスになります。エンジンやモータなどの動力を路面に上手に伝える車両のエネルギーマネジメントを司る職場です。・具体的には、AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、またハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発を行っています。・業務に活用する学問は、機械工学、電気工学、制御、情報処理等、多種多様な理系学問です。・担当業務によっては、エンジンや車両、さらには関係サプライヤー様との技術連携も多数あり、技術をベースとしたコミュニケーション能力も必要となります。・業務遂行にあたり、専門的な知識を保有していることも重要ですが、なにより自ら情報を取得し自律的な成果追究意識が特に必要とされる職場です。・職場は基本的に愛知県豊田市の本社になります。必要に応じユニット生産工場への出張があります。・カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められるとてもやりがいのある職場です。【やりがい】・前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。【PR】・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。・社内では多くの学…

協栄産業株式会社

【大阪/在宅可/リーダ候補】システム開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

大阪府大阪市福島区福島3-14-24…

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600万円〜800万円

正社員

「【大阪/在宅可/リーダ候補】システム開発」のポジションの求人です【募集背景】同社の中期経営計画にて、受託開発やパッケージソフト開発を行っているシステム開発事業を成長戦略に掲げております。既存ビジネスにおける安定的な収益基盤の確保と新なビジネスとしてSI活動強化をするために、新たに10名程度採用する事となりました。【期待する役割】製造・リリースに合わせて、コンサルティングや要件定義、設計など上流工程も担当いただきます。5名~10名程度のプロジェクト単位で取り組みます。将来的にプロジェクトリーダーとしての活躍も期待しております。【職務内容】 ■社会インフラ（鉄道/高速道路/車載/ビル管理など）のシステム開発がメイン。　三菱電機社など大手企業の受託開発が大半。 ■鉄道の発車標システムなど日常に近い機器のアプリケーション開発 ■ステークホルダー（取引先、エンドユーザー等）とコミュニケーションを　図りながら、プロジェクトの要件定義・見積など上流工程を担当。 ■製造・テスト・リリースまでパートナー会社と協力し一気通貫で対応。【開発環境】 Java、PHP、ASP.NET（C#.NET）などオープン系言語【組織構成】大阪システム開発部　（36名、平均年齢30代）【就業環境】「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げております。・年間休日123日・在宅勤務推奨・フレックス制：あり・残業20H程度・有給消化率76.4% 福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。【教育】職級別研修、部門個別研修、資格取得推進（一時金支給）など社員のスキルアップに力を入れております。【同社について】自動車、家電製品、モバイル端末等、人々の快適な生活には、今やエレクトロニクスの技術は欠かすことのできないものであり、その活躍範囲は今後もより豊かな社会に向けて、ますます拡大していきます。同社は、エレクトロニクスの技術が進歩する中で、技術商社、メーカー、そしてシステムインテグレーターという異なる3つの機能を融合させながら、顧客のニーズに知恵とアイデアで応え新しい価値を生み出してきました。次の世代へ美しい地球を引き継ぐために、環境省エネ・…

株式会社デンソー

電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県安城市

￥

600万円〜1300万円

正社員

「電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー」のポジションの求人です新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。【募集背景】デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。【業務内容】電動パワトレインシステム（主にモータ制御）の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。（１）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理（２）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引するインプット：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセスアウトプット：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】 ■以下いずれかの経験・スキルがあれば尚可 ■モータ制御や制御工学の知識、経験 ■設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ■機能安全の知識、経験 ■車両評価、適合の経験 ■インバータ回路/制御に関する知識、開発経験 ■インバータ/コンバータ等の評価経験 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■OBD等の知識 ■MBDの知識、経験 ■FPGAやHILSの知識、経験 ■英語力（TOEIC600点以上）

非公開

【非金融領域/DX（デジタル変革）プロジェクト】上流SE

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜

正社員

【求人概要】同社は2021年にプライム市場に再上場をした、金融領域に強みを持ったシステムコンサルティング＆開発会社です。コンサルティング子会社であるクロスピアによる新規顧客の開拓、システム子会社である同社が大口顧客の深耕を行い、一気通貫で顧客企業のDXを支援しています。前期（24/3期）は売上総利益率42％という業界内でも非常に高い水準をキープしつつ、400億円を超える売上目標を達成し、現在は年平均成長率13％超を掲げ、意欲的に成長戦略を実行中となります。また、2030年代初頭に売り上げ1000億を目指すVision1000を掲げ、積極的に非金融領域の拡大を行っています。今回の募集は、今後の同社事業のコアとなる非金融領域のコアメンバーとして開発業務に従事いただける開発メンバー・テックリードの募集です。【組織体制】某社は、インダストリーごとに区切られた4つの部門（＝Division）で構成されています。・D1：リテール金融・D2：キャピタルマーケット・D3：生損保領域・D4：非金融/インフラ・クラウド・AI 本求人は、D4へのアサインを想定しています。【D4について】・2030年代に売り上げ1000億を目指すVision1000を掲げ、金融ドメインだけではなく非金融領域のビジネス拡大を目指しており、多様なインダストリーのお客様の課題に対し最新技術を用いて解決することをミッションとしている組織です。・ご入社後は、拡大中の組織の中核としてプロジェクトへの参画をいただくことを想定しています。【業務内容】非金融領域の中核を担うアプリケーションのモダナイゼーションにおける、技術支援やチームおよびプロジェクトの牽引を行っていただきます。システムアーキテクチャの設計、技術選定、開発チームの指導、プロジェクトの技術的課題の解決を担当していただきます。【キャリアパス】小規模・中規模の案件におけるテックリードとしてかかわっていただきながら、大規模案件のシニアアーキテクトやプロジェクトマネージャー、さらには経営層へのステップアップも可能です。実際にプロジェクトや組織のマネジメントを仕事にせずにキャリアを重ねるメンバーも数多く在籍します。非金融領域組織の中では、ワンプールで…

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