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検索結果: 10,792件(2141〜2160件を表示)

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産ソフト開発＜ボデー系ECU、モビリティコンピュータ、Zone ECU＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。【具体的には】 RFQ対応～SOPまで同部署でチームで分担し対応しています。【上流】・RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）・仕様提案【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計／実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト【全体マネジメント】・工数見積もり・社内公式レビュー開催【業務のやりがい・身につくスキル】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【組織ミッションと今後の方向性】同部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れること...

ニデックモビリティ株式会社

ソフトウェア開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

同社にて、電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム制御アルゴリズム開発＜熱・エネルギーマネジメント＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発【業務のやりがい・魅力】キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。・熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。・MBD/MBSEの知識取得できます。・グローバル拠点を牽引することができます・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる【組織ミッション】・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全...

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

UI／HMIアプリケーション開発＜デジタルコックピット＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていただきます。【具体的には】同社独自のインフォテインメントシステムで動作する・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証をエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。【配属組織について】チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。【ポジション特徴】開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売される同社の車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。家電...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ECUソフトウェア開発＜走行制御機能＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。【具体的には】・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）・電動パワーステアリング等の制御システム設計・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）・電源インフラの設計＜入社後のキャリアパス＞車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただきます。＜仕事のやりがい、魅力＞同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g...

東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

アルゴリズム開発＜自動運転認識＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

自動運転車向け、アルゴリズム開発を担当していただきます。

株式会社日立ハイテク

【茨城：リモート】組み込みマネージャー（ポジションサーチ）　※年収900万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR…

￥

900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】同社装置全般半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)に搭載する組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）設計・開発ご担当いただきます。【職務詳細】・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組み込みソフトの開発を計画、仕様策定・各装置で共通して使用するシステム制御(コンピュータシステム、メカトロ制御など)、画像処理(画質改善、画像分類、物体検出など)、信号処理など組み込みソフトの開発他部署と連携しならが、組込ソフトウェアの開発を計画し、ソフトウェア仕様を策定、部内／社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行できる方をお待ちしております。 ■魅力・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など同社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、技術の幅を広げることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

IVI／デジタルコックピットのシステム設計

制御系SE

神奈川県、東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、同社コネクトの設計開発をご担当いただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進・各カテゴリで量産に向けた機能...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

運転支援ECU開発・設計

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■運転支援ECU製品開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客、ステークホルダとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析・ハード／ソフト要件抽出・システムアーキ・ソフトアーキ設計・仕様策定のためのプロトタイピング・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ステークホルダマネジメント等） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

Carpe diem株式会社

【ITエンジニア】リモート90％/平均150万円年収UP/100%案件選択

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

★リモート実施中の社員が約9割（フルリ…

￥

350万円〜900万円

正社員

【20代の若手も活躍中！1ランク上の工程に最短でステップUP！】◆業務・Webアプリケーション開発やNW・サーバ構築等のプロジェクトをお任せします。【幅広い領域・フェーズ・技術の案件から、希望に合わせて選択可能】 ◆官公庁・メーカー・エンタメ・通信・金融・証券・医療・サービス業など幅広い案件の中から、スキルや希望に合うプロジェクト・フェーズにアサイン ◆キャリアUP、キャリアチェンジ（インフラ→開発など）も可能。 ◆マネジメント職から現場に戻りたい、プレイングマネージャーになりたいと考えて入社した方も活躍中！ ◆業務系アプリ、Web系アプリの開発からクラウド・セキュリティ領域、GoやPython等のモダン言語を使用した最先端案件などもあります！ ◆使用経験のない言語の調査・研究など、ChatGPTなどのAI技術も活用中。【未経験の方は…】 ◆社内で実機や仮想環境を使用したインフラ研修を行った後、先輩のいるITインフラの案件にアサイン。OJTで直接指導を受けながら、実務を身につけていきます。経験を積んだ後に開発案件へのキャリアチェンジも可能です。プロジェクト例（ほんの一例です） ◆React・Go・ChatGPT等の最新技術によるAPI開発案件 ◆AWS環境でのECサイト設計構築案件 ◆C++によるデジタルカメラ向けアプリケーション開発案件 ◆Cisco機器を用いたスマートフォンNW基盤構築案件 ◆Javaによるコンビニチケットシステム更改案件 ◆M365・Intune・AWS等を活用したインフラPM案件ほか多数元エンジニアの営業担当などがキャリア相談に乗ります ◆もともとエンジニアだったからこそ、エンジニアの気持ちがよく分かりますし、スキルUPやキャリアについて現実的・効果的なアドバイスができます。 ◆モダンな開発案件に参画したい、PMやPLになりたい、希望の技術を身につけるにはどうするのが近道か、年収を大幅に上げたいなど、様々な希望に応えられます！

株式会社デンソー

開発＜トレーサビリティシステムの商用化＞

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1500万円

正社員

■同社にて、プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメントをご担当いただきます。【具体的には】・顧客（OEM、サビーサー、社内）とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント・製品（商用トレサビシステム）開発における要件定義、基本設計・製品量産化開発全体のマネジメント（要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理）・海外開発パートナーとの共同開発マネジメント・リスクマネジメント＜開発ツール・環境＞開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境：AWS その他：GitLab, Jenkins

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

人工知能を用いた車両運動制御の開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) ●使用言語、環境、ツール等 Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助) 【キャリアパス】数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

株式会社キャリアデザインセンター　メディアシステム統括局

開発エンジニア経験浅めOK充実した教育環境*女性エンジニア複数名在籍

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都港区赤坂2-5-1　S-GATE…

￥

400万円〜600万円

正社員

☆リモートワーク導入 ★メリハリのある働き方で残業月20時間程度！ ☆東証プライム上場企業の安定基盤 ★スクラム開発、AWS、サービス企画など様々な経験が積める自社プロダクトである転職サイト『type』『女の転職type』『Direct type』を、企画・開発から運用まで一貫して手がける当社。今回は特に、主力サービスである『type』の成長を加速させてくれるエンジニアを募集します。企画チームと連携しながら、サービスの要件定義や設計、開発、テスト、リリースまでを一貫して担当していただきます。また、プロダクト基盤の運用や改善にも携わり、サービスの品質向上もはかるなどプロダクトにかかわる幅広い業務をお任せします。また自社サービスのため、自分たちの意見を取り入れて案件の提案や機能改善を行うことができ、エンジニアとしての成長を実感しやすい環境です。単なるシステム開発にとどまらない、プロダクト開発に携わることができるため、エンジニアとしてのやりがいを感じられると思います。【開発環境】・システム環境言語：Java、Kotlin OS：Windows／Linux系 DB：MySQL、Oracle、OpenSearch ミドルウェア：Apache／Nginx、Tomcat、Docker クラウド：AWS ・業務環境プロジェクト管理：Redmine、Git コミュニケーションツール：Slack、GoogleChat

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

熱マネジメント性能企画・開発＜BEV（バッテリー電気自動車）＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発を担当していただきます。【具体的には】・主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います・BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。＜詳細＞・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成・熱マネジメント回路モデルの構築・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション）・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ※開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。【入社後のキャリアパス】・入社後はOJTを通じて実務経験を積んでいただきます。・将来的にはリーダーとして、新規プロジェクトの開発や新しいシミュレーションツール...

非公開

通信ネットワークスタック開発担当エンジニア・リーダー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務内容】・同社の自社製品である TCP/IP スタックと Ethernet ドライバの機能拡張／改修・製品開発プロジェクトおよびエンジニアリングサービスのプロジェクトリードまたはテクニカルリード・仕様検討・設計・実装・検証・ドキュメント更新まで、製品開発の上流工程から担当

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発＜自動車、二輪、船舶など＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。【具体的には】・EV、HEVの先進機能開発・船舶電装系コントロールユニット …etc. 自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

アプリケーション開発＜CNC装置＞

制御系SE

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、独自のコア技術であるCNC装置のアプリ開発をご担当いただきます。【具体的には】・開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発・設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプl)までソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討します。【携わる可能性のある技術】AI、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術【企業の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。売上：2276億円　営業利益：10.3%　　（※2021年：1728億、2020年：1234億、2019年：1721億円、2018年：2117億円） ■育休後復帰率100％　社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5％、子育て支援制度：育休後復職率100％、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に...

非公開

システム開発＜電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の先行システム開発部にて、ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・SBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート・SBW戦略立案・SBW技術の海外展開・標準化・新企画システム検討・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業　等【先行システム開発部のミッション】・新システムの企画、開発、統括・ADASや操舵システムの新機能先行開発・次世代システムのメカ・エレキ・制御開発・商用車向けのEPSシステムの先行開発

非公開

レンズ制御／組み込みソフトウェアエンジニア

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発（Eマウント）・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発（PLマウント、B4マウント）・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討同社のカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。

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