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検索結果: 9,455件(441〜460件を表示)

株式会社ティービーアイ

AI×監視カメラ最新システム/ソフトウェア設計

制御系SE

東京都江東区東陽3-7-13 LUC…

￥

600万円〜900万円

正社員

「AI×監視カメラ最新システム/ソフトウェア設計」のポジションの求人です【ミッション】セキュリティ機器においてAIテクノロジーを駆使してクラウド・エッジサービスソリューションとして顧客が必要なデータにカスタマイズし、社会へ安心・安全を提供する同社においてシステムエンジニアとして画像解析ソフトの要件定義～システム評価まで幅広くご活躍頂きます。【具体的には】映像監視カメラシステムをベースに、入退室管理、AIソリューション、IoT、ロボット制御、クラウドなど新しい技術、商材を使ったソリューション開発を、システムエンジニアとして行います。システム開発経験は少ないが、世の中のトレンドに沿って最先端の技術を取り込んだ新しい領域でチャレンジしたい方、システム開発でのプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー経験の方も大歓迎です。【組織構成】システム技術部　ソフトウェア開発課　4名 ※外注の方が20名ほど【ご入社後について】まずは現在動いているプロジェクトに加わっていただきます。将来は課長や部長として組織マネジメントに携わったり、自分から手を上げて興味のある分野を開拓したりするなど、適性と実力に応じたキャリアアップや挑戦が可能です。【魅力】 ■事業拡大により中途採用者が9割以上を占めているが、定着率が非常に高い ■業界水準より高い報酬と充実した福利厚生があり、安定して仕事に打ち込める ■資格取得支援制度があり、スキルアップを図ることができる ■自由闊達な文化があり、若手でも裁量をもって働くことができる【企業の魅力】セキュリティ製品市場はホームセキュリティはもとより、商業施設や大きな施設での警備業務自動化に伴って今後も需要拡大が見込まれます。その他、セキュリティカメラのAI分析を用いた、マーケティング活動への応用等、省人化だけにとどまらないニーズも拡大している市場です同社は、アナログカメラの国内シェアNo,1と高いシェアを誇る一方、今後はAIカメラや各種セキュリティ製品を組み合わせたソリューションを提供することで売り上げの拡大を図っていきたいと考えております。また、メーカー商社機能を生かしたトータルサービス（ニーズ掘り起こしから自社ソリューションを組み合わせた顧客提案、製品の施工か…

株式会社どんぐりソフト

開発エンジニア(C#.NET)/自社内開発/30代～50代活躍/フレックス制/昼出社可/定着率100％

制御系プログラマ、制御系SE

★本社勤務！最寄りは柏駅！自転車での通…

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450万円〜800万円

正社員

自社内にて開発業務をお任せしていきます。C#.NET(いずれかで可)の経験を活かして、大手自動車メーカー向けWindowsアプリ開発をお任せします。【ゆくゆくは上流工程に関われることも！】業務に慣れてきたら、要件定義、設計などの上流工程や立ち上げ、企画にもチャレンジすることが可能です。【一緒に働くメンバーをご紹介します】 ■Bさん（50代前半）／今回の開発プロジェクトリーダーベテランエンジニア。経験豊富で面倒見の良い頼れる存在です。お客様からの信頼も厚く、子煩悩で家族思いのやさしいパパさんです。 ■Cさん（50代前半）／開発プロジェクトマネージャー温厚な人柄でどんぐりの愛されキャラ。経験・知識も豊富で、安定感は抜群です。野球をこよなく愛すベテランエンジニアです。 ■Aさん（30代後半）／開発プロジェクトリーダー子供を持つパパエンジニア。音楽とお酒が好きで、休日はバンド活動やアルコールの摂取を楽しんでいます。少し人見知りですが、打ち解けるとよく話してくれます！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】【プロジェクト名】大手化自動車メーカー　サスペンション製造トレーサビリティーシステム【プロジェクト概要】サスペンション製造における各工程(プレス、溶接、塗装、圧入、出荷検査)の生産履歴(作業者、時間、電流/電圧値、検査結果etc)を記録、管理者向けに生産数やトレーサビリティー情報を表示するシステム。【フェーズ】要件定義、基本・設計、プログラム開発、各種テスト、移行、保守【環境】WindowsServer、SQL Server 【規模】2015年から1～3人月で各工程ごとにシステムに組み込みを実施、現在は保守と新ライン対応などを実施。 ◇開発言語：C# ◇OS：Windows ◇DB：SQL Server ◇プロジェクト管理ツール：Redmine ◇バージョン管理ツール：TortoiseSVN ◇チャットツール：Slack 【注目】やることさえ終わっていれば、あとは自由に働ける！？ ★フレックス制なのでお昼からゆっくり出社でも大丈夫 ★週1～2回のリモートワークも状況によっては可能 ★休憩中にお散歩や漫画を読んでもOK ★残業月20h以下 ★直近3年間での定着率100％！納期さえ守れば、とにかく自由な社風が特徴の当社。実際に過去には、「スケジュールに余裕があるので明日から長期旅行に行きます！」なんて先輩社員も！また、しっかり稼ぎたい場合は案件を追加で受けることもOK。本人の裁量で、まるでフリーランスのように自由に働くことができます◎ 【注目】自社内の先輩たちがサポートします！経験者の方もまずは3ヶ月間、システムのソースコードや仕様を理解してもらい、先輩PM・PLが参画している案件のサポートを通じて、不安なくプロジェクトに入れるようにフォローします。今回は多くの方と一緒に協働で作り上げていくため、不測のトラブルや分からないことも多くあるかと思いますが、その時は遠慮なく周りの方に質問してください。経験を積んだエンジニアが自社内に多く在籍しているからこそ、「誰にも質問できない…」ということは起こりません！試用期間の雇用形態に差異はありません

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発　【特色】タイヤを有する車両を使って月面環境での探査活動を成功させるため、過酷な路面コンディションに対応する最適な駆動力配分を実現する制御開発エンジニアを求めています。将来はルナクルーザに限定せず量産電動車・オフロード車の開発にも経験を活かすことができます。車両開発に宇宙開発をアドオンさせたチャレンジとやりがいのある先行制御開発業務となります。【職務内容】【概要】宇宙技術を学び、地上車で培った技術との融合で月面を確実に走破させることが求められます。そのため、車両やベンチ評価、数値計算と様々な開発環境を駆使しながら制御の先行開発を進めています。下記（１）～（４）に関して一部または複数を一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ—をお任せします。【詳細】（１）車両の要件定義、企画立案（２）matlab/simlinkを活用したパワートレーン・車両制御のMBD開発（制御設計、プログラミング、モデル作成）（３）車両、ベンチ、シミュレーションの実験・適合・解析業務（４）シミュレーション等の環境構築【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線…

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】ソフト開発プロジェクトマネージャーフレックス

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

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700万円〜1000万円

正社員

「【東京】ソフト開発プロジェクトマネージャー◆フレックス」のポジションの求人ですプロジェクトチームのマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】 ■プロジェクトに必要なリソースを計画・効率的に配置し、プロジェクトのスムーズな進行をサポート ※知識面から営業をサポートし、同行する場合もございます。 ■チームメンバーに役割を割り当て、プロジェクト方針を明確化、営業 ■プロジェクトの進行状況をチェック・調整 ■海外（ベトナム）開発チームへ業務指示、進捗管理、問題発生時の対応 ※マネジメント業務８割、実務２割になります。【募集背景】画像認識関連の開発の引き合い増加のため増員し体制を強化したいためです。また、マネジメント経験が豊富な方を採用し、メンバーを育てていただきたいためです。【配属先】プロジェクトエンジニア事業部　開発グループ ■事業部人数　25~30名 ■開発グループ　7名 ※マネージャー40代前半１名、エンジニア3名、ベトナム拠点社員3名 →3~4名のチーム×２に分かれており、片方のチームをマネジメントいただきます。 ■男女比：男性6名、女性1名【働き方】 ■フレックス ■ベトナム子会社への出張が発生いたします。 ※期間は３日～１週間、２～３か月に１回発生いたします。【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用されています。同社のシステムにより、次世代型電動車椅子の自律走行が実現するなど、将来性・社会貢献性共に高いポジシ…

株式会社日立ハイテク

【茨城】自動化装置開発エンジニア/匠の技をデジタル化

メカトロ・制御設計・開発

茨城県ひたちなか市新光町552番53…

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650万円〜1000万円

正社員

「【茨城】自動化装置開発エンジニア/匠の技をデジタル化！」のポジションの求人です開発・製造工程における新技術の追求をチームで取り組んでいただきます。評価プロダクト設計部はCD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの検査計測装置の開発を行う評価システム製品本部の中で設計効率化や自動化・DX推進をリードしております。世界シェアNO1のCD-SEMを筆頭に当社の製品の更なる生産効率向上に向けて自動化・DX推進をリードいただき、ゆくゆく部署全体を取りまとめていただける方にご入社いただき、顧客提供価値の最大化を目指していきたいと考えております。 ■製造工程の自動化これまで手作業でしか製造できなかったようなキーパーツの製造工程などの各作業工程に対し、経験と新技術等を組み合わせることで課題を解決していき、自動装置化やデジタル化を実現していきます。構想設計、要素技術開発、治具・自動装置導入、立ち上げ、運用改善までの一連をご担当いただきます。特に技術的に難易度の高い内容にチャレンジすることができ、技術力の向上が得られます。例：微細加工や複雑組立における熟練技能を、画像解析やセンサ、アクチュエータ技術等を組み合わせて形式知化・自動化するなど ■製造環境の改革場内製造工程で抱えている課題を抽出し、製造方法の新技術提案、導入を行うことで、製造工程の変革や改善に携わることができます。製品の構成や部品の役割を理解・習得することができ、当社製品に対する各種知識を得ることができます。 ■コラボレーション本取り組みでは、本部署にて起案を行い、研究開発部門と要求仕様をすり合わせ、試作開発部門と連携を取りながら自動化・DX化をマネジメントしていただきます。社内外の多くの関係会社・部門、特に社内では生産技術部門、試作開発部門と協同しながら仕事を進めることができます。【組織の強み／魅力】市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアNO1であるCD-SEMを中心にシェアを伸長している当社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。当社では、コア技術である電子顕微鏡の技術力を応用した新技術の開発に力を入れています。その開発体制の強化に向けて、人財を強化しています…

トヨタ自動車株式会社

バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発

制御系SE

東京都千代田区

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700万円〜

正社員

「バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発」のポジションの求人ですバッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマである Software Defined Vehicle （SDV）を実現します。【詳細】 100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ■ 車両全体の電子システムの要件分析と構造定義 ■ 複数の車載コンピュータ及びクラウドへのソフトウェア機能配置および全体制御・データフロー設計 ■ ステークホルダーとなる車載コンピュータ・ソフトウェア開発チームとの関係構築および交渉【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞ GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ常に最先端の商品・サービスを提供するため、バッテリーEV開発を通してクルマ開発の変革にチャレンジする部署です。＜職場情報＞スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞クルマ開発の変革をリードし、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を作り上げていくことに貢献できる仕事です。最新の技術を活用して、大規模な電子システムを俯瞰して設計できるため、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術…

トヨタ自動車株式会社

車載インストゥルメントクラスター/ヘッドアップディスプレイ

制御系SE

愛知県豊田市

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600万円〜700万円

正社員

「車載インストゥルメントクラスター/ヘッドアップディスプレイ」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットシステムの要求仕様開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【詳細】 ■各車載システムの要件をシステム部署と連携しながら決定しコクピット要求仕様（グラフィック仕様または制御仕様）を作成 ■車種展開、ソフトウェアプロダクトラインに対応した要求仕様体系・管理の構築 ■ソフト開発チーム（スクラムマスター、ディベロッパー、QAエンジニア、リリースエンジニア）との連携【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場イメージ＞・トヨタで各分野で自動車開発を経験してきたメンバー、高い専門知識を持った協力会社の出向者メンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で製品の開発にチャレンジしている、そんなオープンで意欲のあふれる職場です。・在宅勤務も積極的に活用しています。・TECHPLAY：トヨタの「ソフトウェア・ファーストなクルマづくり」とは～ハードの強みを活かす、ソフトウェア開発の最新事例を紹介～・talentbook…

株式会社小森コーポレーション

【つくば】プリンター向けソフトウェア開発（RIP機能）

制御系SE

茨城県つくば市中山203-1つくばプ…

￥

600万円〜800万円

正社員

「【つくば】プリンター向けソフトウェア開発（RIP機能）」のポジションの求人です【募集背景】現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。 RIPとは：「raster image processor（ラスターイメージプロセッサー）」の略で、印刷したい絵柄データを専門のソフトを使用してデジタル画像に変換（ラスター化）し、印刷に使える形式に処理する工程です。デジタル印刷機械とは：オフセット印刷機械と呼ばれる従来の産業用印刷機械では、印刷する絵柄の基となる「版」が必要ですが、「版」を使用せず、絵柄のデータから直接印刷を可能にするのが「デジタル印刷機械」です。デジタル印刷機械は比較的小型で操作がしやすく、多品種・小ロット・短納期での納品が求められる各種パッケージやディスプレイ、POPなどの印刷においての生産性・収益性向上を可能にすることから、印刷業界での需要も高まっている分野です。当社も2015年にデジタル印刷機械「Impremia IS29」を販売開始して以降、2024年には国際的な展示会で、最新のデジタル印刷機械「J-throne 29」を発表するなど、グローバルな成長事業として新規開発、販売提案を行っています。【業務内容】外部アライアンスとの開発推進（自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい）【教育研修】ご入社後はOJTにて育成を行います。デジタル印刷機械製造現場がある山形県のグループ会社への出張などを通して、機械に関する知識を深めていただく機会がございます。【組織構成】配属先となるDPS開発部は、4つの課（インク開発課、開発課、電装開発課、システム開発課）から構成されており、合計36名が所属しております。 ※スキル、ご経験に合わせて詳細な配属先を決定いたします。【組織の課題】デジタル印刷機械事業において、コア技術となるインクジェット制御・画像形成技術等は、現在他社のリソースに依存する形となっており、今後更なる技術的差別化・コスト改善に向けて自社内での技術蓄積・技…

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車用ヘッドライト制御ECUのシステム設計業務

制御系SE、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】兵庫県三田…

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800万円〜1000万円

正社員

●組織のミッション【部のミッション】・ヘッドライトシステムによる安全性/快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供【課のミッション】・ヘッドライトシステムの標準コア技術開発 ●業務内容・ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計） ≪具体的には≫　適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験）・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築（CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築）・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPi などを使用） ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある　 ●使用言語、環境、ツール、資格等・C言語 / Python ・MATLAB/Simulink、Enterprise Architect ・基本情報/応用情報技術者試験資格取得者歓迎 ●業務の魅力・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ●職場環境・在宅勤務可能・国内出張、海外出張の機会あり・中途社員の割合：約30% ・転勤無し ●想定される時間外時間年間平均：約30時間/月繁忙期：約45時間/月 ●キャリアステップイメージ・将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

株式会社サヤカ

電気制御設計【東京/国内シェアNO.1の基板分割機メーカー】

メカトロ・制御設計・開発

東京都大田区城南島2-3-3

￥

600万円〜800万円

正社員

「電気制御設計【東京/国内シェアNO.1の基板分割機メーカー】」のポジションの求人です【海外売上比率7割を超え、基板分割機国内でのシェアNo.1を誇る優良企業／要素技術開発にもチャレンジ可能！／土日祝休み／マイカー通勤可】 ■採用背景次世代の育成と業績向上に伴う増員採用となります。電気自動車の普及にともなって、自動車工場向けの製品受注が増加しております。特に海外売上比率が6割を占める同社においては、北米を中心に東アジア・東南アジア・中南米・ヨーロッパと世界中へ輸出が伸びている状況です。 ■担当業務・同社の技術開発部門にて、プリント基板分割機やFA機器等の電気設計・制御設計を担当いただきます。・入社後はペア体制で装置の配線～制御盤の知識を身に付けてもらい、様々な技術的なステップアップを経て、ゆくゆくは総合的な技術者として活躍していただく予定です。機械に関する電気制御のスキルをお持ちの方は、早期の活躍が見込まれます。 ■配属部署技術開発部（17名）部の下に電気系部門（11名）と機械系部門（6名）がございます。電気系部門の中で電気制御担当は4名です。 ■働きやすさ・年間休日120日、残業15h程度、退職金・家族手当有・車（駐車場有）バイク・自転車通勤も可能 ■特徴・魅力（１）全社員参加型の経営：同社は何よりも情報を共有する事を重視しています。年2回全社員参加で、経営計画の策定会議が開催されています。全社員が主体者になる事によって、自発的に顧客の信頼に応える努力がつみ重ねられ、また共通の目標に対する一体感が形成されています。（２）基板切断分野で世界一の品揃え：同社は基板切断分野で世界一の品揃えを誇ります。家電、携帯電話から自動車まで、あらゆる分野で広がる電子化・情報化を生産現場で支えているのが、同社の基板分割機です。同社は日本の基板分割装置の草分けであり、今では海外からも広く受注しています。同社製品の特長は、部品を破損することなく安全かつ高精度の微細切断を、高いコストパフォーマンスで実現していることにあります。

栗田工業株式会社

予防保全・電気計装（超純水製造装置）【プライム・国内最大手】

メカトロ・制御設計・開発

東京都中野区中野4丁目10番1号中…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「予防保全・電気計装（超純水製造装置）【プライム・国内最大手】」のポジションの求人です【期待する役割】 OJTおよび社内委員会である電気計装教育委員会の中で当社業務を覚えていただき、将来的には複数の水供給センターを管轄する電気計装・システム制御のプロフェッショナル人材となっていただくことを期待しております。【職務内容】 ■超純水供給事業を運営する全国7つの水供給センターの水処理設備の技術支援業務担当の水処理プラントを持ち、下記業務を実施いただきます。・水処理プラントの動力・制御機器の予防保全計画、更新実施、現場対応・安定稼働維持支援・水供給現場全体における新技術（AI・IoT含む）採用支援、良事例の水平展開推進・電気計装設備改良・改善提案、実施計画、実装推進【魅力】同社水処理設備の設備管理・稼働を通じ、以下を実現いただけます。（１）世界的なデジタル化・DXの基盤を下支えする国際戦略物資である半導体の安定供給に深く関わる。（２）節水・脱炭素・廃棄物削減の取組みに直接的に関わることで社会貢献と顧客親密性向上を実感できる。【募集背景】同社事業の軸である「超純水供給事業」は、電子（半導体）市場の活況に伴い、今後ますます拡大していく見込みです。それに伴い、電気計装・システム制御のプロフェッショナルとして、技術支援を実施いただける方を募集します。【組織構成】電子産業事業部デジタル産業部門　デジタル産業技術部　技術一課部長1名（40代）課長1名（50代）、課員4名（40代2名、30代2名）【組織ミッション】新技術（AI・IoT含む）採用支援、良事例の水平展開推進、法令対応、新設水供給案件の営業支援【働き方】現場出張がございます。在宅勤務も併用いただけます（1～2日/週）

セイコーエプソン株式会社

【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）

制御系SE

長野県塩尻市広丘原新田80　広丘事業所

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）」のポジションの求人です【職務内容】プリンティング事業製品（オフィス複合機/商業産業デジタル印刷機）におけるセキュリティ機能の開発をお任せ致します。ソフトウェア部門として力を入れているセキュリティ領域において、設計業務だけでなく、エンジニアとして上流の企画検討から入り、実装に落とし込んでいくまで一貫して関わることができるので、エンジニアとして幅広いスキルが身に付きます。ご経験・スキルに応じて下記の中で幅広くご担当いただきます。・セキュリティー機能に関する顧客・市場・競合の調査/分析・セキュリティ—機能に関する立案、対応推進・ISO等のセキュリティー認証業務の推進・セキュリティー機能を搭載するファームウェアへの展開（開発設計、評価）　など【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部

株式会社デンソー

資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町１丁目１

￥

650万円〜1300万円

正社員

「資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】」のポジションの求人です【職務内容】モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。【業務の詳細】・自動解体ロボット制御システムの構築（データ収集基盤を含む）　-要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義）　-ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など）　-社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント・AIを活用したロボット制御技術開発【募集背景】デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します。循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます。市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創る方を募集しております。

タイム技研株式会社

パワーエレクトロニクス設計〈経験者採用〉

メカトロ・制御設計・開発

愛知県丹羽郡大口町外坪5-98　※車…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「パワーエレクトロニクス設計〈経験者採用〉」のポジションの求人です【職務内容】パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします。 ■業務詳細・モーター制御/コンバータ/コントローラ等の設計開発 ※管理職募集ではなく、プレイヤーとしての募集でございます。【製品】電動車いす用パワーコントローラ/電動車いす用コントローラ等 ■同社製品の魅力同社は、CO2・NOxの排出抑制に貢献するガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを日本のみならず、世界に向けて開発・販売をしています。環境問題は世界的に注目されており、これから更に世界から注目される社会貢献性の高いミッションとなります。【魅力】　これまで培ってこられたエンジニアとしてのスキルを存分に発揮いただき、お客様の困りごと、要望を叶えることができます。【募集背景】　新製品の開発力強化【組織構成】ハードウェア　7名ソフトウェア　5名構造設計　　2名

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜

正社員

「カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト」のポジションの求人ですカーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフトウェア開発技術者【詳細】　エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。　また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。　開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。【詳細】　◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証　◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル（内製）開発の拡大社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。＜職場イメージ＞　電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心の部署です。　部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。　各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、　机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。　専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。＜ミッション＞　クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、　すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。　複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、　新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。　また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

フィブイントラロジスティクス株式会社

情報制御システム部（※管理職候補）【神戸】【転勤なし】

メカトロ・制御設計・開発

兵庫県神戸市中央区港島南町5-5-2…

￥

800万円〜1000万円

正社員

「情報制御システム部（※管理職候補）【神戸】【転勤なし】」のポジションの求人です情報制御システム部でのマネジメント業務を行って頂きます。情報制御システム部では主に2つの業務があります。まず1つ目がマテハン機器（※マテリアル・ハンドリングの略でモノを保管したり運んだりなどの物流業務を効率化・省力化・自動化するための機械や設備全般のこと：自動倉庫、搬送ロボット、自動仕分け機、コンベヤなど）をシステムで連携しクライアントの要望をいかに実現していくのかをヒアリングして要件定義していく情報系SE。もう一つが前述したマテハン機器をどのように動かすのかを電気制御するためのプログラムを構築していく制御系エンジニアとしての業務です。この度の募集はこの2つの業務を行うメンバーのマネジメントととなります。【具体的な業務内容】 ■情報系SE、制御系SEなどのチームのマネジメント ■メンバーがパフォーマンスを発揮できるような社内環境の構築 ■社内関係部署との連携、協業 ■海外グループ会社とのグローバルプランの連携、協業（配属部門）技術本部　情報制御システム部　16名【募集背景】増員 ◎何を実施してもらうか◎ ■現在進行しているプロジェクトの内容を把握する。そして今後のスケジュールを引いていきます。また、現在情報系・制御系で業務を行っているメンバーからのエスカレーション対応、モチベーション管理、教育計画を通じて部としてのパフォーマンスを最大化していく施策を実行していきます。また、本社フランスへのレポーティング業務やアメリカ、中国、イタリアの技術者たちとの最新技術や動向の情報交換や技術提供などのミーティング参加などを行って頂きます。

非公開

【湘南】システム開発エンジニア

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

800万円〜1200万円

正社員

【募集背景】・当社では、一般家庭向けの体温計や血圧計から、病院向けの体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには専用のディスポーザブル製品と組み合わせた超音波や光による血管断面画像装置や人工心肺装置など、医療用電子機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。今後の成長が見込まれるME機器領域のR&D体制を強化し、新たな価値を持つME機器の創出を推進するため、新規の各種医療用センシング技術（侵襲/非侵襲、生体情報、行動情報、検体検査等）の開発に従事するリーダーレベルの方を募集しています。【職務内容】・医療用電子機器（診断・治療）のモニター、治療装置の原理試作、評価・電気・メカ・ソフト系エンジニアと連携したプロトタイプ試作、評価・生体電気信号の取得と評価、信号処理、データ加工、臨床研究への対応など・テルモの既存ビジネスを先行する未来のニーズの発見、研究テーマの提案、技術のリーディング・臓器モデル等の生体ファントムや動物を用いた評価・医療システムとしての製品開発業務、評価、文書作成・外部企業への開発委託、管理、コミュニケーション・医師へのインタビューや学会参加を含む情報収集・市場調査上記の技術探索を含めて、システム開発について主体的に取り組んでいただきます。【組織構成】・コーポレートR&D部署　新テーマ創出チーム：20名前後 ※年齢層20~50代と幅広く、業界未経験の方も在籍しており馴染みやすい環境下です。【担う役割】・医療用電子機器に関連する各種のハードウェア、ソフトウェアを含むシステム開発リーダー・研究開発における医療用電子機器関連の技術探索、原理開発リーダー【仕事の魅力】・日々の業務は、医療を通じた社会への貢献につながっており、仕事に対する充実感を感じることができます。・医療現場に根ざしたニーズに基づく開発や医療現場とのコミュニケーションに基づいた開発も多く、異なる専門分野を持つ多様な技術分野のメンバーとの連携開発を経験することができます。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

アルゴリズム開発／評価＜電池制御ソフト＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価・新電池セル向けパラメータ設定・状態推定精度改善・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等）（顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など）【やりがい】・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

アルゴリズム設計開発・組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント＜車載画像センサ＞

制御系SE

愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1500万円

正社員

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装　・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発　・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発　・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装　・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や...

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

データサイエンティスト＜自動駐車、おもてなしサービス等＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発を担当いただきます。直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。以下いずれかのグループへの配属となります。・アウトカーグループ：走行領域への技術提供（走行制御システムと連携した機能開発）・コネクテッドグループ：モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発）・エントリーグループ：車体領域への技術提供（車室内外監視システムと連携した機能開発）・ユニバーサルグループ：各領域で必要となる基盤技術提供【具体的には】商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。・車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発・AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発・走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路...

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