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検索結果: 10,833件(41〜60件を表示)
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
コネクテッドの技術開発＜二輪・ソフトウェア更新＞
制御系SE
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）を実現するために必要な車載システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車向けコネクテッドサービス領域の下記業務 ・車両開発部門と共に車載ソフトウェアにおけるOTA機能に関する要求仕様の検討 ・要求仕様に基づき開発された車載ソフトウェアのシステムテストの実施 ・テスト結果を開発部門にフィードバックし、車載ソフトウェアの更新方針や配信計画の策定 等 【魅力・やりがい】 ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目され、車載ソフトウェアの進化がより価値が重要視されている中、その品質を企画・担保し、安心・安全な移動を守るための重要な役割を担っていけます。 ・UX（ユーザーエクスペリエンス）を意識しながら、具体的なユースケースをもとに車両開発メンバーと議論しながら新たなモビリティづく...
セイコーエプソン株式会社
ソフトウェア設計＜産業ロボット制御＞
制御系SE
長野県
700万円〜1000万円
正社員
ロボット制御やPCアプリケーション等のソフトフェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 基本的には関係部門と連携しながら、仕様検討・要求分析から設計、コーディング、評価まで一貫して行っていく業務となりますが、ご経験に応じてプロジェクトリーダーや推進を担っていただく可能性もあります。 ※同社ではロボット事業の主柱事業化に向け、ロボットおよびソフトの新商品や新機能を拡充しています。それに伴い、新たなお市場や顧客に向け、また従来の顧客の両方に向け、レベルに応じてロボットを簡単に使えるソフトウェアやオプション製品の企画、設計開発を推進しています。 【ポジションの魅力点】 ・ロボット事業は将来に向けて大きなポテンシャルを秘めた成長領域です。同社が長期ビジョン「Epson 25」に掲げる4つのイノベーションの一つであり、大きく進化を遂げようとしているフェーズです。世の中を大きく変えていく、エキサイティングな経験をすることができます。 ・同社には、技術者も国内・海外のお客様の元に赴いて企画開発を進めていくという文化があります。特に私たちが提供するのは前例のないロボティクスソリューショ...
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発＜安全運転支援システム＞
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）/LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 設計工程に、MILS/HILSを導入し効率化を進めるため、MILS/HILSシステム構築を実施。 ※一時的に大阪にて業務対応していただく可能性あり（1カ月程度） 【具体的には】 ・HILS/VILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。
大手日系情報通信企業グループに属する､スマートソリューション企業
ソフトウェア開発＜車載、家電、医療機器等＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員として従事いただきます。 【具体的には】 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、メータ、コックピット、EVバッテリーなどの先端機器の企画～開発 ・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発 ＜キャリアパス＞ ・ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的に担当して頂きます。 ・技術に特化したスペシャリストのキャリアも用意しています。 ＜開発事例＞ ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発：完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・メータ、コックピット、EVバッテリー関連の最先端機器の開発 ・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向け自動走行車いす開発、自律移動ロボット、コミュニケーションロボットの開発
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
オープンポジション＜アプリケーション開発＞
制御系SE
大阪府、滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にてモバイル・PCアプリケーションなどの開発を担当して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
研究開発・機能開発エンジニア＜インクジェット＞
制御系SE
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、インクジェット技術領域における 以下の業務をご担当いただきます。 1)未知事象の解明方法の探索・検討 2)実験・計測機器を用いた、未知事象の観測・定量化 3)解明事象を用いた機能制御検討やPJT支援 【具体的には】 ・ノズル部メニスカスの直接観察法の検討 ・液滴飛翔に関する因果モデル検討 ・数理モデルの自社ヘッドへの適合性検証（論文との比較）などをご担当いただく予定です。 ●将来的なキャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 ＜出張の有無・頻度・行先など＞ ・国内出張：2回/年 ※業務内容により回数は前後 ・海外出張：1回/数年 ※業務内容により回数は前後、訪問先は欧米・中国・アジアなど業務に応じて ・休日出勤：ほぼなし
非公開
ソフトウェア開発エンジニアリーダー
制御系SE
埼玉県
700万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主な役割は、レーザーを用いた絶対距離計測によりダイナミックに動くロボットの手先やワークをトラッキングさせるモジュール開発になります。 ・レーザー測距、追尾制御、計測ターゲットを検出する処理に関するアルゴリズム開発・ソフトウェア開発及び、GUIの外注開発のいずれかを担当していただきます。 ・顧客のニーズやペインを理解し、必要な技術に落とし込み、技術開発と共にビジネス開発を実行していただきます。
東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
組込ソフトウェア設計/クラウドシステム設計
制御系SE
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■（1）SW設計業務及び、（2）クラウドシステム設計を担当していただきます。 ※まずはこれまでのご経験生かしていただきつつ、（1）の業務メインで取り組んでいただき、並行して、同部のミッションのひとつである（2）の業務にもキャッチアップいただくことを想定しています。 【具体的には】 ・空調機を中心にライフソリューションを対象としたクラウドシステム設計やSW設計業務 ・クラウドシステム開発のスキルを活用した同社ソリューション開発における課題解決を推進し、エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウド向けSW設計/開発を実施 ※開発メンバーの中核としてチームを牽引していくことが期待されます。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ Python、C、C#、AWS、Azure 【社内外関連部署との連携】 ・研究所では、製作所と連携した製品向けの開発と、自ら開発テーマを立案して取り組む自主開発の両方を行います。 ・製品向け開発では、社内の製品開発を担っている製作所と連携して開発を行います。また、自主開発では、研究所の他部署とも連携しながら開発を進めることも多いです。...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
運転支援ECU開発・設計
制御系SE
東京都
600万円〜1300万円
正社員
■運転支援ECU製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客、ステークホルダとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ・ハード／ソフト要件抽出 ・システムアーキ・ソフトアーキ設計 ・仕様策定のためのプロトタイピング ・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ステークホルダマネジメント等） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。 【担当業務】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム 等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...
非公開
通信ネットワークスタック開発担当エンジニア・リーダー
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
【職務内容】 ・同社の自社製品である TCP/IP スタックと Ethernet ドライバの機能拡張／改修 ・製品開発プロジェクトおよびエンジニアリングサービスのプロジェクトリードまたはテクニカルリード ・仕様検討・設計・実装・検証・ドキュメント更新まで、製品開発の上流工程から担当
東証プライム上場の独立系システムインテグレーター
IoT機器開発
制御系SE
大阪府、京都府、兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■IoT機器開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・製造業の顧客を中心に、昨今注目が高まっているIoTに関するデバイス側や通信機器側の開発を担当 ※経験・志向性を考慮の上、組込み制御ソフトウエアや、クラウドとのデータ通信に関わる開発の提案、技術調査、設計、開発を担当して頂きます。 ＜IoT開発案件例＞ ・製品系IoT開発 ・工場系IoT開発 ・農業や電力等の分野別のIoT開発 ＜開発言語＞C/C++、Java、Python等 ＜OS＞Linux、FreeRTOS 自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、またクラウドとの通信を通して業務系へのスキル拡大を目指せます。またPL/PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。 ※IoT開発経験を通して、組込系から業務系エンジニアへ転身（チャレンジ）したい方もご応募していただけます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
運転支援・自動運転システムの研究開発＜開発プロセス＞
制御系SE
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、開発プロセスの設計・標準化を担当していただきます。 【具体的には】 ●各開発部門の開発プロセス調査／現状把握 ●アジャイル開発シフトにむけたプロセス改善案策定 ●開発方法の標準化 【魅力・やりがい】 ●安全運転支援システム、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めています。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
制御エンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、制御プログラム開発の業務を担当して頂きます。 ＜具体的には以下の内容となります。＞ ・制御プログラムの開発および検証 ・顧客に最適な統合開発システムの構築
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
実験・認証
制御系SE
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
600万円〜800万円
正社員
自動車を主とした実験・評価業務をご担当いただきます。 実験の自社設備を有している同社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮の上、ご担当いただく業務を調整します。 【具体的には】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験 排気ガス、制動（ブレーキ）、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等 ・エンジン実験（エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価） トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価...
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
電気・ソフトウェア設計＜防衛省向け海洋無人機＞
制御系SE
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。 【具体的には】 顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品／ソフトウェアの仕様決定 ・各構成品／ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画／立会 ※技術部全体の人員規模は約60名。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。 【仕事の魅力】 新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。 顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。
非公開
E&Eシステムアーキテクト／エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜
正社員
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 自動車をコンピュータとして捉えた場合のシステムアーキテクチャを担当して頂きます。特にSHMの注力ポイントである自動運転、インフォテインメントにおいて、将来の進化も見据え、OS／ミドルウェアの設計・開発をお任せいたします。特にQNX, Linux,と言ったRich OSを前提としたシステム設計を牽引し、OSの特性、ハイパーバイザによる複数実行環境の統制、ECUを超えた制御など視野を広く持ち最適な構成となるように、システムアーキテクチャ設計を推進していただきます。 【開発環境】 ・構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN ・開発言語：C／C++、Python ・コミュニケーションツール：Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence 等 ・計測ツール：各種システムプロファイラ 【得られるスキル／経験】 ・まだ世の中に存在しない統合機能の開発経験 ・新世代のSoftware Defined VehicleのにおけるE&Eアーキテクチャ設計 ・海外協業経験とスキル ・会社黎明期における...
東証プライム､水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー
UI設計＜プリンター本体・アプリ＞
制御系SE
長野県
600万円〜800万円
正社員
■プリンター本体およびアプリにおけるUI設計業務をご担当いただきます。
日本を代表するシステムインテグレーター
製品開発・先端技術開発エンジニア
制御系SE
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
組み込みソフトウェア開発のプロセス改善＜次世代車載安全システム向け＞
制御系SE
愛知県、兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 ・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ 【業務のやりがい】 ?自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ?セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます
