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ダイハツ工業株式会社

【滋賀】ポジションサーチ(技術系/自動車完成車メーカーの開発 ※フレックスタイム制

制御系SE、サーバー運用・保守

滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■1:ハードウェア開発/機械・電気電子など 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 ■2:ソフトウェア開発/組込み・制御・ソフトウェアなど 安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 ■3:システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 【魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】システム開発(制御システム) ※年収600万円以上

制御系SE

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 HMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 【魅力】 ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コンセプトから価値の具現化までを経験できること ・実車両で価値を具現化/検証してくため、車両全体を広く経験できること ・ボトムアップでの提案を推奨する文化があり、個人のテーマ選定の自由度が広いこと ・中長期的には車の新しい機能や価値の開発をリードしていけるような人材を目指して頂けます。

センコー情報システム株式会社

【東京:リモート】PM/PL(外販向け) ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都江東区潮見2丁目8番10号 潮見…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 センコーグループの情報システム部門としてシステム開発を担う同社にて、グループ外クライアント向けのシステム開発プロジェクトに携わっていただきます。案件は企画・要件定義などの上流工程~運用まで幅広く請け負っており、本ポジションではスキルに応じてPM/PLをお任せいたします。規模の大きさからパートナーの力を借りることも多いためベンダーのコントロールもお任せすることがあります。 【職務詳細】 ・インフラ系制御システムの構築(大手通信会社向け) 光ファイバー線の安定運用を監視する制御システムの開発を継続的に行っています。 【開発環境】 ・OS:Windows、Linux ・DB:Oracle、PostgreSQL ・言語:JAVA、TypeScript、JavaScript、Python、SQL、C#.NET、HTML5 サーバー:AWS ■チーム組織構成:1つのプロジェクトは10名程度のチームで行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

SOLIZE PARTNERS株式会社

SE/MBSEコンサルタント ※年収700万円以上

制御系SE、システムアナリスト

東京都千代田区三番町6番3号 三番町U…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載IT/制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進 ・ウェビナーや展示会等での社外への企画・発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出 【メッセージ】 同社国内の自動車会社を顧客とし制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。 制御が好きで取り組み方に共感いただける方を募集しています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定  (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

株式会社ブライセン

組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IoT/DXを実現するための組み込みシステム開発案件に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・組込におけるセンシングや制御 ・実際に集めたデータを分析するための画像処理やアルゴリズム設計 ・高速に処理するための各種HWアクセラレーション ・サービスに繋げるためのアプリケーション開発 ■案件例 ・エッジ(センサ側)~クラウドまでのソリューション開発(スマート家電、ヘルステック等) ・エッジ独立型ComputerVisionソリューション開発(物流自動化に向けたエッジAI実装+機器制御等) ・スマートフォン等のユーザサービス提供向けアプリケーション開発 ※経験や業務への慣れなどを考慮し新たなPJを立ち上げるところからの活動にも携わっていただく機会もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

組込エンジニア(車載系)※リーダー候補 ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

< 職務概要 > 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。 ★開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 < 配属予定部署(モビリティシステム開発二部)の特徴 > ■ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発 OEMやTier1とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画し、大きい案件だと全体規模で1000名にものぼる開発案件になり、同社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。 < 魅力POINT > 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

Web GIS エンジニア(フロントエンド) ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 主に衛星データと地理空間情報を活用した Web GIS アプリケーションの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Web GIS アプリケーションの開発 ・Web GIS 向けに配信可能なデータの作成・変換 ・衛星データ・地理空間情報を活用したビジネスの PoC の開発 【ポジションの魅力】 ・実際の衛星データを活用したプロダクト開発や事業開発ができること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること ・グローバルな業務に携われること(ブラジルやパラグアイなどで使われるプロダクトの開発や、他国の宇宙開発機関や政府機関との共同研究プロジェクトなど) ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれること 【配属・カルチャー】 リモートセンシング事業部、もしくは、コンピューティング基盤部 プロダクト開発は、30歳前後の 3~4 名程度のチームで実施中 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エクステック

【神奈川】システムエンジニア/プログラマー ※転勤なし

制御系SE、品質管理

神奈川県 厚木市※配属により異なる 配…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務(要件定義~開発・テスト・運用)を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、  仕様書作成・設計・開発・テスト・運用を担当 ■自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発 ■自動運転に関するSILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発 【研修体制】 ベテラン社員が自動車解析のプリ・ポスト処理、 自動運転のシステム開発業務に関して、ノウハウを惜しみなく教えます。 【勤務地詳細】 神奈川県内の顧客先への勤務となります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム ※フレックスタイム制

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)設計、プラットフォーム開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ▼募集背景 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社

【神奈川】ソフト領域のエンジニア【ポテンシャル】 ※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県※プロジェクト先により異なる …

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 オムロングループや大手外部企業にてFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、環境製品(パワコン等)、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。  ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします 【職務詳細】 ◎モーター制御ソフトウェア開発・評価 ◎健康医療機器の組込ソフト設計・評価 ◎無線通信のファームウェア開発・評価 ◎画像処理関連のアルゴリズム開発・評価 ◎電装品マイコン組込ソフトの開発・評価 ◎健康管理システムにおけるサーバ開発・評価 ◎WEBアプリケーション開発・評価など ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

キャル株式会社

【宮城】組み込み系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のエンジニアとして、クライアント先に常駐し、組み込み系システム開発に関わる、各種システムやアプリケーションの設計・開発・運用業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 配属先はスキルやご希望を考慮のうえ決定し、長期的に安定して活躍いただける環境です。 ・要件定義/仕様設計 ・ファームウェア設計 ・ドライバ開発/周辺機器制御など ・評価/デバッグ ・ハードウェアとの調整 等 ▼プロジェクト例 車載機器制御、デジタル家電組込み、通信端末制御システム、医療機器制御システム等 ▼言語や環境 C言語,C++,C#,アセンブリ,FORTRAN 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

アイリスオーヤマ株式会社

【宮城】エネルギーマネジメントIoTシステムの企画・開発 ※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

角田I.T.P (宮城県角田市小坂上小…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。 制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。 製造から設置、メンテナンスまで、一貫したビジネスモデルが構築されている事が同社の強みです。 ・自分のアイデアを商品化、サービス化したい方 ・業界の商慣習に疑問を持ち、技術で打破したい方 ・様々な業態、販路へのビジネスチャンスがあり、アイデアを試したい方 【開発可能性のあるシステム例】 ●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画/開発 ●様々な企業と連携し、空調他、建物にある設備制御を遠隔管理、制御する企画/開発 ●ロボットとセンシングを連携したクラウドシステム開発 など 【仕事の仕方】 ・企画→システム仕様設計→詳細設計→システムリリースまで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内のソフト、ハード、筐体設計担当者とチームを組んで開発

株式会社日立ハイテク

【茨城】AI・画像処理開発(半導体用検査装置) ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

〒312-8504 茨城県ひたちなか市…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 評価システム製品本部 評価ソフトウェア設計部において半導体用計測・検査装置のAI・画像処理開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 半導体用計測・検査装置で撮像した微細な半導体回路パターンの画像から欠陥や異物を検出したり、回路パターンの寸法を計測したりするための画像処理ソフトウェアや、AI技術の開発を行います。 入社してまずは社内にて担当装置の画像処理ソフトウェアやAIの開発を通して装置や半導体製造プロセスなどの理解を深めていただきます。装置や半導体製造プロセスなどの知識を身に付けた後は、装置を納めたお客様の半導体工場へ出向き、お客様が直面している回路パターンの計測や検査の課題を確認し、その課題を解決するための画像処理ソフトウェアやAIの開発に携わっていただきたいと考えています。半導体は、日本だけでなく台湾、韓国、米国をはじめとした海外の国々で開発・製造されています。身に付けた力を世界中を舞台にして発揮し活躍していただけることを期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】診断システム開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価 ・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準の策定・開発 【職務の魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラーで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能となった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。 また、診断技術は車載システム・ECUと横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。

富士ソフト株式会社

【東京:リモート】自動搬送ロボット、アームロボット開発エンジ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都八王子市明神町2-12-7 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 幅広い分野で使用されるようになった自動搬送ロボット(AGV/AMR)、アームロボットの開発/上流~下流工程まで担当可能です。 オートメーション、ロボット開発で使用される先端的なソフトの経験が得られます! 【職務詳細】 ・建築業向けAMRの開発、物流倉庫向けAGV/AMRの開発 ・カメラ、AI、ROSを組み合わせたロボットアーム制御ソフトの開発など 【仕事環境】 作業場所は在宅または自社オフィスが中心で、案件によってはお客様先に常駐します。 社内には先端技術の支援部隊があり、相談することができる環境のため安心して作業が進められます。 【支援体制】 ・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

新電元工業株式会社

【埼玉:リモート】設備開発(組み込み) ※フレックスタイム制

制御系SE

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ご経験に応じて下記いずれか、あるいは複数の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 組み込み型マイコン・ソフトウェア設計開発~立上げ  ・CPUの選定  ・仕様の検討、仕様書作成  ・テスタ計測制御ソフトウェアの設計  ・LAN(Ethernet)通信制御のソフトウェア設計  ・デバッグテスト、評価  ・各種設計検証/資料作成 ●評価・動作検証・立上げ  ・開発テスタの実動作調整と検証  ・実デバイスでの測定検証と各種評価  ・開発テスタの導入、据付立上(出張対応あり)  ・保守(校正/修理)及びソフト変更等改善 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】水素燃料システム・車両制御システム開発・燃料電池の開 ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般(要求仕様作成、設計、開発、実験、評価)及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ■燃料電池の製造技術の開発業務 ■燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ■燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ■燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務  等 【募集背景詳細】 カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【宮城】MBDエンジニア(メンバー/リーダー) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる 案件先により異なる…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV(Software Defined Vehicle)など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 【使用ツール・環境例】 ・言語:C言語/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール:MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

組み込みエンジニア(ADASドメインコントローラー/リーダー ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラー 【具体的には】 プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、 AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。 また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 【案件事例】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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