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世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

ハードウェアエンジニア <製品:IVI>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合/専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築 ・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供 ・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援 ・車両のシステム構成を検証するための計測を実施 ・HWの性能、耐久性、品質向上を担う ・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・複雑なハードウェア設計の経験を積む機会 ・グローバルなHWプラットフォームチームとの連携 ・顧客との直接インターフェースや意見交換が可能 【期待される役割】 顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献

非公開

ハードウェアシステム設計<電動車(EV・HEV)用インバータ>

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計 ・主回路設計 ・部品の熱設計・温度保護設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 同業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

通電検査装置世界シェア首位の企業

デジタル/アナログ回路設計(テスター)

アナログ回路設計・開発

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品(テスター)を設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスターのデジタル / アナログの回路設計

非公開

電気・電子系エンジニア<自動車関連/産業用機器/家電/医療等>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の顧客(自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア(アナログ/デジタル/高周波)として開発業務に従事していただきます。

株式会社NTTデータ

SCM/会計/営業領域アプリエンジニア【大手飲料会社向け】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 中野区

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「SCM/会計/営業領域アプリエンジニア【大手飲料会社向け】」のポジションの求人です 日本を代表する飲料業界のリーディングカンパニーであるキリングループ向けシステム開発のアプリケーションスペシャリストとして、プロジェクトの企画から要件定義、開発、運用を実施いただきます。 【具体的な職務内容】 ■SCM・会計・営業領域システムのアプリケーションスペシャリスト、開発メンバ・リーダ・PM候補 ・顧客業務の改革施策の企画 ・アプリケーション開発プロジェクトの業務設計・開発・テスト・運用(メンバ、リーダ) ・アプリケーション開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント(リーダ、PM候補) ■新技術(AI、データ分析)導入・開発のメンバ・リーダ ・GenAI/生成AIなどの新技術活用案件の企画・実行(開発) ※上記共に多数の案件があるため、希望・経験に即したアサインを検討します 【配属組織について】 製造業向けのプロジェクトを主導する、製造ITイノベーション事業本部内において、キリングループクライアントとしている部門です。既存システムのプロジェクト品質向上だけでなく、AIやIoT活用をはじめとした最新のテクノロジーを用いてキリングループの事業成長をIT部分から支える役割を担います。 今後はITを活用したデジタルトランスフォーメーションの実現によるキリングループ事業への貢献も視野に入れ、ロングタームリレーションシップをベースとしたビジネス展開を図っていきます。 【同ポジションの魅力】 ■日本を代表する飲料業界のリーディングカンパニーであるキリングループを支える業務に携わることができます。 ■情報部門を介することなく、物流・生産・経理・営業の現場部門との業務に直接携わることができます。 ■顧客を含めて女性が活躍しており、テレワークや時短勤務などを活用することが可能です。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プリント基板設計・解析技術開発<SDV向けAD/ADAS・コックピット統合コンピュータ>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

AD/ADAS・コックピット統合コンピュータの技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 具体的には以下のいずれかの技術を開発し、製品へ適用します。 ・プリント基板設計技術 ・解析技術(SI、PI、EMC、熱) ・プリント基板設計に適用する探索技術(AI活用) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・CAEを活用した車載高速通信のSI、PI、EMCの先端技術のスキルアップ ・CAEを用いた最適化技術(AI活用含む)のスキルアップ ・最先端のAI技術も活用した基板設計技術(自動配置、配線含む)のスキルアップ ・開発した技術が自動車の頭脳化の要となる製品に適用できるのが魅力です ・社内外の専門家と議論しながらスキルを高めその分野での第一人者を目指せます 【組織ミッションと今後の方向性】 業界最先端の技術を駆使し、社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。 その中で配属組織は製品で不可欠となる高速通信の信号品質、EMC性能を短期間で製品に適用する技術を開発しています。 室としては24名が所属しております。社内外の多くの仲間と議...

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

回路設計<CNC装置における電子部品>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■工作機械に搭載される、CNC装置(工作機械制御装置)における電子部品全般の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 経験やご希望に合わせて、下記の設計開発をご担当いただきます。 【例】操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類 等の回路設計開発、組込みソフト開発 【求人の魅力】メカトロ製品の設計開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)。より高い技術力が問われます。

住友三井オートサービス株式会社

【審査部】自動審査システム開発担当/リモート・フレックス可

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 新宿区西新宿3-20-2 東京…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【審査部】自動審査システム開発担当/リモート・フレックス可」のポジションの求人です 【期待する役割】 国内最大手のオートリース会社である当社にて、自動審査システムの刷新に伴うシステム開発支援業務をお任せいたします。 【職務内容】 ○自動審査システムの開発支援・保守(実行、テスト、運用などをお任せ) ○ポートフォリオデータの抽出・管理 ○データ分析による審査業務支援 【入社後の流れ】 ○入社後は自動審査システムの開発や審査データの抽出・分析をメインでお任せします。 ○その後、システムの長期的な発展のための企画業務なども担っていただくことを期待しております。 【募集背景】 審査取扱量の拡大により、自動審査システムの刷新とさらなる高度化が必要であり、募集をしております。 【組織構成】 ○審査部(主務13名、兼務4名、派遣2名)/ADC(自動審査チーム):主務2名 【働き方】 平均残業時間:10時間程度 リモートワーク:可(週2回上限)

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産開発(ハードウェア領域)<クロスドメインECU>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

クロスドメインECUの量産開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・量産開発マネジメント ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電源回路や通信回路の開発・設計・量産見据えたロバスト設計のスキルアップ ・自分たちが企画/開発したものが車両OEMの共感を呼びエンドユーザー・社会に対して安心・安全を通じて社会貢献できる、やりがいのある仕事です。 【組織ミッションと今後の方向性】 ICEや電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシ...

株式会社野村総合研究所

産業セグメントオープンポジション/アプリケーションエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 千代田区大手町1-9-2 大手…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「産業セグメントオープンポジション/アプリケーションエンジニア」のポジションの求人です 【顧客・プロジェクト】 製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【プロジェクト別の業務例】 以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。 製造・物流・サービス各業界系プロジェクト:  ・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション  ・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション  ・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス 流通・小売業界系プロジェクト:  ・流通小売企業向けデジタルITソリューション  ・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション 通信・キャリア業界系プロジェクト:  ・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション  ・決済サービスや認証技術、接客システム

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

ハードウェア設計技術<NC工作機械>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 NC工作機械の電装開発設計業務(要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー) <将来的なキャリアパス> 様々なキャリアパスが想定されます。 例:ハードウェア設計の様々な分野(高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等)、チーム運営、マネジメント

東証プライム上場企業100%出資の日系技術者派遣企業

電気・電子設計技術職 ※ポテンシャル採用可能

アナログ回路設計・開発

大阪府、滋賀県、京都府、兵庫県、奈良県…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■顧客先にて、電気設計技術者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等 ・解析・評価、LSI開発、装置・製品の組付 ・調整・保守メンテナンス 等

株式会社デンソー

ハードウエア設計開発<車載画像センサおよびアルゴリズムの開発評価環境>

アナログ回路設計・開発

愛知県、東京都

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 (画像センサハードウエア設計開発)  ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計  ・光学系設計、イメージセンサ制御  ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

先端ハードウェアプロジェクトマネジメント<SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最先端の技術を搭載し、同社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。 次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。 業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。 【組織ミッションと今後の方向性】 業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。 30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

電気回路設計<ロケット搭載装備品/電動アクチュエータ>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 <働く魅力> ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

株式会社日立ハイテク

【山口】電気設計(次世代半導体エッチング装置)

デジタル回路設計・開発

山口県 下松市東豊井794番地

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【山口】電気設計(次世代半導体エッチング装置)」のポジションの求人です 次世代エッチング装置の電気設計をお任せします。 要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。 また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証(フィジビリスタディ)、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。 使用ツール:System Capture/E3 ■エッチング装置とは エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。 当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。 ■当社エッチング装置の特徴 ECR(Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴)という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。 ■組織構成 部全体で約100名です。配属予定のグループは約25名です。 日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■配属組織 ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部 ■組織の強み/魅力 ・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。 ・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。 ・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは…

外資系半導体ソリューション企業

レイアウト設計<半導体集積回路>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、半導体集積回路における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■レイアウト設計業務 例:EDAツール(IC Compiler)など ■タイミング設計業務 例:EDAツール(Design Compiler、PrimeTime) ■マスク検証業務 例:EDAツール(Calibre) ■技術開発 例:高性能化、低消費電力化など ※ご経験に応じて、入社数週間程度に加え、2ヶ月に1回程度技能研修を受けるために本社長岡京への出張がある可能性がございます。

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【業務の概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD(ヘッドアップディスプレイ)、センターディスプレイ等、HMI(ヒューマン・マシーンインターフェイス)の要求仕様開発をおこなっています。 各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。 【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ~テクニカルリード 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場ミッション> お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 <職場情報> ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【やりがい・PR】 <やりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 <PR> トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)…

東証プライム上場、音響機器とセキュリティ機器の専門メーカー

設計・開発<ネットワークカメラ>

アナログ回路設計・開発

兵庫県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ネットワークカメラシステムのレコーダーの開発 ・主要パーツの選定、外注との交渉 ・設計仕様書の策定 ・電気回路の設計 ・量産立ち上げ ・試作評価 ・不具合の解析・対策

株式会社野村総合研究所

アプリケーションエンジニア 【福岡勤務】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

福岡県 福岡市博多区綱場町4-1 福岡…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「アプリケーションエンジニア 【福岡勤務】」のポジションの求人です アプリケーションエンジニア 【配属想定組織】 福岡ソリューション開発二部 【組織の概要】 福岡ソリューション開発二部は、NRIが提供する金融・証券ビジネスプラットフォーム(社会インフラ)を支える組織です。 特に、お客様がデザイン・機能にこだわるフロント領域においては、数多くの導入実績があります。  我々の組織はメンバーの自己成長と共に、周囲からの支援が協力的な職場環境をつくっています。その環境の中、我々は顧客の期待に応えるべくチャレンジし、信頼を得る組織を目指しています。 【募集職種の期待役割】 業務知識と高度なアプリケーション開発に関わる知識を駆使し、アプリケーション開発のスペシャリストとしてプロジェクトを成功に導いていただきます。 【具体的な職務内容】 ・フロントエンド領域の開発リードとしてWEBアプリ・モバイルアプリ開発推進 ・バックエンド領域の開発リードとしてサーバサイド開発推進 ・専門性を活かした新技術、新方式のPoCやR&D等の活動 ・本番システムにおけるアプリケーション開発および運用/保守業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 福岡システムエンジニアの情報が掲載された専用HP 福岡で働くメンバーの情報など詳しくはこちら  http://fukuoka.nri.co.jp/

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