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非公開
電動ブレーキ（EMB）の開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、EMB駆動部の設計、解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発品のベンチ，ダイナモ，実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5
東証プライム､ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
設計・解析＜橋梁＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1300万円
正社員
■ 橋梁（高速・幹線道路や主要長大橋）上部工の設計・解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ■国交省や地方自治体、高速道路会社から発注される橋梁架設案件に対し、設計の照査や詳細設計、既設構造物の調査を行い、適切な設計を実施する業務 ■主に高速道路や長大橋の橋梁上部工の新設・保全設計／解析業務 ■保全案件では詳細設計に加えて、既設構造物の調査を行い、それぞれの状況に応じた適切な設計を実施 ■使用ソフト：各種解析ソフトや数量計算ソフト及びAutoCAD／Excel／Word等 ※橋梁設計が未経験の方でも、1～2年かけてプロジェクト内のOJTを通して育成を行うことを想定しています。 【仕事の魅力】 顧客は道路管理者の担当者ですが、エンドユーザーは一般の道路利用者であり、自分が関わった橋梁が広く一般の方々に利用されているため、社会貢献度が高く、スケールの大きい業務に携わることができます。
東証プライム､世界シェア首位級の日系モーターメーカー
風洞設計/構造設計＜冷却用ファンモーター＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■冷却用ファンモーターの風洞設計/構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却用ファンモーターの開発ー流体解析を用いての風洞設計 40% ・冷却用ファンモーターの開発ー構造設計 30% ・ファンモータの試作評価 10% ・顧客との仕様やり取りやサプライヤとのやり取り 20% ＜仕事のやりがい＞ 同社が拡大を図っているIT業界においては、5G化でサーバー関連の需要が高まっており、成長する市場でこれまで培ってきた経験を活かして活躍することが出来ます。同社では何事においても世界No.1を目指す会社であり、世界で戦う厳しさとやりがいが両立する仕事です。 ＜身につくスキル・経験・キャリアパス＞ ・入社者には、ファンモータの開発に従事してもいただき、構造設計者としてのレベルアップを期待します。 ・工場や顧客が、アメリカや中国といった海外のため、海外出張や海外出向があり、海外でチャレンジする機会が非常に多いです。その中で実績を上げて、キャリア（タイトル）を上げていっていただきます。
非公開
機械設計＜半導体回路検査用コネクタ＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
600万円〜700万円
正社員
■入社後当面は下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・簡単な設計（ルールあり）、デザイン変更、SWを操作し業務にあたる ・指示のもとモデル作成、図面作成。SWを操作し業務にあたる ・各種シミュレーション対応（Ansys mechanical fluent MC sim Vector loop contact sim etc,,） ・各種依頼書作成支援 ・修理品対応
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における開発をご担当いただきます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
開発設計・プロジェクトマネジメント＜先進安全システムのソナーセンサおよびソナーシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソナーセンサ開発 ・ソナーセンサ仕様開発 ・ソナーセンサ筐体開発 ・ソナーセンサ制御開発 ・ソナーセンサ要素部品開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・音波制御開発、要素部品開発、筐体設計、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。 ・ソナー製品のコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 ・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。 ・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、 “安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心...
手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜1000万円
正社員
■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
電装・制御設計プロジェクトチーフ＜ランドモビリティ商材＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ランドモビリティ商材の電装設計プロジェクトチーフ ・開発プロジェクトの企画、運営 ・電気電子システム、部品の設計 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します ※ランドモビリティ：モーターサイクル、4輪バギー車 【やりがい・魅力】 モビリティにおいて、電気電子システムによる価値・魅力創出の重要度は高まり続けています。 これらの価値・魅力創出において、自ら企画・提案し、実現まで見届けることが出来る仕事です。 また、自由闊達な風土があり、国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人間としての成長が実感できる環境です。
長い歴史を持つ､日系の分析用濾紙メーカー
製品開発＜カートリッジフィルター＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜800万円
正社員
■カートリッジフィルターの製品開発をご担当いただきます。 ※入社後すぐ、グループ会社へ出向となります。 【具体的には】 ・フィルター新製品の開発（設計、試作、評価、書類作成） ・既存製品の設計変更（起案、試作、評価、書類作成） 【携わる製品】 ・カートリッジフィルター ・フィルター関連ディスポーザブル製品 等 【入社後の流れ】 入社後はOJT研修を通し業務を覚えて頂きます。並行してフィルター基礎知識習得に関する研修の実施も予定しています。
株式会社IHI
推進系システム開発＜ロケット用エンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
600万円〜1000万円
正社員
■メタンエンジンロケット用の推進系（加圧供給系システム）開発に関する下記の業務を担当していただきます。設計～打ち上げまで一連の業務に携わっていただきます。 日本の主力ロケット全てに関わるやりがいのある業務です。 ※入社後すぐに株式会社IHIエアロスペースへ出向いただきます。 【具体的には】 ・推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム設計・解析・燃焼試験、機器の設計・解析等） ・タンク構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等） ・ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価） ・顧客／パートナー企業との調整 【アピールポイント】 ロケット開発のプロジェクト部署であり、初期の設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携われます。また、メタンエンジンロケットに関する開発を行うロケットシステムのコア技術を経験、および自身が設計した製品を、部内／社内／関連メンバと一丸となったチームで、燃焼試験や実際に打ち上げまで経験できるところが同部署の仕事の醍醐味です。
株式会社レーサム
エンジン発電装置の設計支援・製造技術【大手グループ/東京】
機械・機構・実装設計・開発
東京都千代田区
600万円〜1000万円
正社員
ガス発電装置の設計支援・製造技術業務全般のマネージメント業務（課長級）を担当していただきます。 【具体的には】 開発メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する ■エンジン、発電機、筐体等の試作及び量産の仕様管理 ■上記の図面及び部品管理 ■量産移行時の工程表、指図書、検査手順書作成と監修 先ずは40代の先輩設計者のサポート業務を推進してもらいます。 【ミッション】 ■発電機および全体システムの生産技術・製造技術のプレーイングマネージャー 【所属部署】 株式会社レイパワー（雇用元：レーサム、出向先：レイパワー） 【株式会社レイパワーについて】 https://raypower-engine.com/ ～未来のエネルギーをエンジンを使ってカーボンニュートラルで実現していく会社～ エンジン技術を駆使した新エネルギーを開発しており、その第一弾として、環境負担の少ないクリーンエネルギーで世界的に災害が増える防災対策として今後需要が高まる、プロパンガスでのエンジン発電機を製造しています。 大手自動車メーカーのレーシングエンジンの開発担当者がチームごとjoinして立上げている部隊（YGK通商株式会社～レーシングテクノロジーを環境技術へ～）で開発するものを量産化していくことをミッションとしており、ともに技術者が一丸となって高い技術力を誇っています。 中核事業への展伸を期待し、同社としても注力している子会社になります。
非公開
エンジニア＜モーター開発＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品設計 ・客先対応 ・改善業務 他 ■やりがい 同社は、モーターのみならず、ベアリング、半導体、センサー、アクセス製品といった多様な自社製品を保有する精密部品メーカーです。同社モーター部門は、自社の保有技術を融合・活用して、車載や産業機器・ロボティクス領域など、今後目覚ましい成長が見込まれる分野において、社会のニーズに応える製品開発を強化しています。今回、新たにモーター開発チームを設置する大阪事業所は、メカ設計、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い知見や技術を持つ技術者が集まっています。多種多様かつ重要な開発に携わる事ができるだけでなく、ご自身の得意分野以外についても知見を深め、スキルを身につける機会が多くあります。また、勤務地が新大阪駅徒歩5分の場所にあり、大阪近県から転居を伴うことなく勤務いただけるのもメリットです。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
回路設計開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、神奈川県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、電動車向け車載電源のエレキ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）のエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、パワーモジュール設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの巻物設計などの開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
技術開発・設計＜新型車用のプラットフォーム（アンダーボデー）＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の量産車開発を担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ・使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 常に「顧客目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行って...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
開発＜ボデーシェル＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造工程、原価企画に精通し、品質、性能、原価・質量をコントロールしながら、車両構造を開発 ・ボデー部品の配置検討および車両構造計画・設計 ・リーンな車両構造開発に向けての開発プロセス提案・効率化 【概要】 プラットフォーム・車体構造・内外装部品を計画するにあたっては、品質・性能目標と同様に原価も非常に重要です。車両ごとの原価目標達成に向け、部品の仕様・構造を決めていきます。 今後の世界情勢、為替変動を鑑みると、さらに高い原価目標を掲げ、リーンな開発を推進していく必要があります。そのために、製造工程を考慮した部品構成にする等、各部品の設計素質を高めて、かつ、品質・性能を確保しながら開発を進めています。また、本業務は、車両企画から新技術開発、構造設計、試作車両制作、工場での生産準備、発売準備まで、車両開発の全ての工程に関係しているため、設計技術のみならず、生産技術、調達、原価企画の知見が大いに活用できる仕事です。
世界シェアトップの設備も手掛ける京都の優良設備メーカー
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜700万円
正社員
■リチウムイオン電池用の充放電装置・検査装置やレーザ加工機などの生産設備の機械設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・構想設計（仕様検討、見積・リスクアセスメントなど作成実施） ・基本設計（設計図、納入図・仕様書などを作成。設計図が実現可能なのかシミレーションを実施＝検図） ・詳細設計（部品図・組立図・部品表・決定図・取扱説明書など作成）QCDの観点が必要です。 ・完成品検証、実機リスクアセスメント、流動テスト、最終検査など ※電気ハード設計担当、ソフト設計担当と連携を取りながら、設計開発を進めていただきます。 ※スキルや経験に応じて、業務を担当いただきます。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
ADASレイアウトエンジニア
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、車両のADAS機能の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉 ・カメラ、レーダーのレイアウト業務 ・カメラ、レーダーの車体取付部品の設計業務 ・上記開発業務の日程管理 ＜使用ツール＞ CATIA 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【やりがい・成長できる点】 車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。 サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。
東証スタンダード上場企業傘下､ハイテク分野の部品メーカー
機械設計＜チラー＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都、千葉県
600万円〜900万円
正社員
■チラー技術担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様を理解しチラー開発製品としての仕様書（計算書）作成 ・各種試作・試験・分析・評価の実施、および量産化対応 ・開発日程管理、および技術的な顧客対応、各種ドキュメント（納入仕様書、検査成績書、etc）の作成 【職務内容詳細】 ・仕様策定：顧客要求仕様の理解と具現化 ／中国工場技術陣へ顧客要求仕様の展開 ・日程管理：開発日程作成と管理 ・各種試作：計画に沿った各種試作・評価（中国出張もあり）／日程、金額、品質管理の観点から、各種試作を滞りなく推進 ・試験・測定：試作品の評価と顧客への報告 ／問題点がある場合は原因追及と解決のための計画立案実行 ・分析：客観的な分析を実施 【働き方】 2週間に1回程度千葉工場への出張の可能性がございます。
三菱自動車工業株式会社
EV/PHEV用電池セルの先行開発業務
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
樹脂部品設計＜外装＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■クルマづくりの中核を担う樹脂部品（外装）の設計ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕様検討から構想／詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議 ※「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、同社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ＜使用ソフト＞CATIA V5 ＜担当部品＞FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等 室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 ・基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。 ・設...
