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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計

非公開

ソフトウェア開発エンジニア

制御系プログラマ

東京都、神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

関東エリア(東京・神奈川)のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。

大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所

ソフトウェア設計・開発<通信システム/衛星管制システム・大型望遠鏡等>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務を担当頂きます。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・試験 ・顧客の要望・システム仕様の把握と調整業務 ・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務 ・ソフトウェアの評価、試験業務 ・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務 (2)プロジェクトマネジメント ・関連部門、協力会社のマネジメント業務 ・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務 担当製品:EW(電子戦)・セキュリティ関連機器等、レーダ関連機器等、通信関連機器等、管制関連機器等 ※担当製品は配属部署により異なります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・C、C++、C#、Java、Python等 ・情報処理技術者(基本、応用、システムアーキテクト、ネットワーク、エンベデッド、セキュリティ、など) ・UML、USDM、astah、Subversion

東証プライム上場、最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー

ソフトウェア開発<新規事業>

制御系プログラマ

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■RFID技術を用いたシステムソリューションのソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 同社独自ソフトウェア(id-Bridge)を開発いただきます。id-Bridgeはwebアプリケーションであることから、開発内容はおもに次の通りです。 ・webアプリケーションのフロントエンド開発 ・webアプリケーションのバックエンド開発(データベース含む) ・android端末向けのアプリケーション開発 ■この仕事の面白さ・魅力 ソフトウェア開発を通じて新規事業にチャレンジできることがこの仕事の魅力です。 新規事業のため仕組みが十分整ってない分、苦労はありますが、自分の力で新しく創れるところに面白さを感じれる仕事です。 また、自分の開発したソフトウェアで顧客の困りごとを解決し、社会貢献に寄与できる点においてもやりがいを感じれる仕事です。 ■開発現場の状況 ・チーム内でコミュニケーションをとりながら開発を進めています ・技術営業担当との連携があり顧客の状況を把握しています ・品質保証担当との連携がありソフトウェアの品質チェックを受けています ・海外関係会社(イタリア)...

非公開

ソフトウェア開発エンジニア 

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。 【具体的には】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 ・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。 【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発<パワトレ系製品>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、主にEV車両の熱マネシステムもしくは、車両制振制御システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築からプロジェクト適用までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、GT-Suite、Amesim CarMaker、CarSim、SysML、UML C, C++,Python 【キャリアパス】 熱マネシミュレーションや車両挙動シミュレーション技術開発・製品適用を通じ、技術と製品双方の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮頂きます。

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

車載インフォテイメント部品の開発評価

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討  設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック  ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析  ・他社ベンチマーク  ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計/試験業務 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

制御開発<HV・EV駆動用モータ>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

3~5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をご担当いただきます。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ制御設計(要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM) ・1Dシミュレーションによる設計品質評価 ・システム検証用車両製作による実証試験 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) MATLAB、Simulink

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ソフトウェア設計<ボディ系スイッチ・ECU>

制御系プログラマ

神奈川県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU 【業務の魅力】 ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。 同社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE/EDGEの新製品への開発に注力していきます。 今回、組み込みソフトウェアの専門知識のある方を募集し、事業拡大を目指していきます。

非公開

提案/エンジニアリング<サイバーセキュリティ>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■IT/IoTのサイバーセキュリティに係るエンジニアリング業務を担当していただきます。

ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニー

ITエンジニア<7月・8月入社>

制御系プログラマ

愛知県、静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発

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組込みソフトウェア開発<受託開発/リモート率:70%強※フルリモートも相談可>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。 各事業所ごとの案件の特徴は下記の通りです。 ■東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々 ■大阪オフィス→産業機器が中心 ■刈谷オフィス→車載が中心 【開発手法】 ■要件定義~テストまで幅広い工程を担当 ■使用する言語は【C言語】がメインです。 ■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。 ■複数人のチームで開発することが多いです。

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

ECU開発(システム・制御・ソフト)<ドア系>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、次世代自動車向け電動ドア製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 <システム設計> ・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義 ・機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計 ・各種センサー(挟み込み検知、障害物検知等)との連携システム設計 <制御設計> ・電動ドアの動作制御アルゴリズム開発(開閉速度制御、位置制御等) ・モーター制御、センサー信号処理などの制御ロジック設計 ・実車評価データに基づく制御ロジックの改良 <ソフトウェア設計> 電動ドアシステム制御ソフトウェアの設計・実装・検証 の実施又は開発管理 【使用言語、環境、ツール等】 ・MATLAB Simlink ・各種構成管理/進捗管理ツール ・C言語 ・SysML 【キャリアパス】 実際の開発プロジェクトにアサインし、実務経験を通じて技術力を高めていただきます。最初は既存製品の改良や部分的な設計変更など、比較的小規模なタスクを担当していただきますが、徐々に責任範囲を広げていきます。その後は「今後どうキャリアを進めていきたいか」を定期的に話し合い決めていきます。

株式会社デンソー

プロジェクトマネージャ<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

制御系プログラマ

愛知県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 (1)同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する (2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

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ソフトウェア開発<車載Biz向けSoC>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社SOCの車載向けビジネス FAEとして、主にソフトウェア開発をサポートしていただきます。 【具体的には】 ■Car OEM及びTier1のソフトウェア開発のサポート ■韓国本社からリリースされるSDKをベースとしたポーティング及びテクニカルサポート対応 ■韓国本社からリリースされる評価環境ボードをベースに、取引先向けデモ環境構築

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ソフトウェア開発<医療機器>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社のソフトウエア技術者として業務を行っていただきます。※携わって頂く製品は、選考を通じて決定いたします。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

量産&先行開発<車両運動制御システム/制御機能>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しています。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 (2)電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など (3)制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力(モーター/ブレーキ)による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

位置情報サービスのソフトウェア開発<AI技術活用>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

位置情報サービスの高度化(進化)をUX目線やAI技術の取り込みにより実現し、機能性/ユーザビリティを意識したソフトウェア開発を実施しています。 【具体的には】 ・位置情報サービス事業をAI技術を用いて具現化するソフトウェアの開発(サーバーアプリ開発またはスマホアプリ開発) ・位置情報サービスならびに車両連携サービスの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価 ・UXを意識し要求仕様の明確化、アジャイルでの設計 ・最新AI技術の調査、技術検討、試作サービス開発 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語:C/C++/C#/Python/SQL/Java/Swift/Objective-C/Kotlin/Javaなど 環境:Amazon Web Service (AWS)/Azure/AndroidStudio/Xcodeなど 【キャリアパス】 AI技術の活用による実務経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場での最先端技術のスペシャリストになって頂きます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発/統括<車載ナビゲーション機器>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ・開発業務:海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計~ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 ・統括業務:大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ※リーダ/サブリーダ:マネジメント業務、外注管理、品質管理業務  リーダ/サブリーダ/担当:組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加 ■業務の魅力/身に着くスキル ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。 ・マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得...

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発

制御系プログラマ

栃木県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発をご担当いただきます。

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