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パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【大阪】組込み系エンジニア<第二新卒・実務経験が浅い方も歓迎>◆2ヶ月の研修後に配属/地域限定社員【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪エリアのお客様先 住所:大阪府 受…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

【学生時代にソフト・ハードの学習をされた方、組込み分野に興味がある方、U・Iターン歓迎(転居費用補助あり)/座学・実践研修を経て配属/パナソニックの出資企業で待遇◎】 メーカー企業への総合支援サービスを展開する当社にて、組込み系エンジニアを募集します。 ■入社後の流れ: 当社の取引先である株式会社セックにて2ヶ月間の研修を実施した後、客先へ配属します。 【研修概要(予定)】 ・座学20日間:IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間:RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用 ※出社の場合は東京ですが出社日は少ないです ■配属先プロジェクト例: ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般(制御系開発) ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ■当ポジションの魅力: ・育成プログラム後、実務へ就業開始スキーム(研修期間は在宅勤務の割合が多い) ・入社後は2ヶ月の座学/実践研修受講で安心して就業開始 ・学生時代に組込み系を学習した第二新卒や実務経験が浅い方も歓迎 ・パナソニックをはじめとする大手メーカー/優良企業の案件多数 ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ■当社の特徴: (1)パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 (2)地域限定社員&抜群の就業環境 地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日(土日祝休み)で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。 (3)Web選考&U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します。 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

環境構築エンジニア◆ADAS領域/検証・AI開発環境の構築◆日立×HONDAのグローバル企業#646【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

渋谷オフィス 住所:東京都渋谷区桜丘町…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容: 先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発を行っていただきます。その中でも以下の業務を担当いただきます。 ●クラウド開発環境構築/AI開発環境構築 ※検証エンジニアの立場から、以下の業務を担当頂きます。 ・クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装 ・検証・実験環境で使用するPC上で作動するアプリケーションの開発 ※環境:Windows AWS Linux 等 ■ポジションの魅力/やりがい 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。システム性能開発部では、開発時に於けるシステム適合や検証技術の強化と標準化を進めていて常に技術的にも成長できる環境です。 ■当社の強み: ・年間売上2兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】電動パワートレーンの制御システム開発※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

池田工場 第1工場内 住所:大阪府池田…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容: BEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド車)に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細: ・パワーコントロールユニット(PCU)の制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御設計 ・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価 ・商品企画を具現化するためのBEV/HEVシステム全体の設計 ・MBD(モデルベース開発)におけるプラントモデル設計(HILS、MILS等) ■部署の特徴: ・室/グループ/チームで分かれた階層により、相談や連携がしやすく、風通しの良い職場です。 ・電動化という新しいテーマに挑むため新設された部署で、電動車両開発の拡大に伴い組織も拡大しています。 ・固定化された概念が少なく、柔軟な変化が可能な組織です。 ・在宅勤務は担当業務や個々の事情により日数に幅がありますが、普通の働き方として定着しています。 ・働きやすい環境を整えるため、執務室の改装やフリーアドレス化にも取り組んでいます。 ■仕事の進め方: 設計業務はチームで進めますが、外装に関しては2名が担当します。電動車両の商品化や量産化に向け、チーム全体で協力しながら開発を進めていきます。各メンバーに大きな裁量が与えられていますが、安全・品質・性能に関わる重要な部分は組織内でしっかり確認しながらプロジェクトを完遂します。他部署やサプライヤー、トヨタ自動車との連携も多く、OEM車両の開発にも携わる魅力的なポジションです。また、アジア地域(タイ、インドネシア、マレーシア)への展開が進んでおり、海外の関係会社との連携も増えていくグローバルな環境が整っています。 ■入社後のキャリアパス: OJTを通じてさまざまな開発経験を積み、トヨタ自動車への出向も視野に入れながらキャリアを広げていきます。将来的には、各テーマのリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな役割を担うキャリアパスを描けます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【大阪市】通信機器・装置・システムの開発・設計保守 ※研修制度充実/年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1> 関西支社 住所:大阪府大阪市中央…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜手厚く、充実した研修制度で未経験から挑戦可能!あなたに合ったオーダーメイドの研修内容をご用意いたします!/転勤なし/機械、電気・電子、メカトロニクス分野の設計開発に特化したエンジニアアウトソーシング企業/人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮〜 ■業務内容 通信機器・装置・システムの開発・設計、保守 <ご入社後> ご本人の希望に沿う形で1〜1か月半の研修プログラム後に、各配属先で就業開始となる流れです。 <案件配属後> 平均3〜5年程度アサイン案件に携わります。2〜3か月に1回営業と面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切に配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ■特徴: 同社は人にフォーカスを充てた組織です。各社員のキャリアプランやライフプランに合わせた、配属/案件が決定します。勤務地にこだわりを持って働きたい方・私生活も優先して働きたい方・キャリアを積み上げたい方等、それぞれの社員の意向に沿った働き方を実現します。 ■同社の魅力: ・人に軸を置き、各社員の希望を最大限考慮する同社だからこそ、案件・勤務地など社員の理想が実現します。同社ではメーカー社員に劣らぬ技術力を身につける体制があり、数年間就業の後、配属先メーカーに直接採用されるケースもあります。

三菱電機株式会社

【兵庫/姫路】車載制御ユニットのソフトウェア開発 ◆EV/HEV技術に強み|福利厚生充実&寮社宅有◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

EV、HEV、エンジン車制御ユニットのシステム、ソフトウェア開発業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。 ■業務詳細: ・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定(WBS作成、リスク管理 等)を実施します。 客先(カーメーカー)との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成工事を計画しプロジェクトを推進します。 ・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応です。特に上流の要求分析や仕様設計に携わっていただきます。 AUTOSAR(車載ソフトウエアプPF標準仕様)ベースのソフトウエア開発、モデルベース開発、各種自動化環境も駆使した開発を担います。 ■使用言語、環境、ツール、資格等: ・C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS 等 ■業務の魅力: ・自身の携わった製品が搭載された車両が町中を走っている姿を見たときが、一番やりがいを感じる場面です。 近年はサイバーセキュリティー対応の重要度が上がっており、対応する高度なソフトウェアプラットホーム技術に触れながら業務に取り組んでいけるところも魅力です。 ■事業/製品の強み: 電動化シフトを見据えた製品投入を計画した、安定収益が望める事業となります。 ■キャリアステップイメージ: システム開発担当者/サブリーダーの業務経験を経て、プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてチームを牽引頂くパスを想定しています。 本人の適性に応じて管理職、または対象分野におけるスペシャリストとして活躍頂くパスもあります。 ■出向勤務について: 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社イアス

【滋賀県】ソフト開発/組み込み<実務未経験歓迎>残業平均15h程/充実した研修◇年休123日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(滋賀県内) 住所:滋賀県内の顧…

300万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜実務未経験でもチャレンジ可能!/残業平均15時間程度/充実した研修制度/自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎実務未経験でもチャレンジ可能:大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス:残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度:株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容: マイコンの組込ソフト設計開発、輸送機器、精密機器、情報機器、各種実験装置等の組込み系ソフトウェア開発を担います。 ■業務内容事例: ・自動車産業向けマイコン制御/ECU組込開発 ・半導体産業向け製造装置のマルチタスク環境におけるサイト、機構制御開発 ・自動車産業向けAIプログラムを使用した自動運転プラットフォーム、ナビ開発 <使用言語>C、C#、C++を中心とした言語 ■採用背景: 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声: ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。

株式会社プリバテック

【第二新卒歓迎/関西/東証プライム上場・レスターG】組込みソフトウェア開発(OS)1回面接/在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 関西技術センター 住所:大阪府大…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場レスターGで財務安定性有り/フレックスタイム制/大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる〜/年休126日 ■担当概要 大手製造メーカ様に常駐いただき、組込み系ソフトウェアの開発をお任せいたします。 ■業務詳細 ソフトウェア基本設計をインプットとして、機能単位の詳細設計〜単体テスト、テストフェーズではテスト設計〜テスト実施までを対応いただきます。 〇想定業務 民生機器の組込みソフトウェア開発 など ※幾つかの機能開発を受け持ちながら、チーム進行を行う場合があります。 また、BrSE(請負開発部隊との橋渡し)のポジションを担って頂く場合があります。 〇技術要素 プログラミング言語:C/C++/C#言語 開発プロセス:詳細設計〜単体テスト、各工程テスト設計〜テスト実施 ■キャリアイメージ 顧客との技術折衝、当社開発メンバへの作業割り振りと本開発の中心的役割を担っていただくため、プロジェクトマネジメント等のスキルが身に付けられます。 当社としては、本製品開発は新たな分野でもあるため共に成長できるプロジェクトとなります。 ■就業環境 ・年休125日、土日祝休、残業平均15時間程 ・フレックス、リモートワーク制度を採用 ・平均有給取得日数(前年度実績)14日 ■企業魅力 当社の親会社はエンジニアリング企業であるPCIホールディングス株式会社、半導体商社である株式会社レスターが50%ずつ出資している会社で、グループの技術力と商社の優良顧客・最新のニーズや技術トレンドを有効活用できる、珍しい環境にあります。そのような環境下なので、様々な開発の経験や自社の技術力を活かしたソリューション提案がやり易く、技術者に取っては最適な環境にあると言えます。また当社自身でも大手半導体メーカーのLSI開発・テスト開発、デバイスに組込むソフトウェア、周辺のハードウェアの開発に長年携わってきており、厚い信頼を得て、長年開発パートナーとして取り組んでおります。

キヤノンITソリューションズ株式会社

333865【武蔵小杉】組込エンジニア(車載電子制御)◆福利厚生充実/充実のスキルアップ支援【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

小杉事業所 住所:神奈川県川崎市中原区…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

お客さまのITライフサイクルをフルサポートする当社にて、車載電子制御開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当いただきます。 キャノングループではAUTOSAR準拠で長期取引が実現しております。そのため、クラウドとの接続なども運用いただきます。 仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。ECU開発、車両通信ソフトウェア開発に強みがあり、品質の高さ、障害の少なさから数多くの導入実績があります。 ■業務の特徴: ・仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ・ECU開発車や両通信ソフトウェア開発に強みがあり、品質の高さ、障害の少なさから数多くの導入実績があります。 ■働き方について: 基本的には自社勤務を予定しておりますが、顧客常駐になる可能性もございます。 ■当社の特徴: ・当社社員の約80%がSE職となります。SEはシステム開発だけにとどまらず、提案営業活動にも積極的に関わっており、幅の広い業務を行うことが可能です。 ・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。 ・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。 ・当社はキヤノングループ傘下の企業ですが、自社として技術力を保有し、高いレベルのエンジニア組織を築いております。当社はプロジェクト管理に注力しており(社内横断のサポート部門があります)、受注段階より赤字にならないプロジェクトとなるよう努力をしています。数値に対してきちんと管理をしている企業だからこそ、PMからエンジニアまで、ITスキルのみでなく高いビジネススキルを磨くことができます。

株式会社ゼンショーホールディングス

【品川区】IoTソフト開発担当(MGR候補)/店舗・工場の生産&品質向上に貢献 ※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都港区港南2-18-1…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

【国内外食業界でシェア率トップクラス/世界各国に展開中/世界から貧困と飢餓を撲滅する/生産性向上・省力化・品質安定化に向けた根幹】 ■採用背景: 当社では技術革新による企業成長を掲げ店舗、工場の生産性向上・省力化・品質安定化・コスト削減を実現する様々な機器、システムの内製化を推進しています。また、2021年10月には経済産業省が定めるDX認定制度に基づき「DX認定事業者」としての認定を取得し、DXによる新たな価値の創造にさらに積極的に取り組んでいます。 ■業務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 ・店舗、工場の生産性向上、品質安定化を実現するためのシステム開発業務をお任せします。※日本を始め、世界各国に広がるゼンショーグループの店舗や工場すべての現場が対象です。 ・現場での観察を通じて問題の本質を見極め、Try&Errorを繰り返しながら課題解決のための最適な手段を自ら設計、開発し現場へ提供していただきます。プロダクトアウトではなくマーケットインの発想でステークホルダーに対する新たな価値創造のため、日々の業務に取り組んでいます。ユーザーも実践の場もグループ内にあり、開発に関わる全てのプロセスに携われることができるのが当社ならではの強みであり、自身の仕事の成果が会社の成長にとどまらず社会問題の解決に貢献していると実感できる点も、やりがい、喜び、達成感に直結しています。 ■当社について: 縮小傾向だといわれた日本の外食市場で、当社のメインのフィールドであるファストフードの市場はこの18年間で9,000億円程伸長しています。世界の飢餓人口8億2,100万人(約9人に1人)といわれる今、「世界中の人々に安全でおいしい食を手軽な価格で提供する」を企業理念として、原材料の調達から製造・加工、物流、販売までの全てを自社管理下で行う独自の「MMD(マス・マーチャンダイジング・システム)」によって食料の偏在を無くし供給の絶えない持続可能な仕組み作りを行います。 変更の範囲:本文参照

株式会社ビーネックスソリューションズ

【愛知/在宅勤務可/シニア活躍中】クラウドシステム構築のPL候補 ※自動車分野を中心に事業展開【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ

1> 本社 住所:愛知県刈谷市南桜町1…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<シニア活躍中/東証プライム上場の株式会社オープンアップG100%出資/在宅勤務可能(週2日程度想定)/自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開> ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 受託開発にて執り行っている各種web・クラウドシステム開発案件のマネジメント全般に関わって頂きます。 ・BtoC向けwebシステム開発 ・IoTシステム開発(物流・車両管理 etc) ・5名〜8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメント実施 ・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一〜複数機能の開発を担当 ・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマーク実施 ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディング実施 【対象顧客】 自動車部品メーカー様、基盤製造機器開発メーカー様、各種Webサービス提供企業様 etc ■主なツール Visual Studio、AWS、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル: ・web/クラウドに関する知識/経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア: ・webシステムエンジニア(マルチスタック) ・受託業務システムエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■募集背景: 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。 ■当社について: <組込み制御開発のプロフェッショナル集団> ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲:本文参照

株式会社クロノステクノロジー

【名古屋市】スキルよりお人柄重視!のSE(組み込みorアプリ)〜チームで仕事/相談しあえる/上流有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 名古屋顧客先 住所:愛知県 受動…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

■採用背景: お客様より多くの依頼をいただいておりますが、すべてに対応ができていない状況のため、体制強化のための採用です。 また、今後は請負案件の比率を増やしていきたい、現在はパートナーにお願いしている業務も今後は内製化していきたいと考えているため、力を貸していただける仲間を募集します。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 見積作成・要件定義・設計等上流工程から納品までお任せします。 ■業務詳細: ご経験やスキルによって下記、いずれかをお任せします。 1、防犯や防災用カメラの制御 お客様は国土交通省、警察、工場など幅広く、防犯や防災用カメラの制御システムの構築を行っていただきます。 3ヶ月サイクルで対応をしており、防犯や防災といった安全に関わる業務のため、やりがいにもつながり、責任ある仕事です。 業務に慣れてきたら複数案件のご対応もいただきます。 2、業務系アプリ 主に自動車部品メーカーの生産管理系のシステム、電子取引や購買などのシステム構築を行っていただきます。 年単位のプロジェクトが多く、複数案件のご対応をいただきます。 ■組織、環境: 10〜15名のチームで業務を行っています。中途社員も多く活躍しており、チームの仲や雰囲気は親しみやすく、相談などもしやすい環境です。 土日祝休み、有給もとりやすい環境です。残業は上流工程に携わっていただくと、現状は多くなっておりますが、今後、残業も減らしていくためにも新しい方にご入社いただきたいと考えています。 ■魅力: ・早い段階から裁量権大きく業務をお任せしていきたいと考えているため、スキルアップや成長につながります。面倒見の良い社員が多く、抜群のサポートが整っていますので失敗を恐れずに挑戦できる環境があります。 ・社員同士の仲も良く、社風も◎!困った時には助け合える関係です。 ・お客様は既存の大手企業様や官公庁などが多く、人々の安全にもつながる業務のため、やりがいにつながります。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ヴィッツ

【名古屋】産業機器・制御装置のソフト開発(リーダー)◆大手企業と直取引◆東証スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県名古屋市中区新栄町1…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◎東証スタンダードの安定した財政環境では裁量権もってチャレンジしていきたい方◎ ◎柔軟な働き方、メリハリつけて仕事をしてプライベートを充実させていきたい方◎ ■業務概要: 産業機器/制御装置のソフト開発をご担当頂きます。 顧客の対象制御装置全体もしくは対象範囲のソフト要求事項を受け取り、委託開発としてソフトの振る舞いを検討し、設計から実装・検証までを実施します。 ■業務詳細: ・ソフトウェアの要件分析 ・アルゴリズム検討 ・アーキテクチャ設計 ・詳細設計 ・コーディング ・単体/結合テスト ・統合テスト ※各種テストはテスト項目作成、実施、テスト結果まとめを含む。 【担当範囲】SE:要件分析〜ソフトウェア統合テスト 【開発手法】ウォーターフォール型/アジャイル型 ※顧客開発プロセスに依存 【体制】1チーム:3〜5名程度 ※パートナー数名含む場合有り 【作業期間】即日〜長期 ■企業の魅力: ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。 また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約150名程度となっています。 スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85%、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 ■当社の特徴: 当社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。 日々技術が進化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 変更の範囲:会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【鴨居駅より徒歩10分】SE職/車載製品に関するソフトウェア開発支援【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(横浜市都筑区池辺町) 住所:神…

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■業務内容: 大手電機メーカーのグループ企業(車載開発事業)にて、車載製品に関するソフトウェア開発支援をご担当いただきます。 ■具体的な業務: <車載リモートチューナー向けソフトウェア開発支援業務> ・市場指摘、開発不具合における初期解析/担当振り ・開発進捗推進サポート ・顧客報告向け資料作成 ・CS対応ドキュメント作成 ※使用ツール:Office全般/ログ解析ツール/チケット管理システム(RTCなど) ■就業先: 大手電機メーカーのグループ企業(車載開発事業)での勤務です。主に「車載コックピットシステム、ADAS」および「関連デバイス」「車載充電器」などの車載開発を行っており、今後もEV開発などで需要が高まっています。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

ビートテック株式会社

【東京/面接1回】組み込みエンジニア※配属先の最終決定権はエンジニア/前給保証・経験者全員年収UP【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都品川区西五反田7-2…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

◎エンジニアのスキルアップが経営の最重要課題/配属先の最終決定権はエンジニア本人/資格取得お祝い金100種類以上 ◎エンジニアの働きやすさ・生活も重視/テレワーク8割/月平均残業時間20時間 エンジニアの成長を本気で考えている当社だからこそ、他にはない特徴がございます! <特徴(1)案件のアサイン方法>通常営業担当が常駐先とエンジニアのアサイン先を決めてしまうところ、当社では配属先の最終的な意思決定権が営業ではなく、エンジニア本人にあります。エンジニア本人が打診された案件の内容や条件を確認し、承諾すればアサイン確定となります。本人の希望に合わない場合(スキルアップに繋がらない案件内容、働き方等)は再度営業担当が案件を探し直します。 <特徴(2)エンジニアのスキルアップに繋がる案件でなければ待機を厭わない>待機を減らしたいという想いはもちろんありますが、案件がエンジニアのスキルアップに繋がらないと判断すれば待機を厭いません。エンジニアが配属先でスキルを伸ばせず腐ってしまうのであれば、待機期間とし自己研鑽に充てていただきたいという方針です。待機期間には自社開発のシステムに携わっていただくもしくはe-learning等自己研鑽に従事いただきます。 ※待機期間の給与は100%支給します。また、上記方針はありますが実際の待機率は5%程度です。 ■当社の魅力が詰まった資料です!社員インタビュー記事も載せているのでぜひご覧ください! https://good-for-job.com/slide-player/225 ■業務内容: Webシステムを中心とした、業務アプリ開発等のITソリューションサービスを提供する当社の組み込みエンジニアとして最新技術に絡めた案件に携わって頂きます。 <職務詳細> ・電気自動車システムの電池制御ソフト ・ファクトリーシステム ・モバイル端末システム開発 ・通信制御開発(基地局、中継局、交換機、無線プロトコル) 変更の範囲:会社の定める業務

富士ソフト株式会社

22_049【大宮・宇都宮/在宅可】ポテンシャル歓迎◆ソフトウェア開発エンジニア◆自動車関連システム【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1> 大宮オフィス 住所:埼玉県さいた…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier/離職率5%/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定/リモートワーク可/フルフレックス制度活用社員多数〜 ■業務内容: 自動車関連システム開発の調査、設計、開発、検証を担当します。最新機器の開発現場で最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。 自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、幅広い業種・製品に関わる業務があるため、経験を積みながら専門性を高めたり、PL/PMクラスへのステップアップを選択して頂く事も可能です。 また、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。 【変更の範囲:会社内での全ての業務】 ■業務イメージ (担当フェーズ) 要件定義〜基本・詳細設計〜開発〜単体・結合・総合テスト (PJTの請負方) 準委任・請負 (システム規模) 5〜30人月 (PJTでの役割)) PL〜開発メンバ <具体的な作業内容> ・自動車関連システム開発 ■開発環境 開発言語:C、C++、Android Java、Python OS:Windows、Linux、Android Automotive ■支援体制 ・3〜20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、 当社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 ■働き方 在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 変更の範囲:本文参照

ARAV株式会社

【東大前駅徒歩1分】建設&産業機械の遠隔・自動制御ソフト設計〜小規模チームで裁量権大!フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都文京区向丘2-3-1…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜建設現場のDX・自動化を目指すスタートアップ/福利厚生充実/フレックス〜 ■業務内容: ・建設/産業機械を自動制御するため、センシング、行動計画部、アクチュエータの制御これらを構成要素とする自動制御システムの設計 ・建設/産業機械を遠隔操作可能とするため、ネットワーク通信、ファームウェア、アクチュエータこれらを構成要素とするシステムの設計 ・顧客の要望にもとづく遠隔・自動制御のシステム提案 ・エレキ、メカ設計チームとの連携による遠隔・自動制御システムの最適化 ■ポジションの魅力: 当社は業界の先端技術を取り入れ、建設機械の遠隔操作や自動運転を推進しています。最先端の技術開発に直接携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。小規模なチームで裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携わることができます。自動制御技術のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 ■当社について: 当社は建設現場のDX実現を目指し「遠隔操作」と「自動運転」を中心とした事業を展開しています。向こう30年にわたって、建設業界に必要となるのはロボット工学を用いた遠隔化や自動操縦だと強く認識しています。今後、建設業界が直面していく課題を解決するためのソリューションをハード/ソフトを横断して提供し、社会課題解決に貢献したいと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】電動パワーステアリング制御装置ソフトウェア開発(リーダークラス)◆三菱電機G/複利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

姫路事業所 住所:兵庫県姫路市千代田町…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務内容: <業務概要> メルモビ製EPS-ECU(コントロールユニット)のソフトウェア開発に従事いただきます。EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。 (1)開発体制について: EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム(ギア)メーカーです。 (2)開発フェーズ: 私たちが担うのは開発フェーズです。車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”での定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ・システム設計におけるシステム要求分析(SYS.2)、システムアーキテクチャ設計(SYS.3) ・ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)、ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6)   ※私たちの開発では、段階的な機能実装を計画し、各段階でVサイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。なお、ソフトウェア詳細設計および、ユニット構築(SWE.3:コーディング工程)以降は自社の別部署(ソフトウェア開発の実装部隊)に引き渡します。ソフトウェア開発の実装フェーズに移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求 ⇔ 自社実装部隊 の間のブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。但し、開発中に必要となる社内評価用ソフトウェアはコーディングを含め、自部門内でも制作しますので、開発プロセス全体に携わることができます。 変更の範囲:会社の定める業務

アルファテクノロジー株式会社

【福岡】C#を使用したソフトウェア開発◆エンジニアファースト◆年休125日◆キャリアサポート◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、データベース系SE、制御系SE

1> 福岡(顧客先) 住所:福岡県 客…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【福岡県内でのアサイン/エンジニアを1番に考える企業/転勤なし・年間休日125日・待機期間は給与100%保証!/勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営を行っております/チーム単位の配属でリーダー経験も積みやすい!】 ■採用背景: 顧客のニーズにお応えするための増員募集です!以下記載のツール使用経験のある方は歓迎いたします! ■業務内容: ・主に工場や半導体製造に関するシステムやソフトウェアの設計〜評価まで、一連の業務に携わっていただきます。 例として、以下の案件に配属となります。 ・在庫管理システムの機能追加 ・画像処理検査システム開発(装置系のUI周辺、3次元認識系) ・半導体製造工程における検査ソフトウェア開発 ・工場内トレーサビリティシステム ※上記案件について、希望、適性を考慮しチーム配属します。 ・使用言語:C# ■有給について: 有給は入社当日より最大10日付与/午前休・午後休も取得可能です 【モデル年収】 720万円/45歳エンジニア(月給45万円 +賞与 ※一律手当含) 680万円/38歳エンジニア (月給40万円+賞与 ※一律手当含) 530万円/34歳エンジニア (月給31万円+賞与 ※一律手当含) ■当社の魅力点 ★どんなプロジェクトでも年間休日は125日!★ 当社ではどの案件でも年間休日は125日取得できるように調整をしています。アサイン先の企業カレンダーが124日休みだった場合も弊社カレンダーの中の営業日を休みにするなどしっかり休みが取得できる環境を整えています。 ★営業・技術リーダーの密な連携★ ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者のスキルアップをサポートします。 ★チームアサインをしています!★ ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。 変更の範囲:会社の定める業務

東芝情報システム株式会社

【川崎】組込みエンジニア◆車載・社会インフラ・メモリ◆東芝グループ/フレックス/福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県川崎市川崎区日進町…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手自動車部品メーカーと取引実績あり/残業月平均26時間/フレックス】 ■仕事内容: ・当社の組込みエンジニアとして車載・社会インフラ・メモリデバイスなど最先端のソフトウエア開発をお任せします。 ・案件によっては上流工程から携わることもあります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【案件例】 ・車載:メーター、画像認識、自動運転、ADASなど高度な車載ソフトウェア開発 ・社会インフラ:駅務システム、ETCシステムなど公共性の高い機器のソフトウェア開発 ・メモリ関係:メモリ・コントローラ開発 ■働き方: ・月残業平均26H ・約半数が在宅勤務を実施中(※各プロジェクトによって異なります) ■当社の開発の強み: ・当社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究や開発を進めています。 ・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。 ■当社について: 当社は30年以上、大手自動車部品メーカーと取引実績が有り、保有する高い技術力で様々なプロジェクトに参画して参りました。株式会社デンソーとの資本提携により、さらに高度な車載分野の開発力強化に加え、メモリ・ストレージ、社会インフラなど多岐にわたる事業展開により経営が安定し企業としての成長につながっております。技術者としてソフトウェア開発における圧倒的な技術力を磨く環境がございます。 ■株式会社デンソーとの資本提携について: 2017年4月にIoTを活用したモノづくり、高度運転支援・自動運転などの分野での協業強化を開始。今後も戦略パートナーとして組込ソフトウェア事業、IoTを活用したモノづくりなどにおける協業関係や資本関係の強化検討を進め、2018年4月に資本提携。世界中のすべての人にとって安心で安全なクルマ社会の実現に取り組んでいきます。 変更の範囲:本文参照

株式会社エスユーエス

【岡山駅近】SE※PL・PM候補◆グロース上場/年休125日/転勤無/残業10H以内のホワイト企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

岡山オフィス 住所:岡山県岡山市北区幸…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【最先端技術分野で挑戦/岡山拠点で安定勤務/希望に応じたキャリアパス/大手企業をはじめ豊富な案件保有/手当充実】 ■採用背景: 当社は増収増益を続ける中、組織拡大と新規プロジェクトの増加に伴い増員募集をします。岡山オフィスでは技術派遣事業をメインで行っておりますが、今後請負事業にもより力をいれていくため、請負事業のPL・PMを務めていただける方を募集します。 ■業務概要: 請負開発におけるシステム開発案件をお任せします。またPL/PMとして3〜5名のメンバーマネジメント、教育にも携わっていただきます。 開発内容は様々ですが、製造業関連の案件が多く、生産管理システム、販売管理システムの開発経験がある方は即戦力としてご活躍いただけます。 ■豊富な案件とアサインチャンス: 基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。 Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。 ■当社の特徴: ◎働きやすさ SES企業の多くは転勤が多い中、当社では岡山県内で多くの案件を保有していることから転勤はなく、また社員の残業時間の管理も徹底しているため、残業時間は10時間以内です。 ◎教育体制の充実さ 同社は「社会人学校」というコンセプトに月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度(数十名規模)の勉強会を実施しています。 ◎キャリアサポート 自社製品でもある「HQ」という育成診断システム用い、2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。本人の希望に応じて「業務系SEからARVRエンジニアへキャリアチェンジ」など入社時とは異なる分野へのチャレンジも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

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