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検索結果: 952(481〜500件を表示)

株式会社駿河生産プラットフォーム

<静岡市>大手製造部品メーカー・光学機器技術(組込)

制御系プログラマ

静岡県静岡市清水区七ツ新屋505番地 …

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 当社は自社で製品内製できる非常に高い技術力があり、「短納期」を実現する事で、顧客ニーズにいちはやく応える事を、全社で知恵を絞り部署を超えた協力体制により実現しています。 入社から当面は、担当部門の職務を独力で完遂を目指して頂きますが、「短納期」やそれを実現する為の自部門の体制、設備、人的オペレーションをゼロベースで見る視点も必要としています。 【仕事内容】 組込ソフトウェアの開発 光学計測機器の画像・信号処理ユニットの組込ソフト開発(100%) 【仕事のやりがい・面白さ】 顧客である国内、海外の一流企業の最先端製品を製造するために必要な光学計測装置を開発しています。 顧客から要求される高い測定精度と測定の安定性を実現するためには、光学系と共にソフトウェアが重要です。 あなたの開発した装置を用いて作られた最先端の製品が、世界中で販売され、多くの人々に愛用されることになります。 【3~5年後の想定されるキャリアパス】 製品開発のリーダーとして、将来的にはソフトウェアだけでなく、製品の企画、開発、販売を統括してもらいます。 【職場環境】 事業成長する中で、前職大手企業などで活躍したメンバーなども多数仲間に加わっており、ベテラン・若手やプロパー・中途入社の隔たりなく、皆で考え挑戦していく組織です。

非公開

車載組込みソフト開発(リーダー候補)

制御系プログラマ

愛知県刈谷市(客先)

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 入社後、OJTを通して実務、同社製品などご理解頂き、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 ・組込みソフトウェアの要求分析、設計、製造、テストまでの開発全般を担当いただきます。将来的には、プロジェクトリーダーとして、自社メンバーの管理やプロジェクト全体の進行管理をお任せします。 ・車載ECUや複合機、カーエレクトロニクス関連の組込みソフト開発において、設計から開発、テストまでを中心に携わり、チームと共に技術や知識を高めることができます。 ・現在は派遣形態ですが、将来的には自社チームを組織し、V字プロセス全体を管理する体制を整えています。 ・プロジェクトリーダーとして、顧客との折衝、メンバーの指導、チームマネジメントを行いながら、実務にも携わることで、技術力とマネジメント力を同時に鍛えることができるやりがいのあるポジションです。 ■プロジェクトの例 ・エンジン制御、電動パワーステアリング制御、車載通信機制御 ・インバーター制御、複合機(プリンター)制御など 【職場環境】 ■配属チームの人数 2名~5名程度が中心となり、協力会社社員を含めると、最大で30~100名規模となることもあります。 ■現場研修 配属後はまず、顧客の事業内容や主要製品の基礎知識を学びます。その後、実務を通じて必要な知識やスキルを習得し、段階的に業務の範囲を広げていくので、安心してご入社いただけます。

dSPACE Japan 株式会社

組み込み開発 自動関連

制御系プログラマ

品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・ラピッドプロトタイピング製品(主にAUTERA(HW)、RTMaps(SW)、MicroAutoBox III等)のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供 ・AIソリューション(データアノテーション)のプロジェクトマネジメント ・顧客要件ヒアリング支援 ・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉 ・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応 ・アフターセールスの技術的な顧客サポート 【業務詳細】 主に車両走行データのセンシング、記録および分析システムの要件定義支援、アーキテクチャ設計からシステム構築、運用サポートまでの技術面のトータルソリューションを提供し、対顧客のみならずグローバルな自社グループに対しても技術的交渉やプロジェクトマネジメントを担当します。 【具体的には】 ・ラピッドプロトタイピング製品(主にAUTERA(HW)、RTMaps(SW)、MicroAutoBox III等)のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供:  主に顧客の車両走行環境センシングシステム、走行環境認識システム、および車載データロガーシステムの構想に対し、自社製品(AUTERA、RTMaps等)を活用して顧客要件を実現するためのシステムアーキテクチャを設計し、システム構築・納品までを担当します。また、自車製品の運用立ち上げを支援するためのサンプルソフトウェアの提供やトレーニング・ワークショップを実施します。  ・AIソリューション(データアノテーション)のプロジェクトマネジメント:  顧客とAI技術者の間に立ち、車両走行環境データ(カメラ画像/LiDAR点群)に対する自社の物体認識AIソリューションを適切に適用するために、データの品質評価や技術的交渉を含めたプロジェクトマネジメントを遂行します。 ・顧客要件ヒアリング支援:  顧客要件のヒアリング段階で、セールスエンジニアに対して製品の専門知識に基づき助言します。また、顧客に対してセールスエンジニアとともに製品の説明や提案を行うこともあります。 ・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉:  顧客要件に対して自社製品のカスタマイズや社外製品との協調動作が必要な場合に、ドイツ本社やパートナー企業に対して技術的な交渉を担当します。 ・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応:  自社製品の具体的な魅力をアピールするデモや技術資料の作成します。また、自社主宰のカンファレンスや社外の展示会に対して、出展内容の技術的な企画から現場説明までをトータルで担当します。 ・アフターセールスの技術的な顧客サポート:  アフターセールスにおいて、顧客に対して主に電子メールで技術サポートします。さらに、顧客の声をドイツ本社のプロダクトマネジメントや開発部門へフィードバックし、製品やサービスを強化します。 【例えば】 最先端の自動運転機能開発のために、自動車業界ではカメラ、Lidarなどの様々なセンサーを搭載する実験車両が開発されています。自社製品を軸として、車載センサーが測定する多種多様かつ大量のデータを同時に取得して処理、可視化、記録するシステムのハードウェア、ソフトウェアアーキテクチャを設計し、実際のシステムを構築して納品、運用サポートまで対応することで、自動運転技術の発展に貢献します。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 【働き方の魅力】 プロジェクトの進行状況と業務の必要性に応じて出社・在宅勤務を選択できるため、ワークバランスを重視した柔軟な働き方が可能です。 また、ご自身の希望と事業方針に応じて、主にヨーロッパの拠点に対する長期出張や、現地駐在員として働くチャンスもあります。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

CASE 自動運転 制御 ソフト開発 

制御系プログラマ

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。 [具体的には…] コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 サービスの流れ ▼Gap分析  既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ▼課題抽出  Gap分析からの課題抽出 ▼計画策定  改善計画の策定、改善施策の検討支援 ▼実施  機能安全企画に準拠した成果物の作成 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 [働く環境について] 在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。      参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。 残業時間:平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は60名程の組織で、35歳~45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社セガゲームス

画像処理エンジニア【プリクラ、プリント倶楽部】

制御系プログラマ

大崎駅、南口徒歩6分 東京都品川区西品川

600万円〜

雇用形態

正社員

・製品への組み込みに必要な要件の調査、分析、定義設定。 ・要件に合わせた画像処理機能の新規作成、追加、修正、ドキュメント作成。 ・要件に合わせた新規画像処理プロセスの設計、作成、ドキュメント作成。 ・画像認識精度向上のための機械学習設計、数値設定、組み込み、修正、ドキュメント作成。 ・画像認識機能の製品への組み込み。 ・画像認識処理速度向上のためのOSSを含む調査、設計、組み込み、修正、ドキュメント作成。 ・新規画像認識のための設計、組み込み、修正、データ入力ツール作成、ツールサポート、ドキュメント作成。 ・画像処理結果確認ツール作成、サポート、自動化環境構築、実行、サポート、ドキュメント作成。 ・画像取り込みデバイスの比較選定、評価、機材検証、SDK検証、組み込み、ドキュメント作成。 ・画像取り込みデバイスの製品組み込み時用検証ツール作成、保守、ドキュメント作成。 ・画像処理結果確認用ツール作成、デイリー処理作成、ファイル管理連動自動化ツール作成。

萩原電気ホールディングス株式会社

<名古屋>車載ソフトウェア開発/PL・PM

制御系プログラマ

愛知県名古屋市東区東桜2-2-1 高岳…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 自動車業界が大きく変化する中で、複雑化する顧客ニーズや急速に進化する先端技術に対応した車載ソフトウェア開発に取り組んでいます。自社および開発パートナーと連携しながら、試作段階の要件定義から評価、量産向けソフトの開発まで、幅広い工程に携わることが可能です。 未来の車を支える最先端技術の開発に関わる貴重な経験が得られます。 【仕事内容】 ■ 担当職務 車載ソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます: 提案から要件定義、設計、実装、検証に至る一連の開発プロセスの推進 開発パートナーと協力しながらのプロジェクト運営 自社の取り扱い製品を活用した車載組込ソフトウェア全般の開発 ■ 業務の特長 上流工程から量産開発まで幅広い領域に関わることが可能で、エンジニアとしての視野が大きく広がります。 ソフトウェア開発だけでなく、技術商社の立場から自社商材の知識を活かし、多様な顧客ニーズに応える技術提案力も身につきます。 高度な車載技術に関わるやりがいの大きいポジションです。 【職場環境】 ・柔軟な働き方を推進  在宅勤務やフルフレックス制度を導入しており、自身のライフスタイルに合わせて働けます。家庭との両立やスキルアップの時間も大切にできます。 ・充実の福利厚生  育児支援制度や時短勤務、常駐保健師による健康支援体制など、社員一人ひとりに寄り添った制度が整っており、「健康経営優良法人」の認定も取得しています。 ・人間関係の良さと高い定着率  社内エンゲージメント調査では「人間関係」に対する満足度がトップ。職場の雰囲気やチームワークの良さが特長で、入社3年後の定着率は95%以上という高水準を誇ります。

dSPACE Japan 株式会社

制御エンジニア RPアプリケーション 自動車関連

制御系プログラマ

品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・ECUをはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムのカスタマイズ/技術サポート/導入支援/コンサルティングなど ・主にプロトタイピング用のdSPACE製品(MicroAutoBox、DCI-GSI2、RapidPro等)を取り扱い、カスタムインターフェース等を開発・提供する ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで) のプロセスにおいてdSPACE社の製品の使い方を提案・説明する。 【業務詳細】 ・dSPACEが提供する標準的な製品/ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。 【具体的には】 ・HW/SWのカスタマイズ:既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。必要に応じて仕様を実現するためのカスタマイズを行います。またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。 ・立ち上げ支援エンジニアリング:実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。 ・製品トレーニング:標準製品のトレーニングの講師を行います。 ・技術サポート等:プロトタイプ製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を主にメールベースで行います。 ・最先端の新製品や新ソリューションに対し、具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。 またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能

株式会社日立産業制御ソリューションズ

MATLAB Simulink 自動運転 制御 ソフト開発 

制御系プログラマ

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築をお任せします。 [具体的には…] ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 お客さまの課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、お客さまのプロジェクトを成功に導きます。お客さまの要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 [この仕事の魅力・面白さ] お客さまが直面している困難や課題を、私たちの知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっております。 [この仕事の大変さ] 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。 [働く環境について] ・在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もありますが、出勤/在宅などの働き方も含めた開発環境も提案できる環境です。 ・残業時間:平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて50名程の組織です。30代~40代の社員が中心の部署となります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社レスター

組み込み開発 自動車関連 客先常駐

制御系プログラマ

神奈川県、客先常駐

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・自社製品開発 ・自動車、画像処理関連の制御系 ・組込系システム開発 上記の開発に関して、設計~実装~評価まで一通り業務を担当

非公開

プログラマー(制御系)

制御系プログラマ

埼玉

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

◆募集背景 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 ◆業務概要 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など ◆配属先 今回は埼玉拠点の配属になります。 ・埼玉拠点:正社員2名・協力会社(パートナー)1名 ・福岡拠点:正社員10名

ニデックモビリティ株式会社

組み込み開発 二輪向けECU 自動車関連部品

制御系プログラマ

愛知県小牧市大草年上坂6368

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】 二輪車の電動化/電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダーを募集しています。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

株式会社デルタエンジニアリング

パチスロ機の制御プログラム開発

SE・プログラマー(制御・組み込み)

神奈川県厚木市 小田急小田原線 本厚…

312万円〜

雇用形態

派遣社員

ワークライフバランス充実の安定企業で働こう!日勤だから生活リズムも整えやすい♪福利厚生充実の環境◎ 【仕事内容】 パチスロ機の心臓部とも言える制御プログ ラムの開発を手がけるチームです。 今回募集するのは、主にリール回転、停止、 コイン払い出し等を制御するプログラムの開 発を行う制御プログラマーです。 具体的には、既存機種のカスタマイズ作業が 70%を占め、新規開発は少なめですが、こ れにより業界未経験者でも着実にスキルアッ プが可能です。 残りの30%は、自身での制作が中心で、ア センブラ言語を使用したプログラミングや、 仕様書の作成など多様な業務に携われます。 【一日の流れ】 - 9時:前日の進捗確認とその日の作業計 画立案 - 早朝のひとときを利用して、必要なメー ルチェックや、ドキュメンテーション作業 - 前半:プログラミング作業や既存機種の カスタマイズ - 昼休憩 - 後半:サプライヤーから提供された成果 物のテストやチェック、必要に応じて修正作 業 - 18時:日ーの進捗報告と翌日の準備 【仕事のやりがい】 既存のパチスロ機に新しい息吹を吹き込み、 直接顧客の楽しみに貢献できること。 また、アセンブラなどのプログラミング言語 を駆使し、技術力を磨くことができます。 【職場の雰囲気】 当社は助け合いの文化があり、未経験からス タートしたメンバーも多いので、疑問や不安 を気軽に相談できる環境です。 また、週3〜4日の時短勤務も相談でき、プ ライベートとのバランスも大切にできる職場 です。 この職種では、C言語、C++、アセンブラ 言語などのプログラミングスキルが必要です が、対象とする業務経験が3年以上あれば歓 迎。 勤務地は本厚木駅から徒歩3分とアクセスも 良好。 価値ある仕事で自己成長を図りたい方をお待 ちしています。 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

株式会社デルタエンジニアリング

制御プログラム開発◎週3〜時短もOK

SE・プログラマー(制御・組み込み)

神奈川県厚木市 小田急小田原線 本厚…

312万円〜

雇用形態

派遣社員

遊技機の“心臓部”を作るやりがい!スキルを活かしながら無理なく働ける環境です! 【仕事内容】 スロットリールの動きやコインの払い出し制御など、 パチスロ機の心臓部分を支える制御プログラム開発をお任せします。 ◎主な作業・・・ 既存機種のカスタマイズ対応が中心。 サプライヤーからの納品物チェック・テストが7割、自社内でのプログラム制作が3割となります。 エビデンス資料や仕様書作成も担当いただきます。 ◎使用言語・・・ 主にC言語、C++、アセンブラ(Z80系) ======================== ★POINT★ ・新規開発ほぼなし!既存機種のカスタマイズがメイン ・週3日〜勤務OK、時短勤務も可能(柔軟にシフト相談可) ・本厚木駅から徒歩3分の好アクセス ・経験重視!ブランクのある方もお気軽にご相談ください 《アセンブラ・C言語スキルを活かして、遊技機開発の世界に飛び込もう!》 ======================== 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

わが国有数のマッピングカンパニー

わが国有数のマッピングカンパニーの空間情報処理システム技術者◆勤務時間9時-17時半・週休2日制◆

制御系プログラマ、制御系SE

沖縄、新潟

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

デジタル地図の作成、空間情報データ処理業務/業務効率化のための社内ツール開発 ・GISシステム及び周辺システムを使用した、デジタル地図の作成、画像処理・加工、検査、付加情報入力等の業務を、作業種目ごとにチームを編成し、おこなっています。 ・上記作業の傍ら、作業効率化のための社内ツール(アプリ)開発ができる方を求めています。 ・地図作成に係る知識は不問で、採用後研修期間を設けてOJT形式により学んでいただきます。

非公開

【東京:新宿】RFID製品のハード設計※業界のリーディングカンパニー/『生涯エンジニア』として活躍

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

お任せするのは、RF-IDをはじめとした通信用機器の設計です。 RF-IDに関する回路設計、アンテナ設計及び、その他通信機器開発、設計 カスタム案件をはじめ、独自製品も設計します。 カスタム案件では、顧客の声を直接聞いて仕様に反映しながら設計を進めていきます。 通信用機器の設計は、~3名程度のチームで行いますので、得意分野を生かしながら機能仕様の検討~量産立ち上げまでの幅広い知識の習得が可能です。

株式会社豆蔵

ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発者

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。 ・技術的難易度の高いロボットシステムの開発 ・要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算) ・研究開発のPOC開発 ・ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

住友重機械搬送システム株式会社

[東京]機械(基本)設計/機械式駐車場

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区西品川

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

■パーキングシステムの受注(提案業務)から受注後の基本計画~客先納入までのトータルエンジニアリング業務をお任せ致します。 【具体的な業務詳細】 ■建築(ゼネコン)と打ち合わせを行いながら、機械式駐車場を建物躯体の中に収めていきます。 客先打合せ、図面作成、計算書作成、仕様書作成などが主な仕事内容となります。 「パズル式駐車場」は地下空間を効率的に利用し、大容量の収容台数を確保できるシステムです。 またほかの機種に比して出庫時間が速い地下式の革新的な駐車場であり、当社がパイオニアです。

株式会社OA研究所

大船※転勤なし/電子回路設計/5G通信・8K放送関連機器に強み

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県鎌倉市台

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

・神奈川本社にて、電子回路設計・開発業務をお任せします。 富士ソフトを始めとする大手企業の研究開発部門と協力して、ブロードバンド装置、ネットワークセキュリティ装置、画像処理関連装置、各種監視・制御装置などの次世代機器に搭載されるFPGA及びデジタル回路設計・開発をご担当頂きます。 ・プロジェクトごとに顧客先常駐、もしくは自社での受託開発に別れます。 顧客先は、神奈川、東京を予定しています。 常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲になります。 (目安90分圏内)大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。

株式会社ゼネテック

【大阪】組み込みソフトウェアエンジニア(PM/PL候補)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市中央区本町 就業場所の変更…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

大阪事業所では車載開発や計測器・画像検査装置などをメインに扱っています。 創生期、拡大期の拠点なので、案件に対しての取り組みの自由度が高く、 これからの3年で20人ほどの体制を目指しています。 直近ではM&Aの実施もしており、大阪事業所拡大に向けて動いております。 管理職候補としても期待できる人材を求めており、自分の作りたい組織を作っていけるフェーズに参画できることが特徴です。 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

トーテックアメニティ株式会社

【静岡(中・西部地区)】電気・電子設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発 《開発プロジェクト例》 ◆ランドモビリティの設計開発及び評価・実験業務(ハードウェア設計、電動者の電子制御の回路設計など) ◆産業用ロボット(産業機器)の設計開発及び評価(表面実装機、ハンダ印刷機、外観検査機など)      

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