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Astemo株式会社
【横浜】生成AIの車載ソフトウェア開発効率化への応用に関する戦略策定又は設計・開発 No.629-6【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、品質管理
横浜事業所 住所:神奈川県横浜市西区み…
450万円〜899万円
正社員
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 1.車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の策定 2.上記戦略策定を行うための現状課題分析 3.車載ソフトウェア開発を効率化する生成AI活用技術の設計と開発 4.製品プロジェクトの課題分析と上記技術の適用 5.顧客への開発提案活動 ■配属組織について: ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく3つのチームがあります。 1.製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム 2.ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 3.ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム 我々第2エンジニアリングプラットフォーム開発課は2に所属する課であり、特に先進技術(生成AI,クラウド,DevOps関連技術)の量産適用に向けた技術確立と標準化を推進しています。顧客との量産直前の技術開発や先行開発、及びソフトウェア開発部隊全体に対しての提案を行います。 海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。その中で、ソフトウェア技術部全体としてでは、日立Astemoのあらゆる製品が利用する社内共通のソフトウェアの開発環境、開発プロセスの構築を行っております。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。
ミネベアミツミ株式会社
【千歳】 IoTプラットフォーム/Webアプリ/センサ等のソフト開発※総合精密部品メーカーの新事業【エージェントサービス求人】
Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ
千歳事業所(ミツミ電機株式会社) 住所…
500万円〜899万円
正社員
〜同社多様な製品ポートフォリオを組み合わせ、IoT社会に貢献する製品・技術の開発をお任せ/新規製品・サービスの事業化に携われます〜 ◆職務概要:自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 <詳細> ・Webアプリ/バックエンド開発 ・海外オフショアと協調設計 同社では総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れており、その一環として2018年に新設されたIoT事業開発部にて、新規製品/サービスを事業化のための体制強化を推進しています。 ◆職務の特徴・魅力: 新サービスを一から形にすることができ、センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。海外の開発チームとのやりとりの経験を積める環境です。 <サービス・製品事例> ◇スマートシティソリューション:無線機能付き高効率LED道路灯をクラウドで一元管理することにより、点灯時間や消費電力量のモニタリングが可能となり、各種センサー(環境センサー、パーキングセンサー等)、電力メーター、監視カメラなどを組み合わせ、都市生活にかかわる機能を一括してモニタリングできるシステムです。 ◇ベッドセンサーシステム:「離床検知」「活動履歴レポート」「同時見守り」「参考体重レポート」など多彩な機能を搭載した介護従事者向けシステムです。 ◇新照明システム「SALIOT」:スマホで、光の方向・明るさ・色調をコントロールできる製品で国内の様々な箇所で利用されています。 ◆同社の特徴・魅力: 総合精密部品メーカーとしての技術力:同社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
【在宅勤務可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2403【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
〜最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容: SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感できます。 ■業務詳細: ・次世代電子アーキテクチャの戦略策定 ・SDV/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 ・車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 ■将来的なキャリア: 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■日産のSDV: 当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。 自動車は100年に1度の変革期にあり、さらに大きな技術革新が訪れることが予想されます。これから新機能がどんどん増えていく領域に関わっていくため、エンジニアとして面白味のある開発に関わることができます。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【静岡県三島市】組み込みエンジニア ◆デバイスレイヤーの各種作業/充実の福利厚生/明確な評価制度◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先 住所:静岡県三島市 受動喫煙対…
400万円〜699万円
正社員
〜エンジニアの定着率90%以上/残業月平均15時間/有休消化率68.3%など働きやすさ抜群の就業環境〜 ■仕事内容: 組み込みエンジニアとして、顧客様のニーズのヒアリング〜実現方法の検討、実装までの一連の業務をお任せします。面接時にお伺いしたスキルに合わせてポジションを決定します。 【変更の範囲:会社の定める職務】 ■具体的には: デバイスレイヤー(DL系)の各種作業をお任せします。 ・テスト、評価、性能チューニング ・コーディング、実装 ・上流設計(機能設計)、詳細設計 ・要件定義 ■評価体制について: 「全社員が将来に不安なく働ける会社を目指す」こと、「キャリアアップのための勉強支援と給与の紐づけ」がされているのが当社の評価制度です。すき間時間でできるeラーニングや、資格を取得した場合の資格取得祝い金制度(対象資格100種類以上/最大10万円)など、配属後も安心してスキルUPが可能です。個々で評価されるからこそ、一人ひとりが頑張れる環境を作っています。 ■はたらく魅力: ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いていくことができます。 ・約3800社以上の企業と取引している会社だからこそ、下流〜上流、プロジェクトマネージャーまで、様々な職種をご用意。技術ノウハウを習得して、皆様のスキルや経験に応じてアサインを行います。 ■当社の特徴: ・頑張りが給与に反映される新人事制度:単位を取得する事でグレードの昇格、給与の昇給が出来る制度を2023年4月に導入。受講も就業時間と判断するため給料が発生しながら自己学習が出来る新しい制度です。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給します。他にも資格取得支援制度、研修費用割引制度が整っています。 変更の範囲:本文参照
コスモリサーチ株式会社
【さいたま市】無線機の設計開発◆未経験歓迎/年間休日120日/転勤なし/JAXAや国防にも採用【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発
本社 住所:埼玉県さいたま市北区宮原町…
450万円〜649万円
正社員
【未経験の方でも歓迎/技術力の高さでさいたま市の優良企業/国家プロジェクト貢献/モデル年収:27歳 エンジニア(入社7年)640万円】 同社は、無線通信機器、高速信号処理機器の開発製造が主な事業です。1987年の創業以来、エンジニアを大切にし、技術主導で果敢に開発にチャレンジする姿勢を貫いてきました。決して大きな企業ではありませんが、ディジタル通信機をスクラッチで開発する技術力が自慢です。 ※同社はさいたま市リーディングエッジ企業認証です ◇主要納入先 NICT/JAXA/NHK技研/東芝/デンソー/光電製作所 等 こんな方から応募お待ちしています! 「電気・電子・情報系を専攻された方」 「技術だけでなく社員の育成・キャリアを大切に考える会社で働きたいと考えている方」ぜひご応募ください! ■業務概要 技術力に優れインフラ系や防衛などに使用の、無線機・高速信号処理機の設計開発をお任せいたします。 先行技術の販売を展示会等で行う場合と、クライアントからの要望にて開発を行う場合があります。 自ら先行開発を提案し進めていくことも可能です。 ■入社後の流れ まずは、検査や評価等の業務など比較的簡単なものから習得から覚えていただきます。現在のご経験で開発経験がなくともご安心ください。 先行開発を行う同社は、前向きな失敗を成功の糧にする文化を持ち、技術だけでなく社員の育成・キャリアを大切に考える社風です。 ■モデル年収:2023年実績(決算賞与により変動有り) ・27歳 エンジニア(入社7年)640万円 ・30歳 サブチーフエンジニア(入社8年)680万円 ■組織構成: ・会社には技術者が計17名在籍しています。 内訳:マネージャー2名、サブ/チーフエンジニア5名、エンジニア/アシスタント10名 ・平均年齢35才以下で20代8名、30代4名、40代5名です。 ・技術者の中途入社と新卒入社の割合は各50%です。 ■開発環境(一例): ・現在多いのは、Zynq SOC(xilinx社)RTOS上での、信号処理ソフトの実装です。使用言語は、C言語が基本です。製品の性格によっては、ワンチップマイコンを使ったり、PC上のアプリケーションとセットで開発することがあるので、柔軟な対応が必要とされます。
株式会社ヒップ
【長野/未経験歓迎/転勤なし】ソフトウェア開発※JASDAQ上場/研修充実/実働7h/Web選考可【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
長野県エリア ※ご希望の勤務地での選考…
400万円〜649万円
正社員
【『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/役員と距離が近く、技術者の働きやすい環境がございます】 ■担当業務:組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車(EV/HV車用充電器、カーナビ等)、通信、OA機器(携帯電話、複合機、ノートPC)、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度:入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色:案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計/電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。
アークレイ株式会社
【京都】組み込みエンジニア(医療機器向けマイコンの設計開発)※国内屈指の医療検査システムメーカー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
京都研究所 住所:京都府京都市上京区岩…
450万円〜799万円
正社員
臨床検査機器と診断薬に加え、ソフトウエアなどの診断支援ツールも含めて、開発・製造から販売・サービスまでトータルに手がけ、医療現場をサポートする当社にて、組み込みエンジニア職を担っていただきます。 ■職務内容: 世界120か国以上で活躍しているアークレイ製品の医療機器に使用するマイコンの設計開発をお任せします。メンバーからシニアポジションまで広く募集をしておりますので、これまでのご経験や今後のキャリアの方向性などを面接でお伺いし、ミッションのすり合わせをさせていただきます。 ■職務の特徴: 「医療機器」に使用するマイコンとなるため、法律的な制限もありますが、手順書や教育環境が整っておりますので、医療業界での就業経験がない方でも、興味があればぜひエントリーください。業務範囲はフェーズ分担制ではなく、基本的に製品ごとの担当で、組込ソフト部分の上流の設計〜下流まで一通りご担当いただきます。 最初は、設計の一部を担当し、検証・デバックまでの流れを経験いただきますが、設計の仕様書〜コーティング〜ベンダーコントロール、最終アウトプットに対する検証など、製品計画から結果をまとめるまで一通りをプロジェクトマネジメントの立場でご活躍いただくことも可能です。 その他にも、UIの設計やメニューの構成といった、お客様が実際に触れるところの担当もできるため、開発の上流から下流までを手掛けた自分の仕事が、世界に貢献しているということを実感いただけます。 ■その他: 研究開発チームは「機械」「電気」「試薬」「ソフト」が1つの大きなチームとなり、開発設計をしています。試行錯誤をしていく中で、各分野で知識や技術を補い合い、1つの製品を作り上げていくので、ご自分の知識の幅を広げることができます。 また、受託開発ではなく自社開発となるため、自由度が高く、新しい技術も積極的に取り込みながら開発を進めています。決められた仕様通りの開発をただ行うのではなく、自らが考え・開発できることが醍醐味です。 ■キャリアパス: スペシャリストや、マネジメントの立場など、さまざまなキャリアパスを用意しており、ご自身の希望を尊重したキャリアステップとなるよう、柔軟に対応できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
日本電気通信システム株式会社◆NECグループ◆
【福岡】組込エンジニア(車載ECU)※第二新卒可/残業20H程度/テレワーク可/研修充実【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
福岡事業所 住所:福岡県福岡市早良区百…
400万円〜649万円
正社員
【第二新卒可/車載ECU組込ソフトウェア開発メンバー/研修制度充実/年間休日126日・残業20時間/健康経営優良法人2022認定企業】 ◆募集背景: 近年の車のコネクテッド化等の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化の為。 ◆業務概要: 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダーとしてご活躍いただきます。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行していただきます。 メーカーから直接仕事を請け負っている為、開発業務も全て自社内で行う環境であり、エンジニアリング領域の開発工程やモデル開発など多種多様な開発に関する知見を拡げていくことが可能です。 ◆組織構成: 第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共にその最先端のソフトウェア開発を担う組織です。近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ◆想定研修体制(※変更の可能性有): 入社後は3か月間一般的にソフト教育を行い、その後事業部へ配属となります。配属後も1年間の研修(プログラム研修)を行います。 (同僚/先輩)等のチューター社員からのきめ細かいフォロー体制の元、しっかり技術を習得・強化できる環境が整っています。 ◆同社について: 同社はNECグループとしてNECの創業時からの事業である通信を担い、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発と構築を推進してまいりました。テレコムネットワーク事業に加え、現在はネットワークスキルをベースにIoT、セキュリティ、車載など事業多角化を進め各領域に価値貢献を進めております。5Gを支えるテレコムネットワーク、自動運転が急速に進む車載、AIと結びついてさまざまな活用が期待されるIoT、その中で特に重要性を増すセキュリティは、いずれも持続可能な社会にとって不可欠なものであり、その一端を同社はになっております。そうした社会情勢の変化に適応し、社会価値を創造していく非常にやりがいがあり、先端技術を高められる会社でございます。
株式会社 本田技術研究所
【ポジションサーチ/制御】ポテンシャル採用/業界未経験可/東証プライム上場/福利厚生◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
1> 先進技術研究所(和光) 住所:埼…
450万円〜799万円
正社員
〜業界未経験可!異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■働きやすい環境: 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■入社後の教育体制: メンター制度を敷いており、ご本人様・教育担当、チーフエンジニア(CE)の3人で定期的に、レビュー会(キャッチアップ進捗度や課題・強みの可視化、ご本人からの相談事項等)を行っております。 教育担当者の評価項目に”入社者への教育貢献度”を入れる等、仕組みとして教育に注力する体制を整えております。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える風土です。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲:本文参照
株式会社エスユーエス
【未経験可/神奈川】組込エンジニア/研修制度充実/定着率89%/残業15時間程度/【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、品質管理
横浜オフィス 住所:神奈川県横浜市西区…
400万円〜599万円
正社員
〜未経験・キャリアチェンジも歓迎!キャリアファーストのアサイン思想/グロース上場の安定基盤/定着率96%/就業環境も充実〜 ◎未経験可!自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 ◎実務未経験で活躍されている方も多く定着率も89%と安心した就業環境です。 ◎キャリアチェンジ可能!組込、オープン系、先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 ◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 ■業務内容 、大手・準大手優良企業の組込・制御ソフト開発をお任せします。 特に下記案件例の通り、自動車関連システム開発等、先端技術分野の案件に携わることが可能です。 C 、C++、C#等を使用し、実務経験がない方でも充実の研修環境のもとしっかり育成いたします。 ■プロジェクト一例 ・EV・自動運転・ADAS関連の組込みソフト開発 ・次世代カーナビ関連開発等 ・家電・半導体・装置関連の組込みソフト開発 ・制御系アプリケーションの開発 ・産業用ロボット等の組込ソフト開発/ SE・PGを担当。AIやVR案件も増加しております。 ■魅力<教育、福利厚生> ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度(数十名規模)の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を2度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
【厚木】Fail Safe ロジックの開発業務◆福利厚生◎/東証プライム上場G/年休124日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先(神奈川県厚木市) 住所:神奈川…
500万円〜649万円
正社員
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 自動車に使用されるブレーキシステムの制御設計及び機能安全設計に携わって頂きます。主な業務としては、先行開発における要件定義や仕様検討、システム設計、制御ロジックのプログラミング、シミュレーションテストなど。まずはシステムがどのような状況でどのような故障が発生する可能性があるのかを探すことから始まります。その後、システム全体の要件を定義し、その中で安全に関わる部分についての詳細なリスク分析を行います。リスク分析では、さまざまな故障モードや誤動作のシナリオを想定し、それらが発生した場合にシステムにどのような影響を与えるかを評価します。本業務は機能安全(ISO26262)の基準を満たす機能をMBSE(モデルベースシステムエンジニアリング)を通じてシステムの構築を行い、自動車の安全保障に関わる設計となります。 ■業務の魅力 機能安全にかかわるシステム工程全体を把握し、今後も上流フェーズでの業務対応が可能と考えます。また、自動車業界にて更なるキャリアアップが見込めます ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。
株式会社デンソーテン
【神戸/在宅可】車載インフォテイメント製品のドライブレコーダ機能のソフト開発(リーダ、担当)/環境◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1…
550万円〜999万円
正社員
〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー/Tier1メーカーでの経験を積める/残業月平均25h〜 ■業務内容: 自動車に標準装着されるインフォテイメント機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをインフォテイメント機器で操作/連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務をお任せします。 新製品/新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。 これまでの車載開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組める人材を求めています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: 【担当機能】 ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー(概ね10〜15名程度のグループをリード) ■キャリアイメージ: まずはドライブレコーダ機能の設計/評価業務を通して当社の開発プロセス/求められる品質基準を学んでいただきます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名〜10名程度の機能開発をご担当いただきます。 開発リーダとして入社いただく方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力/身に着くスキル: ◎100年に1度の変革期を迎えている自動車業界において、ドライブレコーダもエッジAIやネットワークを通じたサーバ連携等の新技術を取り入れ進化を続けています。 ◎ドライブレコーダのソフトウェア開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■配属部署: HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課 車載用のインフォテイメント機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20〜50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 ■働き方(部署平均): ・残業:月平均25時間 ・在宅勤務:週2〜3日程度(業務に応じて要出社) 変更の範囲:本文参照
エイム株式会社
【群馬】衝突安全システムの評価、実験※MATLAB、Simulink◆年休121日/自動車大手と開発【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
顧客先(群馬県太田市) 住所:群馬県太…
450万円〜799万円
正社員
〜MATLAB、Simulinkの経験を活かす/自動車大手と一緒に先端開発/自動車分野が強みのエンジニアリング企業〜 ■業務内容: ◇顧客先 である自動車大手の安全システム(プリクラッシュブレーキ等)の評価、走行試験(テストコースや一般道)業務を担当します。 ◇自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案、実験評価業務をメインミッションに掲げています。 ◇センシング設計は別部署ですが、当課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。 ■業務例: ◇システムの制御仕様書、ソフト作成、机上シミュレーション ◇試験車両改修、試験準備、部品購入手配など ◇データ解析、整理 ◇MBD技術開発のための実機、実車試験 ◇車両性能評価業務に付随する試作車両搬送の為、輸送用トラック(8t未満中型免許で運転可能)への積込及び運行 ◇不具合発生時の対応作業(生産ライン、モータプールなど) ■組織構成: 顧客社員15名・当社15名=合計30名 ※顧客全体ではエイム社員は27名在籍中 ■仕事の魅力・やりがい: (1)先進技術への貢献 衝突安全システムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てる (2) 上流から下流まで幅広い業務範囲 仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体に関わる (3)現場での実践機会 テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験が積める。 (4) 柔軟な働き方 ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。 (5) 仕事と生活のバランス 定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。 (6)育児休暇の取得実績 男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。 ■当社の特徴: ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ◇大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ◇過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社NS・コンピュータサービス
【長岡市】車載機器の組込みソフトウェア開発◆日本精機グループ/年休122日/福利厚生・研修充実【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:新潟県長岡市金房3丁目3番…
400万円〜999万円
正社員
<日本精機グループ/車載機器向け組込みエンジニア/長岡/ワークライフバランス〇> ■業務内容: 二輪/四輪の車載機器開発をメインに、C言語での組込み系ソフトウェア開発を担当します。 なお業務の中心は、グループ会社の日本精機の取引先である自動車・バイクメーカー(自動車メータ、バイクのメータ)関連の開発となります。 ■業務詳細: 主にC言語を使い、システム設計から開発、稼働テストを実施します。 ・仕様作成、要求分析〜設計〜開発〜テスト ・業務プロセス改善と品質対応 など ・顧客やパートナー会社(オフショア開発会社含む)との連絡窓口 等 ■ポジションの魅力: ◎自動車関連(メータ等の車載製品)に強みを持っており、それぞれ専門性のあるエンジニア複数人でチームプロジェクトを組み、情報共有しながら開発を進めるため、そのシナジーを最大限発揮しエンジニアとしての力量を早い速度で高めていける環境です。 ◎人の命を預かるシステムだけに安全性と信頼性が求められますので、高い技術を身につけることができます。 ◎また教育体制も充実しており、入社後の各種技術研修やビジネススキルの向上も可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
本田技研工業株式会社
【名古屋】車載用通信システム研究開発#4572【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
ソフトウェアデファインドモビリティ開発…
600万円〜1000万円
正社員
■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関等様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ■開発ツール: プロジェクト管理ツール(JIRA等)、UMLモデリングツール(Rhapsody等)、Linux、Android系のソフト開発環境 等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS 等 DB・サ−バ:Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語:Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信:LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、NFC、CAN、MOST、Ethernet 等 ■魅力・やりがい: 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 変更の範囲:本文参照
株式会社アルプス技研
【東京】先進技術(IoT・クラウド・5G)制御ソフト開発※東証プライム上場/上流工程の案件多数◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京西部エリア 住所:東京都の西部エリ…
400万円〜799万円
正社員
勤務地最大限考慮|東証プライム上場 | 定着率95.4% |年休125日|有給取得率71.8% |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4% |有料派遣事業者認定 ■業務内容:下記業務内容をお任せ致します。 ・HV制御ソフト開発 ・車両走行データのクラウド解析 ・燃費シミュレーション ・HVシステム構築 など ※面接の中で、経験に合った他案件も紹介させて頂くことが御座います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です! 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8%(※通常40%以上あれば健全)|創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 育休からの復職率100%◎|転居率5%以下|子ども手当(18歳まで月1万円)|くるみんマーク取得|看護・介護休暇制度あり|資格取得報奨金最大30万円支給 変更の範囲:本文参照
株式会社ヒップ
【宮城/仙台】電力会社向け管理情報システム開発※所定労働7h/転勤無/上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、研究
顧客先 住所:宮城県仙台市 受動喫煙対…
550万円〜649万円
正社員
【上流工程へのキャリアアップしたい方へ/『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率】 ■職務概要: アウトソーシング事業を展開する当社にて電力会社向け管理情報システム開発をお任せします。 ■職務詳細: 電力会社向け管理情報システム開発をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方: 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間(目安) 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力: <営業担当による密なフォロー> 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 <メンター制度> 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 <社内交流イベント> 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【広島市】車載用ECUの組み込み開発<C言語経験者歓迎>残業月平均20h/東証プライム上場企業G【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
顧客先(広島県広島市) 住所:広島県広…
350万円〜499万円
正社員
【大手エンジニアリング会社/売上規模2,000億/22,000名規模の中核企業/定着率92%/教育・人材育成に投資する企業/大手メーカーに負けない手当と福利厚生】 ■仕事内容: アウトソーシングテクノロジー広島支店管轄企業内でのソフトウェア評価業務をご担当いただきます。IT業務の経験をお持ちの方、ぜひご応募下さい。 ■具体的には: 車載用(カーメーター)ECUの組み込み開発業務を担います。 ・MATLABを使用し、プログラミング/テストを実施 ・上記業務に伴う、レビュー、報告書の作成 ※工程/配属後はプログラミング〜テストは中心になります。 ※詳細は面談時にご説明致しますので、お気軽にご応募下さい。 ■エンジニアとして成長できる環境: (1)充実の育成サポート体制 ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 (2)新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ◇SS&CU制度:エンジニア技術社員を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■当社の魅力: ◇フォロー体制…必ず半年に1回は面談を行い、現状確認を徹底しております。毎月面談や、電話で連絡を取るなどいつでも相談できる環境は整っております。中でも同社は相談先の窓口が採用担当・営業担当・キャリアアドバイザー・就業先のリーダーと少なくとも窓口が4つありすぐに第三者へ相談が可能です。 ◇圧倒的成長率と安定性…売上規模2,000億、20,000名規模のエンジニアリング会社です。リーマンショックも毎年15%成長を継続する業界内でトップクラス企業です。
いすゞ自動車株式会社
【神奈川】車両搭載の電子制御システムの開発、次世代電子プラットフォーム構築及び電子制御開発の統括業務【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー
藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …
500万円〜1000万円
正社員
〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景: ・商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。現在商用車には乗用車以上に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、今後車載システム間の連携が高度化すると共に、IT技術を活用したアウトカーとの連携やビッグデータの活用が求められます。 ・そのため、各車載電子制御システムの開発力の強化に留まらず、次世代の電子プラットフォームの開発や車載電子制御システム全体を統括できる人材を必要としています。また、ソフトウエア開発の手の内化や、MBD及びHILSなどの技術導入を加速するための人材強化も重要です。 ■業務概要: 実務の主担当または管理職(含む、候補)として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。 ■業務内容: ・次世代電子プラットフォーム開発業務、車載電子制御システム開発の統括業務 ・各電子制御システムの開発業務(ソフトウエア、ハードウエア) ・ソフトウエア開発技術の手の内化、MBD、HILSの技術導入 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン: ◇実務の主担当 ・3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 ・5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 ◇管理職(含む、候補) ・1年後:即戦力として開発業務を推進しながらの課題等を把握 ・3年後:全社及び開発部門の課題解決の責任者、組織のリーダーとして業務推進 ■業務魅力: ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【金沢市】情報システム開発◆エンジニアのキャリアを応援する制度多数◎トップメーカーとの取引実績あり【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先 住所:石川県金沢市 受動喫煙対…
500万円〜799万円
正社員
◎異業種からのキャリアチェンジの方も活躍中/教育・研修体制◎ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 通信機器や車載機など様々なシステムを受託開発を行っている企業様にてシステム開発業務に携わっていただきます。具体的に、C++を用いての内部設計からテストまでを担当いただきます。 様々な製品の知識を活かしてシステム開発に携わることが可能です。 【アウトソーシングテクノロジー全国の技術者が以下業務にて活躍中】 システム設計(各種業務システム、Webシステム) ・コーディング(Webサイト構築) ・スマートデバイスアプリ開発 ・デバッグ ・単体テスト ・結合テスト ・サーバー設計、構築、仮想化、集約・ネットワーク設計、構築、運用・組み込みソフトウェア開発 ■福利厚生: ・配属先への勤務に伴う引越費用は、当社が全額負担。 ・定年(65歳)後も1年更新での契約社員としてご活躍可能。 ■キャリアの実現を応援: エンジニアの選任のキャリアアドバイザーを準備しています。同業他社ではなかなか勤務先を変える事が叶わず、希望する技術が身につかないという事もありますが、当社ではアドバイザーがエンジニアの希望実現のために案件担当に働きかけを行い、希望するキャリアの実現を後押します。エンジニアの希望を叶えたいという当社ならではの制度です。 ■スキルアップ支援: ◎24時間365日好きな時に技術系動画で勉強が可能! ◎Zoom技術研修あり!プログラミングや設計など幅広く用意 ◎アカデミー制度で取得したスキル(単位)に応じて給与UP! ◎専門教育機関で技術取得が目指せる! ■当社の強み: 当社は約3,900社以上のメーカーと取引実績があり同業他社と比較をしても圧倒的です。独占のプロジェクトも多数あります。取引社数の多さは各メーカーからの期待の現れであり、またエンジニアの方にとっては技術や勤務地など選択肢の多さとなります。 変更の範囲:本文参照