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オートリブ株式会社

【茨城/つくば】ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発<設計orプロセス担当>業界不問◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

ジャパンテクニカルセンターつくば 住所…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜世界大手の自動車安全システムサプライヤー/世界シェアトップクラス製品保有/グローバル連結で売上高70億ドル超/より多くの人の命を救う〜 ■ポジション概要: 国内完成車メーカー向けのステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をお任せいたします。 <設計担当> ・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発 ・ECUの先行開発、量産設計(主にSYS.1〜SYS.5) <プロセス担当> ・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン ■業務内容: (1)グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 (2)国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 (3)システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・サプライヤ(Tier2及びTier3)とのDR、サプライヤの工程監査 (4)海外拠点との連携(DR、ベンチマーク) (5)特許取得 ■キャリアパス: ECU技術の開発エンジニアとして、オートリブのグローバルの各拠点や自動車メーカーなどと連携しながら、さまざまな衝突安全製品の開発に関わり、ゆくゆくはご自身の裁量で開発することが可能です。 例えば、リーダーとなり今後更にニーズの高まるセイフティ領域における設計技術を向上させることができ、マネージャーとしてはグローバル共通プラットフォームを用いたプロジェクト運営にも関わることができます。 ■業務の魅力: ◎お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ◎自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。 ■英語について 業務には翻訳ツールを使用している為、読み書きが出来なくても業務において支障はございません。 会議においては英語が得意な社員にメインで話して頂く等の工夫をしている方々もおります。

株式会社フィックスターズ

【神奈川/大船】組込ソフトウェア開発(データセンサー向け次世代向けNVMe SSD)◆プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

客先常駐 住所:神奈川県横浜市 最寄駅…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

【社員の9割がエンジニア/社内勉強会や社内大学、学会/セミナー/社外プロコン出席奨励、PhD取得全額補助など、エンジニアのスキルアップを支援/私服ok・フリードリンク・マルチモニターやキーボード等、エンジニアがコーディングに集中できる環境◎】 ■業務内容: フィックスターズでは、データセンター向けSSD製品の三次元フラッシュメモリを制御するコントローラ向けのファームウェアおよびデバイスドライバの開発を行っています。フラッシュメモリは微細化、三次元化、大容量化により制御が年々複雑化する上、ハードウェアに関する特殊な知識が必要です。また、製品レベルの品質を担保し、スケジュールを順守するため、高い専門性と技術力を持つエンジニアが数十名規模で開発を行っています。 ■詳細: ・ARMを使用したマルチコア SoC の組み込み開発(C言語中心) ・周辺ハードウェアの制御、NAND FLASH の制御などの低レイヤの機能開発 ・ガーベージコレクションを始め、上位レイヤの機能開発 ・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築 ■プロジェクトについて 顧客先は業界屈指のフラッシュメモリベンダーです。同社エンジニアが数十名で入っている大規模プロジェクトであり、ファームウエア開発に関してはほとんど同社メンバーにて行っています。発注者と受け手という関係性ではなく、顧客とともに製品を創り上げていく面白みがあり、同社ならではの高い技術力が強みです。 ■働き方 勤務地は顧客先常駐となりますので、社外常駐手当(4万円/月)を支給いたします。 ■やりがい・魅力 ・安定・高スループット、低レイテンシ(高IOPS)を実現するための設計・実装に携われる ・技術的な好奇心の強い仲間と開発をともにすることで、自身のスキルアップも図れる ・数十名規模の大規模開発のなかでリーダーシップを発揮して業務を推進していくことができる ・PCI Express を含め、今後数年先の最新の技術に触れていくことができる 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める業務全般 変更の範囲:会社の定める業務

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】シャシ/ボディ制御システム開発担当 ※東証プライム上場/完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …

700万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景: 商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。 現在商用車には乗用車以上に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、これらの車載システム間の連携を高度化させる必要があるため、ハード設計、ソフトウェア設計及び車両適合設計に対応できる人財強化が重要と考えています。 ■業務概要: 実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます ■業務内容: ・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施。 ・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施。 ・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施。 <対象開発項目> ・各種制御コントローラハード開発 ・各種シャシ制御アプリ開発 停車保持(電動パーキング、オートブレーキホールドなど) 車高調整(エアサスペンション、バス用ニーリングなど) ・各種ボディ制御アプリ開発 灯火器、ワイパ、ドア制御 盗難防止 SRSエアバッグ ・電源制御アプリ開発 充放電制御(充電監視、電圧変換・保持) ■入社後のキャリアプラン: 3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 ■業務魅力: ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

クリフ株式会社

【西東京/転勤無】室圧制御機器の組み込み開発◆業界シェアトップ・賞与年3回(5か月実績あり)/在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都西東京市南町6-7-…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜転勤無し/15年以上黒字決算/室圧制御機器では全国シェア50%以上!業界トップクラスの企業/ニッチ商材を扱う専門メーカーで安定性◎〜 ■業務内容: 六本木ヒルズなどの高層ビルや、公的機関に導入されている同社の空調設備機器、防排煙機器、特殊施設向けダンパ等の風量制御ソフトの回路設計とプログラミングをお任せいたします。 <同社の開発言語・開発OSは以下の通りです> C言語/Windows ■当ポジションの魅力: 製品の企画から納入まで携わることができる為、努力の成果を肌で感じることができます。営業同行し、技術的なご提案をすることもあり、納入後に顧客に評価を伺い、それを次の企画に活かす等、開発職として、部分的な役割だけでは味わえないやりがいを感じることができます。 ■組織構成: ・現在当社技術部は大まかに電気領域と機械領域で分かれており、今回配属予定の電気領域は技術部部長1名(50代)、技術アシスタント1名(20代)、メンバー1名(40代)で構成されております。 ・機械領域は研究開発、生産設計のチームに分けれております。 ■ご入社後の流れ・キャリアパス: まずは技術部部長とのOJTにより、同社技術を学んでいただき、徐々に業務範囲を広げていただきます。 最終的には部長の技術を継承いただき、技術部責任者としてのキャリアアップも可能でございます。 ■やりがい ・室圧制御の技術を保有★半導体製造・医療現場・クリーンルームなど、多様な分野で必要とされている技術。当社の技術が支えているという自負があります。 ・顧客との距離が近く、納入する製品を企画から納入まで関わることができるため、努力の成果を肌で感じることができます。実際に足を運んで顧客の声を確かめることもできます。 ■導入事例: プラント:東芝、日立、ソニー、シャープなど 原発:全国すべての原発 建物:六本木ヒルズ、ヒカリエ、ミッドタウン、警視庁など ■当社の特徴: 高層/大型ビルの防排煙設備機器、原子力関連施設用の空調制御関連機器の製造を手掛ける防排煙機器の専門メーカーです。安全な暮らし、インフラを支える重要な設備に関わっている貢献性を感じられる仕事です。 変更の範囲:会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【群馬県太田市】大手自動車メーカーで働く!運転支援システムの品質改善業務◆完全土日祝休み【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

顧客先(群馬県太田市) 住所:群馬県太…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■業務内容: 今回お任せする業務は、大手自動車メーカーに常駐し、アイサイトの品質改善業務となります。 【主な業務内容】 ・アイサイトフェールセーフ仕様の検証 ・サプライヤ納入ソフト評価 ・アイサイトソフト検証用ベンチ環境構築 ・アイサイトフェールセーフ関連の認証対応 ・アイサイトシステム上位要件作成 ・QFD表作成 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作から製造まで一貫対応が強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

スズキ株式会社

【浜松】二輪車のE/Eシステム・制御の設計/開発、実験業務※Web選考完結/35歳800万【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

二輪技術センター 住所:静岡県浜松市浜…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただきます。 ■具体的には: ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■採用背景: カーボンニュートラル対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応やこれらに対応したプラットフォームや統合コントローラ開発のために開発体制を強化していきます。 ■部門のミッション: 二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。 ■キャリアプラン: 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のシステム・電子制御の知識 【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等 ■教育体制: OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい: ・二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。 ・お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接、喜びの声を聞けるやりがいことにやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。

株式会社メイテックフィルダーズ

【茨城/エンジニアのキャリアに向き合う企業】組込みシステム設計開発〜業界トップクラス/研修制度◎〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先 住所:茨城県 受動喫煙対策:屋…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万越え/東証プライム上場G/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割/多くの業界に展開することで安定性◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業17H/生涯プロエンジニアとして活躍しませんか?〜 ■職務内容: 当社顧客先における、C言語、C++、C#、アセンブラ等による、マイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■職務詳細: 携帯電話通信制御、FA機器動作制御、DSC等のデジタル画像信号制御、車載関連部品制御等。プラットフォームはWindows、Linux、Unix等。 ■メイテックグループについて: ◇生涯プロエンジニア: ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制: 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております(東洋経済オンライン)

ムラタシステム株式会社

【愛知/犬山WEB面接可】物流情報/物流制御ソフトウェアのプログラマ<上流工程から携われる>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

犬山事業所 住所:愛知県犬山市橋爪中島…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

村田機械L&A事業部、クリーンFA事業部のソフトウエア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発を担っていただきます。 ■職務内容: 物流情報ソフトウエアをはじめ、自動倉庫や無人搬送システムなどのマテハン機器の制御ソフトの設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地(お客様先)での調整(実機による動作テスト)、稼働立会、教育等、ソフトに関するすべてを担当いただきます。 ◎主要言語:C、C++、C#、SQL、Java、Cache ◎主要OS:UNIX、Linux、Windows ※入社後まずはプログラマ業務からお任せいたしますが、その後はSEとしてキャリアを積んでいただきます。 ◆職種紹介ページ: https://www.murata-system.co.jp/recruit/occupation/ ■職務の特徴: 顧客と直接やりとりをしながらプロジェクトを進め、要件の定義から稼働立ち会いまで、一貫して手掛けられることが可能です。 大規模な案件は半年〜1年に至り、プロジェクトが完了したときの達成感は格別です。「飲料」「医薬」「食品」「半導体」といった各業界が求める知識や専門性を磨くことができ、業界に精通したソフトウェアのプロフェッショナルになることが可能です。 ■働き方 残業:月平均22H程度 在宅勤務:週1日は出勤を推奨 ※業務の状況により各課での運用(事前申請式) ■事業の特徴: ・村田機械のL&A事業部、クリーンFA事業部が手掛ける、製造・流通・医療など、様々な分野での工場内物流・企業間物流ソリューションを支えるソフトウエア開発を行っています。 ・2020年に創業85周年を迎えました。機械のオートメーションのシステムインテグレーションに特化し、専門性を磨いてきました。 ・30年以上培ってきた豊富なノウハウを発揮し、物流やマテハンのシステムを一気通貫で構築できる点が価値となり、お客様に選ばれています。 ・労働力の高齢化や減少が予測され、自動化による省力化や労働環境の改善へのニーズはますます増加します。あらゆる産業において物流コストや環境負荷の低減の需要も年々増しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【札幌】自動車関連の次世代組み込み開発 ◆業界・経験製品不問/WEB面接可/安心のフォロー体制【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(北海道) 住所:北海道の顧客先…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【C・C++のスキルが活かせる/創業50年超の安定基盤/充実の研修期間・資格取得サポートあり/年休121日】 ■業務概要: ・弊社顧客のソフトウェア開発会社様にて、様々な組み込み開発案件をご担当いただきたいと考えております。 ・ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ■案件一例: ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発(空調、パワトレ、EV/HV等) ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ■ポジションの特徴: ・主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です。 ・多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。 ■現場研修: ・現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。 ・その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 ・さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力: ◎ワンストップエンジニアリングサービス ・設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。 ・当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 変更の範囲:会社の定める業務

エスディーテック株式会社

【3Dエンジニア】【全国フルリモート可】3D技術を身近なプロダクトへ活かす!◆XR/車載系等の開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

品川本社 住所:東京都港区港南2-13…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

ーー◆サステイナブルなヒューマンファクターソフトウェアベンダー/高い技術力を持った社員多数在籍中/全国フルリモート可・フレックスで子育て中の方も働きやすい環境◆ーー ・フルリモートが基本!  月の出社割合:0回54%/1〜2回15%/3〜5回20%/6回以上11% ・5時〜22時のフルフレックス/コアタイムなし ・育休からの復帰率100% ・平均残業18時間/月 ※働きやすさから、子どもとの時間や趣味、勉強などプライベートを楽しむ社員が多くいます ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 3Dエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・XR系、車載系の開発案件を始め3D表現を使ったリアルなコンテンツ開発 ・3Dコンテンツの構造設計やイベント設計及び実装 デザイナーの表現要求に対して適したShaderの開発や、業務支援のPlugin(C#)開発など ◆エンジニアとして新しいチャレンジが叶う環境 現在、案件の約半数が車載系のHMI開発ですが、その他にも最先端技術を活用した案件や珍しいプロジェクトもあり、案件のバリエーションが豊富です。また、フランクな場での対話から生まれるアイデアを大切にしており、それらアイデアをチームでカタチにしています。実際に、京セラ様と実現した『高精細 空中ディスプレイ』では、従来の映像を投影するだけではなく、『空中に浮かぶ映像に触れる感触はないけど、直感的にジェスチャー操作できるものを作ろう!』そんな自由な発想で実装しました。 多種多様な案件に上流工程から携わるため、『より良いプロダクトを自らの手でつくっている』実感を得ることができます。 ◆ユーザー体験をベースとしたものづくりの魅力 エスディーテックではエンジニアとデザイナーが一緒にプロジェクトを進め、ディスカッションを行います。 それぞれの視点から意見を出し合い、互いに足りない部分を補うことで、性能の良さと使いやすさを同時に実現しています。 エンジニアとして技術を高めながらデザイン視点を身につけることで、ユーザーに使い続けてもらえる製品を生み出すことができます。

株式会社メイテック

【横浜市】IoT機器の開発・設計業務/ファームウェアの開発◆福利厚生◎/東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(神奈川県横浜市) 住所:神奈川…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 IoT製品ハードウェアの設計、試作、量産化までの一連のプロセスに携わり、ファームウェアの開発を行っていただきます。 ■業務の魅力 昨今強く求められるGX関連の業務に携わることができ、仕様検討・開発設計から量産まで幅広く経験を積むことができます。 ■顧客から当社への期待 開発の主担当者として責任を持ち業務に取り組んで頂けること。周囲とコミュニケーションとりながら業務を進めて頂けること。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社

【PM/Salesforce テクニカルアーキテクト】世界IT企業BIG3◆〜1250万◆125休【エージェントサービス求人】

アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

1> 本社 住所:東京都港区麻布台1-…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【インド最大手のIT企業と三菱商事の合弁会社/アクセンチュア社・IBM社に並ぶ世界IT企業BIG3の1社/年休125日(土日祝休み)】 ■業務概要: プライム案件のプロジェクトマネージャーとして、Salesforceソリューションを中心に、顧客企業の業務改善提案、システム全体構築立案、利用促進を行います。 チーム体制はオンサイト要員のみの小規模体制(2〜3名)からグローバルとのハイブリッド体制(30人超)での大規模体制があります。 外国人の社員はバイリンガルのため、基本的に英語スキルは必要ありません。(技術キャッチアップ、言語スキルアップをするための研修環境は整っています。) ■具体的な業務: ・顧客におけるビジネス上の課題を整理し、salesforceコンサルタント業務 ・Salesforce導入を顧客と共にアジャイル開発で実現するプロジェクトマネジメント業務 ・グローバルとのハイブリッド体制でのプロジェクトマネジメント業務 ・各種Salesforce製品を用いたSalesforce基幹システムにおけるテクニカルアーキテクト業務 ■当ポジションの魅力: 既存社員も様々な経歴、年齢幅のため、ミドル層の方がジョインしやすい社内環境(雰囲気)です。 ■配属組織について: SalesforceにおけるGlobal Platinum Partnerとして海外最先端技術を用いた導入案件を手掛けています。体制はOn-site(日本)とOff-site(インド)のハイブリッドチームで構成されており、Globalメンバーとコミュニケーションを図りながら業務を実施しています。全ての案件をプライムベンダーとして、構想策定フェーズから導入後の保守運用まで一気通貫で対応しています。2020年において社内で優秀部門賞(Award)を受賞し、2021年度も前年比30%成長しており、日本の組織も大きく拡大している状況です。 ■キャリアパス: 海外への導入案件やSalesforce各種製品をハイブリッドに組み合わせした大規模基幹システム構築経験や大型案件のPM経験、海外導入経験、アジャイル開発経験を通じて、PM、コンサルタント、テクニカルアーキテクト、最終的にはラインマネジメントへのキャリアパスをお任せしたく思います。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アクティス

【東京/ポテンシャル歓迎】組込エンジニア※通信ソフトウェアや車載系案件/東証プライムG/研修体制◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都千代田区東神田2-3…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 通信ソフトウェア開発または車載系組み込み開発のシステム設計、開発/テスト工程をメインにお任せいたします。数年間かけてご自身が開発した製品が世の中に発表され、次世代の通信システムに携わることができます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 <具体的な案件事例> ・通信サーバ開発 ・車載開発(ECU開発) ・車載開発(ドライブレコーダー、等) ※チームでのアサインが基本となります ※使用言語:C、C++、Pythonなど ≪当社の魅力≫ ★充実の教育体制: 様々な研修制度があり、PL研修、PM研修、コミュニケーション研修、レジリエンス研修などご本人の適性と希望のキャリアパスに合わせてご経験を活かしたキャリア形成をサポートしています。そのほかRed Hat社のセミナーも会社としてバウチャーを購入しているため、手を挙げれば受講可能です。また資格取得も受験費用の補助や、取得祝い金制度もあるなどエンジニアとしてのスキルアップのための制度が充実しています。 ★ワークライフバランス◎居心地の良い社風: 社員の7割が在宅にてリモート勤務をしている状況です。PJによっては週5でほぼフルリモートのものもあり、業務の繁忙を問わず有給も希望の日程で取れるPJがほとんどで、自由度高く働けます。また、面倒見の良い社員が多く、中途入社の方でもすぐになじむことができます。育休は女性社員は100%、直近では男性社員も育休取得している実績もあり、中長期的に働きやすい環境です。 ★キャリアアップ・スキルアップを目指せる: 早い方で39歳で部長になっている事例もあり、上流から参画できる案件もあるため、PM等マネジメントや、技術を極めるプロフェッショナルなど希望のキャリアパスを選びキャリアアップを目指すことができます。また新規事業の提案を奨励しているため、社内の匿名掲示板にアイデアを投稿する制度など新しいことに挑戦するための制度もございます。 ★当社の強み: ・当社はキャリア向け通信システムにおける電話の重要機能開発を担当しているため、通信の高度な技術力も蓄積しており、お客様から必ずお声がかかる状況です。 ・車載システムにおいては、通信システムのノウハウを活かせる部分があるため当社の高い技術力への信頼をいただいております。

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】プロマネ・システム設計(防衛レーダ)※ポテンシャル採用/年休124日/電子通信システム【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

電子通信システム製作所 住所:兵庫県尼…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容:防衛レーダに関するプロジェクトマネジメントおよびシステム設計をお任せいたします。 (1)プロジェクト管理: ・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め。 (2)上流システム設計及びサブシステム設計: ・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計。 (3)客先提案: ・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施。 ■案件規模:億単位の大型PJ案件に携われます。レーダシステム」そのもののプロフェッショナルになれるポジションです。 ■製品(防衛レーダ)について:防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。 ・警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、世界で性能を認められております。 ・次世代の安全保障領域である「ウサデン(宇宙・サイバー・電磁波)」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つであるレーダ装置のトップメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来ます。(参考:防衛省HP/https://www.mod.go.jp/j/publication/wp/wp2021/html/n310303000.html) ■使用言語、環境、ツール、資格等:米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ■電子通信システム製作所について: ◎主力事業:(1)宇宙・衛星通信関連事業/(2)防衛関連事業/(3)社会インフラ事業/(4)デバイス事業 ◎立地:JR猪名寺駅より徒歩10分。大阪・梅田まではオフィスから25分、神戸・三ノ宮まではオフィスから45分と好立地です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ベリサーブ

【東京】車載電子部品(ECU)テストの研究開発◆SCSKグループ/住宅手当あり/働き方◎/1701【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

本社 住所:東京都千代田区神田三崎町3…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成/SCSKグループ◆過去最高売上高更新中/大手企業中心に取引実績約1100社/開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍/資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 車載電子部品(ECU)の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 ・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成 ・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 ■組織構成 6名 (男女比6:0 BP比率0%) 平均年齢40歳 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■研修制度 同社では一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。同社が規定する「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。 またエンジニア同士が集まり情報交換をし合う勉強会や、大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場が毎月設けられています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。(平均有給取得日数は13.6日) また、会社指定の資格を取得すると最大50万円の一時金が支給され、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。 変更の範囲:会社の定める業務

東杜シーテック株式会社

【気仙沼市】Webアプリケーションエンジニア◆住宅手当・家族手当あり◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 事業所 住所:宮城県気仙沼市長磯…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 要件定義から運用までのWebアプリの設計・開発・保守業務全般 ■具体的には: 受注管理、設備予約といったWeb予約システムの開発を担当いただきます。プロジェクトは5〜7名程度のメンバで推進しています。同社では、Webアプリケーションの全工程に携わることができます。自社開発のサービスや、クライアントからの受託案件など、多彩なプロジェクトに携わることができます。また、新しい技術やフレームワークの導入にも積極的に取り組んでいます。Webアプリケーションエンジニアとしてのスキルアップを目指す方にとって、充実した環境が整っています。 ■仕事内容補足: 仙台本社のメンバとオンラインで連携を取りながら業務を推進いただきます。ゆくゆくは気仙沼の産業に関わる事業を立ち上げたいので、一緒に盛り上げていただける方を歓迎します! ◎開発経験年数によっては、初めの1〜2か月本社で勤務いただく可能性があります。(社宅利用可能) ◎気仙沼事業所2階での住み込みも可能です。(応相談) ■復職制度あり 家庭の事情で一度退職した社員が再就職したケースもあるなど、風通しが良く働きやすい社風です。 ■同社について: 設立当初から注力する組込みソフト(カーナビ・カーオーディオ)をはじめ、半導体製造装置の制御ソフト、AI・画像処理を活用した自社製品、車載電装ソフトといった開発を推進しています。 ■会社の特長: 東北大学 青木孝文教授のもとで学んだ画像処理技術をはじめ、習得した最先端技術を自社製品開発などに活かしている。自社製品は2023年1月、「東北ニュービジネス大賞」を受賞。「社会のまんなかでシステム開発」を合言葉に、社会のコアになるテクノロジーを創り出すべく様々な技術・分野に挑戦しています。たった一つのソフトウェアの出現が、暮らしの快適さを格段に向上させ、ビジネススタイルをも変化させていくこの時代。「あしたの常識は私たちが創る!」という強い意気込みを持って、常に社会生活の根底にあるニーズをとらえ、独自の視点でソフトウェアを創造したいと考えています。 みなさんが培ってきた経験や発想力が活かせる環境が、同社にはあります。少しでも気になることがあれば、お気軽にご連絡ください。ご応募、お待ちしております!

株式会社荏原製作所

【神奈川 藤沢】めっき装置の制御ソフトウェア開発(GUI・スケジューラ等)◆リモート可/S4155【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

藤沢事業所 住所:神奈川県藤沢市本藤沢…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー★5G、IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場】 ■業務内容: 下記案件の主導的な役割を担っていただきます。めっき制御課には、PLC、GUI、スケジューラーの3つのチームに分かれております。今回はスキルに応じて、いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細: ・めっき装置の制御ソフトウェア開発 ・めっき装置のスケジューラソフトウェア開発 ・めっき装置のGUIソフトウェア開発 ■使用アプリケーション: ・C#、C++(プログラミング言語) ・三菱PLC制御プログラミング言語(ラダー言語) ・Codesysプログラミング言語(ST言語) ■募集背景: 半導体製造装置の付加価値向上のため、自動化/自律化した装置の開発を推進していく必要があり、それに伴い、組み込み系PCソフト開発業務も複雑化し、業務も増加しています。そのため人材が不足していることに加え、業務の難易度も上がっており、計画的に人材を採用し、育成していく必要があります。 ■キャリアステップイメージ: 2〜3年間は、めっき装置の制御ソフトウェア設計・作成業務/スケジューラソフトウェア設計・作成業務/GUIソフトウェア設計・作成業務のいずれかを行っていただきたいです。また、その中でリーダーとして適正が見られれば、3〜4年目に基幹職試験へ推薦を想定しています。また、2年目以降は、関係部署、拠点、ソフトウェア請負会社との窓口業務にも携わってもらい、折衝能力を高めて頂いただくことも想定しています。 ■配属組織について: 当課では、めっき装置開発の制御ソフトウェア設計・製作を行っています。現状、チームとしては、実際に機器を制御するソフトウェア開発を行うPLCチーム、装置搬送スケジュールを管理するソフトウェア開発を行うスケジューラチーム、装置操作画面のソフトウェアを開発するGUIチームに別れています。今後の予定としては、装置の付加価値向上のため、新機能の追加を目指して別チームを作る予定です。この新しいチームでは、新技術の装置転用など、有用なものを装置に搭載するための調査・検討・設計・作成を行っていくチームにする予定です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アイ・エス・ディ

【大阪】車載システムの組込エンジニア ※納得感ある評価制度/社員教育に力をいれる安定企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:大阪府大阪市中央区南…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 車載(自動運転やカーナビ等)の組込系エンジニアとして、上流工程〜下流工程までをご担当いただく予定です。基本的にはチームでお客様先に常駐していただき、基本設計〜開発、検証業務に携わっていただきます。担当業務は個々のスキルに応じてお任せをします。直接お客様と折衝しながら案件を進めることがある為、顧客折衝能力も身に付きます。長期的には、エンジニアのキャリアプランをしっかりと考慮してアサインする方針ですので、採用面接の中でもご希望やお考えをお話下さい。 ■就業環境: 同社から複数人のチーム単位で常駐をしています。困ったことや業務に行き詰った際も、お互いにフォローし合う環境で、和気あいあいとした和やかな雰囲気です。 ■同社の魅力: 【全社をあげてスキルアップを応援/各種研修をご用意しています】 長期に亘って1つのプロジェクトに携わっていただくこと、ソフトウェア開発からシステムの保守・運用まで様々な業務に携わっていただけることより、計画的にスキルアップが可能です。教育制度としては、社外のITスクールでのスキル研修はもちろん、社内においてビジネスマナーやコミュニケーションスキルを磨く研修をご用意しています。また、基本情報技術者試験や各ベンダー試験などの受験料は全額会社が負担し、資格取得をサポートしています。過去には、エンジニアを志した営業事務の社員をに対してITスクールへの通学をサポートし、エンジニアとしての職種変更を叶えた実績もございます。 また、技術だけではなく「人間力」育成にも力をいれています。ものづくりに欠かせない「協業」のために必要なコミュニケーションスキルや、社会人としてのマインドセットなど、様々な研修をご用意しておりますので、同社の環境を活用してエンジニアとしての市場価値を高めていただけます。 【透明性の高い評価基準/頑張りがしっかり給与に反映されます】 ITスキル標準(ITSS)のレベルに基づいた独自の指標でエンジニアの市場価値を測り、給与として還元しています。評価基準が透明化されていますので、目標と現状の自分のギャップをしっかりと認知し、自身が納得のいく待遇のもとスキルアップに励んでいただけます。実際に中途で入社された方の多くは入社時から年収アップを実現しています。

本田技研工業株式会社

【大宮勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本田技研工業株式会社 住所:埼玉県さい…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務概要: つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの品質保証をお任せします。 ■職務詳細: 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ・開発部門とともに大規模ソフトウェアの品質をマネージする障害管理 ・評価を担う社内外のパートナー企業と協業し検証段階での品質作り込み ・先進的な評価環境構築のためのパートナー企業との協業 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ■魅力・やりがい: 激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。 また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。 ■開発ツール: ・開発言語: Java, C, C++, Go, Python ・開発管理:JIRA, Confluence ・構成管理ツール:Git/Gerrit ・開発手法:A-SPICE, Agile, CI/CT ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

Astemo株式会社

【大手町/ポテンシャル層歓迎】ソフトウェア開発(ADAS画像認識プラットフォーム)#649-1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

大手町本社 住所:東京都千代田区大手町…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要: 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■職務内容: ・カメラ製品内の各部品やI/Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 ・ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■配属組織について: AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知&速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内&国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

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