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株式会社トランザクション・メディア・ネットワークス

【新潟】自社サービス開発エンジニア【リーダークラス】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

新潟県 新潟市中央区万代一丁目3番7号…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【新潟】自社サービス開発エンジニア【リーダークラス】」のポジションの求人です 【具体的な職務内容】 流通小売業向けのシステム開発プロジェクトに参画して、他メンバーとともにプロジェクトを推進していただく想定です。 ■担当領域の課題、阻害要因などプロジェクト問題の原因究明/解決 ■ステークホルダーの要求や品質への対応 ■プロジェクトリード ※ご経験・スキルに応じたポジションをお任せします。 【採用背景】 組織強化に伴う増員 【将来的なキャリアプラン】 ご志向性に合わせて、以下キャリアを築くことが可能です。 ▼技術のエキスパート 自身やメンバーの技術面を向上させるだけでなく、技術リードのサービス企画等に携わっていただけます。 ▼ラインマネージャー グループや部の目標・戦略を立て、組織を率先してリードいただくことが可能です。 また、会社の経営に参加してビジョン・目的の実現のための計画立案や実行に関わることができます。 【配属部署】 CXサービス開発推進グループ 部長(40代・男性) GM(40代・男性) メンバー14名(20~40代まで幅広く) ※東京8名、新潟6名 ※女性社員は東京に3名 【レポートライン】 社長-管掌役員-本部長-部長-GM 【働き方】 想定法定外残業時間:5~10時間 リモート割合:0% 備考:端末操作などが業務上必要のため、出社が多い状況です。(リモートは可) 【定年】 60歳 【同社の魅力】 ■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性 国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ(ネットワーク/クラウド型の仕組み)を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。 ■グロース市場への上場 国内でのキャッシュレス普及・拡大に伴い、 昨年2023年にグロース市場への上場を果たしました。 従来まで取り組めなかった新領域や事業拡大も進めており、 上場に伴う変革が社内で進んでおります。 ■5~10時間の残業/子育てとの両立 全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わ…

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

組込み/クラウドソフトウェア研究開発<空調システム/ビルシステム/社会システムにおけるIoT機器>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空調システム/ビルシステム/社会システム事業を中心に、エッジ機器とクラウドを連携させたシステム/サービス向け組み込みソフトウェアの研究開発推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウドを活用した組み込みSWの設計/開発 ・開発メンバーの中核としてチームの牽引 <業務の魅力> 全社的にソリューション開発が求められており、コンポーネントのSW設計だけではなく、大規模かつ様々なドメイン分野の開発に関わることができます。 <キャリアステップイメージ> 3~5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験し、その後開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただきたいと考えています。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

電池制御システム開発<電動モビリティー用>

制御系SE

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動系商材向けのリチウムイオンバッテリーの制御システム開発を行う。 ・システム仕要件定義、電池セルの選定と制御仕様の決定 ・構造エンジニアとの連携による電池パック量産開発 ・プロジェクトチーフとしてEVシステム全体の開発とりまとめ(数年後想定) 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発(MBD)を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計(MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計) ・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 【仕事のやりがい・魅力】 ・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、顧客の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ・ハイブリッド制御領域やドライブ制御(電...

豆蔵ホールディングスグループの東海地区の製造業向けエンジニアに特化した企業

モデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。 <開発事例> ・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価 ・要求仕様から振る舞いモデルの構築 ・顧客の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案

東証プライム、高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

開発エンジニア<センサを活用した自動車向け周辺状況予測機能>

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

自動車向け安全機能として周辺状況予測機能の開発を担当していただきます。

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

制御開発、エンジンECU開発<ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン>

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。 【具体的には】 エンジンをコントロールする制御(プログラム作成)、エンジンをコントロールするECUの設計(インターフェイス回路)、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般 【使用ツール】 ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

熱マネジメントシステム開発

制御系SE

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動車で熱マネジメントのシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム構成検討 ・コンポーネントの要求仕様作成 ・システム制御開発 ・システムシミュレーション ・ベンチ試験 ・車両メーカとの共同開発/折衝 など 【業務のやりがい・魅力】 <やりがい> ? 自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 <身につくスキル> ? 冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル ? 車両の熱課題や熱機器、システム制御、シミュレーションなどの幅広い知見 ? 海外拠点と連携した開発を通じた、グローバルな業務マネジメントのスキル

株式会社野村総合研究所

産業IT/ソフトウェア・アーキテクト

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 千代田区大手町1-9-2 大手…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「産業IT/ソフトウェア・アーキテクト」のポジションの求人です 【ソフトウェア・アーキテクトの役割】 ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。具体的には、以下のプロセスをリードしていきます。 ・システム化構想・計画 ・既存システムの分析(設計書、ソースコード、お客様ヒアリング) ・業務分析(データモデリングを含む) ・新システムのシステム・アーキテクチャの設計 手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。例えば、テクノロジー領域のプロフェッショナルとして、以下の業務を実施・主導します。 ・新技術の先行開発、機能の技術検証 ・設計開発工程の標準化(ルール策定と指導、チェック) ・共通部品の設計・実装 ・難易度の高い機能の設計・実装 ・パートナーへの設計実装依頼と成果物チェック ・プロジェクト全体の技術的リード・技術課題解決 【顧客・プロジェクト】 物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【具体的な業務内容】 最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。 【具体的案件事例】 ・ヤマト運輸グループ(EAZY/置き配システム)  コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。 ・JAL(どこかにマイル)  日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された4つの行き先候補の「どこか」にいける国内…

非公開

搬送ロボットの経路探索シミュレーションアルゴリズム開発

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■経路探索のアルゴリズム開発 ・台車の搬送シミュレーション(仮想工場内で台車を走らせ、混雑起きないかなどをしらべる)

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

センシングシステム用ソフト開発<カメラ・ミリ波センサ>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステム用のソフト開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。 【具体的には】 ・車両メーカーとの仕様調整 ・要求分析および仕様定義 ・システム仕様設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証 ■使用言語、環境、ツール等 使用言語:C、C++、python、SysML、UML 環境:PC、HILS、SILS、MILS ツール:MATLAB/Simulink、StateFlow、Enterprise Architect(EA) 、統合開発環境(MULTI)

株式会社デンソー

A-SPICEに基づくプロセス開発

制御系SE

愛知県、東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社内開発プロセスの構築・改善を実施します。 【具体的には】 ・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務 ・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務 ・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成

株式会社NTTデータ

【金融】業務アプリケーション開発者(大規模地方銀行向け)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

神奈川県 横浜市港北区新横浜3丁目3−…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「【金融】業務アプリケーション開発者(大規模地方銀行向け)」のポジションの求人です マイナス金利政策等で収益力が低下する地方銀行に対して、デジタル技術の活用やレガシーシステムの改訂により、生産性向上(事務負担軽減、行員作業の削減 等)等の経営に資する問題提起や提案力が求められている。 同プロジェクトにおいて、銀行での事務企画経験を活かして、お客様からの依頼を待つのではなく、能動的に最適且つ最良な実現方式や手法を検討し、経営に資する提案力を強化する役割を担う。 【アピールポイント(職務の魅力)】 ・地方銀行の中でも各地方の最有力地銀をお客様とするシステムであり、勘定系のみならず周辺系システムも含めて受託範囲が広く、複雑かつ難易度が高い。 ・お客様経営陣からの高い要求により、同社開発要員も変革が求められており、職務内容に記載の通り、銀行員時代の事務企画経験が最大限発揮できるシーンが多い。 ・社内の技術専門チームやDTO等と協業することにより技術力や知見を高めることができる。

東証プライム、高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

性能シミュレータ開発<次世代データセンター向け>

制御系SE

神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

次世代のデータセンター向けストレージの性能・寿命シミュレータ開発を担当していただきます。

エムシーディースリー株式会社

DXソフトウェアエンジニア【三菱商事グループのコンサル会社】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 中央区京橋一丁目13番1号WO…

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「DXソフトウェアエンジニア【三菱商事グループのコンサル会社】」のポジションの求人です 様々な産業におけるDX推進を目的とした各取り組みにコンサルタント、ビジネスデザイナー、エンジニア、UI/UXデザイナーがアサインされ、チームとして開発からローンチ、ローンチ後の改良やグロースに向けた業務を遂行していきます。チームの技術面を担当し、コンサルタント、ビジネスデザイナーのリードの下、エンジニアとしてソフトウェアサービスの開発業務全般を担当していただきます。また、プロダクト開発前のプロトタイプのフェーズにおいてもコンサルタント、ビジネスデザイナーと共にクライアント訪問に同行し、UI/UXデザイナーと共同でプロトタイプの開発を行います。 加えて、これらの活動を通じて培った技術面のノウハウを他の産業や用途に応用して発展させるための検討や、新しい技術を活用することによって解決できる課題のリサーチやテストなど、技術面の調査・研究・検証なども行います。 ■具体的な業務内容 ・ソフトウェアプロダクト、WEBアプリケーションの技術選定、アーキテクチャ設計、開発 ・アジャイル開発チームのリード ・PoC案件での技術検証 ・クライアントへの技術アドバイザリー ・社内外の技術者との協業・協創 など ■仕事の魅力、得られるスキル/経験 ・DX文脈におけるB2BやB2B2C向けのプロダクト/サービスを、自社開発としてスピード感のある開発業務に携わる経験 ・インフラ、フロントエンド、バックエンドなど、今後自分の伸ばしたい技術領域にチャレンジできる業務フィールド ・創業間もない会社ならではの、開発業務の方法論や開発環境、技術選定など、業務環境全般の立ち上げに携わる経験 ・開発エンジニアに軸足を置きながら、企画やプロダクト全体の技術選定、システムアーキテクチャのデザインなど、上流工程にも関与し経験を積むことができる業務フィールド ■働く環境/メンバー ・個社課題の解決だけでなく、産業全体の課題解決、社会課題の解決に携わることを実感いただけます ・会社の立ち上げフェーズのため、ご自身で事業や組織を作りあげていくやりがいを感じられます ・ビジネスサイドと協働し、ユーザー目線のサービス開発ができます ・産業を変えたいという熱い思いを持った多くの社員の中…

高い定着率を誇る品質向上を支援するソフトウェアテスト企業

ソフトウェア品質エンジニア(PL/PM/PMO)

制御系SE

東京都、栃木県、群馬県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ●プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ●プロジェクトメンバー~リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。

非公開

制御設計<産業用エンジン>

制御系SE

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■産業用エンジンの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御システムの設計・評価業務(要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) ・ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価) ・エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プラットフォーム開発<自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)>

制御系SE

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。 <開発ツール・言語例> MATLAB/Simulink、C言語、Vscode、CANoe、Git ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内) 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・自らの設計した最新のADAS製品をエンドユーザに提供し、道路交通社会...

国内最大級の技術力を提供するソリューション会社

組込制御開発<車載ECU>

制御系SE

愛知県、兵庫県、神奈川県、栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けのSW開発をご担当いただきます。 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。 ポジション:リーダー(開発センターまたは構内請負事業所における)

株式会社Cloud Soft

【ITエンジニア】前給保証★残業7h★透明性◎案件選択×単価評価

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

★在宅勤務OK/フルリモート・リモート…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【100%の透明性と自由度により安心して働ける!】貴方の経験や希望に合った案件を自由に選択できるので、年収アップもキャリアアップも思いのまま! 『ひとりでも多くのエンジニアが安心して長く働ける最高の組織を作る』 というミッションのもと、高い自由度と透明性・安心感のある環境を完備。 ★業界トップクラスの働きやすさ★ ▼年収UP実績100% ▼年間休日【127日以上】・平均残業【7.26時間/月】 ▼自由度のある希望案件選択制 ▼透明性抜群の単価評価制度 ★先輩社員の給与UP例★スキルに見合った収入GET! 入社した全員が年収UPを実現! 最高292万円UPした先輩も! ◎Java開発経験9年のTさん(32歳) 入社前:年収380万円 ▼ 入社後:年収672万円 ◎AWS構築経験4年のMさん(28歳) 入社前:年収400万円 ▼ 入社後:年収650万円 ◎Python開発経験3年のHさん(32歳) 入社前:年収380万円 ▼ 入社後:年収521万円 ★ワークライフバランスを重視した働きやすい環境 リモート参画率【80%以上】・年間休日【127日以上】・ 平均残業月【7.26時間】と働きやすい環境です。 その他にも副業OK・有給取得促進制度などもあり、 プライベートの時間も大切にできます。 創業以来優れた営業利益率を維持しており ワークライフバランスを充実させる福利厚生を 積極的に導入しています。

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