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東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
ADASシステム開発エンジニア
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■ADASシステム開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 【やりがい・成長できる点】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
開発・設計＜商用車の電動化を支える、熱エネルギーマネジメントシステム＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
同社にて、電動商用車（バス、トラック、トラック用冷凍機）のための、熱エネルギーマネジメントシステムの開発、設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆熱エネルギーマネジメントシステムの開発 ・車室内空調⇔荷室温調⇔バッテリ等の車両電駆動機器を跨いだ、統合温度管理システム ・製品仕様設計（ハード、ソフト） ・顧客のクルマ作りに入り込んだ開発推進 ・様々な取引先とのサプライチェン開発 ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・魅力】 ・メカ-エレキ-制御の車両電動技術を跨いだスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
株式会社ヒューマンキュレーション
ITエンジニア◆「スキル不足と言われる＝低年収」ではない！｜ 不安を克服し、年収アップした社員の実例
オープン系SE、アプリケーション系SE
★リモートワーク案件多数(希望に応じて…
400万円〜800万円
正社員
【不安解消POINT】 「スキル不足」と言われた経験があっても、正しい環境で成長すれば年収UPは可能！ まずは、あなたの強みを活かせる仕事からスタートしませんか？ ■ 「スキルが足りず、評価されなかった…」 → 入社後に丁寧なヒアリングを実施し、「得意」と「不得意」を見極め。 まずは「できること」から始めて、無理なく成長できる環境を提供。 ■ 「会社都合で案件を決められるのでは？」 → 案件選択はエンジニアの希望を最優先。 納得できる案件しか提案しません。キャリアの選択権はあなたに。 ＼当社社員の事例／ ■ スキル不足で評価されなかったH,Mさん（27歳） → まずは得意分野を活かせる案件に参画し、実績を積みながら徐々にスキルアップ。 結果、評価が向上し、年収が大幅にUP！ ■ キャリアが停滞していたO.Sさん（46歳） → 新しい技術に挑戦しやすい環境で、DX案件に参画。 モダンなスキルを身につけ、市場価値を高めて収入UP！ 【案件例】 ＼エンジニアとしての市場価値が上がる案件を提示します／ 当社のアサインの起点となるのは「あなたの今のスキル」です。会社都合での案件受注は一切していません。その上で、ITトレンドを踏まえたキャッチアップができるような案件を提案します。「不得意を捨てる(得意を伸ばす)」ことに注力した、ちょっとわがままなアサインで、仕事を楽しみながらスキルアップを目指してください！ 【手がける商品・サービス】 ＼多彩な案件をご用意可能です／ 今までお付き合いのあるエンドユーザ(EC事業者、製造業など)やプライム層などの商流の浅いプロジェクトが豊富にあります。また、要件定義や基本・詳細設計などの上流工程から開発・保守までの一連の工程を受注可能ですので、スキルレベルに合わせた案件に参画できます。 【開発環境・業務範囲】 ■開発言語：C、C++、COBOL、Java、PHP、.Net系(C#)、Ruby、Go、JavaScript、Swift、Kotlin、Dart ■フレームワーク：Laravel、Spring Boot、Ruby on Rails、Vue.js、React.js ■データベース：MySQL、PostgreSQL、Oracle、SQL Server 【案件例①】エンド直／EC事業者向けアプリ開発 技術環境： ・言語：Python、TypeScript ・FW：Django、Vue.js ・DB：PostgreSQL ・クラウド：AWS 体制： PM1名 / テックリード1名 / フロント3名 / バック2名 単価： メンバー 70万～90万 / リーダー 100万～120万 ----------- 案件②：元請直／仮想通貨事業者向け取引トレードシステム 技術環境： ・言語：Java（Quarkus）、Go ・DB：MySQL ・クラウド：GCP 体制： PM1名 / PL2名 / 開発10名 単価： メンバー 65万～90万 【注目】【得意・不得意】まずは今まで上手くいかなかった原因を深掘り 入社後、まずはあなたの「得意」「不得意」を徹底的に洗い出していきます！その相談に乗るのは、エンジニアとしての経験も豊富な代表であり、IT業界歴10年以上のベテラン営業たちです。技術的なことはもちろん、担当する工程やクライアントとのコミュニケーション、働くスタイル(リモートor出社)など、豊富なノウハウを駆使して、あなたの希望をしっかりと切り分けていきます！ ＼過去の失敗や後悔も隠さずお話しください／ 抵抗を感じる方もいるかもしれませんが、『不得意を捨てる』ためにとても大事なことだと思います。「過去と同じにならないよう」に、私たちもしっかり支えますので、まずは一緒に過去と向き合ってみましょう！ 【注目】【抜群の納得感】“スキルアップ＝給与アップ”のシンプルな制度 【自分の強みを見つけるところからスタート！】 当社では、担当する案件の内容から単価まで、すべてオープンにしています。 年収を上げる一番の近道は、「得意」を見つけ武器にすること。 実際に、苦手をあえて捨て、得意な分野で活躍することで収入が大きく上がったエンジニアが多数います。 ＼“成長がつながる”スキルツリー制度／ まずは、あなたの「今できること」から一緒にスタート。 そこから広がるスキルや未来のポジションを、具体的に見つけていきましょう。 「自分にもできる道がある」そう思えた瞬間から、未来は変わります。 【身につくスキル・キャリアパス】 ＼「得意なこと」に自信が出ると、色々やってみたくなると思います／ 元エンジニアの代表が良く言っています。“深い穴を掘ろうとすれば、その半径は自ずと大きくなるものだよ”と。もちろん例え話ですが、エンジニアの成長によく似ていると思いませんか？一つのこと(得意なこと)を突き詰めていくと、いつの間にか関連した技術やテクニックにも詳しくなっているはずです。 実際に当社では、インフラ領域に詳しいWebエンジニアやコードが書けるインフラエンジニアも活躍しています。「得意に絞りつつ可能性を限定しないキャリアコンサル」も、当社の魅力の一つだと自負しています。
東証プライム､世界シェアトップ級の電子部品装着機メーカー
ソフトウェア開発＜ロボット向けシステム＞
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
同社にて、ロボットを効率的に稼働させるためのシステムソフトの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社は、スマホなどの製造に利用されている産業用ロボットの開発・製造・販売しているメーカーです。産業用ロボットは、電子部品実装機と呼ばれるロボットで、スマホなどの電子基板の製造に使われています。１つの工場で数百台規模のロボットを利用しているため、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも同社で開発して販売しています。 システムソフトは以下のような機能がありますが、スマートファクトリ化や、DX推進の時流に合わせて、より高度なIT技術の活用が求められています。 a)ロボットを稼働させるための専用プログラムを作成するCADライクなツール b)多数のロボットに効率的に仕事を配分したり、仕事の順序を最適化するツール c)生産に使う部品を管理し、作業者に適切な部品をロボットに配置することを案内するツール d)ロボットの稼働モニタ、不良分析、トレーサビリティを保管し、見える化するツール e)ロボットや周辺機器とシステムを連携させ各種の自動化をするツール ＜働き...
日本を代表するシステムインテグレーター
製品開発・先端技術開発エンジニア
制御系SE
東京都、栃木県
600万円〜1000万円
正社員
CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証
株式会社デンソー
車載電波システム/制御仕様開発＜ コネクテッド車を支える＞
制御系SE
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
■同社にて、車載電波システム（デジタルキー・レーダー検知）の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆電波システム仕様検討 ・顧客（車両メーカー）の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証（FMEA、机上検証） ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC（Car Connectivity Consortium）やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発を担当いただきます。 ・電波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができます。 ・デジタルキーやレーダーなど、...
株式会社ハイペリオン
自社内開発エンジニア（受託/エンド直請け）*週4リモート勤務*月給35万円～*月残業5～10h*時間休あり
オープン系SE、アプリケーション系SE
●テレワーク・在宅OK（週4在宅可） …
400万円〜700万円
正社員
物流系の業務システム開発プロジェクトに参画していただきます。まずは稼働中のプロジェクトにて、開発・テスト等の工程から携わり、物流システムの基礎からキャッチアップしていきましょう。 ＜具体的な業務について＞ ●要件定義から運用まで一貫した開発プロセスに参画 ●エンドユーザーとの直接折衝による要件定義 ●受託システムの設計・開発・テスト・運用保守 など ※経験・スキルに応じた業務からお任せしていくのでご安心ください ※将来的には開発チームのリーダーとしてご活躍いただく予定です ●PLとしてのキャリアパスが待っています。 ・経験豊富なPMのサポートのもと、要件定義や開発チームリーダー業務に段階的にチャレンジしていきます。メンバー→PL→PMへと着実にステップアップします。 （変更の範囲）上記業務を除く業務全般 【開発環境・業務範囲】 ●多彩な技術スタックでスキルアップ可能です ┣言語（Java/C#/JavaScript/VB.Net/PHP） ┣フレームワーク（Spring Boot/.Net Core/ASP.Net/Laravel/Vue.js/React/Flutter） ┣クラウド（AWS/Azure） ┗モバイルアプリ（iOS：Swift、Objective-C ／Android：Java、Kotlin） ＜案件例＞ --------- ～物流業界向け基幹システムの開発～ □フェーズ：戦略立案支援、構想策定、要件定義、設計、開発、導入、保守・運用 □言語：C#／JavaScript □フレームワーク：ASP.Net □クラウド：Azure □規模：本社社員や、全国47拠点ある各営業所あわせ、1000名以上が利用 □参画人数：10名 ＜その他、下記のような案件もあります＞ --------- ●総合物流企業向け／WMS-TC（簡易車組・HT検品システム） ┣フェーズ：要件定義、設計、開発、導入、運用・保守 ┗ソリューション・技術：アプリ（WebアプリC#、VB.net、WindowsCE/Mobile） / データベース（Azure、SQL Database） ●倉庫事業者向け／EC荷主向けSaaS型WMS導入 ┣フェーズ：要件定義、RFP作成、ベンダー評価、ベンダーマネジメント、受入テスト支援 ┗ソリューション・技術：SaaS型WMS ●総合物流企業向け／物流基幹システムの刷新(WMS・TMS・BI統合DB) ┣フェーズ：戦略立案支援、構想策定、要件定義、設計、開発、導入 ┗ソリューション・技術：Azure、C#、JavaScript ●総合物流企業向け／収益分析用のBIシステム構築 ┣フェーズ：要件定義、設計、開発、導入、運用・保守 ┗ソリューション・技術：WingArc社のMotionBoard/DrSumパッケージ / DataMart： MicrosoftSQLServer 【注目】【多彩な技術スタックと最先端】刺激的な開発環境がここに。 ハイペリオンは、WMS、TMSなどの物流システムの専門スキルに加え、物流のDX化にまで知見を持つ技術者集団。これまで多様なニーズに応えてきました。だからこそ、当社のエンジニアは幅広い技術スタックに触れる機会が豊富にあります。ときにはAIなどの最先端領域での開発を手掛けることもあるでしょう。常に新しい技術を習得し、エンジニアとしての市場価値を高めたい方に刺激的な開発環境が広がっています。 【注目】【週4リモートでキャリア継続】働き方も魅力溢れる環境です。 コロナ禍以前からオフショア拠点を持ち、リモート体制が確立されてきたハイペリオン。だからこそ、週4日のリモートワークは今後も継続予定です。そのため、社内にはお子さんがいるパパ社員が在籍していたり、十数年活躍する社員がいるなど、長期キャリアを築くエンジニアが多数います。将来的に幼いお子様の子育てなどが必要になった際にも、エンジニアとしてのキャリアを両立できる環境が整っています。長期的なキャリア形成を見据えている方にオススメの職場です。 試用期間中の雇用形態に差異はありません
業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業
組み込みソフトウェア設計＜業務用プロジェクター＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■業務用プロジェクターにおける組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフト製品、関連アプリケーション、クラウドアプリ全体を統括する検証リーダー業務を担当 ・設計部門、QA部門、パートナー会社と協力し担当製品・サービスの品質向上を推進 ・検証全体の課題を抽出し、検証自動化やツール活用などにより継続的な改善を推進 ・検証期間：3～6ヵ月 ・検証人数：3～6名 ■職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。 ・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。 ・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・リモートワーク可能な職場ですが、実機を使った製品開発がメインとなり、ほぼ毎日出社しています。 ・キャリア入社者は事業部全体では一定数在籍していますが、当部署は現状ゼロです。今後多様な知見を持った人材を求めており、増やしていく方向です。
株式会社Ｊ−ｗｅｅｄ
【ITエンジニア】前職給与保障×参画案件100％選択制×リモート
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
《完全在宅勤務も選択可能です！》 東京…
450万円〜1000万円
正社員
ITエンジニア／Web・オープン系システムの設計・開発、インフラ（サーバ・ネットワーク・クラウド）の設計・構築など ★一部でリモートワークも実施 Web・オープン系の開発系からインフラ系まで多彩な案件があります。 本人の経験・スキル・希望の働き方・将来目指したいキャリア等を1on1ミーティングですり合わせ、もっとも前向きに頑張れる案件をアサインします。 ※エンジニアファーストを掲げていますので、会社都合で案件を提案することは絶対にありません。 開発系の案件例 ◎代理店サイト開発 言語：Java、Spring Framework、MySQL ◎予約システムの開発 言語：Java, MySQL ◎社内業務システムの開発 言語：Java、Spring Boot、MySQL、HTML、AWS インフラ系の案件例 ◎中小企業向けネットワーク構築 ・Cisco、Catalyst、FortiGate ◎オンプレミス＋クラウドのハイブリッド環境構築 ・Windows Server 2019、Active Directory、AWS、EC2、S3 ◎大企業向けデータセンター構築 Cisco、Arista、Palo Alto、F5 BIG-IP、Juniper
株式会社D4cテクノロジー
【佐賀】開発設計エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先によって異なる プロジェ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計／開発や組込み制御システムの設計／開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築／運用／保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします（プロジェクト先により勤務先は異なります） ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同 グループ。2023年から新規事業として、エンジニア派遣を開始。 見込派遣先を東京都、神奈川県の関東を中心に多数確保しているため、活躍できる常駐先が見つかります！ 今のスキルを活かしながら、AI分野、IoT基盤開発等トライしてみたい！という意気込み溢れる「進化系」のあなたの応募をお待ちしています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
システム開発＜外界環境認識システム＞
制御系SE
滋賀県、大阪府、東京都、愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などの顧客の作業負担を低減するために、産業機械（建設機械、農業機械、船舶等）の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。 【具体的には】 下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。 （1）産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定 （2）認識システムで利用するセンサ（カメラ、LiDAR、RADAR）選定、評価 （3）認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価 （4）エッジ処理コントローラ（GPU、FPGA、SoC）での認識ソフトウェア開発 （5）認識システムの実機検証、性能評価 ※開発言語：C言語、C++、Python(歓迎：CUDA, Verilog-HDL, VHDL) 【業務特色】 ・開発において自身が開発したシステム/コンポーネントを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感できる環境です。 ・その中で、商品メカ設計・評価部門の技術者との協業を通じ、対象商品にかかわる理解を深めながら、解析系・...
株式会社デンソー
自動運転センサシステムの研究開発＜レーダー、LiDAR、電波技術＞
制御系SE
愛知県
700万円〜1100万円
正社員
デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3～5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜開発テーマ例＞ ◆センシング ・ミリ波レーダ・LiDARのソフト(物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール)の開発 ・ミリ波レーダのハード(アンテナ、RF回路)の開発 ・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発 ◆コネクティッド ・車載通信機ハード(アンテナ、RF回路)の開発 ・協調自動運転向け通信ソフトの開発 ◆基盤技術 ・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発 ・電磁波の計測・解析技術の開発 【業務のやりがい】 ・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3～5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。 ・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード＆ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。...
キャル株式会社
40～60代活躍中！経験が活かせる【SE】平均139日休/土日祝休み
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
在宅勤務も可能／U・Iターン歓迎＞ 各…
350万円〜700万円
正社員
【★前職給与を考慮 ★スキル＆得意分野を発揮】システム開発、インフラ系などの多彩な案件から、希望・適正に応じたプロジェクトへアサイン ＼希望案件参画率95％超／ あなたの経験や希望に応じて最適な案件をご紹介！ システム開発、インフラ系など多彩な案件に携われます。 ＜案件例＞ □EV充電インフラサービス要件定義～基本設計（Java） □次世代型カーナビ等の車載器システム開発（C,C++） □金融向け業務システムのPMO 希望の開発案件、受託開発案件にも挑戦OK！ 例えば □人気テーマパークの入場ゲート顔認証システム □駅の自動改札機 □芸能プロダクションのタレント予定管理システム □国立大学の入試システム □タクシー配車アプリ □音楽著作権管理システム など
株式会社デンソー
組込みソフトウェア開発＜次世代車載衝突安全システム向け＞
制御系SE
愛知県、兵庫県
650万円〜1500万円
正社員
■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化 ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価 ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発 ・各車両メーカとの仕様調整/提案 ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理 ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 【ミッションと今後の方向性】 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発＜安全運転支援システム＞
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）/LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 設計工程に、MILS/HILSを導入し効率化を進めるため、MILS/HILSシステム構築を実施。 ※一時的に大阪にて業務対応していただく可能性あり（1カ月程度） 【具体的には】 ・HILS/VILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。
株式会社シー・エス・イー
車載システム開発エンジニア（リーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE
案件先により異なる(東京都、神奈川県想…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・ご経験に合わせた開発フェーズからご担当いただき、上流工程へステップアップしていただくことが可能です。 ・将来的にリーダーとしてプロジェクトを率いていただくことを期待しています。 【同ポジションの魅力】 ・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトの中核としてご活躍いただくことを期待しています。 ・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 【開発環境】 言語：C言語、C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります 【業務内容変更の範囲】 案件先により異なる
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発
制御系SE
神奈川県、東京都
600万円〜900万円
正社員
■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。 【担当業務】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム 等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...
非公開
車両実験評価・検証環境（HILS）構築
制御系SE
東京都
600万円〜
正社員
■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・日本及び海外でのAD／ADAS車両の走行実験、課題抽出、可視化、ソフトウェアデバッグなど要因解析、課題データ管理 ・HILS／DILSの構築、及び運用 【開発環境】 ・言語：C、C++、Python ・ミドルウエア：ROS、DDS ・OS：QNX、Linux ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Docker、Git等 【職場の雰囲気】 自動車業界出身者のみならず、ソフトウェアエンジニアやIT系企業等、様々な業界出身の方がいます。
非公開
ECU開発＜パワーシート／シートヒーター／空調＞
制御系SE
栃木県
600万円〜900万円
正社員
■シートに搭載される電装部品を制御するECUの開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・自動車シートに搭載される電装部品（パワーシート／シートヒーター／空調）を制御するECUの開発業務 ・量産開発プロジェクトメンバーとして制御システム開発 ・新規システムの製品／机上検証業務 【業務詳細】 自動車シートの位置調整機能やヒーター、空調などを制御するシートECUシステム開発、主に要件定義や検証業務に携わっていただきます。チーム体制で開発を進め、最初は経験者と一緒に業務を行いながら、半年程度で一人立ちを目指していただきます。将来的には量産向けECU開発グループの取りまとめなど、キャリアアップも可能です。 【魅力】 ・グローバル案件に携われる機会が豊富、海外プロジェクトへ参画可能 ・パワーシート、シートヒーターなど多様な制御システム開発に携われる ・ベテラン社員が多数在籍していて教育面も充実、独り立ちまで半年程を想定。現場見学や技術習得のための出張機会あり ・フレックスタイム制度や在宅勤務制度（月5日）を活用でき、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境
