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非公開
モデリングエンジニア＜車載／産業用ロボットなど＞
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モデリング導入のコンサルティング業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル（UML、SysML、Simulink）を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。 ・自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー向けにコンサルティングを行います。 ・モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わって頂きます。 ・開発期間は、コンサルティングの場合、数カ月、開発の場合1～3年
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
次世代自動車制御システム開発＜ボデー制御ECU／統合ECU＞
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発を担当していただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。 【具体的には】 ・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施 ・複数ECUを統合する設計および先行開発の技術検討 ・車両機能を進化させる設計・実装 ・高速・安全な車両内データ通信システムの設計・実装 ＜使用ツール＞MATLAB/Simulink、Python、C/C++、AUTOSARベースの開発ツール 【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて製品知識やプロセスを習得しながら、ボデー制御ECUや統合ECUの開発プロジェクトに参画。中長期的には、技術のプロフェッショナルとして、先行開発や量産化フェーズまで一貫して担当。将来的には、SDVに向けた新技術開発のリーダーや、新たなモビリティサービス構築の推進役を期待されています。 【仕事のやりがい、魅力】 自らが手...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
制御ソフトウェア開発エンジニア＜電動アシスト自転車向け＞
制御系SE
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動アシスト自転車の制御システムの開発 ・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 自分でアイデアを出し自ら開発し製品に織り込みます。エンドユーザの声をダイレクトに聞く機会が多く、もっとよくしよう、期待に応えようという気持ちになります。
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
ソフトウェア開発＜生産設備装置メーカー＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて生産設備装置メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 世界の電子産業トップを目指す生産設備装置を開発している企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例：チップマウンター開発プロジェクトなど 【具体的には】 開発対象：生産設備装置のソフトウェア開発 役割 ：プロジェクトマネージャー 担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※同一顧客の複数案件においてプロジェクトマネジメントを実施いただきます。また、案件獲得に向け顧客への提案や折衝も担っていただきます。
株式会社SCREENホールディングス
ソフトエンジニアリーダー＜直描技術＞
制御系SE
京都府
650万円〜1300万円
正社員
■同社装置のソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計 ・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝 ・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待 【求人魅力】 まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。
イーソル株式会社
車載ソフトウェア開発エキスパート
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
各種車載ソフトウェアの受託開発を行っていただきます。特に技術的に秀でた能力や、開発経験や知見を持った方に参画頂き、技術エキスパートとしてプロジェクトを推進して頂きます。 車載用ミドルウェアを使った開発、車載系量産開発フェーズの経験のある方は大歓迎です。 ★マネジメントではなく、エキスパートとして技術を突き詰めることが可能です。 ※テレワークやフルリモート（社内条件有）での勤務も可能です（リモートワーク率：70％強）。 【具体的に取り扱う技術や知見】 -AUTOSAR -CPUアーキテクチャ -RTOS -CAN/ETH等の通信規格 -車載系マイコンに関する知見(ルネサス/NXP/Infinion等) -車載診断プロトコルの知見 -コンパイラ -機能安全対応経験 -A-SPICE適用経験 【業務内容の魅力】 ■マネジメントではなく、エキスパートとして技術を突き詰めることが可能です。 ■今後の自動運転プラットフォームに関連する開発を行うことが可能(ソフトウエア自動更新/車と外部を繋ぐ通信のセキュリティ対応etcが現在は主)。 ■今後ソフトウェ...
非公開
モーター設計＜EV向け製品・エレキ領域＞
制御系SE
茨城県
600万円〜1100万円
正社員
■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。 【具体的には】 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・顧客との仕様折衝 ・磁気回路設計 ・開発フェーズにおける解析または評価 ・開発日程管理、原価設計 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ※将来的には顧客対応や収支管理もご担当いただきます。 【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がってい...
株式会社ヒューマンキュレーション
ITエンジニア◆「スキル不足と言われる＝低年収」ではない！｜ 不安を克服し、年収アップした社員の実例
オープン系SE、アプリケーション系SE
★リモートワーク案件多数(希望に応じて…
400万円〜800万円
正社員
【不安解消POINT】 「スキル不足」と言われた経験があっても、正しい環境で成長すれば年収UPは可能！ まずは、あなたの強みを活かせる仕事からスタートしませんか？ ■ 「スキルが足りず、評価されなかった…」 → 入社後に丁寧なヒアリングを実施し、「得意」と「不得意」を見極め。 まずは「できること」から始めて、無理なく成長できる環境を提供。 ■ 「会社都合で案件を決められるのでは？」 → 案件選択はエンジニアの希望を最優先。 納得できる案件しか提案しません。キャリアの選択権はあなたに。 ＼当社社員の事例／ ■ スキル不足で評価されなかったH,Mさん（27歳） → まずは得意分野を活かせる案件に参画し、実績を積みながら徐々にスキルアップ。 結果、評価が向上し、年収が大幅にUP！ ■ キャリアが停滞していたO.Sさん（46歳） → 新しい技術に挑戦しやすい環境で、DX案件に参画。 モダンなスキルを身につけ、市場価値を高めて収入UP！ 【案件例】 ＼エンジニアとしての市場価値が上がる案件を提示します／ 当社のアサインの起点となるのは「あなたの今のスキル」です。会社都合での案件受注は一切していません。その上で、ITトレンドを踏まえたキャッチアップができるような案件を提案します。「不得意を捨てる(得意を伸ばす)」ことに注力した、ちょっとわがままなアサインで、仕事を楽しみながらスキルアップを目指してください！ 【手がける商品・サービス】 ＼多彩な案件をご用意可能です／ 今までお付き合いのあるエンドユーザ(EC事業者、製造業など)やプライム層などの商流の浅いプロジェクトが豊富にあります。また、要件定義や基本・詳細設計などの上流工程から開発・保守までの一連の工程を受注可能ですので、スキルレベルに合わせた案件に参画できます。 【開発環境・業務範囲】 ■開発言語：C、C++、COBOL、Java、PHP、.Net系(C#)、Ruby、Go、JavaScript、Swift、Kotlin、Dart ■フレームワーク：Laravel、Spring Boot、Ruby on Rails、Vue.js、React.js ■データベース：MySQL、PostgreSQL、Oracle、SQL Server 【案件例①】エンド直／EC事業者向けアプリ開発 技術環境： ・言語：Python、TypeScript ・FW：Django、Vue.js ・DB：PostgreSQL ・クラウド：AWS 体制： PM1名 / テックリード1名 / フロント3名 / バック2名 単価： メンバー 70万～90万 / リーダー 100万～120万 ----------- 案件②：元請直／仮想通貨事業者向け取引トレードシステム 技術環境： ・言語：Java（Quarkus）、Go ・DB：MySQL ・クラウド：GCP 体制： PM1名 / PL2名 / 開発10名 単価： メンバー 65万～90万 【注目】【得意・不得意】まずは今まで上手くいかなかった原因を深掘り 入社後、まずはあなたの「得意」「不得意」を徹底的に洗い出していきます！その相談に乗るのは、エンジニアとしての経験も豊富な代表であり、IT業界歴10年以上のベテラン営業たちです。技術的なことはもちろん、担当する工程やクライアントとのコミュニケーション、働くスタイル(リモートor出社)など、豊富なノウハウを駆使して、あなたの希望をしっかりと切り分けていきます！ ＼過去の失敗や後悔も隠さずお話しください／ 抵抗を感じる方もいるかもしれませんが、『不得意を捨てる』ためにとても大事なことだと思います。「過去と同じにならないよう」に、私たちもしっかり支えますので、まずは一緒に過去と向き合ってみましょう！ 【注目】【抜群の納得感】“スキルアップ＝給与アップ”のシンプルな制度 【自分の強みを見つけるところからスタート！】 当社では、担当する案件の内容から単価まで、すべてオープンにしています。 年収を上げる一番の近道は、「得意」を見つけ武器にすること。 実際に、苦手をあえて捨て、得意な分野で活躍することで収入が大きく上がったエンジニアが多数います。 ＼“成長がつながる”スキルツリー制度／ まずは、あなたの「今できること」から一緒にスタート。 そこから広がるスキルや未来のポジションを、具体的に見つけていきましょう。 「自分にもできる道がある」そう思えた瞬間から、未来は変わります。 【身につくスキル・キャリアパス】 ＼「得意なこと」に自信が出ると、色々やってみたくなると思います／ 元エンジニアの代表が良く言っています。“深い穴を掘ろうとすれば、その半径は自ずと大きくなるものだよ”と。もちろん例え話ですが、エンジニアの成長によく似ていると思いませんか？一つのこと(得意なこと)を突き詰めていくと、いつの間にか関連した技術やテクニックにも詳しくなっているはずです。 実際に当社では、インフラ領域に詳しいWebエンジニアやコードが書けるインフラエンジニアも活躍しています。「得意に絞りつつ可能性を限定しないキャリアコンサル」も、当社の魅力の一つだと自負しています。
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
プロジェクトマネージャー＜モビリティ領域＞
制御系SE
東京都、栃木県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理の担当 等 ■プロジェクトマネジメント支援全般の担当 等 ■顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善 等
株式会社ハイペリオン
自社内開発エンジニア（受託/エンド直請け）*週4リモート勤務*月給35万円～*月残業5～10h*時間休あり
オープン系SE、アプリケーション系SE
●テレワーク・在宅OK（週4在宅可） …
400万円〜700万円
正社員
物流系の業務システム開発プロジェクトに参画していただきます。まずは稼働中のプロジェクトにて、開発・テスト等の工程から携わり、物流システムの基礎からキャッチアップしていきましょう。 ＜具体的な業務について＞ ●要件定義から運用まで一貫した開発プロセスに参画 ●エンドユーザーとの直接折衝による要件定義 ●受託システムの設計・開発・テスト・運用保守 など ※経験・スキルに応じた業務からお任せしていくのでご安心ください ※将来的には開発チームのリーダーとしてご活躍いただく予定です ●PLとしてのキャリアパスが待っています。 ・経験豊富なPMのサポートのもと、要件定義や開発チームリーダー業務に段階的にチャレンジしていきます。メンバー→PL→PMへと着実にステップアップします。 （変更の範囲）上記業務を除く業務全般 【開発環境・業務範囲】 ●多彩な技術スタックでスキルアップ可能です ┣言語（Java/C#/JavaScript/VB.Net/PHP） ┣フレームワーク（Spring Boot/.Net Core/ASP.Net/Laravel/Vue.js/React/Flutter） ┣クラウド（AWS/Azure） ┗モバイルアプリ（iOS：Swift、Objective-C ／Android：Java、Kotlin） ＜案件例＞ --------- ～物流業界向け基幹システムの開発～ □フェーズ：戦略立案支援、構想策定、要件定義、設計、開発、導入、保守・運用 □言語：C#／JavaScript □フレームワーク：ASP.Net □クラウド：Azure □規模：本社社員や、全国47拠点ある各営業所あわせ、1000名以上が利用 □参画人数：10名 ＜その他、下記のような案件もあります＞ --------- ●総合物流企業向け／WMS-TC（簡易車組・HT検品システム） ┣フェーズ：要件定義、設計、開発、導入、運用・保守 ┗ソリューション・技術：アプリ（WebアプリC#、VB.net、WindowsCE/Mobile） / データベース（Azure、SQL Database） ●倉庫事業者向け／EC荷主向けSaaS型WMS導入 ┣フェーズ：要件定義、RFP作成、ベンダー評価、ベンダーマネジメント、受入テスト支援 ┗ソリューション・技術：SaaS型WMS ●総合物流企業向け／物流基幹システムの刷新(WMS・TMS・BI統合DB) ┣フェーズ：戦略立案支援、構想策定、要件定義、設計、開発、導入 ┗ソリューション・技術：Azure、C#、JavaScript ●総合物流企業向け／収益分析用のBIシステム構築 ┣フェーズ：要件定義、設計、開発、導入、運用・保守 ┗ソリューション・技術：WingArc社のMotionBoard/DrSumパッケージ / DataMart： MicrosoftSQLServer 【注目】【多彩な技術スタックと最先端】刺激的な開発環境がここに。 ハイペリオンは、WMS、TMSなどの物流システムの専門スキルに加え、物流のDX化にまで知見を持つ技術者集団。これまで多様なニーズに応えてきました。だからこそ、当社のエンジニアは幅広い技術スタックに触れる機会が豊富にあります。ときにはAIなどの最先端領域での開発を手掛けることもあるでしょう。常に新しい技術を習得し、エンジニアとしての市場価値を高めたい方に刺激的な開発環境が広がっています。 【注目】【週4リモートでキャリア継続】働き方も魅力溢れる環境です。 コロナ禍以前からオフショア拠点を持ち、リモート体制が確立されてきたハイペリオン。だからこそ、週4日のリモートワークは今後も継続予定です。そのため、社内にはお子さんがいるパパ社員が在籍していたり、十数年活躍する社員がいるなど、長期キャリアを築くエンジニアが多数います。将来的に幼いお子様の子育てなどが必要になった際にも、エンジニアとしてのキャリアを両立できる環境が整っています。長期的なキャリア形成を見据えている方にオススメの職場です。 試用期間中の雇用形態に差異はありません
大手医療機器メーカーが新設した長崎開発拠点
ソフト開発 ※ポテンシャルから可能
制御系SE
長崎県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 医療検査機器のソフトウェア開発 ※特に組み込みソフトウェア開発を実施いただきます（使用言語：C言語） 【具体的には】 ・病院の検査室で用いる血液分析装置（血糖測定装置）、小型分析装置等のソフトウェア開発業務 ・ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどのメカニック部の制御ソフト開発 ・デジタル測定信号の演算処理プログラム開発 など 【製品開発について】 1製品の開発期間は最短で1年半から5年以上かかる場合があります。医療機器のため徹底的に品質を追求し1製品をじっくりと作り込むことが可能です。 開発はプロジェクト制で、開発初期の設計から量産化まで、京都研究所に在籍している機械、電気、化学エンジニアと協働して取り組みます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフト設計＜電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラ（HEV/BEVコントローラ）＞
制御系SE
東京都
600万円〜1500万円
正社員
■ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しています。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆制御部門マネージャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施 ・顧客/社内スキーム調整/合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築 等 ◆プロジェクトリーダー業務 ・スケジュール/タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー 等 ・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテク...
非公開
制御設計＜産業用ロボット＞
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、産業用ロボットの設計開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発 ・モータの制御パラメータの調整 ・ロボットに搭載するモータの選定
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
シュミレーション開発＜車両運動性能・制御システム＞
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の「走る・曲がる・止まる」性能や、EPS／ABS／ESCといった車両挙動の制御、ACC／LKCといったADAS系のシステムを対象に、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発信 ※開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ※入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 【仕事の進め方】 ・少人数チーム（2～3名）での業務推進。個人の裁量が大きく、主体的な業務遂行が求められま...
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
制御系SE
栃木県
600万円〜1200万円
正社員
■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
非公開
電気設計（画像処理）<産業用機械>
制御系SE
京都府
600万円〜700万円
正社員
■汎用機器を用いた画像検査装置の設計および開発を担当していただきます。 人の手で行っていたことを全て自動化するための装置の開発になります。 機械・電気・制御担当とコミュニケーションをとりながら開発を進めて言っていただきます。 ※officeやメールなど一般事務ツールを使用することもあります。
NECソリューションイノベータ株式会社
【愛知・兵庫】システム開発（画像認識・AI活用自動運転）
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
愛知県 名古屋市中区錦1-8-11DP…
600万円〜1100万円
正社員
「【愛知・兵庫】システム開発（画像認識・AI活用自動運転）」のポジションの求人です 【採用背景】 事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。 【業務内容】 ご経験・ご希望をもとに、以下の（１）～（３）いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流～下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。 （１）当部門の技術アセット（車両周辺監視ソフトウェア）の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト （２）顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、当社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト （３）自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト（顧客と合同開発） 【想定プロジェクト】 （１）大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット（車両周辺監視ソフトウェア）を活用した開発案件（当社売上規模：1.7億/年） NEC PM/PL 当社 開発チーム（PM除くと、S/Wは当部門担当で2～3名程度、FPGAは別事業部で2～3名程度） （２）大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件（当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年） 顧客 PM/PL NEC PM 当社 開発チーム（案件A：4名程度、案件B：7～8名程度） （３）大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件（当社売上規模：2.5億円/年） 顧客 PM/PL 顧客 開発チーム NEC PM/PL NEC 開発チーム（主に要件定義） 当社 PM/PL 当社 開発チーム（15名程度） 【配属予定部署】 エンタープライズ事業ライン トランスポート・サービスソリューション事業部 第二グループ AMT…
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
BSW（BasicSoftWare）開発
制御系SE
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
■車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発をご担当いただきます。 【具体的には】以下業務のいずれかに携わっていただきます ・AUTOSARをベースとしたBSW開発 ・車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ・車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ・開発設計業務のマネジメント全般 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
アルプスアルパイン株式会社
【福島】ソフトウェア開発エンジニア（車載製品向け） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
福島県いわき市好間工業団地20-1 J…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車載製品におけるAUTOSAR開発業務全般を担当いただきます。 【職務詳細】 ・AUTOSAR関連パッケージソフトのライセンス管理（契約・費用最適化） ・AUTOSAR製品のRFQ対応、見積、実現性検討 ・AUTOSAR設計の標準化推進 【ポジションの魅力】 ・ソフトウェアライセンスを社内外関連分門との最適化／全社展開できる 次世代製品／マイコン／デバイス／AUTOSAR等の技術を先行して習得できる ・社内外関連部門と連携して業界の動向及び次世代製品／新規技術などを幅広く習得できる 【職場紹介】 「ワークライフバランス」の推進に取り組み、従業員の方々にとって働きやすい環境への取り組みをしている職場です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロール制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。 【具体的には】 ・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
