検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 15,385件(2581〜2600件を表示)

トヨタ自動車株式会社

FC高電圧システム、FC高電圧システム制御

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「FC高電圧システム、FC高電圧システム制御」のポジションの求人です【特色】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC（燃料電池）システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。【概要】同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD）を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。【詳細】『FCシステムモジュールの高電圧システム設計、高電圧システム制御設計』【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。・主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。＜ミッション＞・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを握るため…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走行制御コンピュータ開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走行制御コンピュータ開発」のポジションの求人です【特色】過酷な月面環境での探査ミッションにおいて、有人電動車両（EV）の安全な走行をな実現させるために、高い信頼性を有する走行制御コンピュータを開発すべく、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。【業務内容】有人与圧ローバの走行システムにおける走行制御コンピュータの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。〈業務内容〉走行制御コンピュータ開発業務（詳細）・コンピュータの要件定義・外部機器とのインターフェース調整・サプライヤへの機能仕様提示（海外サプライヤ等もあり）・システム安全構成検討・コンピュータ動作評価検証・宇宙環境信頼性評価および基準検討【求める人物像】・社内外関係者と円滑にコミュニケーションができる、協調性がある方・他者の意見を真摯にうけとめ、信頼関係を築ける方・失敗を恐れずチャレンジ精神を持っている・自業務範疇に捉われず、周囲へ積極的に意見提案や課題提起ができる・将来展望を持ち、計画的に業務に取り組める・技術的探究心・好奇心が旺盛【職場イメージ】・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢【ミッション】多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。【やりがい】月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。【PR】私たちはこれまでのクルマづ…

株式会社デンソー

電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計

制御系SE

愛知県安城市里町長根２−１安城製作所

￥

600万円〜1300万円

正社員

「電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計」のポジションの求人です【職種】ソフトウェア【募集背景】地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価または・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価または・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価

トヨタ自動車株式会社

コネクティッドサービス（車両盗難対策などの）企画/開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

650万円〜1000万円

正社員

「コネクティッドサービス（車両盗難対策などの）企画/開発」のポジションの求人です【特色】車両盗難からお客様の大切なおクルマをお守りするため、コネクティッドサービスを活用した進化し続けるセキュリティシステムの開発を推進頂けるプロジェクトマネージメントの即戦力人材を求めています。【概要】車両盗難手口と対策はいたちごっこになっており、それに対抗するためには、セキュリティシステムも日々進化する必要があります。そのシステムの企画から開発、立ち上げまでスルーでプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャーをお任せいたします。社内の連携部署としては、スマホと連携したアプリの開発や無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発を行っている部署やECUの情報セキュリティシステムの企画・開発を行っている部署などとの連携がございます。【詳細】 -車載コネクティッドシステム及び、セキュリティシステム向けソフトウェア開発の　プロジェクトマネジメント -これらを車両販売後、アップデートしていくための、ビジネス企画のプロジェクトマネジメント -商品企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナー連携、等 -スマートフォン、マルチメディア等お客様との接点となるアプリUI開発の　プロジェクトマネジメント【職場イメージ】・技術部門のクルマ開発センター直下で会社全体を俯瞰し、経営軸/事業軸/クルマ軸でやらなければならないが、やれないこと、やりにくいことを推進する部に属する組織です。・組織そのものは少人数ですが、部門/部署横断でクロスファンクショナブルな活動を行なっており、活動への参画メンバーは６０名、若手からベテランまで、　技術スペシャリストから、サービス/営業/コネクティッド部門と多種多様なメンバーで構成されています。・オフィスは豊田市になりますが、上記チーム所属するメンバーは名古屋、東京を拠点にしているメンバーもおり各拠点への出張も多々あります。・参画いただいてるメンバーは皆、社会課題解決に向け、熱い気持ちで活動しており、　活気のあふれた職場です。【ミッション】・車両盗難からお客様の大事なお…

トヨタ自動車株式会社

統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】ボデー制御分野でSDV（Software Defined Vehicle）に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUでのSDV実現のため「進化が異なる”アプリ”と”ハード”の分離/並行開発」を担うソフトウェアプラットフォーム開発に注力しています。組み込みソフトウェア開発の実務経験を活かし、SDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発を通じてSDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。【職務内容】　統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発【業務の詳細】下記のいずれか or 複数をスキルセットや志向に応じて担って頂きます ■実務・ソフトウェアプラットフォーム仕様設計、システムテスト　（通信、ダイアグ、リプログラム・OTA、サイバーセキュリティ、機能安全のいずれかあるいは複数を担う想定）・統合ECU配下の装備または別のZONE、ドメインとの仕様折衝 ■マネジメント・ECUサプライヤの開発マネジメント（進捗・仕様）・SDVに向けた開発プロセス構築・ソフトウェアプラットフォーム開発の実務を通じてプロセスの構築→カイゼンに取り組んで頂く【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】・TOEIC600点以上相当の英語力・車載ECUのソフトウェア開発・CAN等の車載通信の知識・Automotive-Spiceの知識・活用経験・ソフトウェア開発のPMBOK経験・BSW/MCALの基礎知識【職場イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割…

株式会社アドテックエンジニアリング

【新潟/プライム上場G】露光装置の組み込みソフトウェア開発

制御系SE

新潟県長岡市三島新保397番地

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【新潟/プライム上場G】露光装置の組み込みソフトウェア開発」のポジションの求人です【具体的な職務内容】メカ設計～電気設計と連携し、最終的にお客様の要望する装置動作が実施されるような組込みソフトを設計開発いただきます。また、カメラでの画像処理ソフト等も含めて、使用致します。【使用言語】 C、C++、Windows、Linux、iTron、Hew、Zipc、Qt等【担当商材】露光装置【募集背景】同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。【期待する役割】自社製品である露光装置の組込ソフトウェア（装置制御等）の設計・開発をお任せいたします。【組織】露光装置事業部　ソフトウェア設計担当：約20名【魅力ポイント】 60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。【同社の特徴】東証プライム上場・ウシオ電機株式会社の100％子会社です。産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。【強み】「高性能・高精密・高品質」複合化した技術と頭脳の集約、サポート体制が充実しており、継続的な受注が実現しております。 ■自社内生産→金型製作をしている関係で、自社内に加工設備を保有しています。ひとくちにプリント基板といっても、製作メーカーによって材料や搬送方法、製作プロセスの条件等が異なってきます。自社内に加工設備があると、あらゆるユーザーのニーズにタイムリーに応えることができます。 ■サービスアドテックエンジニアリングでは、製造から納入後のメンテナンスまで、一貫したサポート体制で対応しております。

非公開

※急募※《☆システムエンジニア★》★90％以上は上場企業☆彡

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

〈勤務地〉ご希望の勤務地

￥

400万円〜2000万円

正社員

◇◆仕事内容◆◇ 次世代モビリティ開発　プライム案件への参画確約！大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します）・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど）・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成・仕様調整用のドキュメント作成・仕様策定スケジュール管理、進捗管理・テスト項目作成　　etc

サイバーコム株式会社

◤新潟◢ ソフトウェア開発エンジニア◆在宅制度ありフレックスタイム制度あり◆平均残業15H◆年間休日134日

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

新潟市内長岡市内柏崎市内新潟県は…

￥

350万円〜450万円

正社員

様々な開発領域（金融系制御 AI IOT メディカル組込みスマーフォンAPなど）を保有しており、要件定義～テストまでのいずれかをご経験に応じてお任せします。これまでにご経験してきた技術でご活躍いただき、さらに技術を磨いていただけます。注力領域としては、ERP・基幹システムや会計・クラウドなどがあります。また、IoT/AI分野にも力を入れていきます。地元密着型の開発案件が拡大しており、アクセスが良い都市の中心にオフィスを構え業務を行っています。各拠点（福岡名古屋など）の案件を地元にいながら作業できなど、リモートワークを活用し社員の希望をかなえる働き方ができる環境を整えています。＜社風＞風通しが良く、上司まで意見が届きやすいです！改善や企画なども意見が通りやすく、作業環境の活性化を常に意識しています Eラーニングも充実し、基礎から応用までしっかり学べる環境がございますキャリアアドバイザー制度があり、入社後もサポートいたします

トヨタ自動車株式会社

【東京】MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン研究開発

制御系SE

東京都千代田区大手町ビル・九段ビル

￥

600万円〜

正社員

「【東京】MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン研究開発」のポジションの求人です ■自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツインに関する研究開発【概要】自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値創出に寄与する自動管制システムのプロトタイピングを行います。また、現実世界での検証に多大な費用・時間・リスクが伴う自動運転事業の特性を鑑み、将来のデジタルツイン化を前提とした高精度シミュレーション環境および分析系を同時に内製化し、一連の仮説検証サイクルをクイックに自己完結できるプロセスを確立します。【詳細】自動運転技術の成熟と共に自動運転車両はやがて無人化され、将来は必然的に無人車両を遠隔から指示・統制する管制システムがサービスの根幹を担うようになります。本案件では、シミュレーションを活用した管制システムの高度化およびその効果検証に関する下記業務を行います。・配車・配人アルゴリズム試作・運行資源管理アルゴリズム試作・先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク・シミュレータ開発・ヒト・クルマ・交通環境等、各種シミュレーション要素のモデリング・評価指標策定および分析ツール開発・シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案・リアルワールド由来データとシミュレーションモデルの連携手法確立・国・地方公共交通政策やMaaS先行事例に関する調査・各種統計・オープンデータ・自社運用実績データ等の分析・自動運転MaaS将来導入シナリオのプランニング・その他（随時チームで議論しながら業務改廃を実施） ※少数精鋭による機動性・柔軟性を重視したチーム運営を志向し、チームの状況に応じて上記業務をマルチロールでご担当頂きます。マネージャ候補の方には、プレーイングマネージャーとして上記実務に加えて優先順位の判断やメンバーフォロー等も合わせてお任せ致します。【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャ…

非公開

【広島本社企業】システムエンジニア/東区

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

広島県広島市東区

￥

300万円〜

正社員

IT技術で広島を支えている同社で、業務系ソフト開発を担当していただきます。【具体的には・・・】〇業務ソフトの開発、保守、カスタマイズ〇ネットワークの設定、サーバーの入れ替え作業など主に人事、給与システムのプログラミングなどの業務をお任せします。

株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社

開発エンジニア◆土日祝休み/年間休日123日◆

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

静岡県静岡市駿河区南町14-1　水の森…

￥

300万円〜

正社員

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】 <Web・オープン系システム＞ ◇大手金融システム開発 ◇AI関連システムやWebアプリの開発 ◇Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◇ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム＞ ◇顧客管理システム開発 ◇医療・福祉系システム開発 ◇顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発＞ ◇車載系制御システム開発 ◇IoT画像処理制御開発等のたくさんの案件に対して、スキル・ご経験から配属先を選定いたします。 ※就業形態は、自社開発センターでの勤務（受託契約）もしくは、クライアント企業での勤務（構内請負契約／派遣契約）【企業・求人PRポイント】・東証プライム上場企業を中心に取引者数は全国で800社以上、10,000件以上の案件を保有しております。・全国に31拠点を有してますので、UIターン転職者も多数在籍・定着率98％と非常に高く、年間休日123日・有給取得率80.6％とライフステージが変化しても、自身の能力を活かして　イキイキと働き続けることができます。【その他手当】資格手当（約90種類）、役職手当、赴任手当、配属手当、テレワーク手当　　　　　　　　通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」あり（家賃の一部を会社負担／個人負担月20,000～30,000円）等　※該当の方に支給される手当【休日出勤】有／祝日のある週は土曜出勤の場合あり【休日休暇】◇年末年始、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇（上限3日）、災害時休暇（年5回、最大5日）　　　　　　◇有給休暇:入社6ヶ月後10日付与（夏季取得推奨日あり）【車通勤】配属先により

株式会社日立ハイテク

【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可

制御系SE

東京都中央区晴海一丁目8番10号（晴…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可」のポジションの求人です【職務内容】モノづくり・技術統括本部　ソフトウェア設計本部　ソフト試作開発部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発（AI、データ分析など）推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC／PoVをお任せします。＜具体的にお任せする業務＞・データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案・システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール）・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート＜開発環境＞・使用言語：Python, C,　Java, JavaScript, SQL ・OS　　　　：Linux, Windows ＜開発例＞・リチウムイオン電池向けライフサイクルマネジメントソリューションとして、電気自動車のリチウムイオン電池の製造～使用～リサイクルまでの様々なフェーズで「個別電池の使用状況のモニタリング」「リユース／リサイクル段階での残存性能評価の明確化」「電池の再利活用での需給バランスや市場価値の予測の可視化」などを可能にするアプリの開発 https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/manufacturing-related/lithium-battery-solutions/ ＜ポジションの魅力＞・日立ハイテクの中でも数少ない事業創生に関わることができる組織で、プログラム開発力やソリューション全体の設計のスキルを身に着けることはもちろんのこと、ビジネスデザインについても経験することが可能です。・キャリアパスとして、管理職もしくは開発のプロフェッショナルとなる選択肢があり、また海外出張の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。【配属組織について】・事業開発本部は、新たな事業創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第三部は、データを活用するソリューションシステムに関する新規事業開発がミッションの部署です。人員総数は約40名程度…

Ｚａｂａｂａｎ株式会社

開発エンジニア◆賞与最大12ヶ月分◆フルリモート90%◆年休130日◆年収250万円アップ実績も◆インセンあり

オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都内のプロジェクト先で勤務となりま…

￥

350万円〜1000万円

正社員

経験やスキルに合わせ、Web・オープン系などの設計、開発、検証、導入、保守などを担当。多くの大手企業様と取引があり、案件数は10000件以上。希望に合った案件に参画できるチャンスがたくさん！＜ご希望を最優先に案件をご提案！＞伸び伸びと活躍できるよう、細かなご希望もお伺いします。例えば… 「JavaかPythonかTypeScriptの案件がいい」「金融業界はあまり得意じゃない」「上流フェーズから携わりたい」などの業務に関する希望や、「通勤に便利なエリアがいい」「業務開始が遅い方が嬉しい」「単価を上げたい」「この現場は人間関係の面でやりづらい」など、ちょっとわがままかな？と思うようなことでもOK！実際、現在活躍するメンバーでは5～10件以上を提示して案件を決定した例も！希望をお聞かせください。 ◎参画フェーズは要件定義からリリースまでと幅広くご用意！現役メンバーでは、基本設計～詳細設計～開発のフェーズへの参画が比較的多くみられます。 ※運用保守案件、テスト案件の受注は禁止としております。 ◎受託や自社サービスの拡大を予定中！現在、自社プロダクトとして入退室管理システムや企業オフィスの施錠開錠システムの開発を行っております。随時、機能開発をします。【案件例】常時10000件を超える幅広い案件を手掛けております。＜一例のご紹介＞ ■旅行会社向けの予約管理システムの開発　（Java、Spring Boot） ■製造業向けのCRM開発　（PHP、Laravel） ■女性向けECサイトの構築　（Java、Spring Boot） ■学術研究向けWebアプリ開発　（Python、JavaScript、Docker） ■AWSやインフラ系、サーバー系システムの設計構築【開発環境・業務範囲】 ■Java、PHP、.NET、Python、Ruby、Java script、Swift、Android-Java、Windows or Linux Serverなど ※案件内訳…Java5割、JavaScript（React,TypeScript,Node,Vue等）3割、PHP2割程度　このほか、RubyやPythonなど、他の言語の案件もあります。【アサインの流れ】 ◎希望するフェーズ ◎通勤時間 ◎リモート可否など、あなたの希望する条件をもとに複数案件をマッチング。提示した案件から面談を希望する企業をエンジニアが選んでいただきます。万が一、NGだった場合は再度案件をご提示いたします。【プロジェクト中でも変更＆撤退OK】「人間関係がちょっと」「残業が多い」「スキルに合わない」「単価をUPさせたい」など、気になる点があれば、プロジェクト進行中でも変更を行っています。また、「約束より稼働時間が長い」「開発のはずがテスター案件だった」など、当初の定時内容と実際の現場が異なるような場合には、すぐに撤退いたします。【注目】★業界トップクラスの還元率 “エンジニアファースト”をコンセプトに、働きやすい環境を整えている当社。特に還元率は実質80%と業界トップクラスを誇ります。さらに、売上差額の6～7割をインセンティブとして支給。年齢やキャリアに関係なく、高収入を目指しやすい環境です。評価基準も明確で「年次が高いという理由だけで、給与が上がる」ということもありません。入社1年目にして年収700万円を叶えることだってできます。【注目】★ワクワクするオリジナルの制度も！当社では、社員が長く安心して働けるよう充実した福利厚生制度をご用意しています。年間最大1年分の賞与やリモートワーク手当の支給に加えて、ちょっと珍しい「誰でも経費制度」をご用意。友達とのランチ代や毎月の美容室代、ゲームソフト、買い物の補助など用途は自由！今後も社員の声に耳を傾けながら、より良い環境づくりに努めたいと考えています。【身につくスキル・キャリアパス】 ★さらなる給与UPを目指せるキャリアパスエンジニアとして実績を重ねれば、PMやコンサルなどへのキャリアパスも実現可能。年収1000万円も夢ではありません！

株式会社SCREENホールディングス

ADPKG事業室（直描技術）　ソフトエンジニア（リーダー）

制御系SE

京都府京都市伏見区羽束師古川町322…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「ADPKG事業室（直描技術）　ソフトエンジニア（リーダー）」のポジションの求人です【職務】　自社装置のソフトウェア開発業務【業務内容】・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待【求人背景】事業拡大に伴う増員【求人魅力】まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。

株式会社IHI

【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計

制御系SE

東京都昭島市代官山三丁目２番１号

￥

700万円〜1500万円

正社員

「【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計」のポジションの求人です【期待する役割】国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム（FADEC）及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せいたします。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード（MATLAB）を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。【働く環境】セキュリティの関係により出社が前提となります。事情により一部在宅勤務も可能です。フレックスタイム（コアタイム無）で柔軟に従事可能です。平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】全体で21名（うちキャリア入社2名）【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2 ・間取：制限なし・物件選定方法：原則，会社指定業者を通して本人が…

非公開

【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】【北関東エリア勤務】ソフトウェア設計開発職！上流工程特化

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応…

￥

400万円〜550万円

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット＜自動車全般＞　・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発　・自動車のEPS（電動パワーステアリング）のソフトウェア開発＜先進安全自動車（ASV）＞　・ACC(アダプティブ・クルーズコントロール)のソフトウェア開発＜産業機器＞　・半導体露光装置の露光動作に関するソフトウェア開発（ウェハ搬送など個々の動作）　・自動改札機のソフトウェア開発（ICカード・ゲート制御など個々の動作）　・産業用ロボットのソフトウェア開発（モータ制御など個々の動作）＜家電機器＞　・家庭用燃料電池の制御システムの開発　・エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発　・デジタルカメラ付属のソフトウェア開発（カメラ内蔵の撮像素子の取得した光量から画像を生成する画像処理エンジン開発） ★ITソリューション＜自動車全般＞　・社内専用ツール(RPA)の開発　・設計工程管理ツールのカスタマイズ　・車載メーター関連製品のデータベース管理＜先進安全自動車（ASV）＞　・カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発＜産業機器＞　・半導体露光装置の露光動作に関するソフトウェア開発（上位のタスク管理　・自動改札機のソフトウェア開発（データ通信・データベース照合）　・電子部品自動組立機の生産管理システムの開発＜家電機器＞　・iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）　・デジタルカメラ付属のソフトウェア開発（画像や動画を加工）＜医療機器＞　・歩行アシスト機器の研究開発（歩行データの取得・解析）　・医療用画像診断機器の開発（血管撮影機器システム構成）＜情報・通信＞　・機械学習ソフトウェア開発

株式会社日立製作所

【茨城】鉄道事業にて信号保安システムのソフトウエア設計開発

制御系SE

茨城県ひたちなか市市毛1070

￥

1000万円〜1400万円

正社員

「【茨城】鉄道事業にて信号保安システムのソフトウエア設計開発」のポジションの求人です【期待する役割】 CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、特定分野での技術開発の実行者として、技術や開発手法を設計・開発・実装・検証・保守のライフサイクル活動において開発機能との整合性を保ちながらエンジニアリングでプロジェクトに対して責任を負う。ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての十分な知識と、市場動向、技術標準、先進的な技術および開発手法等を駆使して設計開発を主導する。社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの高度な教育、高度な技術力の確保・維持管理を行う。【職務詳細】（1）ソフトウェア・組込ソフトウェア開発変更や改善が必要な領域を分析し特定することで、既存のソフトウェア開発と新規のソフトウェア開発に貢献する。　顧客の要求を満たす、新たなソフトウェアを開発する。（2）エンジニアリング・品質保証規格管理情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負会社、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。上記に加えて適性に応じて、社内メンバ（約20名）のマネジメントをご担当いただきます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。また、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。【働く環境】・配属組織について Competence Center Core CBTC Japan は約40名から構成される部門であり、 20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。・働き方について在宅勤務も可能です。そのため東京など茨城近郊であればリモートで勤務いただくことも可能です。打合せはリモート会議と対面会議の併用です。ソフトウエアを実装する装置を使用するような業務を行う際は出社対応をしていただきます。また出荷した製品の試験…

非公開

【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】【中部東海エリア勤務】未経験歓迎◎ソフトウェア開発職！

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可…

￥

400万円〜550万円

正社員

非公開

【大阪】システムエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市西区

￥

350万円〜550万円

正社員

流通・製造・通信などのクライアント向の業務系アプリケーション案件や製造業向けの組込み開発案件に携わっていただきます。面接の中で希望を伺い、ご自身の経験・スキルに見合った案件・フェーズから業務に携わっていただきます。 ◆魅力お客様先にはチームで参画していただきますので、様々な言語・業界の開発に触れることができます。また、大手直請け案件や受託開発の案件では要件定義などの上流工程からの案件もございますので、上流工程の経験を積んでいただくことも可能です。客先だけでなく、社内での受託案件もございますのでマネジメント経験を積んでいただくことも可能です。スキルの浅い方も、次のステップを目指したい方も、ご活躍いただける環境です。

林テレンプ株式会社

【愛知／豊田】DX推進（生産系）

制御系SE

愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11…

￥

650万円〜900万円

正社員

「【愛知／豊田】DX推進（生産系）」のポジションの求人です【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION：林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、同社の要になる組織のポジションです。 MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細：・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先：・経営戦略統括　ITマネジメント部配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数：同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴：同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジで…

1 129130131 770