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株式会社デンソー

デジタルキー制御ソフトウェア開発

制御系SE

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「デジタルキー制御ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【業務内容】 デジタルキー制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝 ・社内関係部署との調整 ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ■プロジェクト管理ツール ・JIRA ■構成管理ツール ・SVN ・GitLab ■開発環境 ・GHS MULTI ・MATLAB/Simulink ■静的解析ツール ・QAC ・Codesonar 【募集背景】 各自動車メーカは車両販売後も車両の機能、サービスをソフトウェアを更新することでエンドユーザへの提供価値を向上していくSDV(Software-Defined-Vehicle)を目指した開発を進めております。 このようなユーザへ新たなサービス、価値提供に関わるデジタルキー(スマートフォンを従来のスマートキーに置き換わる技術、製品)を我々は開発する役割を担っております。 デジタルキーではスマートフォンと無線通信をするため、スマートフォンの進化に応じて車両側ECUも新たな技術に対応していく必要があり、組み込み系ソフトウェア開発経験者はもちろん、その他領域のソフトウェア開発でアジャイル開発経験者の仲間を募集しております。 【職場紹介】 エレクトロニクス技術2部ソフト設計室では電波系製品のソフトウェア開発をミッションとしております。 室内には40名ほどの組織で11名ほどの若手社員(ローテや社内公募、リカレント人財、新入社員等)がここ数年内に加入してきており、経験が少ないですが、若手を育成出来る職場となっております。

株式会社日立ハイテク

【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可

制御系SE

東京都 中央区晴海一丁目8番10号(晴…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可」のポジションの求人です 【職務内容】 モノづくり・技術統括本部 ソフトウェア設計本部 ソフト試作開発部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発(AI、データ分析など)推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC/PoVをお任せします。 <具体的にお任せする業務> ・データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ・システムの実装(一部外注・ベンダーコントロール) ・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート <開発環境> ・使用言語:Python, C, Java, JavaScript, SQL ・OS    :Linux, Windows <開発例> ・リチウムイオン電池向けライフサイクルマネジメントソリューションとして、電気自動車のリチウムイオン電池の製造~使用~リサイクルまでの様々なフェーズで「個別電池の使用状況のモニタリング」「リユース/リサイクル段階での残存性能評価の明確化」「電池の再利活用での需給バランスや市場価値の予測の可視化」などを可能にするアプリの開発 https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/manufacturing-related/lithium-battery-solutions/ <ポジションの魅力> ・日立ハイテクの中でも数少ない事業創生に関わることができる組織で、プログラム開発力やソリューション全体の設計のスキルを身に着けることはもちろんのこと、ビジネスデザインについても経験することが可能です。 ・キャリアパスとして、管理職もしくは開発のプロフェッショナルとなる選択肢があり、また海外出張の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。 【配属組織について】 ・事業開発本部は、新たな事業創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第三部は、データを活用するソリューションシステムに関する新規事業開発がミッションの部署です。人員総数は約40名程度…

freee株式会社

freee支出管理開発エンジニア(freeeカードUnlimited開発)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 法人向けカードサービス「freeeカード Unlimited」の開発に携わっていただきます。 freeeカード Unlimited https://www.freee.co.jp/payment/card/ ■拡大フェーズのプロダクトの成長をリード PMやUXデザイナーといった専門性を持つメンバーとともに、プロダクトの企画段階から深く関わっていただきます。ビジネスサイドからのダイレクトなフィードバックを迅速に開発に反映し、プロダクトを市場に最適化していくという重要なミッションを担っていただきます。ご自身の技術的なアイデアや判断が、プロダクトの成長を直接的に牽引していく、非常にやりがいのあるフェーズに携わることができます。顧客の課題解決に直結する機能開発や改善を通じて、プロダクトが成長していく過程を肌で感じることができます。 ■幅広い技術領域に挑戦 Go言語 / Ruby on Rails / React を用いてバックエンド、フロントエンド、インフラなどを問わず、広くサービス開発に携わることができます。またClineやCursor、De(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【東京】組込開発職

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

画像検査装置用のカメラのソフトウェア開発です。 細分化されて いないため、仕様の検討から開発、テスト、立ち上げまで一連を担当して 頂きます。 一つの機種につき、1人もしくは2人体制で行います。

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無線通信機器の回路設計

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

企画/構想/設計/試作という一連の工程を担当して頂きます。 企業様から頂いたオーダーをヒアリングして、企画・構想を練り、PCを使い、設計と提案を繰り返し、企業様の要望を設計図に落とし込みます。 ◆ミッション 設計図を基に企業様が製品を生産できる状態を作ること ※顧客からOKがでれば、ミッションは完了です。 ◆案件例: ・高速道路で移動する車を正確に判別するセンサの設計(大学研究室と大手会社との共同開発) ・人や車に取り付ける小さな加速度センサの設計(研究所との共同開発) ・動物の体温をセンサで計測し、無線で飛ばす機器の開発 ※1案件あたり、平均3か月~4か月の開発期間です。

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生産設備のモデリング設計 ◆愛知

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市港区

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

設計製作及び自動化に関わる事業を行う同社の生産設備のモデリング設計をお任せします。 ■担当製品:自動車の主にシェル系(ボンネット・ドア・トランクなど)生産ライン設備(プレス金型・汎用設備・ヘミング機)の設計となります。 製造している生産設備(ヘミング機)は、自動車ボディの曲線美を生み出すのに必要不可欠です。 トヨタ自動車の多くのシェアを持つ同社製品における曲面部品のモデリング設計やツールの開発を行っていただきます。 ■職務の特徴: 同社は設備を一貫生産しているので、自分が設計した設備が実物大の大きさで作られていく工程を見ることができ、完成した時には仲間同士で達成感を共有できます。

リョーエイ株式会社

電気制御設計(管理職候補)~年間休日121日/トヨタ直接取引の設備メーカー~

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県京都郡苅田町

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

■業務概要 各種自動化設備等の電気制御設計・配線などの据付業務およびマネジメント業務 ■業務詳細 当社製品は一品一様。 その専用機それぞれの制御設計業務(PLC・シーケンサ制御)を中心に据付まで幅広くお任せいたします。 制御設計業務と配線等実務との比率⇒7:3程度のイメージになります。 設計のエキスパートとしてキャリア構築していただくことを期待します。 またマネージャとして、課員の教育や管理をお任せします。

非公開

【経験者】機械設計エンジニア※転勤なし/各個人にカスタマイズされた研修制度あり

制御系プログラマ、制御系SE

東京都大田区

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

■業務内容:同社にオーダーのある機械設計開発業務に従事いただきます。 経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 ■詳細:下記業務例: (1)自動車:ボデー・エンジン・キャブレター・マフラー・トランスミッション・サスペンション等の設計開発 (2)産業機器:産業・医療・福祉用ロボットの設計開発 (3)精密機器:デジカメ・ハンディカメラ・プリンター等の筐体、機構設計

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電子回路設計

制御系プログラマ、制御系SE

広島県東広島市

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

自動車電装部品の回路・ソフトウェアのどちらかの設計開発をお任せします ◆回路設計 パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの回路設計を担当 ◆ソフトウェア設計 車載用ECUの組み込みソフトウェア開発(C言語を使用) 電子部品のハード設計や回路図の作成、パソコンによる設計計算を担っていただきます 運転者の居眠りを検知して知らせ、事故予防に役立つ製品も開発 電子部品による電動化で、安全&便利なクルマを生み出すお仕事です

株式会社デンソーテン

次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発

制御系SE

兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発」のポジションの求人です 【募集背景】 ■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。 ■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。 ■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。 【業務内容】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 (要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務(要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)をご担当いただきます。 ■経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には・・・】 ■プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ■プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ■各種ステークホルダー間の調整 ■プロジェクトメンバーの指導、育成 ■上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ■運用、保守業務の管理(リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか) ■機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。 【PJT規模、PJT事例】 ■事例:日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 L 開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 ■規模:全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名…

非公開

【課長代理】コネクテッドサービス開発(FOTA/FoD)

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社のコネクティッドか&サービス開発部で、オンボード領域における、コネクティッドサービスのアーキテクチャ設計をご担当頂きます。 システム設計において構成部品同士の通信準夜を考慮しながら設計を行って頂きますので、車載・サーバーいすれかの通信プロトコルを活かし、開発を進めて頂きます。 ~通信プロトコル~ ■車載:CAN、LIN、Ethernet 等 ■サーバー:HTTPS、MQTT 等 本ポジションではFOTA、FoDの開発をメインにご対応頂きます。 ~補足~ ■FOTA:車両のファームウェアを無線通信を通じてリモートでアップデートする技術です。 ■FoD:車両に搭載されているハードウェアを活用して、ユーザーが必要な時に追加機能をリモートで有効化する技術です。 (具体例) ナビゲーションシステムのアップグレード: ベーシックなナビゲーションから、リアルタイム交通情報を提供する高機能ナビへのアップグレード。 運転支援システム: 高度なクルーズコントロールや自動駐車アシスト機能の追加。 ■コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドカーサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、多岐にわたる技術領域のメンバーとのコミュニケーションの機会がございます。 ■コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。但し、英文の資料を使用しながら、カタコト英語でも結構ですので、チャレンジ頂ける方を求めております。また英語が得意なチームメンバーが所属しておりますので、サポートしてもらいながらご対応頂けます。 【募集背景】 SDV(ソフトウェアデファインドビークル)への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力の拡充が急務となった為、増員募集いたします。特にFOTA、FoDの開発規模が非常に拡大しておりますので、こちらに配属頂きます。 【組織構成】★ ←本ポジション コネクティッドサービス&開発部(オンボード領域):部長 ーサービス開発G(サービス設計/ア…

株式会社キーエンス

ソフト開発リーダー【大阪】

制御系SE

大阪府 大阪市東淀川区東中島1-3-14

1100万円〜

雇用形態

正社員

「ソフト開発リーダー【大阪】」のポジションの求人です 【 【ミッション】 FA(ファクトリー・オートメーション)用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。 【商品開発グループ】 商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。お客様にとって最適な機能やI/Fを検討し商品仕様に反映させます。また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をすることでプロジェクトを成功に導きます。 【やりがい】 「世界初」「業界初」となるような商品を開発できます。お客様の真のニーズを把握し、ソフトをはじめ、光学、回路など様々な技術メンバと議論しながら開発プロジェクトを動かすことができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。 【キャリアパス】 ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフトエンジニアリーダーの腕を磨く、 スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。 【メッセージ】 仕様は与えられるものではありません。顧客の話を聞き、ディスカッションを重ねて、その商品に求められる…

横河電機株式会社

横河電機株式会社 組込開発技術者

制御系プログラマ、制御系SE

横河電機本社 住所:東京都武蔵野市中町…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 当社の主力製品であるPLC(Programmable Logic Contoroller)、 記録計(レコーダ、データアクイジション)、調節計(PIDコントローラ)、 および新製品の組込ファームウェア開発プロセス全般 (要求分析~製品仕様作成~実装・単体テスト~評価、不適合対応など) における以下の業務を担当頂きます。 ・組込みファームウェアの設計 ・OS/アプリケーションの開発 ・仕様/設計・実装・評価とそれに伴う技術ドキュメント作成業務 を担当頂きます。 さらに、専門性を活かしてビジネス全体に関わっていただきます。 将来的には開発リーダーを担って頂くことを期待します。

トヨタ自動車株式会社

車載ECUソフトウェア開発/テスト・QA・監査

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1400万円

雇用形態

正社員

「車載ECUソフトウェア開発:テスト・QA・監査」のポジションの求人です トヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。 クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。 【概要】 ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。 その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。 アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。 【担当いただく業務内容】 ・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行 ・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築 ・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査 <想定ポジション> 5~6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。 本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 <やりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

非公開

ソフトウェア業界の業務・組み込み系システムの開発◆福岡◆

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県福岡市博多区 アクセス:博多駅か…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

・業務系システム開発(Java、C#、VBなど) ・組み込み系システム開発(C、C++) ・Web系システム開発(PHP、.NET) ・ネットワーク、サーバの設計、構築、保守 《経験を存分に発揮!》 同社は自治体を中心とする幅広いお客様に対し、 さまざまなITシステムを提供しています。 システムの企画・設計といった上流工程から 業務を手がけることも多く、 高度な段階から携わるチャンスが 十分にあります。

株式会社シキノハイテック

【東京/大阪】組み込みソフトウェア設計

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝公園

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

カスタムカメラや画像処理などの画像組込システム開発 ・ファームウェア設計、デバイスドライバ設計 ・画像処理ライブラリを使ったソフト開発 のいずれかを担当いただきます。 お客様からの依頼を元に、要望に沿った設計を自社で行う受託開発設計がメインです。 製品の仕様設計から量産供給まで、一貫して顧客の開発に携わることが出来る点が大きな魅力です。 大手有名メーカーとの受託開発・共同開発が多く、顧客ニーズも様々なため、幅広い設計・開発スキルを磨けます。

非公開

工場長候補◆月残業時間20時間以内/日本で数社しかない特殊車両の製造/働きやすさ抜群◆

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県千葉市若葉区

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

鈑金・架装工場の管理を担当いただきます。 受注した板金や架装工事について、スケジュール管理や労務管理を行っていただきます。 「現場」を正しく管理・統制するポジションです。

株式会社ゼネテック

組込みソフト(東京・神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区西新宿 就業場所の変更の範…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。 今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

株式会社マクシス エンジニアリング

自動車部品の樹脂設計職(東京/神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

顧客先に常駐し、自動車の内装部品(インパネ、ドアパネル、シート)のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先: 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの就業になります。 ※勤務地はご希望を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴: 製品設計~試作~金型製作~金型育成~(成形)~組付・検査の量産工程に入る前の各工程~ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多く頂いております。

非公開

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト(日英伊)/システム設計

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。 本業務で40名の増員(人材派遣会社含む)予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【働き方】 平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。 またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。 【ポジションの魅力】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。 当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。 【募集背景】 日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。 【組織構成】 次期戦闘機用エンジン開発部 開発部グループ40名程度(女性4名/キャリア入社3名) 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 :なし ・入居期限 :10年間 ・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担 ・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊 ・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2 ・間取:制限なし ・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して…

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