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検索結果: 34,906件(81〜100件を表示)

株式会社日立産業制御ソリューションズ

組み込み開発　車載　自動車　AD　ADASソフトウェア開発

制御系プログラマ

神奈川県厚木市岡津古久560-2 お客…

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600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、当社においては設計から実装・検証／評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：在宅勤務はなく、基本的にはお客さまオフィスに常駐となります。残業時間：平均30時間程度【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて150名程の組織です。経験ある30代～50代のベテランの社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員も活躍しております。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

太平洋工業株式会社

【岐阜／大垣】自社内開発エンジニア※プライム上場Tierメーカー／フレックス・残業10h程【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：岐阜県大垣市久徳町100 …

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450万円〜799万円

正社員

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%で世界No.1シェア〜 ■募集背景：老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。そんな当社ではソフトウェア開発受託を行う部署があり、その部署にて育児休暇等の欠員による補充採用を行います。 ■業務概要：空調メーカー子会社などの顧客から委託されたソフトウェアの開発を実施します。主に工場に使用される空調のソフトウェアの開発を行います。 ※当社は自動車部品メーカーですが、もともと子会社が受託していた案件を現在新規事業推進部にて行っております。 ■業務詳細：・顧客とのスケジュール調整、試用調整(オンラインがメインですが年に1〜2回ほど対面打合せもございます) ・顧客仕様に基づきプログラムの開発(C＃メイン) ・開発ソフトウェアの動作検証 ■業務の特徴：・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ■組織構成： 50代1名、30代2名、20代2名の5名が在籍しております。 ■同社の強み：・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりも行っております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立産業制御ソリューションズ

自動制御　建設機械・農業機械向け

制御系プログラマ

勝田事業所：茨城県ひたちなか市堀口83…

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600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界のお客さまに対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーのお客さまに対しても技術提供を行っております。そこであなたには、大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 [具体的には…] 1、建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。開発案件の例：・プラットフォーム基盤の開発・油圧制御機能の電動化の開発 2、建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援お客さまからご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など [この仕事の魅力・面白さ] 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。 [この仕事の大変さ] ただ実装するだけでなく、高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：平均して週3日～4日程度は在宅にて勤務をし、週1回は出社を行います。残業時間：平均で20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて、150名程の組織です。40代・50代のベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

セイ・テクノロジーズ株式会社

【実務経験不問】プログラマー◇自社製品のソフトウェア開発/個人に合わせた教育体制/リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：東京都文京区水道1-12-…

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300万円〜499万円

正社員

【サーバー・システムの運用・管理、ソリューションのソフトウェアの自社製品開発/市場から強い支持を受けた製品群/各自のスキルや経験、成長したい分野に基づいた教育】 ■業務概要：サーバー・システムの運用・管理、ソリューションの開発・販売を行う当社において、まずはプログラマーとしてソフトウェア開発のプログラミングを行っていただきます。業務を習得し、実務を磨きながら自社製品の改良および、顧客向けカスタマイズなどのソフトウェアの開発業務全般をお任せします。 ■入社後の流れ：外部研修への参加、eラーニングの活用、専門書の利用などを通じて、業務に必要なスキルを習得していただきます。その後、OJTを行いながら、3年程度で1人前になっていただく想定です。 ■キャリアパス：技術力の向上によりスペシャリストとしてのキャリアを目指すか、組織管理やプロジェクト管理を担うマネージャーを目指すかは、個々の要望や希望、スキルに応じて柔軟にご相談いただけます。 ■組織構成：開発部は7名体制で40歳前後が中心に活躍しております。 ■主要サービス・製品：・『BOM for Windows』：エンドユーザー目線で設計された純国産のシステム正常稼働確認ツール・『Job Director』：定型業務やバッチ処理の自動運用とスケジュール管理を行うジョブ管理ツール・『SSD-assistance』：サーバー設定仕様書自動生成サービス ■当社の特徴： (1)2017年にNECより独立：大企業から独立することで、特有のルールや規制に制約されることなく、より細やかで柔軟な対応や動きが可能となっております。 (2)市場の動向に応じたサービスへの注力：企業がオンプレミスからクラウドへ移行する中、サーバー設定仕様書自動生成サービス『SSD-assistance』の拡大を目指しています。状況に応じたサービス強化を行っています。 (3)月額ライセンス：『BOM for Windows』ではパッケージ導入だけでなく、保守サービス事業者向けに低コストな月額ライセンスキーを提供し、累計50,000ライセンス以上の出荷実績を持っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立産業制御ソリューションズ

C言語　組み込み開発　自動車向け

制御系プログラマ

東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…

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600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。 [働く環境について] ・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程度となります。【配属組織】配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

ＮＥＣネッツエスアイ株式会社

【府中】衛星通信システム構築エンジニア◆NECグループの安定基盤/在宅可/フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

NEC府中事業場住所：東京都府中市日…

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500万円〜899万円

正社員

〜NECグループの安定基盤・NW領域のリーディングカンパニー〜【ネットワーク構築×施工力のトータルサポート/在宅可/フレックス/時間有給取得可能/資格補助制度充実/プラチナくるみん認定/育児休暇復職率100％/離職率2％】 ●NECから独立上場、70年の歴史を持つ安定SI企業です。 ●コロナ前からテレワークを導入しており、テレワーク先駆者100選認定、健康経営優良法人5年連続認定など、働きやすい環境が整っております。 ■業務内容：通信事業者向け衛星通信システムの引き合い増加に伴い、宇宙開発ビジネスおよび重要な通信インフラの構築業務をご担当いただきます。具体的には、衛星通信システム（アンテナ・高周波機器）の構築業務（提案〜要件定義〜設計〜構築)、システムインテグレーション業務をご担当いただく予定です。 ■具体的な職務内容：・衛星通信システムの提案・衛星通信システムの基本設計、詳細設計・システムインテグレーション業務・アンテナ、高周波機器ベンダーとの技術調整・システム設置場所での現地調整【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本ポジションの魅力/やりがい：通信事業者向け衛星通信システムの引き合いが増加しており、宇宙開発ビジネスおよび重要な通信インフラの構築に貢献し、活躍できる業務です。要件定義やシステム設計等の上流工程が主業務ですが、設計後の施工、現地調査にも関与するため幅広く経験することができます。 ■入社後の流れ：衛星通信システム構築のプロジェクトに分担され、上位者の指導・OJTのもと、主担当として業務を実行します。 ■部門紹介：当事業本部は『海底から宇宙まで、高度かつ特殊な繋ぐ技術を最適な形で提供し、より安全で利便性の高いデジタル社会の実現に貢献する』をビジョンに掲げ、”施工エンジニアリング””システムインテグレーション””保守・運用サービス”を中心に顧客の課題を解決しています。その中でも、当事業部は社会インフラ領域に特化しており、主に売上1,000億円企業をターゲットにネットワークの案件を行っています。ネットワークの案件から派生し、サーバーやセキュリティ案件も併せて提供するケースも多々あり、ネットワーク以外の知見を積むことも可能な部署となっております。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

CASE　自動運転　制御　ソフト開発　

制御系プログラマ

東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…

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600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。あなたには、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。 [具体的には…] コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。サービスの流れ ▼Gap分析　既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ▼課題抽出　Gap分析からの課題抽出 ▼計画策定　改善計画の策定、改善施策の検討支援 ▼実施　機能安全企画に準拠した成果物の作成 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 [働く環境について] 在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。　　　　　参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。残業時間：平均20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は60名程の組織で、35歳～45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

水戸ソフトエンジニアリング株式会社

【茨城県ひたちなか市】プログラマー・システムエンジニア◆車載システム開発／風通しのいい社風／安定性◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞本社住所：茨城県ひたちなか市高…

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350万円〜449万円

正社員

【日立グループの業務支援会社／車載ソフトウェア開発や生産設備ソフトウェア開発をメインに事業展開／年休130日・土日祝休み／就業環境◎】自動車に搭載する車載システム開発、工場設備などの生産ラインを制御する産業系システム開発から一般的なアプリケーションソフト開発まで幅広いシステム開発を行う当社にて、車載システム開発のプログラマー・システムエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務概要：自動車に搭載する車載システム開発を担います。顧客からの仕様に基づき、要件定義から設計、コーディング、テストまで一連の作業を担当します。開発は3〜4人程度のチームで進めていきます。わからないことがあればチームの方に確認をとりながら進めることができる環境です。＜開発期間＞1つのシステム開発案件につき2〜3ヶ月程度 ■配属先：モビリティシステム事業部に所属していただきます。同部署は80名が在籍しており平均年齢41歳です。 ■当社について：・当社は日立グループを行う会社として1980年に発足。設立当時は、設計業務をメイン事業として取り組んできましたが、1983年にはソフトエンジニアリング会社として社名を変更し、以来IT関連事業に力を注ぎ、産業系システム開発から車載システム開発まで、多岐にわたるシステム開発を手掛けてまいりました。特に車載システム開発においては、自動車用エンジン制御や電子制御ブレーキ、ステレオカメラなど、ソフト設計・開発から検査まで、長年にわたり開発技術を培いお客様からも高い評価を得ています。今後は地域に根差した会社としての基盤を継承しつつグローバル化など多様なニーズにも応えられる会社として、成長していきたいと考えています。変更の範囲：会社の定める業務

アルプスシステムインテグレーション株式会社

仙台・古川【第二新卒歓迎】ファームウェア開発エンジニア◇研修制度充実／在宅可／アルプスアルパインG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞仙台営業所住所：宮城県仙台市青…

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400万円〜549万円

正社員

◇テレワーク可能／安定した経営基盤かつチャレンジングな風土／入社後の教育制度充実／車載向けファームウェア開発の先端スキルが身に付く◇ 大手総合電気・電子メーカーであるアルプス電気社から独立したシステムインテグレータである当社にて、ファームウェア開発エンジニアを募集します。 ■業務内容：顧客仕様書を見てファーム設計（モデリング）から検証までを担当します。場合によっては仕様書づくりから入ることもございます。対象製品は、自動車に搭載される電子製品全般となります。顧客としては国内が4割程度、6割が国外となっています。プロジェクトとしては1年〜3年程度、プロジェクトメンバーも4〜10名で当たることが多いです。 ■入社後の流れ：スキルに応じてにはなりますが、入社後半年程度は教育期間として考えています。仮想ソフトの設計を行い開発に必要な一連のスキルを身に着けて頂きます。 ■魅力：（1）車載向けファームウェア開発の先端スキルが身に付きます。大手総合電気・電子メーカーであるアルプスアルパイン社と共同で開発しており、業界最先端の製品開発に携わることができます。（2）教育体系が充実しており、入社から半年程度は教育期間となり実際の業務で必要となる設計プロセスを含めた設計スキルを会得することに集中することができます。（3）顧客との打ち合わせから、設計までのすべてを主体的に進めることができ、意見も自由にしやすい環境です。（4）キャリアとして、リーダー⇒マネージャー、業務系プログラマー⇒業務系エンジニアへのキャリアステップがあります。（5）海外顧客も多いためグローバルに活動できます。専門技術の資格取得奨励制度や英会話学校の受講支援(30万円まで)もあり、「グローバルで活躍できるSEを育てる」ためのサポート体制を持っています。（6）テレワークも可能な勤務スタイルです（フルリモート勤務ではありません）。 ■当社について：グローバルに事業を展開する東証プライム上場の電子部品メーカー・アルプスアルパイン（株）の情報システム子会社です。設立以来20年以上に渡り、アルプスグループで培った「ものづくりDNA」を受け継ぐシステムインテグレーターとして、信頼性・品質の高い製品とサービスを提供しています。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪／高槻】Windowsアプリケーション開発エンジニア（スペシャリスト）◆年収1000万円〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：大阪府高槻市幸町1-1 パ…

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1000万円〜1000万円

正社員

〜フレックス勤務＆年間休日126日以上／Panasonic×PERSOLの世界のエンジニアリング会社／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要：・Windows系のアプリケーション開発 ∟要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入 ※規模：小規模（3人／月程度）〜中規模（5人／月）期間：比較的半年〜1年程度の中長期案件が多い・プロジェクトリーダーorサブリーダーorリードプログラマー業務 ■対象システム：・UI開発（C++、C#、WPF）・機器制御系（C++）・画像／映像系（物体検知、変換など） ■案件事例：・スタジオ向けカメラ制御アプリケーション ∟遠隔で操作するプロ／セミプロ向けアプリケーション・モーターの制御・メンテナンスを行うアプリ ∟ドローンの操作を仮想空間で再現、ドローンカメラでのFPV視点操作も可能・研究系アプリケーションの開発 ∟4Kステレオカメラを利用した3D振動計測アプリケーション・カメラで撮影した写真や動画を管理・編集するアプリ・3Dスキャンの3Dビュワー／機器動作アルゴリズム開発・3D音響空間の可視化・リアルタイム体験の実現 ■魅力点：・新しい技術が学べる。・UIやUX開発にも携わることが可能・システム案件、IoT案件を中心にプラットフォーム構築から、組込アプリ開発までシステム開発に必要な要素をすべて開発している組織のため、知見を広げることが可能・カメラやセンサーなどを制御・活用するアプリケーション開発（主にWindows向け）・規格書や論文などをもとにアルゴリズムを検討するなど、研究分野の案件も対応 ■就業場所の変更範囲：大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む）変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

株式会社電通総研セキュアソリューション

【広島／在宅メイン】CAD・PLMソリューションのシステムエンジニア◆電通総研G◆定着率96％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

広島住所：広島県広島市南区松原町2-…

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500万円〜899万円

正社員

＜電通総研グループ／地場の大手製造業の技術支援／平均有給取得日数11日／就業時間7ｈ／働きやすい環境で定着率96％＞ ■職務概要：大手製造業を対象にCAD・PLMソリューションの技術支援を行う業務です。提案・導入支援業務から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等を行っています。広島では地場の大手車メーカーや北九州の大手メーカーなどの大規模案件に深く入り込んでいきます。 ■業務内容： CAD・PLMソリューションの提案・導入・運用支援業務＊経験に応じてアサインさせていただきます。 <業務の一例> ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム設計、導入計画の立案、プロジェクト管理・推進・CADシステム、データ管理システム導入後の運用支援 ■働き方：当社で働く最大の魅力の一つとして、働きやすさが挙げられます。就業スタイルもリモートと出社を組み合わせたハイブリットとなります。 ※リモート頻度は配属部署、チームによって異なります。社員のワークライフバランスを追求している当社では、育休産休はもちろんのこと時短勤務制度、看護休暇、リフレッシュ休暇、リサイクル休暇などが完備されており、これらを利用しながら働く社員が多く在籍しております。 ■当社の特徴：当社は、単独の広告会社として世界トップクラスの売上高を誇る電通社と、米国屈指の優良企業であるGE社との合弁で設立された電通総研グループの戦略的グループ会社として2009年に設立されました。国内トップクラスの製造業を始め、多くの大手企業と直接取引し、顧客のITシステムのライフサイクルを総合的に支援。そこから生じる顧客との長期的で、深い関係性により、顧客の真の課題を把握し、解決に導くことができます。変更の範囲：会社の定める業務

積水ハウス株式会社

【大阪／在宅可】ソフトウェア開発エンジニア◆プライム上場／賞与実績9.23ヶ月／年休129日／環境◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：大阪府大阪市北区大淀中1-…

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500万円〜1000万円

正社員

〜センシングデバイスやAIなどを活用した新規事業プロジェクトに携われる／累計建築戸数世界トップクラス／住宅業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容：「家」を起点とした事業領域を、住まい手の生活サービスにまで拡大させるプラットフォームハウス構想において、ハードウェア、ソフトウェア、サービスを融合させ、新しいライフスタイルを基盤として、「健康」「つながり」「学び」という無形の価値を創造し続ける家を提供し、人生100年時代の住まい手の「幸せ」を支援することに挑戦しています。このプラットフォームハウス構想において、新たな成長を生み出す「健康テーマ」の新規事業を開発・構築するためのエンジニアとして携わっていただきます。 ■具体的には：【変更の範囲：会社内での全ての業務】・非接触型センシングデバイス等を利用し住まい手のバイタルデータを取得、住まいにおける様々な健康ニーズを満たすサービスシステムの開発設計・長期的かつ継続的な視点でサービスを実現するシステムの開発・パートナー企業及び学術機関等と協力した開発・非接触型センシングデバイスの選定・評価及び仕様策定と商品開発・設計・サービス運営／運用設計 ■採用背景：プラットフォームハウス事業推進及び立上げによる増員です。 ■就業環境： ◇社員一人一人にiPadなどのスマートデバイスを導入し、業務効率・情報共有のスピード向上をはかるなどIT環境が整っています。 ◇子育てを応援する「キッズ・ファースト企業」として、2018年9月より3歳未満の子を持つ男性社員の育児休業1か月以上の完全取得を目指し、3歳の期限を迎える対象者は100%取得完了しています。 ◇「女性活躍の推進」「多様な人材の活躍」「多様な働き方、ワーク・ライフ・バランスの推進」をダイバーシティ推進方針の3つの柱とし、女性活躍推進に優れた企業を選定・発表する令和2年度「なでしこ銘柄」に選定。 ■グローバルビジョン “「わが家」を世界一幸せな場所にする” グローバルビジョン実現に向けて、世界一幸せな会社を目指しています。社内キーワード「イノベーション＆コミュニケーション」は、従業員それぞれが未来につながる様々なアイデアを出し、仲間とコミュニケーションをとりながら改革を起こすという組織風土を作っています。変更の範囲：本文参照

株式会社トヨタシステムズ

【日進市】車両CGデータ制作の企画・プロジェクト推進リーダー◆トヨタ自動車100％出資【MI本部】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

トヨタ自動車内住所：愛知県日進市栄5…

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500万円〜999万円

正社員

〜IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境〜トヨタ自動車およびトヨタ海外事業体の要望を満たすため、車両設計者より3Dデータを入手し、主にグローバル発売準備（カタログ、HP、イベントなど）向けの車両CGデータを制作するプロジェクトの推進を担当していただきます。・CG制作に関しては協力会社に依頼をしておりますが、制作における一連の流れの企画から進捗管理・トヨタ自動車との交渉が主業務となります。・変化する前工程、後工程の状況を把握し、QCDを担保しつつ、プロセスの改廃、OUTPUTの見直しなどを行っていきます。 ■業務概要：・グローバル発準におけるトヨタ向け車両CGデータの準備・トヨタ海外事業体への商品情報展開および安価静止画生成システムのデータ準備、運用 ※適性を鑑み、どちらかの業務にアサインいただきます。 ■開発言語・環境： ◎言語／VBA,Python ◎環境／Windows,iOS ■キャリアパス： 1年後：職場先輩/上司の指導化で業務遂行 3年後：アライアンス系車種含めたプロジェクト数車種の推進 5年後：海外事業体巻き込んだプロジェクトの推進 ■組織体制：プロパー 6人 + 協力会社メンバ約130人で構成されています。 ■会社説明資料： http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf

株式会社椿本チエイン

【埼玉/飯能】SE（PL候補/マテハン設備）※想定年収600万〜/年休124日/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 …

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600万円〜899万円

正社員

■業務内容：マテハン設備（保管・搬送システム）のシステム開発を担当いただきます。プロジェクトリーダーとして、顧客との仕様打ち合わせやベンダー管理、テスト評価、立ち上げまで一貫してプロジェクト管理に携わっていただきます。・顧客への訪問及びシステム提案（営業同行）・要件定義書の作成・ソフトウェア受託会社へ外注委託、ベンダーコントロール・納入先にて搬送装置システムの試運転調整・品質、コスト、納期管理（プロジェクト管理）など・先端技術を用いた技術開発（AIやAR・MR技術の企画開発） ※コアな部分は内製、標準機能の詳細設計は協力会社に任せています。 ■期待する役割：プロジェクトリーダーとして、上流〜下流まで一貫してプロジェクトを推進いただくことを期待しております。 ■言語：C＃、.net/Oracle、SQL server ■プロジェクト規模：1案件3名前後の開発体制となっております。 ■顧客業界・製品について：ライフサイエンス業界向けに以下のような設備システム開発を行っていただきます。研究工程の効率化に貢献できる製品です。「自動倉庫システム」：製薬メーカ様の創薬研究分野や、DNA・タンパクなどを取り扱う研究機関様のサンプルを保管するシステム「統合管理システム」：分注器・秤量器などご使用される機器との連携も含めた粉末から溶液までサンプルの統合システム ※自動保管倉庫は国内外の多くの研究機関、大学、製薬会社などで採用されており、国内トップシェアを誇ります。 ■組織について：同部門のミッションは、「機械に命を吹き込む仕事」です。現在課は9名（20代3名、30代2名、40代3名、50代1名）で構成されております。 ※従事すべき業務の変更の範囲：入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■事業将来性：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界などでは省人化・無人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立産業制御ソリューションズ

MATLAB　Simulink　自動運転　制御　ソフト開発　

制御系プログラマ

東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…

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600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。あなたには、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築をお任せします。 [具体的には…] ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築お客さまの課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、お客さまのプロジェクトを成功に導きます。お客さまの要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 [この仕事の魅力・面白さ] お客さまが直面している困難や課題を、私たちの知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっております。 [この仕事の大変さ] 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。 [働く環境について] ・在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。・参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もありますが、出勤/在宅などの働き方も含めた開発環境も提案できる環境です。・残業時間：平均で20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて50名程の組織です。30代～40代の社員が中心の部署となります。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社エンプラス研究所

【下京区】ソフトウェア開発（自動化）◆プライム上場グループ／フレックス／残業月18.8H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

京都共創センター住所：京都府京都市下…

￥

500万円〜899万円

正社員

■募集背景：当社研究所では既成製品の改良レベルを超える画期的な新製品開発を行うことを目的に設立されました。AIや自動運転などが可能にする世界からバックキャストしながら、様々な研究開発に取り組んでいます。既存設備では対応できない特殊な対応を行うため、その処理を自動化するためのアルゴリズム、プログラム開発を行うための人員を強化し、開発スピードの向上・高効率化が急務となっております。 ■業務内容：当社の研究所にて、各種開発装置向けのソフトウェア開発を担当していただきます。Pythonを使用したソフトウェア開発、特にGUIアプリケーションの設計・実装を担当していただきます。ご入社後は大手メーカーでも開発経験がある先輩社員が丁寧に指導しますので、経験の浅い方でも成長しやすい環境です。・開発装置のソフトウェア設計、プロトタイプ、評価検証、量産対応・各種検査装置の自動化、高精度・短時間化・自動機間のネットワーク化、データ処理（統計、ディープラーニング） ■使用言語： Python、ROS、PLC（ラダー）、C／C++、その他プログラム言語 ■組織構成：正社員12名（男性12名：女性0名） ■就業環境：当社は社員一人一人が働きやすい環境づくりにも力を入れております。更にグローバル化も進んでおり、連結従業員の総数が1,500人おり、その内の約60％が多国籍従業員です。平均勤続年数は14.7年と長く、長期就業が叶う環境です。 ■当社の特徴：・自己資本比率は80％を越え、独立性と収益性、健全性の高い財務状況です。光学・プラスチックの精密加工分野において最先端技術を有し、業界トップクラスの売上を誇っています。・海外売上が8割と国内だけでなく、世界的にも活躍しているグローバル企業であり、今後も業績の拡大を見込んでいます。・新製品売り上げ比率が7割と、常に新しい市場ニーズを発掘し、新しい技術の開発、新しい事業創造にチャレンジし続けている企業です。・他社にまねできない高い技術力で製品に付加価値をつけて供給しているため、価格競争が少ないことが特徴です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【神戸／未経験歓迎】ITエンジニア※車の音響システム、ノイズキャンセルシステムの開発／在宅有／教育◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先（神戸市）住所：兵庫県神戸市 …

￥

350万円〜649万円

正社員

〜自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です／住宅手当や家族手当有〜 ■概要・近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせいIT系エンジニアを目指せます。（未経験・第二新卒歓迎のポジションです） ※今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。そういった自動車の内部で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発に関わっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容本ポジションについては、「車の音響システム、車のノイズキャンセルシステムの開発」に携わっていただきます。【工程】評価試験→詳細設計→基本設定→要求分析＊未経験の方も評価から経験していただき、設計〜要求分析/定義とクリエイティブな経験を積む事が可能です。＜他プロジェクト例※ご希望やご経験によっては以下のようなお仕事をお任せする可能性もございます※＞・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発・自動運転関連のプロジェクト・電気自動車関連のプロジェクト ■教育体制【しっかりとした研修で未経験から活躍】・ベースアップ研修：本社とリモートで繋ぎ、ビジネスマナーやプレゼンテーションなど、社会人の基礎から習得することが出来ます。・専門研修：C言語をメインに、エンジニアとして基礎となる部分を学んでいただけます。 ※0〜20のステップで段階的に無理なく学んでいくことが出来ます。・マイコン研修：実務で扱うマイコンを用いて寄り実践的な研修を行います。 ※例えば、システムで実際にライトを光らせる研修や、データの移行作業など。・プロジェクト別に合わせた研修：各配属先での内容に合わせた研修を行い、不安なくプロジェクトに臨んでいただきます。・OJT研修：配属先で先輩社員が実務中の不明点にもお応えします。 ■働き方・年休121日（土日休み・大型連休年3回）／月残業も20ｈ程のため、非常に働きやすい環境です変更の範囲：本文参照

株式会社インターネットイニシアティブ/IIJ（東証プライム）

[77]システム開発（データセンター関連）※マネジメント級◆一部在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：東京都千代田区富士見2-1…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【TU】□■東証プライム/IT業界のリーディングカンパニー/セキュリティ・ネットワークからシステムインテグレーションまで、多様な顧客ニーズに対応できる優良企業/ 自社クラウドブランド「IIJGIO」/仕事と子育ての両立サポート/リモートワークとオフィスのハイブリッド型/有給取得しやすく働く環境◎■□ ■業務概要：データセンターサービスの基幹業務システムの企画、設計、実装、運用保守等を行っていただきます。また、データセンターで稼動しているIT機器、センサ類、設備機器等が計測した大量のデータを収集・分析し、高品質・自動化・高効率を達成するファシリティ制御システムも開発しています。このような様々なデータセンター関連システムの開発を経験できます。マネジメントクラスとして各PJTを主体的に牽引いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方：在宅勤務を取り入れています。配属組織やプロジェクト状況によって頻度は異なりますが、会社方針として「在宅勤務3割・出社7割」を掲げております。また、全社平均残業時間は20〜30ｈ程度となります。育児支援制度も整えており、男性の育児休暇取得実績もございます。 ■組織と社風：社員は自身の会社が、日本のインターネットをリードしてきたという誇りをもって仕事に取り組んでいます。離職率は非常に低く数％です。社員数2,500名以上の規模ではありますが、組織に縛られることはなく、フラットでスピーディーなベンチャースピリッツに溢れた社風です。一例として、現場の声に敏感に反応し、アイデアを積極的に吸い上げ、年齢に関係なくよい提案であれば即実行されます。

株式会社メイテックフィルダーズ

【WEB面接可能】≪オープンポジション≫ITエンジニア（面談も可能）希望に合わせた案件への配属【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先での就業住所：愛知県名古屋市西…

￥

350万円〜799万円

正社員

〜業界トップの技術力を誇るメイテックグループ企業／年間休日124日／完全週休二日（土日祝）／大手企業取引多数【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴・魅力 (1)高い技術力を身に着ける・最上流工程での業務に携わることが可能・メーカーでも一部のエンジニアが、また派遣や請負では預かることの難しい「新商品の企画・開発」といったものづくりの再上段・最上流の案件を多数保有しております。製品開発はもちろん、要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程が主な業務となります。・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する／新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です (2)想定案件例 EV車の開発／自動運転支援システムのECU開発（FPGAやデジタル）／電動工具新製品開発など、最先端領域に携わることが可能です。幅広く案件を保有しているため「やってみたい」を叶える環境です。選考内でご経験や希望に応じ具体的な案件の話が可能ですのでまずは話を聞いてみていただければと思います＜ステップアップイメージ＞ 20代〜30代後半：構想〜詳細設計中心 40代前後：企画構想・基本設計中心　 40代後半〜50代前半：企画・構想設計をメインに行うチーフ：チームのマネジメントや進捗管理を行うエグゼクティブ：エンジニアのプロとして年収1000万レイヤーでものづくりの最先端を走っていただきます。 ■特徴：・社風：自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社する社員が多く、社員で集まっての勉強会の実施や500講座もの研修制度など、学び教育していく文化です。・1から成長できる環境：多くのエンジニアが未経験や微経験から入社し、最終的には「メイテックグループらしい」ものづくりの中核に携わる業務を行っております。研修のみでなく営業や所属上長との面談も定期的にあり、現在のご自身のスキルやキャリア希望の確認及びキャリアを叶えるためのフォロー体制が充実しております。・ベストマッチングシステム：全国の仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。変更の範囲：会社の定める業務

水戸ソフトエンジニアリング株式会社

【茨城県ひたちなか市】システムエンジニア※車載・産業系システム/在宅可（条件付き）/年休130日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：茨城県ひたちなか市高場4-…

￥

300万円〜449万円

正社員

■業務内容　モビリティシステム事業部では車載系システム開発、情報制御システム事業部では産業系システム開発を中心に、プログラマ、システムエンジニアを担当していただきます。　開発システムによって配属される部署が異なりますが、経歴によっては、車載系システム開発か、産業系システム開発か選択することができます。　どちらの部門も3〜4人程度のチームで開発を進めています。　1つの開発案件につき、2〜6ヶ月程度の期間が主で、顧客仕様に基づき、要件定義から設計、コーディング、テストまで一連の作業を担当していきます。　システムによっては、在宅勤務を推奨することがあります。　将来、システムによっては顧客場内の勤務となる場合があります。 −モビリティシステム事業部開発事例− 　・自動運転支援システム　・電動ブレーキシステム　・ステレオカメラシステム　・バッテリー・インバータ制御システム　・MATLABシミュレーションモデル開発　ほか −情報制御システム事業部開発事例− 　・半導体用材料・化学製品製造工場見える化ソフト　・LNGから都市ガスを製造する工場の監視・データ処理ソフト　・シーケンス制御によるビール製造制御ソフト　・工場内原価・部品・作業管理ソフト開発　ほか ■組織構成モビリティシステム事業部（車載系）：80名、情報制御システム事業部（産業系）：40名 ■働き方年間休日：130日（土日祝休み）月平均残業時間：25時間程度変更の範囲：会社の定める業務

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