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検索結果: 4,173件(3581〜3600件を表示)

ディーピーティー株式会社

【三重】組込系エンジニア（ポテンシャル）　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

配属先により異なる配属先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて、組込み系の開発をお任せします。【職務詳細】設計開発プロジェクトへの直接参加、自社設計センターでの受託、両体制により様々な要望に応えています。大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。配属は、これまでの経験や希望に合わせて決定します。【組込み系ソフトウェア開発事例】 ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム（自社製品）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。【部門ミッション】技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることをミッションとしております。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務が同部門の役割です。【ポジション特徴】担当いただく油圧制御システムは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です。

株式会社コマス

【福岡】開発エンジニア　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

福岡市内の案件先により異なる福岡市内…

￥

450万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、官公庁向けシステム開発をお任せします。【職務詳細】上流工程から一貫して自社チームで携われる案件から、経験・スキルを活かせるフェーズをお任せします。【案件詳細】・模擬プログラム開発（C,C++）　　複数コンポーネントで構成されるシステムにおいてシステム結合するための模擬プログラム開発・業務系プログラム開発（Java,JavaScript）　　Webブラウザを用いて画面表示・入力制御を行い、データベースを操作する必ずチーム開発を行っており、多いチームは10名を超えています。【体系化された充実研修でスキル向上が目指せる！】組織強化のため2020年10月に人材育成を行う専門部署を立ち上げました。研修の企画から運営を担い、社員の技術スキル向上のためのスキルアップ研修を初級から上級までご用意しています。各自のスキル・キャリアに合わせた研修を選択し、段階的に学べます。日々の実務と研修で多角的にスキルUPが目指せると社員にも好評です。

（株）アイエルシー

緊急；アイエルシー組込みーFAソフト

制御系SE

東京名古屋広島（応相談）

￥

500万円〜700万円

正社員

＊自社プロダクト開発エンジニア・既存製品のバージョンアップ・新製品の企画開発（自社商品群）・組込みプラットフォーム・組込みソフトウエア開発　　　　　

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】車載向けソフトウェアプラットフォーム開発業務

制御系SE、デジタル回路設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】兵庫県姫路…

￥

700万円〜1100万円

正社員

【仮想化技術グループ】 SDVに求められる要求に合致したソフトウェアプラットフォームの開発と、量産開発移行を見据えた必要十分なアウトプット（成果物）の生成を行う。 ●業務内容・先行開発ECU(Electric Contorol Unit)へのOS(Operating System)の実装技術開発・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ 先行開発ECU(Electric Contorol Unit)に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System)実装技術を担当いただきます。・OSベンダー製品の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価・Linux（OSS、商用）の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●業務の魅力電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。 ●事業/製品の強み三菱電機の製品は広く自動車業界で採用されている実績があります。これまで、インフォテイメントやパワートレイン制御、ボディー制御などの分野で培った技術と製品力が我々の強みです。 ●職場環境 ①出張：基本無し（情報収集目的の展示会・セミナーや研修など、年１・2回程度の可能性はあり) ②転勤可能性と想定移動先：有、三田事業所内（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10% ●想定される時間外時間年間平均：約25時間/月繁忙期：約60時間/月

株式会社エスユーエス

【愛知】組込みエンジニア（車載系）

制御系SE

愛知県※プロジェクト先により異なる（現…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社顧客先にて、組込みエンジニアとして車載系の業務をお任せします。【職務詳細】同じ車載関係でもかなり多くの案件があるため、スキルに応じて案件を探します。要件定義から始まる案件もあれば、プログラマーレベルのコーティングもあります。 ★最も多い案件としてはECUの組込みになり、その中でも制御系（電動パワステ制御、モーター制御、4WD制御）が多いです。 ■開発するもの（どんなものを今回開発するのか） →車載ECU開発 ■期間（長期か短期か） →長期案件がほとんど ※1案件が終わってもまた車載系の別案件に参画することになり、　車載案件が尽きることはないです。 ★おすすめポイント★ ・リーダークラスの方には請負化も検討可能！・最初の数週間は通っていただきますが、　その後、在宅勤務になります◎ 　高スキル保持者は最初からずっと在宅勤務も可能！　遠方の方（愛知・三重・岐阜内）もぜひご応募ください！

スズキ株式会社

【静岡】自動運転システム構築に関する業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■自動運転システムのアーキテクチャ構築 ■自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ■自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント） ■自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ■V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発　　等【募集背景詳細】高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めています。【部門のミッション】「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」という社是からも、お客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

BDO税理士法人札幌事務所

情報システム担当

制御系SE

札幌市豊平区平岸3条14丁目1-25 …

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400万円〜550万円

正社員

BDO税理士法人札幌事務所のセキュリティ強化と以下業務をお任せします。・所内セキュリティ施策の企画/立案/推進・Pマーク/ISMSなどの運用管理・TKCシステム運用支援(関与先企業へのIT導入支援を含む。) ・財務・会計アプリケーションソフトの導入・運用支援・現場スタッフへの IT支援

図研テック株式会社

【埼玉】組込み系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】通信事業者向け組込開発、自動車メーカーで自動運転技術の先行開発、各企業向け機械学習による画像解析システムの開発、試行等をお任せします。【入社後について】エンジニアを支援する技術研修制度を完備！他技術派遣企業では行っていない他社メーカーエンジニア向けの研修を実施しており、その研修を受講することも可能！入社後に自身のスキルの棚卸を行い、可視化しスキルアップを計画。その後研修に参加し、定期的にスキルを見直し分析できる環境があるためスキルを高めていくことが可能です！ ■■成長できる環境が整っております■■ ・多くのメーカーで設計現場の改善や革新プロジェクトに関われる！・新たな設計システムを導入する現場に直接的に関わることで、運用までの一連のノウハウが得られる！・休暇制度、福利厚生が充実しているため、じっくりと技術を高められる！・研修も充実！（技術勉強会以外にもビジネスリーダー研修等、将来やのキャリアアップのフォロー体制も整っています）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

i-PRO株式会社

【福岡】組込みソフトウェア開発※ネットワークカメラ（ポテンシ　※転勤なし

制御系SE

福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト）・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー（新技術導入、ソフトウェア品質改善）・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝／調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が　ネットワークカメラとなりますが、　将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。【職務詳細】 1）ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI～STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS／品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3）工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エスユーエス

【岡山】組込み開発エンジニア　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

岡山県岡山市北区幸町8番29号　大樹生…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、組込み開発エンジニアの業務をお任せします。【職務詳細】クライアント先との折衝・調整、ソフトウェアの設計・開発からテスト本番リリースまでの幅広い開発工程に携われます。また役割に沿ってチーム案件に携わっていただきます。 ☆具体的な案件例☆ ・大手自動車メーカーのカーナビ全方位モニタソフト開発・大手自動車メーカーのカーナビ自動駐車ソフト開発・金融業界向けATMソフト開発・産業用ロボット等の組込ソフト開発　など幅広く経験を積むことができ、エンジニアとして腰を据えて長く働けます。【同社の特徴】大手メーカー等に派遣するエンジニアリング事業を中心に各種人材ビジネスを展開し、創業から18年間で着実に成長してきました。上場企業としてアウトソーシングで確かな基盤を持ちつつ、ARやVRに特化したEON Reality社と業務提携を行い、今後も最新技術に挑戦できるフィールドがあります。

アイリスオーヤマ株式会社

IoT関連製品、無線通信機器、ネットワーク製品およびセンサ関連製品の設計・開発

制御系SE、研究

東京都港区浜松町二丁目

￥

500万円〜1000万円

正社員

●IoT関連製品、無線通信機器、ネットワーク製品およびセンサ関連製品の設計・開発・システム仕様および製品仕様の検討および設計、評価・部品メーカーとの折衝など・外部協力会社との共同開発における要件定義、仕様・成果物確認【開発可能性のある製品例】 ※可能な範囲でご記入ください・アイリスオーヤマ無線照明制御システム「LiCONEX」のシステム開発、ハードおよびソフト設計・センサーユニット開発・無線通信機器

株式会社エスユーエス

【埼玉】組込みエンジニア

制御系SE

埼玉県内(プロジェクト先により異なる)…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ご希望(働き方、勤務地、キャリア)や適性、スキルに応じて、組込開発業務に関連する業務をお任せします。主には車室内温度分析解析をお任せします。【職務詳細】 ■大手自動車メーカー：トランスミッション、車両ボディ開発など ■大手航空機開発メーカー：モデリング、治具設計(仕様決め)など ■大手工作機メーカー：搬送装置、工作機械設計など ■宇宙関連：ロケットエンジン開発など ■その他：鉄道車両、プラント、流体制御装置、通信装置の開発など【同社の特徴】まずは研修で基礎知識から学んでいただきます。その後、実務でスキルアップ…という流れで段階を踏んで成長できる環境です。 30～40代のベテランを筆頭に、実務未経験での入社から一人前に成長したスタッフまで多数活躍中！中には大きなプロジェクトの中心に抜擢され、能力を活かしている社員も在籍中です。

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発（EV向け車載ECU）　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区　※案件先によって異なる …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】 EV向け車載ECU（走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担当）の組込ソフト設計・開発をお任せします。ご経験やスキルに応じて、最適な工程をご担当いただきます。【職務詳細】・必要なBSW（Basic Software）およびRTE（Runtime Environment）の検討・BSWのインテグレーション作業・基本設計からテスト（単体／結合／実機）までの一連の開発工程 ※将来的には自動車以外の分野にも挑戦でき、さまざまな組込ソフト開発に携わることでキャリアアップが可能です。＜やりがい・魅力＞自動車という身近な製品に携わるため、日常生活の中で自分の関わった成果を目にすることができます。設計から評価テストまで幅広い工程を経験でき、自動車業界でのさらなる上流工程へのステップアップが見込めるポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

グラビティ株式会社

組み込みエンジニア（Edge向けAIモデルの構築と機能実装）リモートワークあり

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

神奈川県厚木市

￥

400万円〜650万円

正社員

＊自動運転関連のEdge向けモデルの構築、及び評価業務。　新たに開発する半導体へのAI機能（物体検出）搭載に向け、機能実装のための組込みソフトの開発をご担当戴きます。＊実装する機能はYOLOという物体検出の機械学習アルゴリズムで画像認識できる処理の実装を目指します。＊単なる開発だけでなく、データ分析、機械学習のモデル構築などに携わることもあります。＊ソフト開発に於いて、いかにYOLOに近つけるか、あるいはYOLOを超えられるよう、処理速度、結果精度などにおいて　積極的に自分の考えはアイディアを提案し取り組んで頂きたいと思います。

マツダ株式会社

【広島】オートマチックトランスミッションの制御開発

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務を担当していただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。【職務詳細】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル／経験を考慮し配属を想定しております。【ポジション特徴】モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェアエンジニア　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】 4月もしくは5月入社を目指す方への求人となります。入社後約1ヶ月間はオンライン研修を実施。ご経験やご希望に合わせて下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務・ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化・二輪向けECUソフトウェア開発・車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務・次世代AD／ADAS／Core ECU ソフトウェア品質保証業務＜共通研修＞全4日間の日程をオンライン研修で受講していただきます。エンジニアとしての心構えや電制化技術／エンジン制御技術などの基礎知識を学び、目指したいエンジニア像について個人ワークとグループワークを通じて考えます。＜新入社員ソフトウェア研修＞※約1ヶ月を予定（オンライン）ソフトウェア開発業務に携わる前提として、一般的なソフトウェア開発の基礎知識を習得する。組込みソフトウェア開発を支える関連技術(リアルタイムOS、マイコン)の基礎知識を習得する。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【愛知】電源システムの開発業務(自動運転用バックアップ)　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異な…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。【職務詳細】自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計・要求をもとにしたコンポーネント、アーキテクチャ設計・コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト・機能安全性の検討・各種資料作成業務　等【おすすめポイント】・リチウムイオンキャパシタは自動車分野以外にも発電、医療機器、航空宇宙等の様々な業界で採用が見込まれており、幅広い業界での活躍に繋がります。・20～30代が中心の若い組織で非常にコミュニケーションの取りやすい環境です。同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行う事が出来ます。

株式会社ATGS

【愛知】組込・制御エンジニア※刈谷市　※転勤なし

制御系SE

愛知県刈谷市※案件先に寄り異なる案件…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。【職務詳細】多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング　エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制　人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度　多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境　『現場』＋『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。

株式会社DTSインサイト

【愛知】組み込みエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県　※顧客先により異なる愛知県　…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】受託開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。【職務詳細】クライアントから構内請負をしている案件のソフトウェア開発をお任せします。勤務地は刈谷市内か名古屋市内のいずれかで、スぺシャリストとして業務に携わっていただきます。【開発環境について】顧客とは元請の立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から顧客先に出向する社員もいるほどの深い関係が出来ています。アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも先端の開発環境で仕事が出来るため、やりがいを求め転職される方が多い環境です。～同社で働く魅力～ ■自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域の顧客の量産前の主に先行開発案件を元請けの立場でやれるだけでなく、取引先を大手の数社に絞っているからこそ入社後の希望案件にアサインが可能 ■顧客先に出向している社員もおり、協力会社というよりも顧客先の社員のような距離感で顧客と仕事を進めることが可能

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