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アルサーガパートナーズ株式会社

【東京】インフラエンジニア(AWS)※経験者

制御系SE

東京都 東京都渋谷区桜丘町1番1号 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【 担当案件 】 ・新規案件におけるインフラ環境の非機能要件定義、設計、構築 ・既存案件のインフラ環境の運用保守 【 具体的な仕事内容 】 ・Terraformを中心としたInfrastructure as Codeでインフラ構築を自動化し、DevOps環境を整えていきます。 ・AWSを中心的なパブリッククラウドとして利用しつつ、AzureやGCPなど、必要に応じてマルチクラウドを活用し、AWSにロックインされない状況にしていきます。 ・AWS Lambdaを代表とするサーバレスアーキテクチャを用いて、エラスティックでコスト効率の高いインフラ構築をしていきます。 【 既存メンバーの雰囲気 】 ・個性豊かで自己成長への強い想いを持った社員が在籍 ・平均年齢が30代で意欲のある若手社員が多い ・営業人員がおらず、体育会系のノリが全くないカルチャー ▼過去の開発案件事例 ・マンションオンライン販売「sumune for LIVIO」 ・施設利用者向け情報配信アプリ「My Sunshine City」 ・多言語対応ヘルスケアサービス「WELL ROOM」 ・中小企業の経営相談と専門家を派遣できるサービス「中小企業119」 ・オンライン対戦ゲーム「ソーセージレジェンド2」 ・結婚式専用ライブ配信アプリ「WeddingLive」 ・オンラインクレーンゲーム「Liftる」 ナショナルクライアント案件を中心に、多種多様な案件をいただいております! ▼開発環境 ・開発言語: PHP, Golang, Python ・フレームワーク: Laravel, Phoenix ・DB: MySQL, PostgreSQL ・インフラ: Amazon Web Services, Microsoft Azure ・ツール: Docker, Terraform, Git ・OS: Linux

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車用ヘッドライト制御ECUのシステム設計業務

制御系SE、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●組織のミッション 【部のミッション】 ・ヘッドライトシステムによる安全性/快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供 【課のミッション】 ・ヘッドライトシステムの標準コア技術開発 ●業務内容 ・ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計(組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計) ≪具体的には≫  適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発(アーキテクチャ設計、実装、試験) ・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築(CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築) ・ラピッドプロトタイピング開発(Arduino、RaspberryPi などを使用) ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある  ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語 / Python ・MATLAB/Simulink、Enterprise Architect ・基本情報/応用情報技術者試験資格取得者歓迎 ●業務の魅力 ・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。 ・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ●職場環境 ・在宅勤務可能 ・国内出張、海外出張の機会あり ・中途社員の割合:約30% ・転勤無し ●想定される時間外時間 年間平均:約30時間/月 繁忙期:約45時間/月 ●キャリアステップイメージ ・将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

アトー株式会社

アトー株式会社 製品開発(開発管理者および担当者)

制御系SE、アナログ回路設計・開発

東京都台東区元浅草3-2-2

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 分析計などの精密機器開発において、電気回路、筐体、組込みソフト、 光学、化学、生物学等いくつかの分野での専門性を高め、 製品の開発設計業務を担当して頂きます。

株式会社NIT

【システム検証の経験OK】システム及びインフラ環境の検証/エンジニア想いの会社で離職率1.64%【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、品質管理

1> 本社 住所:東京都港区芝1-15…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【夜勤なし/キャリア&ライフプランの手厚いサポート有/将来的には社員とその家族の幸せをサポートする/定年制が無く、長期で活躍いただけます!】 ■業務内容: システム及びインフラ環境の検証業務を担当していただきます。制御系システム、WEB系システムの検証設計、シナリオ作成、検証、インフラ環境の検証設計、検証など。 ■就業環境: 夜勤勤務等はなく、ワークライフバランスを整えることができます。在宅と出社を併用していただきます。(頻度は案件によって差がございます) ■入社後について: 経験の浅いエンジニアでもスキルに適した案件にアサインをしながら徐々に経験を増やしレベルアップできる環境です。案件は希望も重視します。 まずはどのような案件をしたいのか、どのようなキャリアを歩みたいのかを一緒に考えます! 2カ月に一度社内研修を実施し通信開発PJT参加者と話をする場を設けており、入社当初は運用スキルだった方も3年後には設計まで携われるようになっています。 ■当社の魅力: ・エンジニアの働きやすさにこだわる 新たに配属される際、基本的には常駐先にプロパーのエンジニアが在籍。常駐先で疎外感を覚えることなく、安心して働けるのがメリット。また、エンジニアにプロジェクトを案内する際は、本人の希望や取り組みたい技術等を重視しています。クライアントの多くは、国内有数の大手企業。最先端の領域にチャレンジできるチャンスも多いです。また自分の希望を考慮してもらえるため、技術にこだわるエンジニアにとって、嬉しい環境です。そのほか、自己研鑽を推奨するための「資格取得奨励金」があります。 (2)エンジニアのサポート体制 / 働き方 ・代表自身も大手メーカで開発を行っていた経緯からエンジニア想いの制度がたくさんあるので長期就業している方が多く離職率が1.64%となっております。また、年間休日124日に加え、前年度の有給休暇はひとりあたり12日程取得。プロジェクトによってはリモート業務も可能となっており、おおよその残業時間が月20時間未満となっています。 ■企業特徴: 情報通信分野を主軸に、各分野において、設計〜保守・運用までのトータルソリューションで支援しております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

ネットワークエンジニア/モバイル業界でのキャリアアップ/リモート可/研修充実◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、サーバー運用・保守

東京23区、神奈川方面 住所:東京都2…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜大手通信キャリアや通信ベンダーで経験を積んでみませんか〜 モバイル業界のプロジェクトをメインに展開している部門が保持するプロジェクトにて、移動体通信の各種業務へ参画頂きます。大手通信キャリアや通信ベンダーの業務を受けているため、最先端の技術経験を積めるだけでは無く、生活に無くてはならない通信業界のため、社会貢献度の高い仕事に就く事ができます。 ■入社後: これまでのご経験に合わせたプロジェクトからスタートして頂き、徐々に業務の幅を広げ、スキルアップ/キャリアアップを図って頂きます。RANやCORE NWなど、モバイル通信に関わる案件を多数請け負っているため、幅広い技術経験を積んで頂く事ができます。最先端の5Gに携わるプロジェクトも弊社にてチームを有しているため、長くご活躍頂けるエンジニアを目指して頂けます。 ■案件: 営業担当と面談をしながら、経験・スキル・通いやすさなどを考慮して決定します。まずは、選考を通してキャリアビジョンについてのご希望をお聞かせください。 【プロジェクト例】 ・某通信キャリア様/通信ベンダー様向け、無線基地局の運用保守/検証業務 ・某通信ベンダー様向け、ラボ環境構築業務 ・Core NW関連装置におけるSW upgrade対応 ・無線基地局インテグレーション業務 ・無線基地局測定業務 ・ローカル5Gにかかわる各種業務 他多数 ■働き方 ・平均残業時間:11.2時間/月 ・有給消化:78.0% 現在は6割程度の社員がリモートワークを活用しながら働いています。案件が多いからこそ、希望に合わせた配属なども柔軟に行っております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・ひたちなか市】鉄道システムをコントロールする為の端末開発におけるマシンソフト開発業務

制御系SE

茨城県 ひたちなか市 最寄り駅

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の設計・開発。 取り扱い製品としては、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システムおよび前述の装置と使用者とのマンマシン装置の設計・開発を行います。

三菱電機株式会社

【三菱電機|リモートワーク可】宇宙機用セキュリティ機器/システムの開発/鎌倉

汎用機系SE、制御系SE

鎌倉製作所(神奈川県鎌倉市上町屋325…

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

●職務内容 人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用/地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計(RTL設計)、SoC設計。 ≪具体的には≫ お客さんからの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発まで、セキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。 求められる設計業務を只遂行するだけでなく、組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより、各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務をご担当頂きます。 勿論、同様に目標に向かって職務にあたる職場内の仲間がこれをサポートします。 ●業務の魅力 ・特殊な技術分野であり、自己の判断/決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。 ・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決し、システムを完成させます。  仲間と共に衛星システム、衛星利用インフラを完成させる喜びを共有しましょう。 ●事業/製品の強み ・国内外の数多くの人工衛星や宇宙機のセキュリティ機器・システムの開発実績があり開発範囲も拡大を続けています。 ・将来の如何なる開発においても有用な技術や知見を習得することができます。 ●職場環境 ・残業時間 40hr /月 以下。 ・転勤の可能性は低いです。 ・テレワーク/在宅勤務可能です。 ●入社後のキャリアステップイメージ 宇宙用セキュリティシステム・機器の開発習熟、開発の取り纏めを経て、能力と適正に拠りますが管理業務を務めて頂くこともあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C/C++、JAVA、HDL(Verilog, SystemVerilog)、Python等. Linuxの通常使用。

株式会社アルテクナ

【愛知・三河】ソフトウェア開発オープンポジション◆未経験可◆年間休日119日◆システムエンジニア

制御系SE

【三河】常駐先メーカー 住所:愛知県三…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

~組み込み制御を中心としたWEB系・業務系システム/PLCなど、ご自身の希望を踏まえたスキルアップができるエンジニア職の募集です~ ■職務概要 愛知/三河地区の自動車業界を中心に、あらゆる技術(ハードウェア/ソフトウェア)に関わるご支援をしています。 多種多様な案件の中からご本人の適性/ご経験から面接時に案件をご紹介します。 その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 ■アルテクナのココがすごい! ◎高い技術力で企業様の満足度MAX!!: 社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。 「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端で、 お客様からは信頼度が高く、様々な業界に技術を提供しております。 ◎幅広い技術のスキルアップ: 顧客は関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 ジョブローテーション制度による適材適所の判断により個人の希望するスキルやキャリアに合った プロジェクト選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 ■案件例(案件の有無は状況によって変化します) Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ECUシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/ 航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用 など ■仕事の進め方 担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。 ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。 お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 ■魅力・特徴 当社は技術者を大事にする会社です。 競合他社では会社都合により短期間で派遣就業先を変えるといった話もよくありますが、当社では技術者の意見を尊重して配属先を決めます。 付随して、経験の浅い方であってもご自身のキャリアアップを手厚くバックアップする環境が整っています。

非公開

★自動車好き必見!【あの車は私がつくりました】【宇都宮エリア積極採用!】未経験歓迎◎ソフトウェア開発職!

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般>  ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発  ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)>  ・ACC(アダプティブ・クルーズコントロール)のソフトウェア開発 <産業機器>  ・産業用ロボットのソフトウェア開発(モータ制御など個々の動作) ★ITソリューション <自動車全般>  ・社内専用ツール(RPA)の開発  ・設計工程管理ツールのカスタマイズ  ・車載メーター関連製品のデータベース管理 <先進安全自動車(ASV)>  ・カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 <産業機器>  ・電子部品自動組立機の生産管理システムの開発 <情報・通信>  ・機械学習ソフトウェア開発 ★モデルベース <自動車全般>  ・エンジン制御システム用HILSプラントモデル開発 <先進安全自動車(ASV)>  ・自動運転に関する各情報の検知、研究開発  ・安全運転支援システム(交通情報通信、車々間通信等)の研究開発 <産業機器>  ・産業用ロボットのソフトウェア開発(センシングから状態の把握・次の動作の判断) ■雇用形態: アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度: 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修(応用研修)という約3~6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。

非公開

【埼玉・朝霞市】HRC(二輪レース領域)における制御システム研究開発/日系大手自動車メーカー

制御系SE、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県朝霞市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> HRC(二輪レース領域)における制御システム開発業務をご担当いただきます。 ■詳細 ※ご経験やスキルに合わせ詳細業務を決定させていただきます。 ・制御システム開発エンジニアの役割において、パワーユニットおよび車両の開発プロジェクトに参加頂き、制御システムの設計、テストおよび適合をお任せ致します。 ※リアルタイム組込み制御ソフトウェアとシステム設計のスキルを用いた開発をお願いいたします。 ※リアルタイムターゲットには車輌のECUおよびHILシステムが含まれます。 ・レースおよびテストサポートにおいては、国内外のレースおよびテストに参加頂き、イベントでの運営チームのサポートをお願いいたします。 ・車両データを分析し、制御システムおよび電子システムの検証と最適化の実施をお願いいたします。 ・シャシーやパワートレインシステム(電子、電気、制御システム、燃料システム、油圧システムを含む)のテスト環境支援もお任せ致します。 ■開発ツール MATLAB/Simulink等 ■魅力・やりがい ・二輪レース車1台分のシステムを一気通貫で担当して頂く為、速さを追求するマシンを創り上げていく喜びをダイレクトに実感できます。 ・機種ごとに異なる様々な要求があるため、制御エンジニアとしてのスキルアップが可能です。 ・要求仕様の作成にとどまらず、プログラミングと適合作業までご担当頂くポジションで、設計 → 試作 → テスト → 実戦投入(商品化)までのサイクルが非常に短い為、ご自信の工夫や努力の結果が明確にフィードバックされる非常にやりがいのある業務です。

SCSK株式会社

【宇都宮/第二新卒歓迎】ビークルOS開発エンジニア※大手自動車メーカーと共同開発<0445MSK>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先 住所:栃木県宇都宮市 受動喫煙…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎/スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修/本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容: モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア(開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。) ・次世代プラットフォームの開発エンジニア(ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。) ・プロジェクトのリーダー業務(数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。) ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア/ハード・ソフトの分離開発/AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修/教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修: ご自身のスキル/経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後: 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実: ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ゼネテック

【東京】組み込みエンジニア/自動運転システム 車載ソフトウェア開発

制御系SE

〒160-0023 東京都新宿区西新宿…

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

◆募集背景 今期より、東証プライム市場上場のグローバル企業とともに自動運転に関する車載開発がスタートしたため、開発体制の強化を目的とした採用になります。 ◆業務概要 自動運転システム開発担当として、自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発(信号処理機能の開発/機械学習など)をお任せします。 入社直後は、出来る限りこれまでの経験に応じて、仕事をお任せしていきますのでご安心ください。 <具体的な業務内容> ・自動運転システムの開発業務   - 要件定義/設計/実装/テストと上流?下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント(補佐)   - スケジュール管理   - 顧客との交渉業務など

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発

制御系SE、デジタル回路設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

●業務内容 当課では、国内及び海外の車両メーカ向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当しております。 製品の回路設計、設計検証業務の他、将来的には製品のシステム設計、客先との調整業務を担当いただきます。 <具体的には> ・灯火制御機器のシステム設計業務 ・灯火制御機器の回路設計業務及び設計検証業務 ・客先対応業務 ・プロジェクト管理業務 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある  ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ●業務の魅力 ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門/製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・灯火制御機器事業は成長事業に位置付けられており、回路設計に限らず実力を発揮頂ける分野は多岐に渡ります。 ●職場環境 ・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能です。 ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 繁忙期:約60時間/月 登録資格

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システム設計:電気・計装制御

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

350万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H/W設計、S/W設計に関わる職務 ・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)との仕様調整 ・協力会社のハンドリング ・中央計算機システムの設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS(Windows)に関する知識(※入社時には無くても、業務推進は可能) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署 原子力部 原子力電算システム設計課 ●配属先ミッション 【原子力部】 ・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 ・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 ・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持&拡大 【原子力電算システム設計課】 ・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画/開発/設計/製作。技術取り纏め。 ・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発&顧客提案 ●業務の魅力 ・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。 ・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ●職場環境 ・残業時間 :月平均30時間/繁忙期55時間 ※時期により変動 ・出張:有 (月1~2回程度 短期出張※日帰り若しくは1泊程度) ・転勤可能性:無 ・リモートワーク:有 (自由に取得可能。自主性に委ねる) ・中途社員の割合:約10%

株式会社Will Smart

【エンジニア】モビリティシステム事業における車両解析/未経験OK/車好きの方歓迎!/年間休日123日

制御系SE

〒135-0047 東京都江東区富岡2…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

当社の主力事業であるモビリティシステム事業において、車両解析を担当していただきます。 当社の展開するモビリティシステムでは、カーシェアや車両の動態管理を提供しております。そのカーシェアや車両の動態管理をお客様にご提供する際、お客様の車両が当社の未経験車両である場合に車両の解析が必要になります。 その新たな車両の解析をODB検査機器等をお用いて実施していただきます。 また、お客様への導入時には、車両に車載器を取り付けていただき、走行テスト等も実施いただきます。 【主な業務】 ・車両整備関連情報の調査 ・回路図調査 ・ファームウェアテスト(走行テスト、コマンド入力等) ・車載器取り付け ・車載器及びアクセサリー類の在庫管理

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬・大泉町】業務用空調機のソフトウェア設計/C言語

制御系SE

群馬県 大泉町 最寄り駅

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

業務用空調機の開発業務 ・空調製品組み込みソフトウェア開発 ・ソフトウェアでのコーディング ・エミュレータ等を接続して、簡易的なデバッグ ・各種部署との打ち合わせ ・グローバル開発拠点との開発支援、情報共有

株式会社インターネットイニシアティブ/IIJ(東証プライム)

【一部在宅可】IoTサービスインフラ構築・運用エンジニア/マネジメント級◆IIJ/100【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE

本社 住所:東京都千代田区富士見2-1…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【TU】□■東証プライム/IT業界のリーディングカンパニー/セキュリティ・ネットワークからシステムインテグレーションまで、多様な顧客ニーズに対応できる優良企業/ 自社クラウドブランド「IIJGIO」/仕事と子育ての両立サポート/リモートワークとオフィスのハイブリッド型/有給取得しやすく働く環境◎■□ 当社のIoTビジネスを支えるサービスのインフラについて企画、開発、運用業務を担当していただきます。 マネジメント級として各PJTを主体的に牽引いただきます。 ■営業体制: 産業・農業など業界特化型ソリューションや、IoTプラットフォームサービス、オブジェクトストレージサービスなどの開発チームへ所属頂き、システム全般の構築・運用やサービスの安定稼働を推進する業務へと携わっていただきます。 ・サービスの稼働基盤の構築、運用(IoT関連サービス、オブジェクトストレージ等) ・次世代サービスの企画、及びその実現に向けた技術検証、技術開発 ・分散ファイルシステム、分散DBの性能検証、チューニング ・自動化・障害対応・性能管理・可用性確保などサービス信頼性向上に係る運用改善 など 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■働き方: 会社方針として「在宅勤務3割・出社7割」を掲げております。また全社平均残業時間は月20〜30h程度となります。 ■IIJの特徴: 1992年、IIJは日本で初めての国内インターネット接続事業者として創業し、以来、日本のインターネットのパイオニアとして技術面を中心にイニシアティブをとり続けてきました。インターネット接続事業で培った高い技術力をベースに、クラウドを始めとするアウトソーシングサービス、WANサービス、システムインテグレーション等をトータルに提供するソリューションプロバイダーとして事業領域を拡大し、顧客のあらゆるネットワーク利用の要望にワンストップで応える企業グループとして成長しています。 ※参考:https://www.iij.ad.jp/hajimete/ 変更の範囲:本文参照

日本を代表する大手建設機械メーカー

開発設計(電気・電子)

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県 土浦市

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

マイニング機用、周囲監視装置の機能安全分析、及び、システム提案

アーク・システム・ソリューションズ株式会社

【札幌/転勤無】車載HMI Androidアプリ開発エンジニア※ニーズが高まる注目分野/年休121日【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ

常駐先(大通エリア) 住所:北海道札幌…

500万円〜599万円

雇用形態

正社員

AI、Web開発や車載向けなど様々ソリューションを提供している当社にて、車載HMI(ヒューマンマシンインタフェース)開発に取り組むAndroidアプリ開発エンジニア業務をお任せします。 ■車載HMI(ヒューマンマシンインタフェース)について: 車載HMI開発では、自動車に搭載される情報表示や操作インタフェースの設計・開発・実装などを行います。車載HMIは、運転者に必要な情報を提供するだけでなく、安全性や使いやすさ、快適性などの観点から、車両と運転者との間のインタフェースを設計することが重要です。また、車載HMIの開発には、車載用の組み込みシステム技術やセンサー技術、人間工学、心理学などの知識を考慮した実装がが必要です。特に、最近では、AI技術の活用や、スマートフォンとの連携なども取り入れられるようになってきています。 ■業務内容: Android Auto による車載HMIアプリケーションの開発を担っていただきます。スマートフォンと連携した機能の設計・実装や人間工学などを踏まえたUI/UXを実現する業務となります。 ■プロジェクト構成: ・規模:現在6名(※該当プロジェクト全体:25名で開発中)/期間:1年以上となっております。 ■キャリアパス: 当社では、キャリアアップに資する教育訓練制度として、段階的かつ体系的な教育訓練を実施しています。経済産業省が策定したITSS(ITスキル標準)をベースに、当社の事業方針ならびに人材戦略に合わせてカスタマイズした当社標準キャリアパスに基づき、社員の保有スキル、経験、希望を加味して段階的かつ体系的に実施します。 ■会社の魅力: <経営トップがエンジニア出身> 技術方針やツール導入など、エンジニアの求めがあれば即座に理解し経営に反映させることができます。エンジニアの悩みにも深く寄りそい一緒に解決を目指します。 職務内容や業務環境などについて臨機応変な対応が可能です。エンジニアが楽しいと思える場所を提供することに努めています。 <ワークライフバランスも◎> ・残業平均月10時間程度 ・時間給取得可 ・プレミアムフライデー制度あり ・年間休日121日(土日祝、年末年始) ・有給消化率70%以上 ・資格支援制度あり、育休取得率100%、育児時短勤務可(男女ともに実績あり)

SOLIZE 株式会社

【栃木/宇都宮】ソフトウェア開発経験歓迎/セキュリティスペシャリスト◇在宅可/東証スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE

東日本ブランチ・栃木営業所 住所:栃木…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ/年間休日121日/フレックス勤務/ワークライフバランス◎/スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例: ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催                             ※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について: 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ(研修)を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方: 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲:会社の定める業務

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