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非公開
次世代ETCシステム企画、回線・構造設計、および車両展開
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【特色】 現在ではあって当たり前のシステムとなったETCですが現状維持ではなく様々な視点から改善や新たな価値を創出していく必要があります。そのための技術開発や車両展開を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 同社は、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整などを行います。中国は法規化により製品開発が加速しており今後は商品力向上や他社との差別化など幅広い対応が必要です。 【詳細】 - ETC車載器開発、先行評価。現地事業体とも協力しながら推進 - サイバーセキュリティ対応／ソフトウェアアップデート法規に適応するための同社の管理システムへの要件調整 - 車両展開のための部品レイアウト、進捗管理など 【職場イメージ】 ・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・ETC開発を担う同グループは、同社のプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な10名のスタッフで構成されています。（2025年6月現在） 【ミッション】 お客様の期待を超える商品を開発し車両へ展開する事で安全・安心、快適性・利便性の更なる向上を図ります。 【やりがい】 普段何気なく使っているETCに対して将来の動向を調査したり、実際に公的機関との調整や方向性を決めていくことも行っており、それを部品の開発に活かして車両展開していくという非常に幅の広い仕事です。また中国ではETCの設定が法規化されたことで他社との差別化などより魅力ある商品開発に力を発揮頂けます。 【PR】 システム開発、回線設計、部品開発、車両展開などを同グループで担当しており、一気通貫して車両開発業務を経験することができます。そのため、様々な経験を活かし、新たな知識を吸収し成長していくことができます。 【採用の背景】 日本ETCの暗号化／セキュリティ対応の実施や中国ETCの法規化に伴う技術開発及び実務遂行出来るスタッフが必要。
非公開
ソフト開発【滋賀】《入社実績あり》
制御系SE
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 特に、計測制御の開発をご担当いただきます。 【魅力】 ■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員 【組織構成】 ■回路設計者：10数名 ソフト：10数名 機械設計者：3,4名で構成 （幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）
非公開
【 財務経理部長（CFO候補）】スタンダード上場／連結決算／マネジメント／PMI
役員・執行役員・CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部
渋谷区
900万円〜1400万円
正社員
経理、財務、税務全般を担う「財務経理部」の部長として、以下の業務をメインに対応いただきます。 財務経理部は、資金管理機能、財務戦略の策定・推進機能を担っており、経営方針の実現のもと財務の領域からサポートを行うポジションです。 ●財務・経理業務の管理、取り纏め - 子会社決算、予実管理、連結決算対応 - 各種経営会議体への参加、報告資料作成 - 経営陣へのレポーティング - グループ各社税務申告対応 - 決算開示対応（有価証券報告書、決算短信、招集通知の作成等） - 決算業務（ 月次、四半期、年次財務諸表作成） - 内部統制対応 - コーポレートファイナンス ●組織マネジメント ●M&A関連 - デューデリジェンス対応 - 各種PMIの推進 ※業務システムは主にX-Smart、DIGGLE、OBICなどを使用しています ※レポートラインは、代表取締役社長（コーポレート管掌を兼務）となります。
株式会社D4cテクノロジー
【佐賀】開発設計エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先によって異なる プロジェ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計／開発や組込み制御システムの設計／開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築／運用／保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします（プロジェクト先により勤務先は異なります） ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同 グループ。2023年から新規事業として、エンジニア派遣を開始。 見込派遣先を東京都、神奈川県の関東を中心に多数確保しているため、活躍できる常駐先が見つかります！ 今のスキルを活かしながら、AI分野、IoT基盤開発等トライしてみたい！という意気込み溢れる「進化系」のあなたの応募をお待ちしています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
車載通信（CAN、Ether）の製品搭載
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【業務内容】 次世代AD＆ADAS製品向け製品の通信機能開発 ・個別製品の通信機能開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・通信速度の高速化に対応する技術構築 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【募集背景】 これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。我々はお客様が必要とする情報をタイムリーにお伝えすると共に、運転すればするほど賢く、よりお客様へ寄り添うパートナーへと成長するために必要な高速、大容量の通信技術を構築して参ります。 【職場紹介】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計2課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。
非公開
制御システム企画・開発 リーダー ＠厚木
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 本募集は制御技術を生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を行います。 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 同ポストでは制御システムの企画・設計、システム評価、車両台上評価、車両走行評価まで幅広い業務を行っています。 リサーチに近い一面も持ち合わせ、日々何をどのようにして価値を出すのか、どのように開発に落とし込むかを検討しています。 ご入社後にお任せする業務は適性によって検討致します。 詳細は下記URL https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-db8318528a007bc2450aeb588f27162d-e-4orce-jaxa-rover e-4orceとは？ https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_4ORCE/ 【募集背景】 我々の仕事はPT、PF、車両運動制御など個別の技術開発をすることだけではなく、それらの技術を組合せ、新しい価値を持った車両像を企画・提案することです。今回、制御技術により新しい車両の価値を検討するテーマが立ち上がるため、その中核を担うメンバを募集する 【組織構成】 主管ー主担ーメンバー（制御システム開発担当 8名） 管理職以下7名のチームとなっており、ボトムアップな組織です。 自らの提案によってプロジェクト化も目指せる組織です。 例えば、JAXAと共同で月面ローバの駆動力制御技術研究を行っておりますが、同ポジションからの提案により、プロジェクト化したものになります。 【働き方】 ■残業：10−30時間程度／月 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 必要に応じて栃木や北海道への出張があります。 基本は出社とさせていただいていますが、必要に応じて在宅勤務も可能です
株式会社シー・エス・イー
車載システム開発エンジニア（リーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE
案件先により異なる(東京都、神奈川県想…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・ご経験に合わせた開発フェーズからご担当いただき、上流工程へステップアップしていただくことが可能です。 ・将来的にリーダーとしてプロジェクトを率いていただくことを期待しています。 【同ポジションの魅力】 ・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトの中核としてご活躍いただくことを期待しています。 ・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 【開発環境】 言語：C言語、C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります 【業務内容変更の範囲】 案件先により異なる
非公開
鉄道信号装置関連のシステム設計（ハードウェア）【横浜】
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 鉄道信号装置関連のシステム設計技術者（主にハードウェア）を募集します。 鉄道信号システムである運行管理装置、インフォメーション装置などの機能仕様に関わるシステム設計（顧客との仕様打ち合わせ、仕様書作成等）、または図面作成などのハードウェア設計を担当していただきます。 運行管理装置は線区内の列車の運行をコントロールする心臓部となる装置です。 またインフォメーション装置は様々な人に主要な情報を提供する重要な装置となります。 鉄道に興味のある方、インフォメーション装置に興味のある方は是非応募してみてください。 鉄道やインフォメーション装置の専門知識がなくても一般的な電気設計の知識があれば十分活躍できます。 分からないことがあっても現設計担当の社員が丁寧に指導にあたります。 自分が設計した装置が公共機関で役立つところを実感できる仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ・システム設計 顧客との仕様検討、システム仕様書・製品仕様書の作成、設計審査 ・電気回路設計 図面作成、設計審査 ・データ作成、試験手順書作成、試験 【魅力】 ◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。 100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。 特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。 また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。
非公開
CEO補佐/経営企画◆東証グロース上場／会員470万人超サービス展開
役員・執行役員・CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部
東京都渋谷区
600万円〜1500万円
正社員
【組織・チームのミッション】 ・第2創業フェーズで事業を多角化している中、CEO直下で機動的に経営イシューに一緒に取り組める仲間を募集 ・100倍成長に向けて高い視座を持ち、経営と伴走しながら成長を実現するための施策を打ち続ける ・経営リソースを最大活用するために、経営生産性を改善するための施策（各種オペレーションやフォーマットの型化等）を通じて、会社の成長を最大化させる 【職務内容】 ・事業計画策定、管理会計 ・KPIモニタリング ・各事業・事業責任者のビジネスパートナー（主にPL/KPIマネジメントを通じて事業成長をドライブ） ・機関投資家、個人投資家向けIR戦略の企画 ・機関投資家、セルサイドアナリストとの面談 ・決算説明会資料・開示資料の作成、決算説明会運営 ・国内外競合企業の調査・分析 ・M＆A、各種コーポレートアクションの企画・推進 ・ファイナンス（エクイティ、デット）戦略の企画・推進 ・その他、CEO勅命ミッションの遂行
非公開
OTA機能の製品搭載
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 次世代AD＆ADAS製品向け製品へのOTA機能開発 ・個別製品のOTA機能開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 【開発ツール・開発環境】 ■開発ツール ・CANoe ・テキストエディタ ■開発環境 ・AWS ・組み込みソフトウェア統合開発環境 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内） 【募集背景】 車載ECUもスマホやPC同様、ソフトウェアをアップデートすることにより機能、性能を向上させる時代となっています。そのためには強固なセキュリティで守られた上で、高速、大容量の通信、メモリを扱ったソフトウェアのアップデート機能が不可欠です。我々はお客様が購入後の車両でも新たな付加価値を獲得するための基盤技術を構築して参ります。 【職場紹介】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計3課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。
大研医器株式会社
【大阪】アプリ開発エンジニア（リーダークラス）
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府和泉市あゆみ野2-6-2 泉北高…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 医療機器の企画・研究開発・設計全般を担う部署で、医療用メカトロニクス製品の組込みソフトウェア、アプロの開発業務、またメンバーをまとめるリーダー業務をお任せします。 【職務詳細】 ・商品企画（薬液注入器／吸引器等） ・仕様設計、設計～実装・評価 ・製品評価 ・初期販売フォロー ※商品はスマホアプリと連動しているため、製品だけでなくアプリ開発なども含めてご担当いただきます。 ■入社後 OJTで業務の流れ等を習得いただき、要件定義から始まる一連の開発業務をお任せします。半年～1年後には後輩指導を、また2年後以降にはメンバーを率いてプロジェクトを動かしていただけることを期待しております。 ★大研医器株式会社で働く魅力★ ・年間休日120日以上・残業も少なく、働き方をより良くすることには今後も力を入れていくので、ワークライフバランスを整えて就業いただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【京都】基板設計+組込ソフト開発※世界的製袋機メーカー
制御系SE
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1400万円
正社員
【職務内容】 制御ハードウェアも世の中にないものは自社開発を行う当社で、世界トップレベルの機械を生み出すため、以下の業務を中心にご活躍いただきます。 ■産業機械（製袋機）の基板設計（アナログ/デジタル回路[マイコン/FPGA/産業用イーサネット用]） ■FPGAやマイコンを使用した組込ソフト設計 ■産業機械の組み込みシステムの設計（工学センサ設計・筐体設計を含む） ■試作品の性能評価（ノイズ耐性試験等） ■製品出荷後のトラブルシューティングと対策 ■電気的知識を生かしての社内技術スタッフへのアドバイス/コミュニケーション 【組織構成】 設計部 開発（15名：内 基板設計+組込ソフト開発3名） モデル年収例 年収850万円 入社10年目 主任クラス （30代：月給40万円＋賞与） 年収1,000万円 入社14年目 課長代理クラス （40代：月給47万円＋賞与） 【制度・設備】 ■役職手当：10,500−106,600円 ■住宅手当：（有配偶者）15,500円（独身）11,750円 ※借上げ寮・社宅制度対象外の方限定 【その他制度】 ■資格取得支援：必要な資格・言語を習得するための研修・教育費用の助成制度 ■通信教育：希望者全員を対象としたe-ラーニング（12,000コース以上） ■在宅勤務（一部従業員利用可） ■リモートワーク可（一部従業員利用可） ■時短制度（一部従業員利用可） ■自転車通勤可（全従業員利用可） ■服装自由（全従業員利用可） ■出産・育児支援制度（全従業員利用可） ■資格取得支援制度（全従業員利用可） ■社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）
AKKODiSコンサルティング株式会社
【愛知】組み込み開発（Mobility）プロジェクトマネージ ※年収600万円以上
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社のプロジェクトマネージャー候補としてMobility領域の組み込み開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ●プロジェクト事例 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【業務内容】 ・組込みソフトの設計、システム評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社豊田自動織機
【愛知】コンプレッサ・内蔵モータ・インバータ開発の電気系エン ※フレックスタイム制あり
制御系SE
共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系） ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 具体的には… ・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価（電気系） ・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進 【使用ツール】 モータ開発：JMAG インバータ開発：回路CAD 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
車載コンピューター向けプラットフォームのソフトウェア開発
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 AUTOSAR Classic Platformの開発 ・Function Clusterの設計/実装又はプロジェクト・マネジメント ・SoCなどのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisorの設計/実装又はプロジェクト・マネジメント ・アプリケーション・ソフトウェアとPFソフトの境界となるRTEの設計/実装又はプロジェクト・マネジメント ・上記の領域におけるソフトウェア開発の企画 【募集背景】 ソフトウェアが車の価値を高め維持する様になり、自動車メーカーはアプリケーション・ソフトウェア開発に注力しています。Tier1はそのアプリケーション・ソフトが正しく動くコンピューターとそのPFソフト提供していますが、そのPFソフトの標準化が徹底されればアプリケーション・ソフトのスムーズな実装が可能となります。また、新しいSoCを適切に使いこなしたハードウェア依存のソフトウェアの提供によりアプリケーション・ソフトウェアが適切に機能します。その結果、自動車メーカーとTier1のソフトウェアの開発効率が向上するため、同社は業界標準のPFソフトを作り・広めることを強化しています。 【職場紹介】 Classic Platform Softwareの開発をミッションに取り組んでいる部署です。開発センターを東京拠点に置き、刈谷（本社）と連携しています。目的に合わせてオフィス勤務やリモートワーク（在宅勤務）を使い分けており、何れの勤務形態でも業務遂行が効率よく進められる業務環境を整えています。 ※技術系としての採用となります。
アルプスアルパイン株式会社
【福島】車載製品向けソフトウェア開発プロセス推進・規制対応エ ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
福島県いわき市好間工業団地20-1 J…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェア開発プロセスの企画・構築・改善を担う専門チームにて 下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・車載ソフトウェア関連の規格・規定・法令対応の体制整備、ステークホルダー（顧客・社内・コンサル）との調整、契約締結 ・開発プロセス構築・運用支援 【ポジションの魅力】 ・昨今の車載製品開発で必要性が増しているAutomotive SPICEの実践的な知識を身につけることができます。 ・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。 ・国内・海外の多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。 【職場紹介】 「ワークライフバランス」の推進に取り組み、従業員の方々にとって働きやすい環境への取り組みをしている職場です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社SP
【東京：リモート】システムエンジニア(C++) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
【本社】〒107-0062 東京都港区…
500万円〜700万円
正社員
【職務詳細】 車載機器、医療機器、家電製品、産業用機器などの組込み開発プロジェクトを多数保有しています。 製造以外にも、要件定義や基本設計といった上流工程から携われる機会があります。 そのほかに性能評価や品質管理など、プロジェクトを通して幅広い知見の習得と成長が可能です。 ■要件定義（必要な機能・性能・制約条件を明確化） ■基本設計（システム構成・IF設計・パフォーマンス設計） ■詳細設計（関数仕様・処理フロー・エラー処理、テスト設計） ■テスト（単体、結合） ★同社の特徴★ 創業から10年が経過し、これまでの歩みで培った安定した事業基盤によって毎年黒字経営を実現できています。 「開発者視点でオモシロイ」「チームで成長できる」そんな軸でプロジェクトを選択して受注をすることができています。 大規模開発の比率が高いSPでは、顧客満足度や品質を大切にしていることから体系的なプロジェクト経験を通して、常に求められる人材に成長することが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】システム設計および技術マネジメント（ECUシステム） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ・プロジェクトマネジメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ・機能安全、セキュリティの信頼性設計 ■魅力 ・大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。 ・システム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
オムロンソーシアルソリューションズ株式会社
【滋賀】ソフトエンジニア（蓄電池システム） ※年収700万円以上
制御系SE
野洲事業所（滋賀県） 滋賀県野洲市市三…
750万円〜800万円
正社員
【職務概要】 EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナや蓄電池のソフト開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・制御設計および評価 ・規格認証対応 ・プロジェクト管理 ・委託管理 ◆使用する開発言語／ソフト ・PC（PowerPoint、EXCEL、WORDなど） ・直流電源、交流電源、PVシミュレータ、バッテリーシミュレータ、 パワーメータ、メモリハイコーダ、オシロスコープなど ・C言語 ・MATLAB 【配属先】 エンジニアそれぞれの商品知識、保有スキルに応じて、それぞれの開発プロジェクトにソフトエンジニアとして参画し、エレキやメカ、クラウドのエンジニアと一緒に商品開発を進めていきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東洋機器工業株式会社
【大阪】電気制御設計（ロボット・メカ） ※転勤なし
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
大阪府大阪市西淀川区千舟1-4-23 …
550万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、同社が開発・設計したオーダーメイド製品の電気制御設計業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・顧客や営業との仕様の打ち合わせ／各種ロボットシミュレーション／仕様決定／PLC・配線工事などを協力業者と打ち合わせ／ロボットティーチング／場内での試運転／顧客立ち合い／現地導入 ・メインはお客様との仕様打ち合わせや協力会社の進捗管理などの管理業務となります。 ・緊急時には、お客様先へ出向くこともありますので、PLCやティーチングの知識はもちろん必要なのですが、基本的には、プログラム作成や電気工事は協力会社に依頼しております。 ※規模によっては、プログラム作成は社内で行う事もあります。 ■設計対象 物流、食品、自動車、化学、電機業界など幅広い業界で使用されるロボット（素材は鉄とステンレス、稀に樹脂素材）や搬送システム（コンベア）等 一品一様の製品を設計しております。需要が増え続ける自動化・省力化装置をオーダーメイドで設計できるやりがいを十分に感じていただけると思います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
