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東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発

制御系SE

東京都、広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っていただきます。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・サプライヤ/ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施 ・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、アラウンドビューモニタ(カメラ)およびそれに影響を与える環境モデルの開発 ・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築 【ポジション特徴】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発が進められてい...

非公開

安全性・信頼性分析ツールのコンサルティングエンジニア

制御系SE

神奈川県、愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、安全性・信頼性分析ツールのコンサルティングエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 営業担当者に同行して機能安全の技術的な説明やデモンストレーションなどのプリセールス業務及び顧客に導入いただいた後の使い方などのユーザーサポートなどを電話やメールで実施する業務となります。顧客に代わって、自身で安全性や信頼性の分析をする機会や開発元とのやりとりなどもあります。

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

電動駆動システム開発<HEV/BEV向け>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、3~5年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づく仕様設計、シミュレーション、実機試験による検証を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム企画構想(世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想) ・システム設計(要求分析、動力性能(トルク出力、効率)、熱性能の成立性検証) ・シミュレーションによる設計検証 ・システム検証用ユニットによる実機検証評価 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) MATLAB、Simulink、GT-suite 【キャリアパス】 数年後には、電動駆動システムの開発リーダーとして、部下を2~3名持ち、将来製品の電動化技術の開発を担っていただきます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込ソフト設計<インフラ協調システムECU>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ECUアーキテクチャ設計 ・ソフトプラットフォーム設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ・ソフト・ハード・システム全てを自組織で完結しており、製品全体を一気通貫で理解することができます。 ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 通信で得られる車外からの情報をクルマに使う動きが加速される中で、クルマと社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでいます。同室は、インフラ協調システムの主要コンポーネントである車載無線通信機を顧客と一緒に作り上げていく部署です。メンバーが一致団結し運転支援ECU等のクルマの制御製品と密に連携して、新たなサービスを創出し成長を続けていきます。

コンサルティングファーム

【役員候補】グローバルパートナー職

役員・執行役員・CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部

東京都【詳細はお問い合わせください】

1200万円〜

雇用形態

正社員

■業務概要: メイン業務として、コンサルティングサービスにおける国内外でのリード創出、提案~プロジェクト推進を担っていただきます。 パートナーとして=経営層として、当社の更なる海外進出、海外事業拡大や、0→1の海外支社経営をドライブする役割をお任せします。 <具体的な業務内容> ◇海外クライアント開拓戦略の検討 ◇新規顧客に対する、潜在・顕在ニーズの具体化 ◇具体化したニーズをもとにサービスの検討・顧客への提案 ※以下のようなフレキシブルな提案が可能です。 ・ワンプール制による多種多様な専門性を有するリソースの活用 ・企画から実行までのワンストップ伴走型支援 ・パッケージを担がず、ソリューションフリーでの支援 ※一部デリバリ業務として以下お任せする場合があります。 ・提案書の作成および顧客へのプレゼンテーション ・受注後のプロジェクト推進・品質担保 変更の範囲:会社の定める業務

家電から車載機器まで、幅広く技術・システム開発を行う企業

組込みソフトウェア開発/システム開発

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて車載機器扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。 (1)車載全周囲カメラソフト開発プロジェクトリーダー ・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー ・顧客折衝、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント (2)車載プラットフォームソフト開発リーダー(機能ブロックリーダー) ・車載案件での組込Linux PF開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー ・開発環境のインテグレーション

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

アルゴリズム開発/評価<電池制御ソフト>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等) (顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など) 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。 ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。 ・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

非公開

開発

制御系SE

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■半導体製品のテストプログラム自動生成環境の開発を担当していただきます。 【具体的には】 システムLSI・MCU・イメージセンサ・アナログなどの半導体製品の生産では、検査装置をテスト用プログラムを用いて制御し、良品検査を行います。 半導体製品は、大規模化・高精度化・複雑化しており、人が作成するには日数がかかり、ミスも起こりやすいため、テスト用プログラムを自動で生成するシステムを開発することで課題解決を図っています。 ・各種分野の半導体製品を検査するテストプログラムの自動生成システム構築・改善 ・テストプログラムのデータベース管理/量産工場への自動転送環境の構築・改善 ・テストプログラム標準化のための設計ルールの検討・調整、及び、テストプログラム開発のルール検討・調整

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発エンジニア<安全運転支援システム>

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発  モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト ■自動車の安全運転支援システム  モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。 【開発テーマ】 仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案まで、一連の業務を行います。 ・車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価 ・安全運転支援システムのモデルベース開発、ECU間の通信制御、自動ブレーキ・自動操舵・車両追従制御開発 【職務詳細】 ・Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計 ・車両全体のMILS設計、HILS自動テスト環境の構築 ・Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びそ...

非公開

シミュレーション・MBDエンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

顧客先にてモデルベース開発(MBD)業務に従事していただきます。

非公開

車両診断機 評価エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、車両診断機 評価を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の故障個所の特定や各ECUのソフトウェアのアップデート機能を持つ診断機の開発において、実験車での評価や市場フィードバックの検証実験 ・新機能の「故障診断機ソフトウェア開発」における実車検証の推進 ・整備士が使いやすく的確に故障診断が可能な「故障診断機/機能」の実車検証・市場展開 ・車両機種開発に連動し故障診断機能とECUとの仕様整合確認、診断機設計および開発ベンダーとの調整 ・開発チームとの合同実車検証、全世界市場展開 ・品質向上のための検証プロセス・手法(ツール・テストシナリオ)の検討および開発 【魅力】 機能分散された車両搭載部品の開発よりもクルマから独立した一つのパッケージ製品としての開発が経験できます。また診断機の直接のユーザーである販売会社からの要求やフィードバックにより開発に対する課題や改善点を明確に認識できるため、常に開発意欲が得られる仕事です。また新規業務のため、既存の手法を標準手順に沿って淡々とこなす仕事ではなく、自身の経験や実験に関する知識を活かして評価プロセスや評価項目を構築したり、...

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア

制御系SE

神奈川県、東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムにおける下記業務をご担当いただきます。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)多様な価値観を持つお客様一人一人に対し (2)高い加価値をもつ機能を(3)素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足...

大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所

ソフトウェア設計・開発<通信システム/衛星管制システム・大型望遠鏡等>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務を担当頂きます。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・試験 ・顧客の要望・システム仕様の把握と調整業務 ・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務 ・ソフトウェアの評価、試験業務 ・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務 (2)プロジェクトマネジメント ・関連部門、協力会社のマネジメント業務 ・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務 担当製品:EW(電子戦)・セキュリティ関連機器等、レーダ関連機器等、通信関連機器等、管制関連機器等 ※担当製品は配属部署により異なります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・C、C++、C#、Java、Python等 ・情報処理技術者(基本、応用、システムアーキテクト、ネットワーク、エンベデッド、セキュリティ、など) ・UML、USDM、astah、Subversion

世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業

開発設計・電子制御設計

制御系SE

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発を担当頂きます。 【具体的には】 船用・陸用向け大形電子制御エンジン(コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン)制御システムの設計・試験(適合)業務 ・エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発(制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験) ・同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価(温湿度試験、振動試験、EMC試験等) ※能力に応じ、上記業務の一部を担当して頂きます。  ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

ソフト系開発<二輪向けECU>

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグロ...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

ソフトウェア開発<半導体用検査装置>

制御系SE

茨城県、東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。

世界トップシェア級の製品をもつ日系半導体製造装置メーカー

高速処理回路開発<光学検査装置>

制御系SE

神奈川県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

マスク検査装置の高速処理回路開発の業務をご担当いただきます。経験次第ですが、基本的な検査装置に関する知識を持ってもらったうえで、既存機の改善、トライブル対応等から着手してもらい、その後、新規の回路開発に進んでいただくことを考えています。 【具体的には】 ・検査に必要な処理の内容、速度を把握 ・処理の負荷見積もりと、要求される速度を実現する仕様策定、回路構成立案 ・試作品の検証、改善を実施 ・各工程にて生じた課題に対処 ・各工程において、適切に報告の場を設け、承認を得る ・新規回路だけでなく、既存機のEOL対応、トラブル対応を随時実施 (なお、同社の処理回路は、現時点では、FPGAやDSPをメインに使用) 【使用言語、環境等】 ・C/C++、(VDHL、Quartus) ・Linux ・シェルスクリプト

非公開

ソフトウェア開発<メディカル機器システム>

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■デジタルX線画像撮影装置、内視鏡装置や超音波装置、マンモグラフィー装置等の、医療画像撮影装置開発における、コンソールソフトウェア(機器制御/画像ビューア/統合プラットフォーム等)の開発、もしくはこれら医療機器の保守サポートを横断的に行うITサービスプラットフォームの開発を担当していただきます。

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

システムテスター<製品:IVI>

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテスト業務全般を担当 ・グローバルなシステムテストチームや顧客と連携し、テスト計画を立案 ・システムテストを実施し、チームメンバーと協力しながら進める ・テストの結果を報告し、発見事項についてチケットを作成して管理 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・最先端のインフォテインメントシステムの開発に携わり、自動車分野の新たな可能性を探求できます ・グローバルなチームとの協力を通じて、技術力やコミュニケーション力を磨くことができます ・高度なテスト手法やツールを活用する経験を積むことができ、キャリアアップに直結します 【期待される役割】 さまざまな条件下で、複雑なシステムテストを正確かつ効率的に実施していただきます。インフォテインメントシステムの円滑な統合をサポートし、高い品質を維持するための重要な役割を担っていただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

品質検証・適合性検証・解析

制御系SE

熊本県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発売前製品(新機種)の仕様検証、製品品質などの量産適合性確認、商品性や顧客視点での使われ方検証 ・発売後の量産製品における品質不具合改善のための解析や仕様変更に対する適合性確認(設計部門と連携しながら図面変更の提案なども行います。) ・海外拠点の生産製品に関して、要請に基づき業務支援の実行、グローバル共通の品質の維持(中国、アメリカ、タイ、インド、ヨーロッパ圏など年数回の海外出張があります。) 【やりがい・魅力】 ・二輪車およびパワープロダクツ製品の完成車・完成機一台分の業務を担当することができるので、開発からリリース、量産まで一連の流れを理解できます ・ガソリンエンジン、電動事業を横断している部署でもあり、扱う製品のレパートリーが多岐にわたり、多くの種類の製品に携わっていただくため、幅広い知見を持つことができます ・海外生産拠点の新機種立ち上げのタイミングでの技術支援や品質担保のための支援活動にてグローバルに活躍できる機会があります

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