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株式会社島精機製作所

【大阪/なんば】組み込みソフト開発*未経験歓迎/転勤なし/ユニクロなど有名ブランドのニット製品を担う【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

R&Dサテライト大阪 住所:大阪府大阪…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【世界の服を形にできる機械/ニット編み機のリーディングカンパニー/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■職務内容: 自社開発製品に内蔵する制御システムのソフトウェア開発をお任せします。 オリジナル開発がメインとなりますので、流用する部分はありますが、一から作る場合もございます。 ※顧客対応はございません。 ■言語:C言語メインになりますが、Python、JAVAを使用するケースもございます。 ■製品について: 同社のメイン製品とするニットマシンは、世界各国の高級ブランドや有名アパレル企業に愛用されています。1967年から横編機業界に進出し、累計販売台数は、コンピュータ横編機20万台・ホールガーメント横編機1万台・特許4,500件の実績を誇ります。 また、同社はワールドワイドでサポート体制を築いています。純正部品の長期に渡る安定供給や、ニーズに応じた講習、メンテナンスプログラムなど、ご購入後も安心して製品をお使いいただけます。 ■当社について 低コスト大量生産のビジネスモデルが普及するアパレル業界において,ハード面ではホールガーメント横編機,ソフト面ではサプライチェーンのDX化というソリューションを提供することで,グローバルにSDGs課題を解決する世界トップシェア企業 ■当社の魅力・やりがい 当社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、 自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。 また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、 一貫したスキルを身に着けることができます。 世界中で売れる(海外売上が80%以上)同社製品ですが、 営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。 縫い目のないニットを編めるホールガーメントの技術を中心としながら、市場のニーズに合わせて、 編める形状が増えたもの、よりスピーディーに編めるもの、電力消費を抑えたもの、という進化を遂げた新製品を開発し、市場へと送り出しています。 変更の範囲:会社の定める業務

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【大阪自社センター】★未経験歓迎★組込ソフトウェア開発《C言語の学習者・20代活躍中!》【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

1> BPOセンター肥後橋 住所:大阪…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

《DX注目企業2024/2か月オンライン・手厚い研修体制◎配属後もチームで育成》 ◎未経験歓迎:営業、銀行勤務、製造オペレーター、Web運用等、未経験で入社実績多数! ◎最大2か月のオンライン研修:講師、テキスト、動画の3つを駆使して研修を実施。 ◎メリハリをつけた働き方:完全週休二日制、年休121日、長期休暇取得可能! ◎スキルアップ支援:資格取得奨励制度、e-learning等キャリア形成支援充実! ★具体的なイメージを持てるように面接の場でしっかり説明しますので、お気軽にご応募ください。 <研修後の業務内容> ■自動車ソフトウエア開発業務(プログラミング)をお任せします。【変更の範囲:会社の定める業務】 <業務開始までの流れ> (1)イニシャル研修: ・オンラインにて事業概要やビジネスマナーに関する研修 (2)専門研修: ・ITの基礎研修:コンピュータの仕組みやCPU、OSとは ・最短13日〜動画、参考書、講師指導を組み合わせることで個人の理解度に合わせた基礎研修 ※研修中に不明点があれば、いつでも講師とオンライン・チャットで質問可能 (3)OJT研修: ・大阪の自社センターに配属予定。 ・自社センターでの勤務であり、チームで行う仕事のため、周囲の方に聞ける環境が整っています。 ■働く環境 ・自社センターでの勤務で、チームで行う仕事のため、周囲の方に聞ける環境が整っています。 ・チーム規模は約3〜30名程度で業務を進めています。 ・配属後も多様な研修や人材育成制度を整備しています。(研修講座300以上、資格取得奨励制度等) ■その他業務例 ・走路・駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 ・車体の形状を認知させる視覚検査、AIモデルの作成、検証 ・開発に伴う打合せへの参加や業務プロセス改善提案 等 ■やりがい 自身が要件定義などを担当した製品や、プログラミングした制御ソフトウェアを搭載した製品が実際に動いているのを目にする際、世の中に貢献しているといった実感も湧いてきます。これからの時代に必要とされるスキルを身に着けることができます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ミマキエンジニアリング

【休日選考会:オンライン・対面形式から選択可】5/24(土)、25(日)組込ソフトエンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:長野県東御市滋野乙2182…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜応募意志不問・お気軽に応募ください〜 <オンラインセミナーについて>   ■開催日時: 5/24(土) 10:00〜 11:00〜 13:00〜 15:00〜 5/25(日) 10:00〜 11:00〜 13:00〜 15:00〜   《場所》 ?対面型:ミマキエンジニアリング 東京支社:最寄駅 JR大崎駅 (2)オンライン型:MicrosoftTeamsを使用してご案内させて頂きます。 ■業務内容: 同社が開発生産する産業用プリンターの設計/開発担当をお任せします。詳細は面談会・2次面接以降でもお伝えします。  ■選考会内容: (1)会社説明及び職種説明 (2)ご希望者様は個別面接 ※お時間は(1)(2)で60分程度を予定しております。 ※希望のお時間に対応できない可能性がございますのでご了承ください。 ■ご転職者の皆様へ まずは製品説明や会社の情報をお聞き頂き、ご経験・ご志向によって職務を決定致します。転職を検討されている皆様とお話できればと考えております。 ■製品の魅力 ・同社は「水と空気以外にはプリントできる」という理念のもと、様々な産業用プリンターを開発・販売しています。 ・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。 ・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。 ■技術の魅力: ・プリンター機器に関する性能開発はもちろん、独自のソフトウェア開発/インク技術開発も進めており、UV硬化インクなどを用いたUVプリンタ技術では業界トップクラスの特許を保有しています。 ■経営の魅力: ・市場トレンドや顧客ニーズの急速な変化に対応し、迅速な意思決定を行っています。ワンチームでの密な連携によって市場の変化やニーズをしっかりと組み込んだ経営計画を立案・実行しています。 変更の範囲:会社の定める業務

日立ヴァンタラ株式会社

<グローバルに活躍したい方へ>【横浜市】組み込みソフト開発(DX・生成AIを支えるデータストレージ)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:神奈川県横浜市戸塚区吉田町…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■募集背景: 近年のデジタル化とクラウドシフトに伴い、データインフラについても高性能/高信頼性に加え、クラウドシステムとの連携が重要になっています。我々は日立ストレージが持つデータ仮想化技術を活用し、オンプレミスとクラウドの融合(ハイブリッドクラウドシステム)を実現します。こうした背景を元に、既存のシステムを理解しつつ最新技術を積極的に取り込み、新たな製品・サービスの設計・開発ができる人財を募集します。また将来的にはプロジェクトの取りまとめ者として自覚を持って取り組めることを期待しています。 ■業務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 ・ブロックストレージシステムの制御ソフトウェアの設計・実装・検証・保守 ・グローバル市場での顧客のニーズや課題をつかみ、ブロックストレージ製品に必要なアーキテクチャ及び機能の設計・実装・検証を実施 ・既存の技術をもとに、最新ハードウェアへの技術追従、クラウドシステムとの連携、生成AI環境への最適化など、最新テクノロジーとの連携に必要な機能の設計・実装。検証を実施。 ■仕事の魅力: 日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。また、グローバルでビジネスを展開しているHitachi Vantara LLCとの一体経営下での業務遂行をしているため、グローバルで通用するエンジニア、ビジネススキルを磨くことが出来ます。 ■配属組織について: 銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDX(デジタルトランスフォーメンション)が加速しています。また、近年では、生成 AI のような新しく革新的な大量のデータを処理するテクノロジーが登場しており、ビジネス変革を加速させる上では、高性能/高信頼なITインフラはもはや必要不可欠となっています。日立は、これまで数十年に渡り、ミッションクリティカルな環境で使用される高性能/高信頼なストレージ製品を、グローバル市場で展開し続けています。我々のチームではストレージ製品の上で動作する組み込みソフトウェアの開発を行っています。

本田技研工業株式会社

【赤坂】四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技研工業株式会社 住所:東京都港区…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験等をお持ちの方へ/SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている通信技術の進化における役割を担う/福利厚生充実〜 ■職務詳細: ・E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ・高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ・各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ・ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ・他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ・最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ■開発ツール: AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい: ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

マツダ株式会社

【広島本社】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア_IC2416【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■募集背景: ・CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。 制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、電動化による高エネルギー化、駆動、通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。 EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。 EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見、経験を持つエンジニアを採用したい。 ■業務内容: ・車両全体のEMC開発に関わる法規、市場適合性開発業務をお任せします。 ■業務詳細: ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂〜EMC国際規格への貢献 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション: ・車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア ・社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー ■部門のミッション: ・車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。 ・具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。 (1)EMC関連と音響、電波部品の機能・性能、信頼性実研開発 (2)EMC関連と音響、電波部品に関する各設計、実研への技術支援 (3)上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開 ■ポジション特徴: ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。 ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。 変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アイシン

【愛知/刈谷市】運転支援・自動運転向けミドルウェア・デバイスドライバ開発 ◆プライム上場/愛知H02【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をお任せします。 ■具体的には: ・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発 ・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発 ・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 【変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール: 使用言語:C言語、C++言語、UML、CAPL、Python ツール:JIRA、Redmine、EA、CANoe、静的解析ツール、動的解析ツール、単体テストツール 環境:Linux、RTOS ■キャリアパス: 自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムの製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただき、将来的には新規SoC/Mcuを活用したミドルウェア開発プロジェクトにてリーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■本ポジションの魅力: 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ■職場環境について: <最寄駅> (1)刈谷駅(JR名古屋駅から約20分) (2)刈谷駅(中部国際空港(名鉄線)からJR金山駅を経由し約40分) <アクセス) 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分

株式会社菅原研究所

【川崎】組み込みソフト設計◆モーターの性能やベアリングの品質を向上させる計測機器メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県川崎市麻生区南黒川…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

■仕事内容: 技術担当として、国内本社(川崎市麻生区)で下記業務を行っていただきます。 ■業務の内容: ・組み込みソフトウェアの設計開発 Raspberry Pi、マイコン(C言語)などを利用して専用ソフトウェアの開発を行います。 ・営業サポートとして取引先企業へ訪問 ・各部署からの技術的な問い合わせへの対応業務 勤務地である本社では技術だけでなく営業、調達、生産と製品販売の行程に関わるすべての部署が一緒に働いています。わからない点があれば直接質問できる環境です。 ■組織構成: 配属先の部署は製品分類ごとに3グループに別れており、全部で15名で構成されております。面接でこれまでの経歴や本人の希望なども踏まえて業務への適性を判断し配属先を決定します。 ■グループごとの特徴: ◇技術第1グループ 主に「モーター性能測定機」の開発・設計を行います。近年、省エネルギー技術の重要性はますます高まり、電動モーターの高効率化研究における入・出力パワーの高精度な測定に、当社のモーター試験機が活用されております。 ◇技術第2グループ 主に「ベアリング検査機器」の開発・設計を行います。アンデロンメータは、ベアリングメーカ様において、ベアリングの騒音・振動に関する品質の総合評価・チェック用機器として使用されています。 またベアリングユーザ様にも、自社の製品の品質維持のためには、使用するベアリングにどの程度の騒音・振動品質が必要なのかを正確に知るためのツールとして、また受入検査用として、活用されております。 ◇技術第3グループ  主に「ストロボ・応用製品」の開発・設計を行います。ストロボスコープとしては、大学や研究機関においては調査・研究用に、また産業分野では、カメラ・ソフトウェアと組み合わせたAOI(自動光学検査装置)システムの光源として、活用されています。その他、熱源としても多くの用途があります。 ■入社後の流れ: 研修は基本的にOJTで行います。 また必要な場合は社内外の研修に参加していただき、業務への理解を深めてもらいます。 業務を覚えるまでは先輩・上司が定期的なフィードバックを行い、不明点を解消しながら一人立ちまでしっかりサポートしていきますのでご安心ください。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アイシン

【刈谷市】ストレスフリーエントリーシステムの先行開発◇リモート可/プライム上場<F20>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜プライム上場/リモートワーク可能/業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容: 4〜6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当いただきます。 システム企画から必要なセンシングデバイス(カメラ、その他センサ)の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当していただきます。 ■具体的な仕事内容: ・ストレスフリーエントリー構想企画検討/具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 【変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール: Office(Excel、Word、PowerPoint) C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタなど ■組織のミッション: ・ボデーシステム開発部 パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行っています。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中です。 ・先行開発室 4〜8年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを企画から実車実装(PoC作り)とシステム検証まで実施しています。 OEMなどのお客様へ提案し、製品化、事業化を目指しています。 ■このポジションの魅力: ・メカ&エレキを結び付けたメカトロ技術に強みがあります。(事例:スライドドアシステム 国内シェア77% 海外シェア50%)その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中です。 ・各システム制御技術を応用しストレスフリーエントリーシステムや高度センシング技術による乗員検知システムの製品化を目指しています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・県南エリア】組み込みエンジニア※定年65歳/C言語でのソフトウェア開発経験歓迎!【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(茨城県) 住所:茨城県 受動喫…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

~製品問わずC言語でのソフトウェア開発経験ある方歓迎/年間休日123日・残業時間20時間程度/エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・要件定義⇒外部設計⇒内部設計⇒実装⇒テスト ソフトウェア開発における一連の流れをお任せいたします。 ■大型建設系機械の車体制御ソフトウェア開発業務 大手メーカーでの車載システムの設計 ・ソフトウェアのドキュメント作成 ・コーディング業務 ・ソフトウェアの実装・テスト業務 ■想定エリア 土浦市、龍ケ崎市、つくば市 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:本文参照

株式会社新川

【東京/武蔵村山市】組み込みソフト開発(半導体製造装置)※東証プライム上場ヤマハ発動機G/年休123【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都武蔵村山市伊奈平2-…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【第二新卒歓迎/ヤマハ発動機のグループ/半導体製造装置に特化/残業20時間・年間休日123日/5GやIoTに対応/最先端技術に携わる/平等な評価制度/グローバル展開】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 最先端半導体の製造装置・フリップチップボンダの組み込みソフトウェアの仕様定義、設計、開発、テストユーザーに向けた説明資料の作成及び説明、顧客サポート(現地海外含む)を担当頂きます。当部は少人数で装置開発を行っているため上記のすべてを順に経験頂くことを想定しています。 ※海外出張が年に1-3回(アメリカ、台湾、韓国を中心)可能性がございます。英語力があると顧客とのコミュニケーションが直接出来るため好ましいですが、不可の場合は通訳が付きますので問題ありません。教育体制も用意していますので、入社後にキャッチアップしていきたい思いがある方であれば問題ありません。 ■担当製品:フリップチップホンダ https://www.yamaha-robotics.com/products/manufacturer?maker=%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E6%96%B0%E5%B7%9D ■配属部署と就業環境: フリップチップビジネス部は若手社員が多く活躍しており、想定残業時間は20時間程度・年間休日123日となります。評価制度は、ポテンシャル評価・成果評価に分かれています。評価項目に対し、自己評価を行った上で上長からFBを受け、その後2・3名の承認を行うため、明確で平等な評価制度となります。 ■本ポジションの魅力: フリップチップ実装装置の開発に取り組んでいます。現在、携帯電話に代表されるように電子機器の小型化・軽量化・高機能化が進行しています。しかし高性能化に伴い、ICの実装面積が拡大しています。そのジレンマを解決するためにフリップチップ実装が有効な手段として注目されています。フリップチップ実装されたICはLEDやスマートフォンなどの小型化軽量化が要求される最終製品に使用されます。開発サイクルは約2年ほどとなっており、スキルを身に着けながら、新しいものに携わり続けられるポジションです。 変更の範囲:本文参照

本田技研工業株式会社

【名古屋】SDM開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発/リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋オフィス 住所:愛知県名古屋市中…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【組込みソフトウェアの開発経験のある方へ/リモート可/事故ゼロ社会への貢献/福利厚生◎】 ■職務概要: ◇四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ◇API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ◇クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ■魅力・やりがい: ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲:会社の定める業務

サン電子株式会社 ※東証スタンダード上場企業

【愛知・江南】遊技機演出の企画〜年間休日123日/東証スタンダード市場上場〜【エージェントサービス求人】

ディレクター・プロデューサー、制御系プログラマ、制御系SE

江南事業所 住所:愛知県江南市古知野町…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜自社ブランドメーカー/東証スタンダード市場上場/年間休日123日〜 ■職務概要: 長年に渡って蓄積したデジタル技術とグラフィック表現力を駆使し、遊技機の液晶表示ユニットや各種制御基板のハードからソフト、グラフィックまで、幅広く企画・開発・製造を行っている事業部門において、遊技機の開発体制強化を図るための増員となります。 遊技機開発における、知識・ノウハウを持つ人材を育成することで社内にノウハウを蓄積し、今までにない新しい遊技機を開発できる体制を目指す中での募集です。 ■具体的な内容: ・遊技機に表示される映像の演出提案 ・デザイナーへの演出指示、進捗管理、クオリティ管理 ・クライアント様のご要望を伺いながらの演出提案 ■社風: 中途入社の方も多く、馴染みやすい雰囲気です。また、仕事の成果を正当に評価し、やる気のある方にはどんどん責任あるポジションをお任せしますので、やりがいを持って働いていただけます。新規事業チームの立ち上げであり、スタートアップに関わることができます。また、自分の作成したゲームの反応がすぐにわかる事で、変化と進化を生み出す事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

北都システム株式会社

【札幌】システムエンジニア(ファームウェア)PL・PM候補 〜完全週休二日制/年間休日120日以上〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:北海道札幌市厚別区厚別中央…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 受託開発でファームウェア開発を任せられる方を募集。 顧客(ハード開発会社)の窓口を担当しながら、業務を遂行していただきます。 また、部署でファーム開発チームを作るためのPL・PM候補として若手社員への人材育成を能動的に計画し、実行もお願いします。 ■就業環境: 市場ニーズを把握するために東京での展示会参加や勉強会参加も可能となっています。また、記念日休暇制度などプライベートも重視しながら柔軟な服装で勤務ができます。 ■当社の特徴: キーワードは「北海道」「組込み」「独立系」と言えば、北都システムです。 デバイスドライバの設計・開発から成長し、今ではIot・業務系、医療系、自社製品まで領域を広げています。 ■社風: ・部長クラスでも40代の方々が活躍しているため、トップと現場の距離は近いといえます。 ・会社は自分達で創り上げるという意識の会社です。また、モノ作りに喜びとプライドを持って日々励んでいます。 ・帰属意識を高める意味で、定期的に社内レクリエーション(札幌、東京、横浜、名古屋、大阪のメンバーが集まり)を行っており、社員同士の交流も図っております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社NBE

【東京横浜】組込エンジニアリーダー候補◆チーム参画/残業20h以下/フレックス/リモート7割【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【UIターン歓迎★入社時の転居費用負担・寮社宅・住宅手当アリ/転勤無し/離職率4%/”社員ファースト”を掲げ「中小ITベンダー人材育成優秀賞」受賞】 ■業務内容: ・リーダー候補として、組込系ソフトウェアの開発に携わっていただきます。自動車・家電・スマートフォン・通信機器などの組込系プロジェクトを中心にお任せ致します。 ・設計・開発にはじまり、顧客折衝、案件検討・見積もり、顧客提案など一連の業務に携わっていただきます。将来的には、組織を担って頂けるような人材になって頂くことを期待しています。 ■充実の教育体制: ・5千万円/年を人材育成に投資し「教育のNBE」と称されるほど、常に社員が成長できる教育体制を用意しており「中小ITベンダー人材育成優秀賞」を受賞。1か月から3か月のスキルアップ研修を受講後にプロジェクト配属となります。 ・現場配属後も(日立様のPJTへのアサインであれば)日立様の従業員と同じ研修を受講することが可能でスキルアップ出来る環境です。 ・加えて「社員育成」の観点から受注案件の95%が複数名でのアサインとなります。自社社員が近くでしっかりとフォローします。 ■組織: ・上長と相談しながらキャリアパス目標を設定し、それに即したプロジェクトに参画できます。1on1を毎月実施し「キャリア展望→身に着けるべき技術→経験すべきPJT」という軸で話し合います。 ・配属プロジェクトは社員5〜10名程度のチームで構成されます。平均年齢は35歳程度とバランスよく、長く働いていただける環境です。 ■NBEのキャリアパス: 当社では社員の理想の将来を叶えるキャリアプランをご用意しています。 プロジェクトマネージャー、技術力に特化したスペシャリスト、組織運営を担うマネージャーなど自分の適性や希望に応じたキャリアパスを歩むことができます。 ■明確で自由度のある評価制度: ・NBEでは納得感の高い評価制度を実現するため、キャリアパスに沿った評価基準が明確に設定し、上司の主観に依存しない公平な制度になっています。 ・評価項目のいくつかを自分で選択でき、自分の得意分野で評価をしてもらうことが出来ます。 ■主要取引先: 株式会社日立製作所、日立ソリューションズ、日鉄ソリューションズなど。 変更の範囲:会社の定める業務

アルティザン株式会社

【東京/千代田区】組み込みエンジニア(遊技機)〜ヒット作多数/年休130日/残業平均15h〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京支店 住所:東京都千代田区鍛冶町一…

300万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜遊技機のハードウエアを直接動かす!パチンコ/パチスロ機の「演出」に携われます/プログラミングの実務経験をお持ちの方へ(言語不問)〜 ■募集背景:業績絶好調につき、SE・PGを急募いたします。 今年の初め頃は、自動車関連の組込系開発などにも力を入れていこうと考えていましたが、おかげさまで「本業」の遊技機制御の開発依頼が激増! そこで東京事務所で新しい仲間が必要になり募集させていただくことになりました。 ■職務内容:遊技機メーカー様と密に関わりながら、遊技機開発のサブ制御の組み込み系SE・PGをお任せします。 <詳細> 当たり/外れの抽選やどんな演出をするかなどコマンドの振り分け表の作成(Excel)から、実際に役物を動かしたり 光や音を出すためのプログラミング(C・C++)まで行います。名作の世界観や人気キャラクターを活かした演出を手がける 「遊び心と職人魂を持つ技術者」として幅広く担当することができます。 ■特徴・魅力 ・最近は人気マンガやアニメ、ゲーム、ドラマや芸能人をフィーチャーする遊技機が主流ですが、そのキャラや世界観を、さまざまな制約の中でいかに表現するかがヒット機種を生み出すカギを握りますし、この仕事のやりがいに繋がります。 ・若い会社ですがユーザーに楽しんでいただくことにこだわり続け、数々のヒット機種の誕生に貢献し、業績は絶好調です。最近では遊技機以外にも自動車関連や業務系システム開発等、幅広くご依頼をいただいております。 ■組織構成:エンジニアは名古屋東京併せて15名程度になります。平均年齢は28.5歳で若手に多く活躍いただいております。特徴としてパチンコパチスロ好きが多く明るく自由な職場でです。

Astemo株式会社

【茨城】自動運転・先進運転支援向けシステム・ソフトウェア設計の要件設計プロセスの担当者#654【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 統合ECUシステム、或いはADASシステムの設計をお任せします。 ■職務詳細: ・ECU内外含めたシステムのコンセプト等上流設計 ・当社担当システムの技術とりまとめ ・ECUシステムとしての機能安全開発 ・ECUシステムとしてのセキュリティ開発 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割: 顧客要求を元に、或いは顧客と一緒に要求を作りあげた上でECU、統合ECUあるいはADAS系ECUの設計をリード、担当して頂きます。 或いはそれらECUシステム設計のセキュリティ、セーフティの開発をリード、担当して頂きます。モータの構造設計を担当して頂きます。 ■携わる事業・製品・サービス 自動車に搭載するECU、統合ECU(ゲートウェイ、ゾーンアーキテクチャ関連ECU、ADAS系ECU等)および車外を含めたシステムです。 ■仕事の魅力: 大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。その中でもシステム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。 ■配属組織について: 統合ECUシステム、或いはADASシステム設計および技術領域業務推進を行っております。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・県南エリア】システムエンジニア※システム開発経験ある方歓迎!/定年65歳【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(茨城県) 住所:茨城県 受動喫…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

~製品問わず組み込み開発経験・何かしらのシステム開発経験ある方歓迎/年間休日123日・残業時間20時間程度/エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 1.本体システムの要件変更 2.本体システムの要件整理、全体開発 3.実機でのシステム制御確認、分析 ■大型建設系車両制御に関わるシステム開発・改良 主な目的として車両の低燃費・低騒音・安全性や操作性向上 ■想定エリア 土浦市、龍ケ崎市、つくば市 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:本文参照

ジャパニアス株式会社

【栃木・茨城・群馬/組み込みエンジニア】実務未経験歓迎/創業より黒字経営/転勤なし※UIターン歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 群馬県内取引先 住所:群馬県 受…

400万円〜999万円

雇用形態

正社員

【転勤なし・UIターン歓迎/ITスクールで自己学習したことある方歓迎/エンジニアファーストの制度あり・全案件をすべて社内のエンジニアに公開する独自制度を採用/東証グロース上場/待機期間の給与保証100%/創業より黒字経営】 ■業務内容: エンジニアリング事業を行う当社にて、組み込みエンジニアをご担当いただきます。 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁等 ◆開発環境 使用OS:Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS等 使用言語:C、 C++、VC++、アセンブラ等 使用DB:Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■エンジニアの技術向上に向けた会社取り組み ・全案件をすべて社内のエンジニアに公開しており、エンジニアの方々にはご自身の単価を上げることを追求していただいております。 案件を公開することによって、どのスキルを伸ばせば自身の年収を上げていけるのかが分かりやすい環境となっております。 ・待機期間が発生した場合の給与について、100%保証してきた実績がございます。待機期間中に研修を受けながら着実にスキルアップを図ることが可能です。 ■当社について: 「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。自動車、航空機、電車、OA機器や通信機器、アプリケーション開発、社会インフラなど様々な設計開発を行ってきた当社の取引先は上場・優良企業のトップメーカーを中心に約200社となっております。また、配属後も360°フォロー体制やレベルに合わせた教育体制により、安心して成長することができます。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【横浜/在宅可】車載系プラットフォームの設計・開発(大手自動車部品メーカー向け)◆残業平均20H程度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

横浜事業所 住所:神奈川県横浜市戸塚区…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業/一次受け案件中心/上流から下流まで一貫】 ■概要: 当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 ■業務内容: ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、当社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ■開発環境: 車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 ■仕事の魅力・面白さ: さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ■働く環境: ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業は平均20時間程度です。 ■配属組織: 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。

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