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検索結果: 4,092件(2481〜2500件を表示)
株式会社アクティス
【福岡：リモート】組込エンジニア・PL候補PM候補募集 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
福岡事業所、お客様先のいずれかで勤務（…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 通信系・車載系のソフトウェア開発を基本設計からシステムテストまでお任せいたします。今までのご経歴や入社後のご活躍によっては、リーダーとしてご活躍いただくことも可能です。 【職務詳細】 ・通信サーバ開発 ・車載開発(ECU開発) ・車載開発(ドライブレコーダー等) 【備考】 社員が安心して生活を送り、業務に集中することができるよう、 福利厚生充実の職場環境を整えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デジタルソリューション
【福岡：リモート】組込みエンジニア ※転勤なし
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目4−4…
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 同社の九州支店にて組み込みエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 新たな事業分野として受託予定の組込み開発プロジェクトに ご参画いただき、設計、製造、テストを行います。 【受託予定の案件例】 ■自動車社債関連システム ■家電システム 【体制】 ★アサイン先は社員の意向を尊重 《企業の魅力》 九州支店長が社員を一番に大事しているため、PJの業務内容や 働き方についても社員の意向を優先してアサインされています。 過去に休職によるブランクがある方も入社後は元気に活躍しています。 主任候補として受託中または受託予定のプロジェクトにご参画いただき、 設計（基本・詳細）、製造、テスト（単体・結合）などを行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マブチモーター株式会社
【千葉】組込みソフト開発（モーター） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
〒270-2214 千葉県松戸市松飛台…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の 組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。 新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。 ご自身のアイデアやスキルを活かし、 独自の技術を自分で切り開いていけます。 直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張： 年間 0～5回程度 ■海外出向： 可能性あり（3～5年スパン） 【今後の展開について】 現在同社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、 直近5年での年間平均売上高成長率が～10%と「第二創業期」と言える 成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を 行っており、キャリア採用入社の方も大いにご活躍頂けます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
【栃木】モータ制御エンジニア（S／R制御装置） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
栃木県さくら市押上1959-5 宇都宮…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 サンルーフ制御用モータの開発は顧客の要求を仕様化し、開発サプライヤーと出来栄えについて検証を行っていきます。 サンルーフの検証項目は8000項目以上あり、実務は派遣従業員にて検証を行うことができますが、仕様化・検証項目の確からしさはSW経験者（技術評価を進めることができるスキルを持つ者）が必要です。 【職務詳細】 ・S／R制御装置（モータと付随するHW／SW）の確からしさ検証 ・SW・HW検証業務（ISO26262機能安全検証含む）客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ・S／R制御装置に関する量産化見極め検証（各評価受審） ・S／R制御装置の不具合箇所検出と対策 ・S／R制御装置の作動装置の製作・安全衛生活動、委員会活動など ・S／R評価試験実施 【当ポジションの魅力】 ・サンルーフ制御装置はサプライヤーとの共同開発がメインとなるが、サプライヤーでの検証会に出向き参加します。場合によっては海外での打ち合わせとなり、海外出張を経験できる。 ・英語や中国語などの外国語を使用する機会が多く語学力向上につながる。（会社サポートでの研修も有り） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
燈株式会社
機械学習エンジニア/アルゴリズムエンジニア【DX Solution事業本部】
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
【業務内容】 AIおよび機械学習を活用したアルゴリズムの研究開発・評価を担当し、サービスへの実装まで一貫して関わっていただきます。最先端技術の実証実験や、現場の課題を解決するためのソリューション開発に挑戦していただきます。 下記いずれかのチームに配属となります（具体的な業務例です）。 ■チーム Nebula（デジタルツイン領域） 点群データや画像処理技術を活用した、3Dモデル生成アルゴリズムの研究開発 デジタルツインにおけるシミュレーション・最適化アルゴリズムの設計・開発 ■チーム Antares（図面領域） 図面や図表など複雑な非構造データをAIで認識し、構造化・データ化するアルゴリズムの研究開発 建築設計図面を3Dモデルに変換し、設計効率化を実現するための技術開発 ■チーム Lyra（自然言語処理・シミュレーション領域） LLMをはじめとする最新の自然言語処理技術を活用し、情報を抽出・検索する技術開発 物理シミュレーション分野における最適化アルゴリズムの設計・開発 【技術スタック（一例）】 ■フロントエンド(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
パーソルクロステクノロジー株式会社
【栃木】組込エンジニア(IoT領域) ※年間休日120日以上
制御系SE
栃木県 ※プロジェクトにより異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 制御／組込システム開発に関わるプロジェクトをお任せします。 プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として、メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただける機会もご用意しています。 【職務詳細】 大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車載ソフトウェアのカスタマイズ ・IoTセンサー制御システム開発、屋内位置測定システム開発 他 【同社の魅力】 ・技術正社員が75％以上／大手メーカー就業率85％／「配属率：97％」を維持！※2021年3月時点 ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数：約1700社／年間案件数：約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり ・エンジニア向けスタート支援＆成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会：295講座／資格取得支援：260資格) ・エンジニア主体の企画充実！(関東：EVカートプロジェクト・ものづくりプロジェクト／東海：船体制御の仕様検討／関西：ドローン自作プロジェクトなど)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【神奈川】モデルベース開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
神奈川県内※プロジェクト先により異なる…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社のお客様（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度／資格取得支援制度】 各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社STELAQ
【大阪】組込ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府 ※プロジェクトにより異なる プ…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる製造業のお客様の開発現場をお任せいたします。 【職務詳細】 ADAS（先進運転支援システム）の開発／未来のモビリティ開発／車内の検知システム／AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他プロジェクト例＞ 生産現場のDX化推進／AI画像センサーシステム開発 ＜主な使用言語＞ C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python 【本ポジションの魅力・ポイント】 ・大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システム開発など案件多数！ ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現！ ・新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、 早期リーダーとしてのご活躍も可能！ ・研修期間中、待機期間中の給与減はなし！ ・会社都合の場合、転居手当を支給！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Sky株式会社
【北海道】車載系ECU開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
北海道札幌市中央区北五条西2丁目5番地…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■SE／機能リーダー [役割／仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書をもとに見積もり、計画作成・設計・開発を行う ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う ・5～10名程度のチーム管理を行う ■プロジェクトリーダー [役割／仕事の内容] ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・20～30名程度の組織運営を行う ■プロジェクトマネージャー [役割／仕事の内容] ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TDK株式会社
【大阪：リモート】ソフトウェア開発技術（システム・モジュール ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市浪速区湊町1-2-3 マル…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社デバイス（電子部品、各種センサー、蓄電池等）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDK製センサーデータを用いたアルゴリズム開発・製品への組み込み ・TDK製品の新たな利用方法の探索・顧客提案 【募集背景】 同社では、独自の材料・プロセスとソフトウェアを融合した電子デバイスの開発を推進しています。ソフトウェア技術の強化を図る中で、協調性や課題解決力、コミュニケーション能力を活かし、共に技術革新に挑戦していただける方を募集しています。 【魅力】 キャリアアップできる環境： 自由闊達という企業風土のもと、実力に応じ責任ある仕事を随時任され常に好奇心を持ち、失敗を恐れず挑戦を続ける事ができる環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日創工業株式会社
組込エンジニア（ハイクラス） ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
〒150-0002 東京都渋谷区渋谷3…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐にわたり、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・ご自身のご希望に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当をお任せします。 ▼案件例 ■医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト 次世代超音波診断装置の制御ソフト ■車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ■通信・インフラ分野 5G通信基地局の制御ソフト スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) ■産業機器分野 次世代産業用ロボットの制御ソフト開発 【業務内容変更の範囲】 会社もしくはお客様の全ての業務
TDK株式会社
【千葉】ファームウェア開発（モジュール製品）～在宅勤務・フレックス制度有～
制御系SE
千葉県
650万円〜1100万円
正社員
＜N006【千葉】ファームウェア開発（モジュール製品）～在宅勤務・フレックス制度有～＞ ■業務内容: 当部門は社内で新規の事業開発を担っており、特に当課ではセンサ技術を応用したIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務を遂行しています。 中でも当ポジションではセンサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 業務例： ・センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施 【働き方】 ・残業時間：10h/月 前後 ・在宅勤務頻度：業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能 ■募集背景： TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社マイナビEdge
【千葉】組込制御エンジニア（経験3年以上） ※転勤なし
制御系SE
千葉県※配属先により異なる 配属先によ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 ■家電・精密機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発／XR開発 ■産業機械：産業用ロボットアプリ開発 【魅力点・ポイント】 ・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 ・お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社徳山電機製作所
【岡山】電気設計 ※転勤なし
制御系SE、アナログ回路設計・開発
岡山県岡山市東区九蟠1119 JR赤穂…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、電気設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 配電盤、自動制御盤、分電盤、高圧受配電盤等の設計業務を 行っていただきます。 ・配電盤設計 ・制御盤設計 ・キュービクルの設計 ・その他付帯業務 【同社について】 50年以上の長きにわたって電気エネルギーの安全、有効活用に 努めてきました。ビルの各フロアに適切に電気を分配するために 必須となる配電盤の設計・製造・検査において、 非常に多くの知識・経験を保有しています。 また、同社の一貫生産体制は数々の取引先から高い評価を得ており、 受注案件の90％以上はリピートのお客様です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
サイバーコム株式会社
【愛知】車載系エンジニア（ECU開発） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の車載系エンジニア（ECU開発）として下記業務をお任せいたします 【職務詳細】 受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する同社にて、メガサプライヤーを中心としたECU開発プロジェクトに参加いただきます。 設計・開発を担当いただきます。担当いただく工程としては、要件定義～結合試験です。受託開発の案件となるので、同社刈谷オフィス内で業務を行っていただきます。 【主な開発環境】 言語：C言語、C++ OS：RTOS、Android、Linux 【業務の魅力】 スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されています。PMなどのマネジメント領域へのチャレンジはもちろんのこと、スペシャリストとして生涯エンジニア志向をお持ちの方も適切に評価する環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
【広島】組込ソフトウェア設計※ポテンシャル ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
広島県福山市引野町5−6−10 JR山…
350万円〜400万円
正社員
【職務概要】 同社の組込ソフトウェア開発の担当者として下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・組込ソフトウェアのソフトウェア設計 ・組込ソフトウェアのリメイク ・Windowsアプリの開発（社内検証用） ・担当業務 上記業務からご経験に応じて担当業務を決定 最初は基礎的なところから始めていきます。 ・設計フロー 自社構想または顧客要求 ⇒ 仕様検討 ⇒ 設計 ⇒ 評価 ⇒ 客先 自社構想～評価までを設計者が担当。（顧客要求の場合は、仕様検討から） ★同社の特徴★ 同社は半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っています。 「プラズマ技術」は人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。 同社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】自動運転・知能化行動決定システム研究 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、および車両適合 ・ 遠隔地との通信、クラウドとの連携を用いた自律走行システム開発、および車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 【職務の魅力】 実際に自分で作ったアルゴリズムを実験車両に搭載し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます。また、グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し、考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けることができます。
株式会社ザイマックスデジタル
【R＆D先端技術職】ザイマックスグループ／リモート可・フレックス有
制御系SE
東京都
650万円〜1300万円
正社員
AI、IoT、データ解析といった先端技術を活用し、事業課題の解決や新規事業の創出を目指すポジションです。技術の調査や研究、PoCの実施、導入計画の立案から実装といったR&D分野を推進していただきます。たとえば、不動産マネジメント業務の効率化やホテル、サテライトオフィス事業等の顧客データ分析によるサービス向上など、幅広い分野に携わっていただきます。 ■具体的な業務 新技術の研究・調査 AI、IoT、データ解析など最先端技術の調査・研究を通じ、事業の変革や課題解決の糸口を見つけます。業界動向や技術トレンドを分析し、活用の可能性を探ります。 PoC（概念実証）の企画・実施 具体的な技術の導入可否を見極めるため、プロトタイプの設計・開発や、効果検証の実施を行います。結果に基づき、課題を特定し、改善策を提案します。 事業変革・DX推進のリード 各事業担当者と連携し、技術をどのように活用すべきかを検討します。技術導入がもたらす経営効果や事業価値の向上を測定し、経営層へのフィードバックを行います。 ※担当業務は、経験・スキルを考慮して決定します(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
富士ソフト株式会社
【大阪】制御系SE（自動車関連ソフトウェア） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府 大阪市中央区(本町1-6-17…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ご経験・ご志向生を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。 次世代自動車開発案件（車載器、ECU開発）に参画できます！ 将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます！ ＜制御系開発案件例＞ 大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。 ◇自動車関連制御系開発領域 ～次世代自動車開発～ １．パワートレイン系／燃料電子、EHV車輌ECU、走行（自動運転）支援制御 ２．ボデー系／リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ ３．通信系／新プロトコル（LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST）、デバイス制御・計測ツール ４．ITS系／モーター制御ECU等 ・神戸市（神戸事業所） ・大阪市（関西支社） ・その他お客様先（神戸、姫路、他兵庫県内） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【神奈川】ソフトウェア開発環境／開発支援ツール開発 （IVI ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システムのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発をお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスに関する下記業務をお任せ。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
