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検索結果: 3,964件(2881〜2900件を表示)

株式会社 NTTデータNJK

組み込みエンジニア（ロボット）　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都　※プロジェクト先により異なる …

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社の組み込みエンジニアとしてロボティクスソフトウェア開発業務を担当します。【職務詳細】 ■製品：ロボット ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証 ■開発：C言語、C＋＋ ※ご経験、スキルに応じたポジションをお任せいたします！ ■魅力リーダーを目指す方、技術力を磨いていきたい方、どちらも大歓迎です。主な製品ターゲットは組込み機器、新しい技術を取り込みながら、よりよいユーザー体験を創出すべく日々開発しています。ロボティクス関係の制御ソフトウェアを中心に様々な開発を行います。自ら考え課題解決を行いながら、新しいモノを生み出していくことに興味のある方のご応募をお待ちしております！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【神奈川】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...

株式会社NTTデータMSE

・【関東】リーダー：車載系組み込み/モビリティシステム開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（第三デジタルビジネス事業本部）の特徴】クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメン...

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】物流ロボットの制御開発　※土日祝休み

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる顧客先に…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社が大手メーカーから請負（同社のリーダー指示のもと進める案件）案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。原則本求人への配属を予定しておりますが、ご担当領域、スキルが異なる場合は自動車業界中心のアプリ開発をご担当いただきます。【配属案件詳細】 ◇概要：リモートで大手メーカー向けに、物流系のロボット開発を担うお仕事をご担当いただきます。実機使用の際のみ、出社が発生します。頻度としては月に半分ほどのお客様先での業務が発生します。 ◇詳細：在庫数の画像識別、実数管理を行う物流系ロボットの制御開発をご担当いただきます（Ｃ言語、C++、統合開発環境（IDE）として【VC++】を採用） ■同社で働くメリット■ ◇領域をまたいだスキルアップ：スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も同社なら可能です。本来スキルの成熟したエンジニアを別の領域の案件に配属することは稀ですがエンジニア希望を叶える社風・制度を徹底しています。

株式会社アビスト

組込みソフトウェア開発　※年間休日120日以上

制御系SE

【関東】※顧客先による顧客先による …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】車載システムに関わる要件定義や基本設計など上流工程から、下流まで一貫して担当していただきます。【職務詳細】車業界における制御系・組込み系分野の開拓を目的としております。よって、今までの業務経験を活かして、取引先にて案件対応を行うだけでなく、チームメンバーの育成（現場レベルでのスキル教育）なども行うことを期待しています。ゆくゆくは、組み込みの人員・組織を拡大していきたいと考えているので、将来的な部門責任者として、キャリアアップしていただけます。【社風】新しいことに積極的にチャレンジし続けることを求められる社風です。ルーチンワークから抜け出したい、自ら挑戦し、キャリアアップを図りたい方にはピッタリの社風です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヨコタエンタープライズ

【愛知】組み込みシステムの開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】組み込みシステムの開発業務を担当していただきます。【職務詳細】・組み込みソフトウェアの設計・開発（C言語、C++ など）・マイコンやSoCを用いた制御プログラムの実装・テスト・各種センサやデバイスとのインターフェース開発・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書など）【使用言語】・C言語、C++ ★☆★☆★　同社の強み　★☆★☆★ 同社は近年急成長を続けている企業であり、急速に事業を拡大しております。特にアウトソーシング事業の成長率は著しく、社員数の約7割を当事業部が占めるほどに伸びています。同社は将来的にメーカーとしての機能を磨きたいと考えており、事業の内製化施策も順次進行中です。研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

【秋田】ソフト開発　※年間休日120日以上

制御系SE

【秋田】配属先により異なるご経験やス…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】組込み・制御ソフトウェア開発を担当していただきます。【プロジェクト例】 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。 ■半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ■医療用機器向けの組込みソフトウェア開発 ■カーオーディオ製品の組込みソフトウェア開発 ■複合機の組込みソフトウェア開発　等【配属先について】興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■同社技術者より：若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。転勤の不安もありましたが、費用や手当が出るため、週末だけ家族の元に帰り、プライベートの時間も、技術者としての仕事もバランスをとって働けています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立製作所

・【勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムのソフトウェア設計/開発＜鉄道BU＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守を指揮し、まとまった単位（機能やコンポーネント）のソフトウェアの実現に対して責任を負う。ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理、他部署との折衝を行う。＜参考＞スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

株式会社NTTデータMSE

【大阪】IVI領域　車載系組み込みエンジニア（メンバー）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。【職務詳細】主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。【業務の魅力】カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身につけられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

システム・エボリューション株式会社

【兵庫】システムエンジニア(組込系)　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる案件先により異なる

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】顧客先で組込系・制御系システム開発に携わって頂きます。【職務詳細】カーナビやカーオーディオ等の組込系・制御系開発を担当して頂きます。原則チーム常駐での勤務となります。 ☆★☆★☆★オススメポイント☆★☆★☆★ ・決算賞与あり！・資格取得バックアップ制度あり！ →資格取得に必要な費用を会社が支援し、取得資格に応じた合格一時金や、月々の手当金などの支給制度も充実しています。例：応用情報技術者（月額5千円支給）　　ITストラテジスト（月額2万円支給／一時金20万円支給）

NEC

・【府中】システム開発エンジニア：宇宙通信＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1100万円

正社員

・人工衛星間の光通信システム及び光通信機器の開発具体的には、人工衛星コンステレーション向けの宇宙光通信システムの設計、及び宇宙光通信機器の開発、海外部品・装置ベンダとの共同開発変更の範囲：会社の定める職務【ポジションのアピールポイント】スターリンクのような人工衛星によるコンステレーションシステムで使用される光通信機器の開発となります。今後の人工衛星通信のカギとなる最新機器の開発に携わることができます。開発においては、常に世界最先端技術の研究開発と適用を進めており、技術スキルアップが可能です。また、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能です。【キャリアパス】まずは、宇宙光通信機器開発、宇宙通信ネットワークシステム開発のエンジニアとして活躍頂き、希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはプロジェクト運営・組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。さらには、業界を代表するプロフェッショナルとして経営幹部相当の処遇を得るキャリアコースも準備しております。 ※職位…主任～課長レベルを想定【事...

富士ソフト株式会社

【福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【担当者】車載充電器システム　ソフトウェア設計【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からソフト設計を担当・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム（システム、電気チーム等）との連携、調整をして頂く事を期待・これまでのご経験を活かしながら、SWのエキスパートとして業務推進して頂く事を期待 ●具体的な仕事内容・車載充電器のパワエレ制御ソフト（PFC（INV）、DCDC制御）設計業務・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計・MBD活用による制御ソフト開発効率化・開発プロジェクト推進における設計部門間（ソフト内、システム、電気チーム等）との折衝、調整業務・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット　技術開発部のミッション国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション車載充電器開発において、次世代商品のソフトウェア設計を担い、持続的な技術進...

ＳＣＳＫ九州株式会社

【福岡】制御・IoTエンジニア　※転勤なし

制御系SE

配属先によって異なる（福岡市、北九州市…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】産業ロボット、FA設備システム、およびIoT関連システムのソフトウェア開発業務をして担当いただきます。【職務詳細】 ■倉庫、産業機器のシュミレーション（3D、AR／VR）システム開発 ■工場IoTソリューション企画、システム開発 ■製造現場向け生産管理システムのソフトウェア開発 ■ロボットなど産業機器の制御システム開発、および設備機器との通信、制御、監視　等 SCSKグループの持つ豊富なサービスやソリューションの提供のみならず、半導体製造装置や産業用ロボットなどの組込システムの開発を得意としており、これらのコンピュータシステムの開発、運用サービスを九州のお客様を中心に提供しています。産官学連携、IT業界団体、ボランティア活動など社会との関わりを多く持ち、地域の活性化にも貢献できます。

マツダ株式会社

【広島】電動車両の充電／給電システム開発（EV／PHEV）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両の充電／給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電／給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に同社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計・充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価【ポジション特徴】・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電／給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。

株式会社テクニカルエージェント

【愛知】車載ECUソフトウェア開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県　※配属により異なる配属により…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】車載ECUの組込制御開発業務を担当していただきます。【職務詳細】要件定義、基本（機能）設計、詳細設計、実装、評価　等 ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。 ■使用言語／ツール C言語、MATLAB／Simulink、HILS／SILS、Autosarなど ■採用背景同社ではモデルベース開発案件に注力していく体制を構築しています。今回は、体制を構築するためにコアとなっていただくメンバーを募集しています。 ◎同社の魅力自動車関連の設計案件が豊富で、内装部品や機構部品、まだ世に出ていない新規製品の開発から量産の設計まで、様々な案件を手掛けています。同社は中途入社が99％！また、現社員からの紹介によって入社した社員が4人に1人です！

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長or係長職) 車両の電子システム・電子機器における電子信頼性評価

制御系SE

愛知県

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600万円〜1300万円

正社員

【業務】新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性評価のマネジメントにあたって、以下業務をお任せいたします。【詳細】・車両開発日程に合わせた日程管理・予算の予実管理、勤怠管理・技術課題に対する解決策の立案・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動【魅力】新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることができるやりがいがあります。また、社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。【採用背景】自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。それに伴い、車両に搭載される電子システム・電子機器は急増しているため、それらが安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの重要な評価業務の取りまとめを担ってくださる方を募集いたします。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

イーソル株式会社

・【東京】＜リーダー＞車載ソフトウェア受託開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

各種車載ソフトウェアの受託開発・業務内容の魅力…今後の自動運転プラットフォームに関連する開発を行うことが出来る（ソフトウエア自動更新/車と外部を繋ぐ通信のセキュリティ対応etcが現在は主）。今後ソフトウェア開発においてスタンダードになる「品質」に重きを置いた開発プロセス/対応を身につけられる。車載向けドメインのスキルを同時に身につけることができる。・募集背景…車載向けソフトウェア開発はeSOL受託案件の割合の過半数を占めており、最も力を入れている分野です。今後の業務拡大を見据えた体制構築の中心となる人材の発掘・育成を急務としております。

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設向けIT製品エンジニア＜日立GEニュークリア・エナジー出向＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

原子力プラントのプラントシミュレータやIT製品の計画・設計等【職務詳細】・プラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦＋カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。さらに、計測制御技術はDX（AIやビックデータ）との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。【働く環境】・20代から60代までを含む30-40名程度、明るくコミュニケーション能力の高いメンバーで構成されています（経験者採用入社者もおり、1ユニット10名以下で、ご入社後も安心して業務に取り組んでいただけるサポート体...

株式会社アドバンテスト

【群馬】制御ソフト開発

制御系SE

群馬県

￥

700万円〜1200万円

正社員

当社にて半導体試験装置のシステム開発を担当頂きます。【業務内容】・半導体試験装置の共通システムソフトウエアの開発・半導体試験装置のハードウエア制御ソフトウエア開発・半導体試験装置のGUIアプリケーションソフトウエア開発【配属】 SoC事業本部 T2000 Product Unit 第3ソフトウエア部（約30名程度在籍）【働き方】・フレックス／在宅勤務を実施中。基本的には現場作業のため、出社する社員が多いですが適宜在宅勤務も活用しながらメリハリをつけて働いています。・同社は群馬、栃木、埼玉の県境付近に位置しており、熊谷や館林からも通いやすい環境です。マイカー通勤可能。【採用背景】システム開発のための人員強化での採用

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