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株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動運転) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都立川市緑町7-1 アーバス立川高…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組み込みエンジニアとして、自動車や車載機器、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:車載機器、ECU等の運転制御機器 など 【具体的には】 ・画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発 ・ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発 など ■画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS(高度運転支援システム)といった最先端の技術に触れるチャンスが沢山あります。同社ならではのプロジェクトを通して、市場価値の高いエンジニアへの成長を同社がサポートします。まずはプレーヤーとして活躍し、その後プレイングマネージャーとしてキャリアアップすることも可能です。 ■ソフト面のみならず、ハードの知識を習得することが可能です。要件定義から裁量の幅も広がるため、工程をスムーズに進めることができます。自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。同社には「エンジニアが仕事をしやすい環境」のベースが整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

FCLコンポーネント株式会社

ソフト開発エンジニア(センサー) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

〒140-8586 東京都品川区東品川…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 ■レーダーセンサーを用いたAI等による信号処理、センサーモジュールやセンサーモジュールを応用したユニット製品ののソフトウェア開発を担当いただきます。 ■無線通信技術に関する知識やスキルを習得していただける環境です。 ■将来的には、顧客との要求仕様折衝や商品企画、チームマネジメント等キャリアを広げていただけます。 【このポジションの魅力】 センサー技術は電子機器の中心的存在となっており、家電から自動車まで幅広く使われています。今後も市場の成長と技術的な進歩の期待できる領域で、今後の需要拡大に合わせ、センサーソフトウエア開発における中核となる人材を募集しています。 自社の技術だけでなく、他メーカーやベンチャー企業とコラボし、新しい製品を開発していく面白みがあります。 同社は感情センサー製品としての製品化を実現しているメーカーです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立製作所

・【勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムのソフトウェア設計/開発<鉄道BU>

制御系SE

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守を指揮し、まとまった単位(機能やコンポーネント)のソフトウェアの実現に対して責任を負う。 ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理、他部署との折衝を行う。 <参考> スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

株式会社IDAJ

【兵庫】MBSEコンサルタント ※年収600万円以上

制御系SE、生産・物流コンサルタント

兵庫県神戸市中央区加納町4-4-17 …

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)コンサルタントとして、業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客を対象としたMBSEコンサルティング業務 ・顧客に対する現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ・MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ・顧客テーマに対するMBSEによる要求分析、アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング 【魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 複数の領域、物理、次元にまたがる広範なシミュレーション技術に対する知識だけでなく、対象となるお客様の製品の原理やその設計課題を素早く把握するスキルが求められる業務ですが、大きな責任とやりがいを感じられるお仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【愛知】車載系組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号/愛知…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手電機メーカーや完成車メーカー、自動車機器メーカーとともに最先端レベルの技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 MaaSの概念が叫ばれている様に、自動車は単なる乗り物から進化を遂げつつあります。その様なモビリティ革命の時代に、CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながらソフトウェアの観点から業界の発展にダイレクトに貢献していく為、大きなやりがいを感じられます。 【案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU ■自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ■IVIとスマホの連携機能開発 ■高度道路交通システム(ITS) 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。 「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ユニバーサルコンピューター株式会社

組み込みエンジニア(車載ECU) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都千代田区有楽町1-7-1 有楽町…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の「車載ECU」メインの部門にて、組み込みエンジニアとして下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:車載ECU ■範囲:要件定義、設計、開発、テスト、プロセス管理 ■開発:C言語 【具体的には】 各種ECU開発(パワトレ、制動、ボディ)はもとより、AD/ADAS関連のセンシングやコネクテッド領域に至る先進技術まで幅広く対応し、MATLAB/Simulinkを使用したMBD開発までお任せします。 スキル・プロジェクトに応じて、社内開発チーム・社外協力会社の技術面でのマネジメントも期待しております。 主要取引先は、大手自動車メーカー/大手自動車部品メーカー(直取引)です。 ※車載ECUだけではなく医療機器などの制御機械などの様々な領域へ事業を広げている部署に所属いただきます。

NEC

・【府中】システム開発エンジニア:宇宙通信<エアロスペース>

制御系SE

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・人工衛星間の光通信システム及び光通信機器の開発 具体的には、人工衛星コンステレーション向けの宇宙光通信システムの設計、及び宇宙光通信機器の開発、海外部品・装置ベンダとの共同開発 変更の範囲:会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 スターリンクのような人工衛星によるコンステレーションシステムで使用される光通信機器の開発となります。 今後の人工衛星通信のカギとなる最新機器の開発に携わることができます。 開発においては、常に世界最先端技術の研究開発と適用を進めており、技術スキルアップが可能です。 また、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能です。 【キャリアパス】 まずは、宇宙光通信機器開発、宇宙通信ネットワークシステム開発のエンジニアとして活躍頂き、希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはプロジェクト運営・組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。 さらには、業界を代表するプロフェッショナルとして経営幹部相当の処遇を得るキャリアコースも準備しております。 ※職位…主任~課長レベルを想定 【事...

富士ソフト株式会社

【福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

福岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

株式会社ホリゾン

【滋賀】技術系総合職 ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

滋賀県高島市新旭町旭字城ノ下1600 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 技術系総合職として製品の製造に携わっていただきます。 同社では製品の企画から基礎研究、開発、製造、販売まですべて自社で行なっています。総合職採用ですので、意欲次第でこれまで経験したことのなかった業務にチャレンジすることもできます。 【職務詳細】 一つの製品に対して様々な部署と5~6名のプロジェクトチームを作り、製品完成に向けてプロジェクトを進めて行きます。 ■業務内容例 機械設計/電気設計/ソフトウェア設計/生産技術/購買調達/製造組み立て/品質管理、品質保証 など 【環境】 メカ・エレキ・ソフトの技術者が一堂に会し、量産も同じ敷地内で行われています。 モノづくりの醍醐味・苦労をダイレクトに感じられる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【担当者】車載充電器システム ソフトウェア設計【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 ・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当 ・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(システム、電気チーム等)との連携、調整をして頂く事を期待 ・これまでのご経験を活かしながら、SWのエキスパートとして 業務推進して頂く事を期待 ●具体的な仕事内容 ・車載充電器のパワエレ制御ソフト(PFC(INV)、DCDC制御)設計業務 ・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計 ・MBD活用による制御ソフト開発効率化 ・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務 ・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット 技術開発部のミッション 国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション 車載充電器開発において、次世代商品のソフトウェア設計を担い、持続的な技術進...

フジアルテ株式会社

【三重】制御・組込系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

【東海】三重県 桑名営業所/三重営業所…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車ハイブリッドインバーターの組込みソフト開発業務に携わって頂きます。 ※要件定義を始め、基本設計/詳細設計/テスト/デバッグ等一連の流れをお任せします。 【開発環境】 ・OS:なし ・言語:C言語  【同社について】 コンプライアンスや安全衛生並びに、品質、人財育成に重視し、 様々な企業へ同社エンジニアリングサービスを提供しています。 また充実した教育・研修プログラム等の制度が充実しています。

株式会社イワキ

【埼玉】マイコンソフト開発(モータ) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

埼玉県入間郡三芳町藤久保462-1 東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 マイコンソフト開発を通じてモータの制御開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:モータのマイコンソフト ■開発:C言語 【具体的には】 ・半導体業界や医療業界等、世の中で需要があり、より貢献度の高い分野に幅広く展開していくために期待されている部署になり、会社の上層部から非常に期待されているプロジェクトです。 ・現在有識者がいないため、今回採用する方に裁量があります。そのため自分のスキルを試すことができる機会になります。「今までにないポンプを作っていこう。」と0から1を作り出していけるお仕事です。 【同社について】 ・プライム市場上場のケミカルポンプメーカー。 ・化学や半導体・医療等の産業に欠かせないケミカルポンプを取扱っております。

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発(車載ECU) ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区 ※案件先によって異なる …

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計~テスト(単体/結合/実機)までの一連の工程がございます。使用言語:C言語 設計から評価、単体/結合/実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 <業務例> ・車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語) ・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語) ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アクティス

【北海道】通信・組込系開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 車載システムの開発には、通信システムのノウハウを活かせる部分があるため、同社の高い技術力への信頼をもらい、自動運転の実現に関わるECU開発に携わっています。 【案件例】 ・4G/5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発(自動運転に向けた開発) 【使用可能性の高い開発言語等】 C言語、C++、Java、Go 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】組み込みエンジニア ※転勤なし

制御系SE

配属先により異なる 配属先により異なる…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車業界で使用するシステムの組み込みエンジニアをご担当してもらいます。 【職務詳細】 ・自動車ECU関連の開発 ・評価・デバッグ 【ご入社後の流れ】 まずは同社・事業のことを知っていただくためのオリエンテーションを実施します。その後、各配属先にてOJTを中心に先輩社員がしっかりサポートをさせていただきます。 ■魅力ポイント ・スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も同社なら可能です。 ・ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。残業については、原則20時間/月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。また、U/Iターン等の希望も叶えられます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長or係長職) 車両の電子システム・電子機器における電子信頼性評価

制御系SE

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性評価のマネジメントにあたって、以下業務をお任せいたします。 【詳細】 ・車両開発日程に合わせた日程管理 ・予算の予実管理、勤怠管理 ・技術課題に対する解決策の立案 ・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動 【魅力】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることができるやりがいがあります。また、社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。 【採用背景】 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。それに伴い、車両に搭載される電子システム・電子機器は急増しているため、それらが安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの重要な評価業務の取りまとめを担ってくださる方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

株式会社ヤマウラ

【長野】制御系ソフトウェア設計 ※年収600万円以上

制御系SE

【信越】長野県 駒ヶ根市東町19‐16…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 同社の制御ソフトプログラマーとして下記業務を担当していただきます。 【業務詳細】 自動制御、情報通信システムのプログラミング (シーケンス制御・ソフトウェア)などの 開発・設計納品までを一貫して担当していただきます。 ※メーカー、官庁向けの電気設備設計にともなう  ソフトウェア、データーベースの開発を行います。  (顧客からの基本設計書に基づくプログラミングが中心です。) 【同社の魅力】 同社には資格の取得しやすい環境があります☆ 社員の日常業務と試験勉強の両立のため 技術本部が資格取得に向けた勉強会を開催し 予想問題の配布や添削などのサービスも行っています☆ 社員1人1人が上司と相談しながら目標管理シートを作成し 計画に従って学習を進めます。 試験合格の際は、資格に応じて報奨金を支給、 毎月の手当も加算されるなど、努力に対してしっかりと評価します☆ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

イーソル株式会社

・【東京】<リーダー>車載ソフトウェア受託開発エンジニア

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

各種車載ソフトウェアの受託開発 ・業務内容の魅力…今後の自動運転プラットフォームに関連する開発を行うことが出来る(ソフトウエア自動更新/車と外部を繋ぐ通信のセキュリティ対応etcが現在は主)。今後ソフトウェア開発においてスタンダードになる「品質」に重きを置いた開発プロセス/対応を身につけられる。車載向けドメインのスキルを同時に身につけることができる。 ・募集背景…車載向けソフトウェア開発はeSOL受託案件の割合の過半数を占めており、最も力を入れている分野です。今後の業務拡大を見据えた体制構築の中心となる人材の発掘・育成を急務としております。

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設向けIT製品エンジニア<日立GEニュークリア・エナジー出向>

制御系SE

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

原子力プラントのプラントシミュレータやIT製品の計画・設計等 【職務詳細】 ・プラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦+カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。 また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。 さらに、計測制御技術はDX(AIやビックデータ)との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。 計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。 【働く環境】 ・20代から60代までを含む30-40名程度、明るくコミュニケーション能力の高いメンバーで構成されています(経験者採用入社者もおり、1ユニット10名以下で、ご入社後も安心して業務に取り組んでいただけるサポート体...

株式会社アドバンテスト

【群馬】制御ソフト開発

制御系SE

群馬県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

当社にて半導体試験装置のシステム開発を担当頂きます。 【業務内容】 ・半導体試験装置の共通システムソフトウエアの開発 ・半導体試験装置のハードウエア制御ソフトウエア開発 ・半導体試験装置のGUIアプリケーションソフトウエア開発 【配属】 SoC事業本部 T2000 Product Unit 第3ソフトウエア部(約30名程度在籍) 【働き方】 ・フレックス/在宅勤務を実施中。基本的には現場作業のため、出社する社員が多いですが適宜在宅勤務も活用しながらメリハリをつけて働いています。 ・同社は群馬、栃木、埼玉の県境付近に位置しており、熊谷や館林からも通いやすい環境です。マイカー通勤可能。 【採用背景】システム開発のための人員強化での採用

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