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半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
ソフトウェア開発＜電子顕微鏡＞
制御系プログラマ
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■電子顕微鏡の組み込みおよび応用ソフトウェア開発をご担当いただきます。 当社の電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導体などの無機材料から、高分子・生物組織まで、幅広い分野で利用されています。
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
センシングシステム開発＜カメラ・ミリ波レーダー＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。 車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。 【具体的には】 ・車両メーカーとの仕様調整 ・要求分析および仕様定義 ・システム仕様設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証 ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)
東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー
制御ソフト開発＜新規ジップチェーンシステム＞
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、新規ジップチェーンシステムの制御ソフト開発担当として従事いただきます。 【具体的には】 ■ジップチェーンを活用した新製品開発におけるモーター制御など制御ソフト開発 商品企画やマーケティングチームと協働し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング、コンセプト立案、制御仕様検討から制御設計、協力会社管理、評価、製品立ち上げまで一貫して担当いただきます。（コーディングなど一部外部委託）
非公開
制御ソフトエンジニア＜ロボット自動化システム＞
制御系プログラマ
神奈川県
700万円〜1000万円
正社員
■ロボットシステム制御ソフト開発、支援において、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場自動化システム開発、産業機器ロボット開発、双腕ロボット開発、その他ロボットシステム開発 ・コンセプトデザイン、回路設計、システム構想設計、制御アプリケーション開発、安全規格対応、IoT対応 ・人手作業工程の自動化支援 ・専用自動機械の開発、販売 ・導入済顧客フォロー対応
株式会社VRAIN Solution
機械(メカ)設計・装置開発エンジニア ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都中央区晴海一丁目8番11号晴海ア…
400万円〜650万円
正社員
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションの うち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務を お任せします！ ■プロジェクト事例 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け異物混入検査システム 【職務詳細】ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■具体的な業務内容 ・仕様検討 ・構想設計 ・機械設計 ・部品購入 ・工程管理 ・図面作成 ・外注業務 ・組立 ・納品立上げ対応 ーーーー★下記のご経験大歓迎★ーーーー ・C++, C言語などによるプログラミング開発能力 ・ROS (Robot Operating System）の使用経験 ・WindowsPC上での開発経験 ・自動化設備（FA）の企画・提案・設計・開発等何らかの経験がある方 ・電気工事士や電気主任技術者などの資格をお持ちの方 ・品質基準や品質保証に関する知見 ・ロボット制御エンジニアとしての設計実務、開発実務の経験 ・ロボット制御エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、 現場立上げの経験 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
BEV／HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN／LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV／HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義～開発（実装）、評価（テスト）、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB／Simulink、CANoe／CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識（...
株式会社システナ
組込み系システムエンジニア※ベテラン ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。 通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接お客様との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで、一貫して携わって頂きます。 担当フェーズとしては、上流：中流：下流＝5：2：3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインとなります。 【具体的なプロジェクト例】 ■スマホ端末開発：研究開発から参画していたGoogle社OS”Android”を日本国内の全メーカーのスマホ初号機にOSポーティングを実現した実績をベースに、OS周辺からドライバー、ミドルアプリまで携わっています。現在でも、通信キャリアの大手３社のプロジェクトに200名以上が常時参画しています。 ■カーエレクトロニクス分野：ECU、次世代カーナビ、コネクテッドカー、ロケーター、自動運転 ■IoT分野：ホームセキュリティ、EchoShow、車載、緊急連絡・安否確認、静脈虹彩認証 ■R＆D分野：ダイナミックマップ、シ−スルーデバイス ■ロボット領域：ペッパー本体、ペッパーアプリケーション開発、Robomott Online for Pepperサービス 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トプコン
ソフトウェア開発（医療機器）※担当 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。 【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成 【具体的には】 ・市場調査 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ・新規ソフトウエア製品の設計・開発 製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ・既存ソフトウエア製品の改良設計・開発 既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ・ソフトウエア開発管理 ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、 計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
組込みソフトウェア開発＜インフォテイメント機器＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・保守、メンテナンス ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 ＜担当機能＞デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 ＜想定ポジション＞開発サブリーダー（5～8名規模） （2）2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 ＜担当機能＞デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 ＜想定ポジション＞開発サブリーダー（4～6名規模） ＜業務の魅力/身につくスキル＞ ・スクラムフレームワークを取り...
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
EV/PHEV制御システム設計
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、下記のいずれかの業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 【やりがい・成長できる点】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる
業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業
組み込みソフトウェア設計＜業務用プロジェクター＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■業務用プロジェクターにおける組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフト製品、関連アプリケーション、クラウドアプリ全体を統括する検証リーダー業務を担当 ・設計部門、QA部門、パートナー会社と協力し担当製品・サービスの品質向上を推進 ・検証全体の課題を抽出し、検証自動化やツール活用などにより継続的な改善を推進 ・検証期間：3～6ヵ月 ・検証人数：3～6名 ■職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。 ・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。 ・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・リモートワーク可能な職場ですが、実機を使った製品開発がメインとなり、ほぼ毎日出社しています。 ・キャリア入社者は事業部全体では一定数在籍していますが、当部署は現状ゼロです。今後多様な知見を持った人材を求めており、増やしていく方向です。
東証プライム上場､設立から35年以上の日系IT関連企業
組込み系システムエンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで、一貫して携わって頂きます。担当フェーズとしては、上流：中流：下流＝5：2：3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインです。 【具体的な仕事例】 ・スマホ端末開発では研究開発から参画していたGoogle社のOS”Android”を日本国内の全メーカーのスマホ初号機にOSポーティングを実現した実績をベースに、OS周辺からドライバー、ミドルアプリまで携わっています。現在でも、通信キャリアの大手3社のプロジェクトに200名以上が常時参画しています。 ・カーエレクトロニクス分野では、ECU、次世代カーナビ、コネクテッドカー、ロケーター、自動運転 ・IoT文やではホームセキュリティ、EchoShow、車載、緊急連絡・安否確認、静脈虹彩認証 ・R&D分野ではダイナミックマップ、シ−スルーデバイス ・ロボット領域ではペッパー本体、ペッパーアプリ...
大手グループ会社､世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社
制御設計
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
制御システムや組み込みシステムのソフトウェアを設計、開発、テストを行って頂きます。 【具体的には】 下記業務のいずれかまたは複数を担当 ・制御アルゴリズムの設計と実装 ・マイクロコントローラやプロセッサ上で動作するソフトウェアのプログラミング ・センサーとアクチュエータのインターフェース設計 ・制御システムのテストとデバッグ ・若手技術者への技術指導、育成
東杜シーテック株式会社
【宮城】組み込みソフトウェア開発（仙台） ※転勤なし
制御系SE
宮城県仙台市泉区泉中央4-15-7 下…
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置の基本ソフトウェア開発・組込・制御業務を担当いただきます。 【職務詳細】 顧客先は大手企業で、世界レベルの高い技術力を身につけスキルアップできます！残業月平均２０時間前後、完全週休２日制の働きやすい環境です。 ■組織構成： 配属部署には40名程在籍しており、年齢は20～40代で構成されています。半導体製造装置については、6チームほどに分かれ、５～６名で対応していきます。 ■開発環境：開発言語C言語、C++言語／OS…Linux／利用ツール…Teamsでの情報共有（コミュニケーション）、独自バグ管理システム、CVS／SVN等のバージョン管理ツールを扱っています。 ■キャリアパス：プログラマー（経験が浅い方）＜システムエンジニア＜プロジェクトリーダー＜指導職（サブ組織運営・人材育成）＜組織管理者 ※左記のように段階を経て組織管理のポジションなどもお任せする可能性があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム上場の日系完成車メーカー
開発プロセス改革＜次世代電動車向け制御システム＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。
非公開
制御システム設計＜電動パーキングブレーキ＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 ＜使用ツール＞ ・MATLAB/Simulink ・C言語 ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
運転支援・自動運転システムの研究開発＜知能化領域＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せします。 ※尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究...
ホシデン精工株式会社
【大阪】ファームウェア設計 ※転勤なし
制御系SE
大阪府柏原市円明町15-1 近鉄南大阪…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社製造の電子機器部品の表示素子を点灯させるためのFW設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■組み込みMCUのFW設計業務 ■客先との打ち合わせにより、要求仕様を決定 ■要求仕様書の作成、検討 ■状態遷移図、フローチャート、試験仕様書の作成 【同社の安定性】 今後も需要が伸び続けると言われているスマートフォンやタブレット端末、情報通信機器や健康機器、医療機器などに使われる部品などを製造・開発しています。 海外にも生産拠点を持つことで「高品質」「低価格」を実現しており、業界からの信頼も厚いです。 普段目にする通信機器、カーエレクトロニクス、健康機器、AV機器、家電機器などの大手メーカー様の製品に用いられており、やりがいがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
車載ソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ
群馬県
600万円〜900万円
正社員
■同社のエンジニアとして自動車OEM（北関東）に常駐し、車載ソフトウェア開発に従事いただきます。ご経験によってはプロジェクトリーダーとして顧客折衝を行いながら開発をリードしていただきます。車載ソフトウェア開発の経験がある方は大歓迎です。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御コントローラー基盤ソフト設計＜ダイアグ、セキュリティ＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ（ECU）のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV／HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
