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株式会社豆蔵
産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ロボットを制御するコントローラの開発 ・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発 ・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリズム開発 ・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 等 【同社の魅力】 ・メカ・エレキ・ソフトを一貫して開発できる ロボットを開発するためには、ハードウェアとソフトウェアの協調設計が重要です。 豆蔵のロボット開発の強みの一つは、メカ・エレキ・ソフトを豆蔵一社でワンストップに開発できること。 また、独立系企業でロボット本体の開発ができるSIerは非常に少ないです。 ロボットの内部のことを熟知していますので、より技術的難易度の高いSI案件にも対応できますし、 市販ロボットで実現できない場合にはカスタムロボットを開発するといった提案ができるのも、他社では実現できない豆蔵の強みです。 現時点で技術力に自信が無くても構いません。 技術力が大事だと思って歯がゆい思いをしていませんか？ 同社で技術力を身につけてください。
株式会社日立産業制御ソリューションズ
【茨城：リモート】組み込みエンジニア（建設機械・農業機械向け ※フレックスタイム制あり
制御系SE
茨城県ひたちなか市堀口832番2 JR…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務を担当します。 【職務詳細】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 ・車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発 ・実装については、協力会社と連携 ・協力会社の管理と成果物の品質管理 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 ・先進的な技術要素を検討 ・システムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発案件の例：プラットフォーム基盤の開発／油圧制御機能の電動化の開発 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックスソリューションズ
プロジェクトマネージャー（車載制御） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトによって異なる プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows、言語：C言語、ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど、その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■募集背景 電動化のニーズが急拡大しており「モータ／インバータ制御開発」「安全開発」「電子プラットフォーム開発」などの開発チームを強化していく必要があるため。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トヨタシステムズ
【愛知】ADADAS評価環境構築アーキテクト ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
トヨタ自動車(豊田市)または同社事業所…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ADADAS評価環境構築アーキテクト業務をお任せします。 【職務詳細】 現在、走行データを活用したデータドリブンな自動運転の開発・評価環境を構築しようとしています。近年、オンプレに加えてクラウドサービスの活用も必須になってきている為、様々なお客様の要件を確認しながらオンプレやクラウドを活用した最適環境の提案を行っています。 下記のような業務を想定しています、。 - ユーザ要件に基づき、クラウドサービス、外販ソフト、内製ソフトを組み合わせた最適なアプリケーションの設計・構築 - インフラとアプリケーションを統合した包括的なシステムアーキテクチャの決定 - 要件を満たすための追加の内製ソフトウェア開発 - 開発環境の継続的な改善と最適化 - クロスファンクショナルチームとの協働によるプロジェクト推進 【やりがい】 Woven Planetグループ（トヨタの最先端研究機関）をはじめとしたハイレベルな研究者、エンジニア と関わる機会が多く成長を実感できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】車載向け次世代灯具に関わるECUソフト開発 ※年収700万円以上
制御系SE
静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡…
700万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車向け次世代灯具（ADB）のECU制御開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書分析、システム要件定義 ・プロジェクト管理 ・PJセルフマネジメント ・若手への技術指導、OJT計画 ・詳細設計、プログラミング、デバック ・単体テスト、結合テスト ・他部署や協力会社との折衝・管理等 ・設備の帳票（企画書、仕様書、設計書等）作成 【業務フェーズ】 仕様分析、詳細設計～結合テスト 【ツール】C言語 【魅力】 100年に１度の自動車産業の変革期への参画、先進安全機能・自動運転技術に関わる業務へチャレンジすることができます。若手～中堅が在籍している環境で、PJの管理マネジメント経験を積み重ねることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アソウ・アルファ
【愛知】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県※プロジェクト先により異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてお客様先の組み込み案件に参画。 【職務詳細】 ・基本的には要件定義以降のフェーズを担当。 ※ご経験に応じて、テスト、実装、基本設計などご希望に合わせ配属 ■案件例 ・車載ECU組込系開発案件／C言語／名古屋駅周辺 ・ブレーキECUソフトウェア開発案件／C言語／刈谷市 ・車載通信系テストツール開発案件／C＋＋／名古屋市 ・自動車制御系開発案件／C言語／刈谷市 ■開発環境 言語：C言語、C++ その他の言語でもご相談可能です。 ★魅力ポイント★ 【柔軟な働き方】 社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識。ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マイクロテクノロジー株式会社
【東京：リモート】組み込み開発プロジェクトリーダー（車載系） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 日本を代表する大手メーカーのパートナーとして、自動車・オートバイ・建機向けECUの設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っていますが、その中で数人のメンバーを率いるプロジェクトリーダーをお任せいたします 【魅力】 長年の信頼と実績を誇る組込み系技術開発企業。 上流工程の経験を積みたい方、チームマネジメントやプロジェクト推進に意欲がある方にぴったりです。フレックス・リモート制度など働きやすさにも注力しており、安定的かつ柔軟なキャリア形成が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】自動車パワートレインのモデルベース開発業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
広島県※プロジェクトによる プロジェク…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の案件先にて自動車パワートレインのモデルベース開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成 ・詳細設計：制御仕様を基にモデル設計（C言語を使用） ・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック ・実機試験：テストベンチを使用し試験 【担当製品】 自動車パワートレイン制御システム 【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MATLAB、Simulink、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【本ポジションの魅力】 今後、加速が予測される自動車業界のソフトウェア設計に携わる事で、自動車業界での活躍の場が広がる事と考えます。また、顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイ・エス・ビー
【大阪】組込みソフトウェア開発エンジニア（最新家電） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府 ※顧客先により異なる 大阪府 …
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、最新家電などAV機器の組込みソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計、機能実装、評価までの一連のフェーズ 【業務の特徴】 ・TV、AudioなどのAV機器の組込みソフトウェア開発を行っています。 ・開発作業は2～3名から、20名程度のチーム構成です。 ・ドライバ領域の開発を行っているチーム、アプリケーション領域の開発を行っているチームがあり、幅広い開発領域をカバーしています。 【仕事の魅力】 ・Androidの最新バージョンの対応から、ドライバのコアな領域まで幅広い技術に触れることが可能です。 ・お客様と密にコミュニケーションを取りつつ、上流の設計から対応することができます。 ・オフショアやニアショアなどの活用も経験できます。 ・本人の適性や希望を考慮し、参画するプロジェクトを決定します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社タムロン
【埼玉】ソフトウェア開発（レンズユニット／南中部：さいたま市 ※年間休日120日以上
制御系SE
埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にてレンズユニットの組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：レンズユニット ■範囲：ソフトウェア開発 【具体的には】 ・一眼カメラ用交換レンズの制御F／W開発 ・監視レンズの制御F／W及び関連するカメラ制御ソフト開発 ■社風 年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
FPTソフトウェアジャパン株式会社
【大阪】シニアオートモーティブシステムエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JR…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 【職務詳細】 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計 ・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入 ・自動車業界標準・規制への準拠推進 ・プロジェクトチームの技術リード ・新技術ソリューションの調査・導入 ・技術文書作成、技術レビュー ・他部署・関係会社との技術連携 将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックスソリューションズ
【愛知】統合コックピット開発のプロジェクトマネージャー候補※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
配属先により異なる 配属先により異なる…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 統合コックピット向けプラットフォーム開発のプロジェクトマネージャー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ・ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・IVI／統合コックピット向けプラットフォーム／ミドルウェア開発を担当 ・上流～下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ・配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う ※主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ECUプラットフォーム設計開発（自動運転／先進運転支 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転／先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
サンダーソフトジャパン株式会社
車載ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィ…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。 【職務詳細】 クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。 最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ☆CASE等最新の動向・技術にキャッチアップ ☆要件定義から評価まで一貫して従事いただきます ☆最初のサイトは「新横浜」を予定しています 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【東京：リモート】防衛省（各自衛隊含む）等に対するSE（シス ※フレックスタイム制
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 東…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 防衛省(各自衛隊含む)等に将来装備及びゲームチェンジャーになり得る最新技術を用いたシステムエンジニアとしての業務をお任せいたします。 【職務詳細】 防衛省、経産省、国内外の防衛システムメーカ、商社等の社外機関／企業や、開発・製造を担う同社製作所、関連会社と連携し、海外・国内企業のゲームチェンジャー（宇宙、サイバー、電磁波、高エネルギー、無人機、AI等）と成り得る最新技術を調査、評価しシステムとしてインテグレーションを行い、我が国が必要とする防衛システムの構築に貢献しています。 具体的には、陸上、海上、航空、宇宙、電磁波、サイバー、認知領域における戦いに活用できる国内・海外のシステム及び新規技術調査及び同社保有技術とのシステムインテグレーションを担当頂きます。 ＜会社における事業部の役割＞ 防衛・宇宙システム事業の成長戦略である「サービス提供型ビジネスへの変革、新領域への挑戦」を担う。 例 ・衛星観測ソリューションサービス：従来の製造ビジネスからサービス提供型ビジネスへの変革 ・認知領域戦支援システム：新たな領域として、情報戦や心理戦を含む認知領域戦支援システムへの挑戦 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
アイリスオーヤマ株式会社
IoTシステムの企画・開発 ※年収600万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都大田区南蒲田2-16-1 京急線…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。 制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。 【職務詳細】 ■対象：エネルギーマネジメントシステム ※開発可能性のあるシステム例 ●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画／開発 ●様々な企業と連携し、空調他、建物にある設備制御を遠隔管理、制御する企画／開発 ●ロボットとセンシングを連携したクラウドシステム開発 等 【具体的には】 ・企画→システム仕様設計→詳細設計→システムリリースまで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内のソフト、ハード、筐体設計担当者とチームを組んで開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社セイノー情報サービス
【長崎】システムエンジニア ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 システムエンジニアとしてロボットの開発業務などをお任せします。 【職務詳細】 新たに長崎に開設される知識ベース・ロボット推進室で、BRAIS（Big Data、Robot、AI、IoT、Sharing）といった最先端のIT技術を駆使し、重要な社会インフラである物流の運用業務の改善・効率化を支援していただきます。 【知識ベース・ロボット推進室とプロジェクト事例】 AIやロボットなど新しい技術が同社の事業にどう活用できるか調査研究する研究開発部門の役割を担っています。第四次産業革命の中核技術をテーマに物流の未来像を描いていきます。 ■搬送ロボットの開発 配送センターなどでガイドマークを読み込み、自走して目的地に荷物を運ぶことを想定。現場に特別な工事をせずに導入できる低コストのロボットを目指しています。将来的にAIと組み合わせも可能です。 ■トラック荷台の画像認識 トラックの荷台をCCDカメラで認識、サイズや配送ルートを判断し、最適な積載方法を計算するソリューションを開発中です。搬送ロボットと連携し、配送から積込まで一連の作業をシームレスに連結可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
コニカミノルタ株式会社
【東京：リモート】X線装置エレキ系システム開発※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都八王子市石川町2970 東京サイ…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 一般X線装置および回診車のシステム開発から商品化までのプロセスをお任せします。 主に、X線動画撮影機能や、同社独自技術である動態解析機能を搭載した最先端のX線システムの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・新規X線システムにおける協業先選定、ハードウェア／ソフトウェアのインターフェース設計、全体構想設計 ・X線装置メーカーとの協業による、コニカミノルタ製FPD（フラットパネルディテクター）および画像処理装置のインテグレーション、新機能の開発 ・設計課題解決に向けた国内外協業先との調整（電話会議や出張を含む） 【仕事の魅力／やりがい／将来のビジョン／期待する役割等】 医療機器に求められる高水準の品質に応える技術を習得しつつ、自ら開発した製品が医療の現場でどのように使われ、役に立っているかを実感できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【愛知】半導体搬送装置・ロボット組込み制御設計開発業務 ※フレックスタイム制
制御系SE
配属先により異なる 配属先により異なる…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の半導体搬送装置・ロボット組込み制御設計開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・半導体搬送ロボット機器制御ソフト設計 ・支援ツールのWindowsアプリソフト設計 ・リリース済みソフトの客先要求に伴いソフト改善・不具合対応 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ニコンシステム
【埼玉：リモート】半導体装置のソフトウェア開発（大宮） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
埼玉県さいたま市大宮区仲町2-65-2…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 半導体装置の制御ソフトウェア、システムの開発。 装置の性能向上・UIの最適化・新技術導入等の観点から技術提案、要求分析／開発環境の整備、拡張。 半導体露光装置を中心とした精密データを駆使したシステムにおいてWeb／DB＋network＋BigDataの開発。 ◆ 本部の事業内容・商品・販売先等 世界トップレベルのニコン社の半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するソフトウェアシステムの要件定義から開発をメインでお任せします。チャレンジを求める職場であり、年次を問わずリーダー経験を積むことも可能です。 【環境】 C++／C#、HTML／JavaScript ★同社について★ 【「NIKON」ブランドの信頼を支えるニコンシステム】 1986年に世界に名だたる「Nikon」の名を冠するニコンシステムは、ニコン製品に組み込むソフトウェア開発のプロフェッショナル集団として、株式会社ニコンの100%出資により設立されました。ニコンが培ってきたものづくりのDNAを受け継ぎ、その高い技術力をベースとしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
