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パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【大阪】車載充電器システム 開発プロセス確立【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

大阪府

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 <システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入 ・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進 ・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容 ・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築 ・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化 ・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証 ・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット プラットフォーム開発部のミッション ・次世代向け車載電力変換システムの開発 ・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション 車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト~制御設計エンジニアの拡充を図る ...

株式会社日立製作所

・【横浜】課長相当:防衛省向け無線ネットワークシステムに関する提案及びエンジニアリング

制御系SE

神奈川県

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 社会ビジネスユニット ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部 【配属組織について(概要・ミッション)】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて:

非公開

<川越>組み込みエンジニア(サウンド)

制御系SE

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

資格技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っています。 そのうち、サウンド開発に特化した「サウンド技術開発部」での募集となります。 創業以来、音への強いこだわりを持ち、世界中にファンの皆様がいらっしゃる同社において、下記業務をご担当頂く方を希望しています。 ↓HP参照

セーフィー株式会社

【画像認識AIアルゴリズムエンジニア】9割リモート可/映像プラットフォームを用いて社会課(以下略)

制御系SE

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 ▽画像認識AIのアルゴリズム・モデル開発 ■調査テーマの提案 ■アルゴリズム・モデルの調査・評価 ■アルゴリズム・モデルの改善・軽量化 ■PoCの実施 <プロダクト具体例> ■AI-App人数カウント カメラ内のAIアクセラレータを用いてリアルタイムに人物の検出を行うモデルのPoC、サービス実装、リリース、運用 ■交通量調査 YOLOv8による物体検出から特定エリアを通過する車両を自動的カウントするシステム開発 【魅力】 ■自社開発の画像認識AIを利用したサービス・プロダクトの開発において、技術調査からリリースまで一気通貫した開発に携わることができます。 ■数理的な素養やソフトウェア・システム開発の知識・経験のあるメンバーとディスカッションしながら開発を行うことができます。開発したアルゴリズムやコードはチーム内で相互に活発に情報共有とレビューを行い、エンジニアとして成長につなげることができます。 ■セーフィーのクラウドカメラシステムはサーバー、インフラ、フロント、モバイル、組み込み、画像認識AIと技術(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

富士ソフト株式会社

【神奈川】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(医療機器) ※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県横浜市 ※プロジェクト先により…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 医療機器の組み込みソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:採血管準備装置や採血業務支援システム、検体情報統括管理システムTRIPSなど ■範囲:要件定義~詳細設計、評価 ■開発:C言語 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。取引先は、日立製作所、東芝、NEC、富士通、NTTデータ、パナソニックなど国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 ・FA制度(フリーエージェント制): 半年に1回、会社が持つ全案件をエンジニアに開示し、自由に応募し、選考を受けられる制度(※制度利用条件あり) ・自社研修施設「A-LABO」の設置:充実した施設内で研修受講やスキルアップが可能! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【神奈川】車載充電器システム 開発プロセス確立【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 <システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入 ・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進 ・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容 ・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築 ・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化 ・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証 ・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット プラットフォーム開発部のミッション ・次世代向け車載電力変換システムの開発 ・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション 車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト~制御設計エンジニアの拡充を図る ...

日研トータルソーシング株式会社

組込み開発(家電・コンピューター・通信機器系)

制御系SE

全国

600万円〜

雇用形態

正社員

組込み系エンジニア(C/C++/PLC など) 組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。

NEC

・【川崎】アプリケーションスペシャリスト:放送業界/送信システム事業<メディア統括部>

制御系SE

神奈川県

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 放送局や新聞社をお客様に持つメディア統括部の中で、放送局向けの送信システムを扱うチームです。送信システムの提案・要件定義・設計・生産・構築・保守まで一気通貫で対応するSE集団です。 【職務内容】 放送局向けの送信システムを扱う当チームの中で、送信システム向けの遠隔監視装置について提案・要件定義・設計・生産・構築・保守まで一気通貫で担当いただきます。 最初は遠隔監視アプリケーションの要件定義や仕様書作成を補助いただきながら扱うシステムやアプリケーションを学んでいただき、習熟が進みましたらプロマネとして設計ベンダとのやり取りや工場とのやり取り、客先とのやり取りへと活躍の場を広げていただきます。 【ポジションのアピールポイント】 送信システムは24時間365日稼働し続け視聴者に電波を安定して届けるミッションクリティカルシステムで、それに組み込まれる遠隔監視装置にも高い信頼性が求められます。まずは現在全国で進んでいる放送局向け送信システムの更新を通して、ミッションクリティカルシステムの遠隔監視装置設計を習熟いただき、徐々に範囲を広げプロマネとしてPJ...

TDK株式会社

N006【千葉】ファームウェア開発(モジュール製品)~在宅勤務・フレックス制度有~

制御系SE

千葉県市川市東大和田2-15-7 受…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

~東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、 「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で、 拡大・海外売上高比率91.9%のグローバルカンパニー~ ■業務内容: 当部門は社内で新規の事業開発を担っており、 特に当課ではセンサ技術を応用したIoTモジュールによる、 ソリューション開発をミッションに業務を遂行しています。 中でも当ポジションではセンサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、 IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により、 新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 業務例: ・センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施 【働き方】 ・残業時間:10h/月 前後 ・在宅勤務頻度:業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能 ■募集背景: TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、 IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、 市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。 ■応募者へのメッセージ: プロトタイプの設計から製品開発に至るまで、 グローバルな顧客の課題に対応する新製品やサービスを一から創り上げることができる、 面白くてやりがいのある業務です。 センサやAIなどの先端技術を活用し、 市場ニーズに応じ独自のアイデアを具現化することが可能です。 また、ハードウェア、ソフトウェア、組込み開発に至るまで、 多様な技術分野のチームメンバと協力して製品を開発する過程で、 スキルセットの拡充、新たな専門知識の獲得、 そして個人の成長を促す経験を積む機会が豊富な環境です。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、 今やグローバル企業として業界をリードしています。 TDK株式会社では創業時から材料そのものから開発、 生産するモノづくり力を強化し成長してきました。 開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、 営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

非公開

<大垣市>世界的メーカー技術開発・AI外観検査の開発リーダー

制御系SE

岐阜県大垣市

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 入社後はOJTを通じて実務や製品の理解を深め、業務や組織に順応していただきます。将来的には部門の中核メンバーやマネジメント職としての活躍が期待されます。 【仕事内容】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発から生産まで行っており、技術統括部では次世代パッケージ基板の検査技術の構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回のポジションでは、AI技術を活用した外観検査を通じて、製造プロセスの効率化を目指した技術開発に取り組んでいただきます。 業務内容としては、画像AI開発における画像収集、アノテーション、学習、評価、検証などを担当し、その結果をまとめることが求められます。具体的には、検査設備の仕様理解、アルゴリズムや画像処理ライブラリの理解、画像収集、学習作業、データ整理などが主な業務です。また、モデルの検証結果などの生データをスクリプト等を使用してまとめる作業も含まれます。 【職場環境】 年間休日: 123日(土日祝休み) 有給取得: 平均16日 育児休業: 男性社員43名が取得 平均年齢: 40歳 平均勤続年数: 17年 離職率: 3.1%

株式会社アルプス技研

【愛知】電気・電子エンジニア(ポテンシャル) ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

お客様先(愛知県) 配属エリアは西三河…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し、お任せします! 【職務詳細】 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計 (2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発 (3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発 (4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 【特徴】 請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣/請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。

富士ソフト株式会社

【大阪・神戸】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務  ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発  ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発  ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション  ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キ...

FA用センサーメーカー100%出資企業

アプリケーションエンジニア(検査装置、生産管理システム)

制御系SE

大阪府【詳細はお問い合わせください】

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

本ポジションでは、アプリケーションエンジニアとして検査装置のアプリケーションや生産管理システム等のオープン系システムの企画・開発、運用、保守業務を担っていただきます。 グループカンパニー商品を量産するための製造装置をコントロールするアプリケーションやシステムであり、生産性向上を支える重要な業務となります。 ■業務詳細: ・製造工場に対するヒアリングを行い、現場のニーズや課題を把握 ・解決策を企画としてまとめ ・ウォーターフォールモデルやスパイラルモデルなど、案件に適したプロセスを導入して開発 ・開発されたシステムの検証・導入 ・一定期間後のアフターフォローといった業務を通じて、ニーズに応え、 課題を解決 ・一連の業務を通じて得たノウハウが未来の商品づくりに活かされるよう、グループカンパニーの商品企画・開発・設計の各プロセスへフィードバック 【開発言語】主にC#、VB、VB.NET 【入社後】業務の全体像を理解頂くための導入研修や、プログラミング研修、社内で使われるコーディング理解の為の環境を用意しています。 【将来】マネージャーやチームリーダーとして数人のマネジメントを行ったり、協力会社の育成等を行って頂くキャリアパスも用意しています。

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城/リーダー~マネージャー】AD/ADAS製品の車両制御アプリ検証エンジニア

制御系SE

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・ミッション/期待する役割・責任 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ・職務概要(具体的な業務内容) 1)自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2)ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3)OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する ・仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発...

dSPACE Japan 株式会社

制御エンジニア RPアプリケーション 自動車関連

制御系プログラマ

品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・ECUをはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムのカスタマイズ/技術サポート/導入支援/コンサルティングなど ・主にプロトタイピング用のdSPACE製品(MicroAutoBox、DCI-GSI2、RapidPro等)を取り扱い、カスタムインターフェース等を開発・提供する ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで) のプロセスにおいてdSPACE社の製品の使い方を提案・説明する。 【業務詳細】 ・dSPACEが提供する標準的な製品/ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。 【具体的には】 ・HW/SWのカスタマイズ:既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。必要に応じて仕様を実現するためのカスタマイズを行います。またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。 ・立ち上げ支援エンジニアリング:実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。 ・製品トレーニング:標準製品のトレーニングの講師を行います。 ・技術サポート等:プロトタイプ製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を主にメールベースで行います。 ・最先端の新製品や新ソリューションに対し、具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。 またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能

株式会社ウイルテック

【京都】組込・制御エンジニア ※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先による プロジェクト先に…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の 大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト (車輌ECU、走行支援制御、通信系等)、医療機器、カメラ、 情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。 要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで 各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。 働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【プロジェクト事例】 ・車載装置ソフトウェアの開発 ・光学式検査装置の新規ソフトウェアの評価 ・駅のホームドアおよび車両連携システム開発 等 ※下記いずれかの就業形態となります。  ・自社開発センターでの勤務(受託契約)  ・顧客先での勤務(構内請負契約、派遣契約) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/名古屋】ボディ系コントローラーの設計・開発※ソフト系(マネージャ(以下略)

制御系SE

愛知県

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるマネジメント業務をお任せします。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般のマネジメント業務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【業務の魅力】 同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成?する機会は多いと考えています。 また、今回、ソフトウェア開発のマネジメント経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。 【同(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

弥生株式会社

1g.開発エンジニア(自社製品/C++歓迎/上流~下流まで)※フルリモート可

制御系SE

東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 ■企画・要求定義から要件定義・設計・開発・テスト・運用と、上流から下流工程までの幅広い開発フェーズに携わっていただきます。  ほぼすべてを自社内開発でおこなっており、お客さまの生の声を分析しつつ、自分たちが信じる「使いやすい製品」を開発することが可能です。 【主な取り組み】 ■当たり前品質と魅力的品質の実現  障害はないのが当たり前、使っていて楽しくなる製品を追求しています。 ■効率化への取り組み  上流工程から継続的インテグレーション(CI)や継続的デリバリ(CD)、Infrastructure as Codeに取り組み、サービスを継続的に改善します。 ■最先端技術への取り組み  AI・機械学習・品質分析など常にR&Dを繰り返し、最先端技術の動向把握・導入に努めています。また、ゼロベースで新規プロダクトを開発することも積極的です。 【開発環境】 ■開発言語:C++、C# ■データベース: JET / SQL Server ■CI/CD: Jenkins ■バージョン管理: S(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アルプス技研

【京都】組込ソフトウェア開発 年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先による ご経験やスキルア…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【配属先について】 興味をもたれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地の希望を尊重致します。色々な仕事を経験できる同社のメリットを最大限に活かし、市場価値の高いエンジニアに成長して下さい。 面談を通して納得のいく勤務地が見つかるまで、同社の営業担当が案件獲得を目指します。 【同社で働くメリット】 (1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会(昨年度実績2000回)を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など) (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。昨年のリーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。

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