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検索結果: 4,102件(3521〜3540件を表示)

リンナイ株式会社

【愛知】IoTクラウド開発技術者　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。【職務詳細】・給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善・取得したIoTデータの分析・AWSクラウドを中心に、要求仕様をまとめながらシステムを構築・現行の古いシステムの運用と保守、新しいシステムへの移管と改善・使用する技術／プログラム言語例：AWS、SQL、Python、JavaScript など ■社風 30代～40代を中心とした社員が在籍しています。連帯感の強い組織のため、IT未経験者も数名いますが、ITエキスパートのサポートを受け、やる気があればどんどん活躍できる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築・ソフトアーキの定義・ソフト開発ワーキングモデルの定義【職務の魅力】「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

日産自動車株式会社

【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。【職務詳細】シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。　*RPAを活用したビッグデータ解析を含む　**出力・燃費・排気・OBDなど【職務の魅力】・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・担当業務によっては、同社の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

本田技研工業株式会社

【愛知】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務詳細】バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム／関連コンポーネントのシミュレーション・評価・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。【やりがい・魅力】最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発に携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転／ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【大阪】ソフトウェア設計（経験者）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市中央区(※案件先により異…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。【職務詳細】 ◯CASEの推進・自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発・自動車のIoT化に関わる研究開発・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ◯次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ◯生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ◯AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ※使用言語：C言語、C++、C#、Java、R、Python、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 ※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】エンジンマネジメントシステムの制御開発　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】お客様や市場の要求を正確にくみ取りエンジンマネジメントシステムに関する、システム及び制御の設計／検証を主担当として行ってもらいます。自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、より良い解決方法を提案し、同社のプレゼンス及び付加価値を高める役割も持ちます。【職務詳細】エンジンマネジメントシステムのシステム／制御設計評価１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得２）顧客要求仕様を実現するシステム／制御ロジックの構築と設計書作成３）モデル（Matlab／simulink）による設計、評価４）制御定数適合５）機能評価・検証【魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【愛知】車載ソフト開発エンジニア（安城市）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる（安城市を想定）案…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】オートマチックトランスミッション制御ソフト故障診断／フェールセーフに関わるソフト開発【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【愛知】コーディング（車載部品）※刈谷市　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる（刈谷市内）案件先…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】車載製品のコーディングを行います・既存コードの修正や変更・コードのデバッグ業務・報告書作成、DR資料作成など【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェ　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1−1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【職務詳細】先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【秋田】ソフトウェア開発（ポテンシャル）※ハイバリューグルー　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】※職務内容例・IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発・クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発・AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、ソフトウェア開発業務を担当していただきます。【教育体制】（1）一般研修未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。（2）カスタマイズ研修大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。（3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ）配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【愛知】組み込み開発（Mobility）リーダー候補　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社のリーダー候補としてMobility領域の組み込み開発業務をお任せします。【職務詳細】 ●プロジェクト事例・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施【業務内容】・パワートレイン製品の設計・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】シャシー制御システムの開発をお任せいたします。【職務詳細】通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。【職場環境】自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。

nmsエンジニアリング株式会社

【神奈川】理系出身の方向け１制御系エンジニア設計開発業務　C言語/国家プロジェクト/大規模案件

制御系SE

神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎

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450万円〜600万円

正社員

弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたいなど、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

株式会社メイテック

【静岡】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…

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500万円〜650万円

正社員

【職務概要】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務【職務詳細】電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。【おすすめポイント】実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。【顧客から同社への期待】これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。【キーワード】組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社タムロン

【埼玉】ソフトウェア開発（南中部：さいたま市）　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。【職務詳細】現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。今後、国内外に更なるビジネス展開を行うにあたり、オートフォーカスに関わる高い技術力をお持ちの方にご入社いただき、同社製品の価値向上につながるよう製品開発を行っていただきたいと考えております。【具体的には】カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発・3A（AE／AWB／AF）のアルゴリズム開発・レンズドライバの制御、ソフトウェア開発 ■部門特機事業本部　ICM技術部　技術一課【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。【職務詳細】・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エフズアクセス

【岐阜】計測制御アプリケーションの開発（岐阜市）　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県岐阜市吉野町6-14 大樹生命岐…

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】各種電子機器に組み込まれる計測・制御部のソフトウェア開発をお任せします。Lab VIEWソフトウェアを活用して計測制御アプリケーションソフトウェアを開発に携わっていただきます。【職務詳細】 (1)エンベデッド・ソフトウェア：マイコン搭載の産業機器や家電製品などに特定の機能を実現するための組み込みソフトウェアの開発 (2)エンジニアリング・ソフトウェア：各種分析、解析、監視を行う計測制御ソフトウェアの開発 (3)ファームウェア：BIOS部やドライバの開発 ■開発事例：音振動計測システム、自動車排ガス分析システム、燃料電池耐久装置ソフト、燃料不純物特性試験装置ソフト、風洞計測・処理システム、航空機機器検査システム ■事業の方向性：同社ではLab VIEWを事業の柱として位置づけ育てていきたいと思っています。米国National Instruments 社のLab VIEWアライアンスパートナーに岐阜第一号として認定されています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

自動車分野を中心とした組込みソフトウェア企画・開発企業

C/C++、Java、Python経験者の方向け業務知識不問案件

制御系プログラマ、コンサルタント・プリセールスその他

東京

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400万円〜500万円

正社員

ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発または車載領域やFA領域を対象とした、IoT・クラウドシステムに携わって頂きます。チームの開発メンバとして、主にシステムの詳細設計/実装/評価を担当いただきます。

非公開

商業プリンター向けアプリケーション設計業務◆土日祝休み◆年収～800万円【長野】

制御系プログラマ

長野県塩尻市

￥

400万円〜800万円

正社員

■業務内容商業プリンター向けアプリケーションの仕様検討／設計／実装／設計評価を担当頂きます。

株式会社シー・エス・イー

【長野】制御／組込系開発エンジニア（PM候補）※長野市　※フレックスタイム制あり

制御系SE

長野県長野市七瀬3番地2 イースト…

￥

500万円〜550万円

正社員

【職務概要】プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。【職務詳細】 ■言語：C言語、C#、C++、VB.Net、Java OS：Windows、Linux環境における開発がメイン DB：SQLServer、MySQL、Oracle ■その他：システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。【キャリアパス】下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名～10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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