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パーソルAVCテクノロジー株式会社

【高槻】IoT製品及び制御回路系開発エンジニア(PLポジション)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

・家電機器および産業機器の開発   ∟要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発/映像機器開発/配送ロボ開発/ECU基板開発/白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発/ポータブルバッテリー開発/蓄電池開発/BMS開発 ・サイネージ開発/プロジェクタ開発/Proカメラ開発 ・PLC開発/サーボアンプ開発

サイバーコム株式会社

◤名古屋・刈谷◢ 制御ソフトウェア開発エンジニア◆残業20H程 リモート相談可 賞与4.7か月 年間休日128日◆

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県内のお客様 名古屋市内または刈谷…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

当社は、ソフトウェアの受託開発を軸に多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供しており、車載関連のシステム開発を中心にお任せします 主な開発案件としては、 ・車載制御システム(ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 ■主な開発環境 <言語> C言語 C++ <OS> RTOS Android Linux ■業務の魅力 スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます ■評価制度について 2020年度に新しい評価制度をスタートし、新たに上司・本人との相互評価を導入することにより明確に評価できる体制を整えました 個人評価および業績評価は、賞与に反映されます ■キャリアパス 「マネジメント職」または「テクニカル職」を選択できるため社員の適正に応じたキャリアが描けます <マネジメント職> キャリアはメンバー⇒リーダー⇒主任⇒課長⇒部長があり、メンバーから早くて2~3年でリーダーに昇格することも可能です <テクニカル職> 一定の技術分野で豊富な知識とノウハウを持ち専門技術に特化していきます ■働き方改革について 残業時間は「全社平均残業23時間/月」、職種平均では20時間以下となり企業として働きやすい環境作りに努めています 「わたしの有休消化日」として祝日のない6月に、月曜か金曜のいずれか1日を任意の有休日にして3連休にしたりできます プレミアムフライデーとして、毎月最終金曜日は15時退社を推奨するなど様々なワークライフバランスの取り組みをしています ※一部客先勤務の場合は応相談

株式会社テクニカルエージェント

【愛知】電気制御設計~転勤当面なし/愛知県内でのアサイン/大手メーカーとの直接取引多数~

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく電気制御設計エンジニアをお任せします。 愛知県下で多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ■配属例: 車両組立設備のハード設計(ブレーカー・インバーター・モータの結線図、制御盤の設計、レイアウト作成)、ソフト設計(PLC(PC-win、三菱、オムロン)のラダー図作成及びプログラム作成)(豊田市)/工具製品生産設備の自動化設備、組付け機・検査機など各種専用機の電気制御設計(岡崎市)

住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛/新居浜】自動化制御システム設計(メカトロ開発G)

制御系プログラマ、制御系SE

愛媛県新居浜市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務は以下】 自動運転のシステム構築(仕様書作成・ハード選定・プログラム作成・調整までの全ての プロセス)をお任せします。 ◎大型クレーン分野では日本トップシェア。 日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇 ります。 搬送システム・物流システム・パーキングシステムと事業がある中で搬送システム部門は中核の事業となってお り、本ポジションは今後の自動化を担う部門になります。 受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた制御シ ステム開発設計を担当します。 これまでの経験を活かして自動化にチャレ ンジしたい方はご応募ください。

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/川崎

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます! ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022(大規模法人部門(ホワイト500))に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解が可能 ・アジャイル(スクラム)の開発経験 ・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見 ・Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/刈谷

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます! ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022(大規模法人部門(ホワイト500))に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解が可能 ・アジャイル(スクラム)の開発経験 ・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見 ・Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

非公開

【主任~管理職】ECUシステム設計開発 @横浜

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ~補足~ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…

株式会社アルトナー

理工系未経験歓迎:電気電子設計開発職★研修に自信あり/年休126日/有休取得率83%

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市港北区

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け電気電子設計開発(自動車、車載用電装品 等)  ・自動運転、運転支援システムの設計開発  ・燃料電池車用電池、インバーター、モーター、ECUの設計開発  ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUの回路設計開発 〇IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 〇ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 〇医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 〇LSIの回路設計 など

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北門真】組込Linux開発エンジニア(PLポジション)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

・組込みLinux OSを用いた商品開発   ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ・組込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発者 ・顧客折衝/進捗管理 【案件事例】 ・デジタルカメラ/業務用カメラ/レンズソフトウェア開発   ∟フォーカス制御、ズーム制御、光学手ブレ補正、IRIS制御 ・白物家電ソフトウェア開発   ∟ソフト更新、レシピデータDL、IoT ・車載機器(車載カメラ)ソフトウェア開発   ∟AE(露出制御)、AWB(色補正)、AF(ピント調整)、画質補正 ・医療機器ソフトウェア開発 ・産業機器ソフトウェア開発 ※イメージング商品/生活家電の製品開発に携われます!

非公開

【神奈川】ソフトウェア開発/世界トップの検査用光源装置

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景/ミッション】 CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置において世界トップシェアの同社。 今後の成長戦略として現在の光源装置事業のシェアは守りつつ、新規製品の開発及び新規市場の開拓を掲げており、組織強化のための増員です。 将来的にはご志向性に応じて新規製品の開発やプロジェクトリーダーをお任せする可能性がございます。 【職務内容】 ・CMOSイメージセンサ検査用光源装置のソフトウェア設計・実装 ・組み込みシステムの開発および最適化 ・光源装置制御などのアルゴリズムの開発 ・電気部品選定および電気回路図の設計 ・ソフトウェアとハードウェアの統合における電気的な問題の解決 ・顧客先にて、装置のセットアップおよびトラブルシューティング ・技術動向のキャッチアップとプロトタイプの作成 ・技術提案および技術サポート (海外含む) 【製品について】※世界シェアトップ CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置とは、撮像半導体の画素の欠陥を検査するための精度の高い光を照射する光源装置です。 (光の強さや角度、色を調整しています)スマホの部品やカメラ、車載用カメラ等に使われています。 【魅力】 お客様との接点が多く、要望を反映したものづくりを通じて、技術提案型の開発スキルを磨くことができます。 また、担当業務の幅が広く、最終的な装置全体の最適化を考える視点を養うことができます。 【組織構成】 光源製造開発部 10名在籍 うちソフトウェア開発の部門は2名在籍 【働き方】 出張:国内(主に九州)に月2~3回程度あり。国外(韓国や台湾)に年2~3回程度。 残業時間:月平均20~30時間 【社風】 私服で勤務している人が多く、自由な社風です。 中途社員も多く、馴染やすい環境です。

非公開

【東京or北海道】システム開発・構築/リーダー※フレックス

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■開発部門エンジニアの意見を取りまとめ ■セキュリティを考慮した開発系システム・ネットワークの構築 ■バックアップ運用システム構築 ■設計VDIの運用メンテナンス ■協力会社や関連部門との折衝 ※適性に合わせて、具体的な業務範囲・内容を調整します 【期待する役割】 半導体開発のためのシステムの設計・構築・運用を行っていただきます 【歓迎スキル】 ・半導体EDAのサポート経験、半導体EDA開発フローの知識 ・WindowsやLinuxのサポート経験 ・ネットワークやセキュリティの知識 ・Linux(LDAP・NIS)およびWindows(AD)のアカウント管理経験 ・仮想基盤の運用メンテナンス経験(VMware ESXi) ・バックアップシステムの運用システム構築の知識 ・プログラムを書き業務に役立てた経験(MS Powerプラットフォームなど) 【同社とは】 元東京エレクトロン会長が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

セキアオイテクノ株式会社

額田郡幸田町でアートワーク設計/ボード設計スッタフ 岡崎/西尾/安城/蒲郡からも自動車通勤できます

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

250万円〜450万円

雇用形態

正社員

電子機器に搭載されるプリント基板のアートワーク設計を担当します。 小型基板から大型多層基板まで、基板設計開発を行います。 ※CR-5000(ボードデザイン)を使用します。

非公開

次世代車載安全システム向けの組込みソフトウェア開発リーダー

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。 そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発チームのリーダとしてのご活躍を期待しています。 今後、海外の車両メーカとも折衝する機会は増えていきますので、ご希望があれば海外出張や海外勤務も可能です。 (以下のいずれかの業務に携わっていただきます) (1)高精度化するセンサ信号処理のソフトウェア設計 (2)車載ECU間通信およびセキュリティ・OTA関連のソフトウェア設計 (3)全車両メーカに対応する次世代安全システムソフトウェアの共通フレームワークの設計 (4)上記のいずれかまたは複数を担当するソフトウェア開発チームのリーダ 【職場紹介】 様々な年齢層・バックボーンを持つ人材が揃い、勤務地にもとらわれない開発体制で、日頃から活発なコミュニケーションを図っています。 リモート開発可能なインフラも整備しており、Automotive-SPICEにも対応した 高レベルなソフトウェア開発環境の下、業務を行っています。 【募集背景】 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)や セキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。 こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。 【こんな仲間を探しています!】 最先端技術でSDV(Software-Defined Ve…

エナックス株式会社

経営企画部長~IPO進行中!

制御系プログラマ、制御系SE

東京都文京区

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

部長クラスまたは候補として、管理部門のマネジメントおよび、経営(事業)企画・計画の立案・実行・管理を行って頂きます。 《具体的には》 ・経営企画、財務・経理、総務、人事機能を有する管理部門の責任者として、バックオフィス 全体統括マネジメントをお任せします。 ⇒経営層と対話して頂きながら、業務遂行して頂きます。 ・上場達成の為に、外部リソースを活用しながら、社内外の課題を解決していただき完遂 いただきたいと考えています。  

株式会社ソフトサービス

【熊本】制御系システムエンジニア~プライム案件多数/上流工程から携われます~

制御系プログラマ、制御系SE

熊本県合志市

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

FA・ロボット制御の案件の受託開発業務を担当頂きます。 熊本県合志市の顧客先勤務の案件に、2010年内に増員予定があるため、そのタイミングで参画頂ける方を募集します。 ■業務詳細: 顧客との折衝や要件定義、仕様検討から設計、開発までをご担当頂きます。 顧客とは長期的な付合いが多く、5年、10年単位で同一の顧客を担当するケースも多くあります。 経験によりプロジェクト管理も担当頂きます。 ソフトウェア、ハードウェア、画像処理を含めたエンジニアリングで引合いが増えているため、幅広く対応できる方を求めています。 ■使用技術: 【言語等】C++、C#、DB 【OS】リアルタイムOS(VxWorks、Linux、LynxOS、Qnx等) 【設計】UML2.0、オブジェクト指向 【その他】画像処理ソフトHALCON

非公開

【浜松】組込開発職

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県浜松市中区和地山

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

画像検査装置用のカメラのソフトウェア開発です。 細分化されて いないため、仕様の検討から開発、テスト、立ち上げまで一連を担当して 頂きます。 一つの機種につき、1人もしくは2人体制で行います。

東洋機械金属株式会社

【兵庫/海外駐在】フィールドサービス(機械修理)※海外売上高7割超で経営基盤も安定

制御系プログラマ、制御系SE

兵庫県明石市

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

海外顧客工場に出向き、機械修理を行っていただきます。 海外で、射出成型機・アルミダイカストマシンの修理を行っていただく業務です。 ※本社で社内研修半年~1年後に、海外に1~2週間程出張ベースで機械修理に訪問していただき、ゆくゆくは駐在していただきます。

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ファームウェア開発 (モジュール製品) @千葉

制御系SE

千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 当部門は社内で新規の事業開発を担っており、特に当課ではセンサ技術を応用したIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務を遂行しております。 中でも当ポジションではセンサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 【具体的には】 ■センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ■通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ■センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ■ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施 【募集背景】 同社では総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。 技術領域も幅広く、特に注力分野であるセンサを応用したIoTモジュールは、組込みMCUによる各種センサの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要です。 今回の募集では、IoTモジュールにおけるセンサ・通信の制御に不可欠な組込みMCUのファームウェア開発スキル、及びハードウェア統合によるモジュール製品の開発経験をお持ちで、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持った方の応募を期待しています。 【組織構成】Edge AI部 日本オペレーション 【働き方】 ■残業:10h/月 程度 ■在宅勤務:業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能 【職務の魅力】 プロトタイプの構想段階から製品化まで、グローバルな顧客の課題に向き合いながら、新製品やサービスを一から創り上げることができる、挑戦的でやりがいのある業務です。センサやAIなどの先端技術を活用し、市場ニーズに応じた製品を自らの発想で形にすることが可能です。 ハードウェア・ソフトウェア・組込み開発を横断する多様な専門分野のチームと協働することで、スキルの幅を広げるとともに、新たな知識や経験を積むことができます。また、アメリカ・中国などの海外開発拠点との連携を通じて、最先端のエッジ…

非公開

【京都】産業機械のソフト開発※売上好調世界的製袋機メーカー

制御系SE

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 完全自社開発、一品一様かつ世界最先端の技術レベルを持つ、業界有数の企業でさらなる高見を目指すため、以下の業務を中心にご活躍いただきます。 ■産業機械(製袋機)の制御プログラム・UI開発、改造、メンテナンス(OS:Linux) ■ロボットプログラミング  ■画像検査処理設計 ■OTネットワーク通信設計  ■HMI設計 ■WEBプログラミング    ■制御系設計 【組織構成】 設計部 開発(15名:内 ソフト開発5名) モデル年収例 年収840万円 入社11年目 主任クラス (30代:月給40万円+賞与) 【制度・設備】 ■役職手当:10,500−106,600円 ■住宅手当:(有配偶者)15,500円(独身)11,750円 ※借上げ寮・社宅制度対象外の方限定 【その他制度】 ■資格取得支援:必要な資格・言語を習得するための研修・教育費用の助成制度 ■通信教育:希望者全員を対象としたe-ラーニング(12,000コース以上) ■在宅勤務(一部従業員利用可) ■リモートワーク可(一部従業員利用可) ■時短制度(一部従業員利用可) ■自転車通勤可(全従業員利用可) ■服装自由(全従業員利用可) ■出産・育児支援制度(全従業員利用可) ■資格取得支援制度(全従業員利用可) ■社員食堂・食事補助(全従業員利用可) ■従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)

株式会社アルテクナ

(大阪)回路設計

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市北区梅田

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

■業務概要: 同社にオーダーのある回路設計開発案件にアサインさせていただき、派遣先で業務に従事いただきます。 経験・スキルに応じてアサイン先を打診させて頂きます。 ■プロジェクト例 ・情報通信機器(パソコン、スマートフォン等) ・家電製品(各種AV機器、照明器具等) ・輸送機器(自動車、建設機械、航空機等) ・医療機器(血圧計、ヘルスメーター等) ・遊技機(パチンコ、スロットマシーン等)

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