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株式会社ディスコ

生産設備における画像処理ソフト開発【長野・茅野】

制御系SE

茅野工場：長野県茅野市豊平480

￥

800万円〜1000万円

正社員

■精密加工装置/モータ製造等、長野事業所で行う製造に必要な生産設備の開発～製作 ■生産現場からあがる改善のうち、生産設備の開発を伴うもの、主にはオートメーション化の提案例）自動切断装置、自動結線装置、搬送装置、画像処理検査装置など

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当社組込エンジニアとして、各プロジェクトにて上流工程をメインに業務をお任せします。【具体的には】顧客（ベンダー・エンドユーザー）への提案・交渉人員計画見積書作成ヒアリング（課題把握）案件の要件定義要件定義書作成設計業務開発（プログラミング）テスト設計、製造チームへの連携・マネジメント　等 ※リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、　　組織構築にも貢献いただきたいです。【技術領域】 C、C++ ※業務内容の変更の範囲：無

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プログラマー（制御系）

制御系プログラマ

埼玉

￥

650万円〜800万円

正社員

◆募集背景 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 ◆業務概要グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。・カメラのファームウェア開発業務・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体・人材マネジメント・エスカレーションの対応・育成・指導・パートナ企業の管理・プロジェクトマネジメント・スケジュール管理・顧客との交渉業務など ◆配属先今回は埼玉拠点の配属になります。・埼玉拠点：正社員2名・協力会社（パートナー）1名・福岡拠点：正社員10名

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画像処理　高速道路向け　制御・ソフト開発

制御系プログラマ

茨城県日立市大みか町五丁目1番26号

￥

600万円〜1100万円

正社員

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。あなたには、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 [具体的には…] ・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動・システム受注後の設計から現地調整・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 [この仕事の魅力・面白さ] 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 [この仕事の大変さ] プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）・残業時間：月平均20時間・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。【配属組織】高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。【募集背景】高速道路向へ画像処理システム業務拡大のための体制強化【PR1】高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として画像・映像の画像処理による異常検知が挙げられています。構想には画像処理を適用した「リアルタイム全線監視」や「サービスエリア/パーキングエリア人流監視」があり、現在提案を行っております。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における画像処理の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。【PR2】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

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ソフトウェア制御エンジニア

制御系SE

東京都府中市、北海道札幌市　※在宅勤務…

￥

700万円〜1100万円

正社員

半導体製造のキーとなる、半導体製造装置を支えるインフラや共通となるアプリケーションの開発を行っていただきます。カバーする技術ドメインが広く、難易度が高く、かつ高い品質を保った開発が求められるため、オブジェクト指向を採用した設計や、改善を続ける開発手法、効率的な開発プロセスなどの習得を通しての成長が期待できます。将来的にはマルチドメインをカバーできるアーキテクト、特定の技術に高い専門性を持つエンジニア、担当プロダクトの技術リーダー、等への成長を期待しています。 ※出張頻度・場所：年１～２回程度（担当業務により異なる）

dSPACE Japan株式会社

【東京】ソフトウェアアプリケーションエンジニア／年休123日／残業18h／大手自動車メー(以下略)

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたコントロールユニットを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における当社のソフトウエア製品に対してエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。【業務詳細】・下記の各種エンジニアリング作業を実施します。 1.エンジニアリングプロジェクト:受注前の詳細な要求分析から関わり、受注後はPLとしてキックオフミーティングを指揮し、プロジェクト管理を行います。また適宜製品トレーニングやエンジニアリングサービスを実施します。大規模なSILシステムを導入する場合は他の製品を担当するエンジニアやドイツ本社のエンジニアと連携してエンジニアリングサービスを実施します。その後は受入テストや導入後の安定稼働に向けたカスタマーサポートを実施します。・自部門だけで解決が困難な内容については、他の部門およびドイツ本社と密接に連携し、解決策を見出します。・担当製品に関する専(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社マイスターエンジニアリング

ソフトウェア開発エンジニア（組込・IT／リーダー）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】　　　　お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。【職務詳細】ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【おすすめポイント】・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務可能。　ワークライフのバランスも整った環境・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

組み込み開発　車載　自動車　AD　ADASソフトウェア開発

制御系プログラマ

神奈川県厚木市岡津古久560-2 お客…

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、当社においては設計から実装・検証／評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：在宅勤務はなく、基本的にはお客さまオフィスに常駐となります。残業時間：平均30時間程度【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて150名程の組織です。経験ある30代～50代のベテランの社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員も活躍しております。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

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プログラマー（制御系）

制御系プログラマ

大阪

￥

600万円〜800万円

正社員

株式会社メイテック

【岡山】制御・組込系エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。【職務詳細】大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。【プロジェクト例】 ■自動車関連自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連ファームウェア、組込み系ソフト開発、他多数【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルクロステクノロジー株式会社

【三重】組込エンジニア(リーダー候補)　※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

三重県内アサイン先によって異なります。

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。【職務詳細】・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。・”成長プロデュース企業”として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。＜配属先業務例＞車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発　など

株式会社メイテックフィルダーズ

【岡山】制御・組込系エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を担当していただきます。【職務詳細】 ■自動車関連自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連ファームウェア、組込み系ソフト開発　他多数 ※同社では顧客企業より引き合いの有るプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトが有るのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。 ※エンジニアが望む業務を任せる、それでこそ会社の利益になると考える社風です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社 NTTデータNJK

組み込みエンジニア（イメージング製品）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都　※プロジェクト先により異なる …

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社の組み込みエンジニアとしてイメージング製品(デジタルカメラなど)の組み込みファームウェア・デバイスドライバの開発を担当します。【職務詳細】 ■製品：デジタルカメラ ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング ■開発：C言語 ※ご経験、スキルに応じたポジションをお任せいたします。 ■魅力リーダーを目指す方、技術力を磨いていきたい方、どちらも大歓迎です。今後もなくてはならない組込み製品の開発に深く関わることができます。是非一緒にチャレンジしていきましょう！常に新技術を取り入れながら成長し、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている同社。組込スキルを磨くには最適な環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ゼネテック

【大阪】プロジェクトマネージャー（ソフトウェア開発）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市中央区本町1-7-7　WA…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】まずは開発業務を行っていただきながら、PM、マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただきます。【職務詳細】具体的には以下の業務をお任せします。 ●車載関連システムのプロジェクトマネジメント・スケジュール、予算管理・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成・要件定義／設計／実装／テストと上流～下流までの開発全体 ●人材マネジメント・エスカレーションの対応・育成、指導、パートナ企業の管理 ☆おすすめポイント☆ ・現場の意見を開発部隊にフィードバックし、　一緒に作り上げていく楽しみがある・トレンド商材であるDX商材を扱うため、　今後大きな需要が見込める分野のスキルが身につく・現場でのご経験を活かしてDX事業に携わり、将来的にキャリアアップも可能・2020年に東証スタンダードに上場！残業代1分単位で支給や退職金制度など、　福利厚生も整っています◎

株式会社シマント

【システム開発部】アルゴリズムエンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜

正社員

【概要】物流における複雑な課題を解決するために、顧客ニーズヒアリングおよび整理し、数学的およびプログラミングスキルを駆使して効率的なアルゴリズムを設計、開発、最適化に取り組んでいただきます。【具体的な業務内容】 ■アルゴリズムの設計と開発　-問題を特定し、適切なアルゴリズムを選択または開発　-設計したアルゴリズムを効率的に実装 ■パフォーマンスの最適化　-計算量を考慮したコードの最適化　-リアルタイムシステムでのアルゴリズム性能の向上 ■データ解析およびモデル開発　-データセットの収集・処理・分析　-統計的手法や機械学習モデルの活用 ■システムインテクレーション　-開発したアルゴリズムを既存のソフトウェアに統合　-他のソフトウェアエンジニアと協力してプロダクト開発を推進 ■テストと検証　-アルゴリズムの正確性、効率性をテスト　-シミュレーションや実験で検証 ■技術文書作成　-アルゴリズムの設計仕様書や技術文書を作成。（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

組み込み開発　ボディ系スイッチ・ECU　自動車関連部品

制御系プログラマ

愛知県小牧市大草年上坂6368

￥

600万円〜1200万円

正社員

ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）チームリーダをお任せいたします。【製品例】車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU 【募集背景】車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。【業務の魅力】機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム（カナダ）との開発連携によって、新製品の機構開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や機械設計知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。

日本電気株式会社

システム開発（宇宙事業・人工衛星地上システム）　※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都新宿区余丁町10-10 都営大江…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】当チームは宇宙事業拡大のために、顧客が要望する人工衛星による地球観測、宇宙通信網の構築というミッションに対して人工衛星を運用するためのシステム開発というミッションを専門的に実行しております。部長下7名のメンバーはそれぞれに個々の人工衛星運用システムの開発プロジェクトマネージャーをになっております。【職務詳細】顧客や関係会社の技術者との緊密なコミュニケーションを通じ、衛星地上システムの開発を推進いただく中で、具体的には以下を担当いただきます。・クライアント：宇宙航空研究開発機構（JAXA）、国内外の官公庁（防衛省など）・担当システム：人工衛星の地上システム（人工衛星を地上から管理、　操作し、ミッションを達成するための運用を行うシステム）・業務内容：ー衛星管制システムや画像処理システム等の設計、製造、試験の推進ーシステム納入後の運用支援の実施、機能追加の提案ー顧客との要件調整、提案およびベンダーコントロール　（開発はベンダーとの連携により実施） ※英語力を生かしたい方には新興国（東南アジア）向けのクライアントとの　プロジェクトや、海外衛星メーカーとの調整にもチャレンジいただけます。【ポジションの魅力】・大規模な宇宙システムの開発や国内外の宇宙機関や企業との　協業を通じ幅広い経験・キャリアを蓄積することが可能です。　将来的には大規模宇宙システムのプロジェクトマネージャーや、　システム構築技術を追求したプロフェッショナルなど、　多種多様なキャリアパスが用意されています。・キャリア入社者は過去2年間で5名ご入社いただいており、　主任クラスで入社してマネージャーに昇格し、プロジェクトの最前線でリード　していたり、英語力のある方は海外プロジェクト案件をリードいただくなど、　ご自身の経験、志向を考慮しプロジェクトをアサインしております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

ソフトウェア制御エンジニア

制御系SE

東京都府中市、山梨県　※テレワーク制度…

￥

800万円〜1100万円

正社員

半導体製造のキーとなる、半導体製造装置本体、および周辺システムを制御するソフトウェア開発を行っていただきます。カバーする技術ドメインが広く、難易度が高く、かつ高い品質を保った開発が求められるため、改善を続ける開発手法、効率的な開発プロセスなどの習得を通しての成長が期待できます。将来的にはマルチドメインをカバーできるアーキテクト、特定の技術に高い専門性を持つエンジニア、担当プロダクトの技術リーダー、等への成長を期待しています。 ※出張頻度・場所：年１～２回程度（担当業務により異なる）、国内顧客、海外顧客（現状は新型コロナ対応による制限あり）

株式会社日立産業制御ソリューションズ

自動制御　建設機械・農業機械向け

制御系プログラマ

勝田事業所：茨城県ひたちなか市堀口83…

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界のお客さまに対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーのお客さまに対しても技術提供を行っております。そこであなたには、大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 [具体的には…] 1、建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。開発案件の例：・プラットフォーム基盤の開発・油圧制御機能の電動化の開発 2、建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援お客さまからご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など [この仕事の魅力・面白さ] 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。 [この仕事の大変さ] ただ実装するだけでなく、高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：平均して週3日～4日程度は在宅にて勤務をし、週1回は出社を行います。残業時間：平均で20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて、150名程の組織です。40代・50代のベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

アイリスオーヤマ株式会社

LED照明およびIoT製品のソフトウエア開発　※年収600万円以上

制御系SE

東京都大田区南蒲田2-16-1　テクノ…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】 LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発を行っています。【開発可能性のある製品例】・同社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト）・物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト）・各種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト）・Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発【仕事の仕方】・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当・外部パートナー企業と連携した開発・社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発同社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており、裁量権をもって働くことができる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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