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株式会社ソフトサービス

【関西】画像処理エンジニア~上流工程/高い技術力/福利厚生充実~

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市北区

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。 お客様(主に製造業)からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。 同じお客様を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細: ・画像処理システムの開発 ・検査システムの開発から客先導入まで複数顧客の案件を対応します 【事例】HALCONによる画像処理システムの開発 【使用技術】 画像処理ソフトウェア HALCON

非公開

21185【名古屋】エンタープライズ・官公庁・自治体向け施工エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市中区錦

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

愛知・岐阜・三重の東海三県を中心とした、 自治体、公共インフラを担う企業向けの通信インフラ設備構築の 提案、設計、施工管理を行う業務となります。

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機械設計職 (包装機械) ~商品包装のトップ5カンパニー/年間休日125日~

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県柏市西原

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

50名ほどいる設計開発部で、包装機械・生産機械の構想から設計(機構設計・筐体設計共に行います)、製造、アフターフォローまで一貫して対応して頂きます。 納入先は様々ですが、納入後の製品は東京バナナや崎陽軒、白い恋人やチョコボール、キャラメル、チェルシー、チロルチョコ、BOXティッシュ、タバコなどの包装をしています。 ■魅力: (1)年間休日125日。 社員の方のプライベートも大切にしています。 (2)車通勤可能(駐車場有)、ご自宅から通えない方への住宅補助制度(条件有り)が有ります。 (3)商品包装のトップ5のカンパニーで 上包機ではトップシェアです。 (4)携わった商品をスーパーやコンビニで見ることがやりがいになります。 (5)CADCAMスキルなどスキル面での向上が見込まれます。

株式会社アイ・ディ・ケイ

ファームウェア設計/世界で使われる自社製品を手掛ける/定着率98.5%/残業代全額支給/年休125日

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県大和市

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

当社の映像機器は、学校や企業の会議室、公共施設、展示場、官公庁など様々な場所に導入されています。 また、4Kや8Kといった映像の高解像度化にともない映像機器の新規開発案件が増加しています。 あなたには、現場でこれまでの経験を活かした設計を行いながら リーダーとしてチームを牽引する存在となっていただきたいと考えています。 【具体的には】 ◎仕様の検討・決定 ◎自社製品に組み込まれているファームウェアの設計 ◎デバッグ など ひとつの製品に対し、全てのファームウェア開発を行うため 部分的ではなく常に全体を見据えた開発が可能です。 新製品開発も次々と行っていくので、新しい分野や技術に対する知識向上が求められますが最新技術に常にアンテナを張り、製品開発にチャレンジしていくことができます。

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防錆技術・信頼性開発

制御系SE

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車両一台分の性能開発業務をご担当いただきます。

ランスタッド株式会社

ポテンシャル採用 制御・組込み系開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都千代田区

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

ランスタッドテクノロジーズのエンジニアリングソリューションサービス(ESS)事業部にて展開している各種クライアントの案件に参画し、業務を担っていただきます。 クライアントは自動車や医療機器、産業機械などのメーカーが中心。 日本の基幹産業であるモノづくりの現場において、製品に欠かせない制御・組み込みソフトウェアの設計開発に携わっていただきます。 エンジニアチームのメンバーやセールスチームのサポートを受けながら、少しずつスキルの幅を広げていきましょう。 <PJT事例> ■電子デバイスの組込み開発 ■医療機器の制御ソフトウェア開発 ■自動車メーカー向けADASアプリ開発 ■人工衛星に関連したプラットフォーム開発 など

水質計測に関する世界トップクラスの計測機器メーカー

ソフトウェア開発<水質計測装置>

制御系SE

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■製品の付加価値を大きく向上させるソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 上下水向けの水質計測装置の新規開発や製品改良を担当 ・要件定義:開発プロジェクト(顧客、営業)の要求に対し製品の仕様検討を行い、ソフトウェアに関する要求仕様書及び開発計画書作成 ・設計業務:ソフトウェアの構造検討及びソフトウェア設計書作成 ・実装業務:設計に沿ったコーディング実施 ・テスト業務:テスト仕様書(テストケース)作成、テスト実施 ※分析計測機器のソフトウェアは、その精度や利便性、アプリケーションの幅に大きく影響を与える重要な役割を担います。 【やりがい/魅力】 ・世界中のあらゆる水質をまもることをモットーに主に環境向けの水質計開発を行います。 ・飲料水や海水、河川水、工場排水などの水質計測装置の開発にソフトウェアエンジニアとして参画いただき、エンジニアとしてのスキル向上のみならず、データサイエンスの活用やモバイルアプリの開発などとも連携し製品開発を行います。 ・顧客との接点も多く持つことができるため、自身が携わった製品が社会に貢献していることを直接的に感...

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発<自動運転系製品>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4、CarMaker、CarSim、SysML、UML、C, C++,Python 【キャリアパス】 自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

車載組み込み開発エンジニア

制御系SE

北海道

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ソフト、電気/機構設計のハード技術で、商品開発・サンプル製作に対応する札幌技術研修所にて、PLポジションとして組み込みソフトウェアの設計/開発およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発 ・メーター系組込みソフト/アプリ開発 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発  -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等 ・コミュニケーションロボット開発 ・ドローン開発 ・医療機器開発 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる

エナックス株式会社

生産技術・研究開発(リチウムイオン電池)

制御系プログラマ、制御系SE

山形県米沢市万世町桑山

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

■業界のリーディングカンパニーであるクライアントの期待に応えるため、世界技術水準のリチウムイオン電池の開発製造に携わっていただきます。 ■クライアントの要望に応え、これまでにない電池を創造するため、個々のご経験や適正に応じて、下記のお仕事をお任せしていきます。  ・クライアントに対する要件定義  ・研究開発(基礎材料研究)  ・生産技術    ⇒プロセス開発・設計・技術開発    ⇒プロセスインテグレーション(工程を通しての品質改善・工程の組みなおし)

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

組込み/クラウドソフトウェア研究開発<空調システム/ビルシステム/社会システムにおけるIoT機器>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空調システム/ビルシステム/社会システム事業を中心に、エッジ機器とクラウドを連携させたシステム/サービス向け組み込みソフトウェアの研究開発推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウドを活用した組み込みSWの設計/開発 ・開発メンバーの中核としてチームの牽引 <業務の魅力> 全社的にソリューション開発が求められており、コンポーネントのSW設計だけではなく、大規模かつ様々なドメイン分野の開発に関わることができます。 <キャリアステップイメージ> 3~5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験し、その後開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただきたいと考えています。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

システム設計<燃料電池>

制御系SE

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計、要求仕様および達成技術の構築 ・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築 ・制御モデルの作成、HILS検証 ・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価 ・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト ※サブシステム例:エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等 ※現場配属後はOJTがつくため、バックアップを受けながら働くことが可能です。 ※年に3回、部門長とキャリア相談があり個人の志向に併せたスキル開発を行っていくため、将来的に他部署でのキャリア選択も可能です。 【業務の魅力】 ・同社のメインテーマは「次のモビリティをどうつくるか」であり、そのうえで「電池の研究」は同社が特に力を入れている分野なので、会社の中でも重きを置いている部門となります。 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーか...

非公開

自動機新規設計(電気担当)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

キーエンス製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置の電気設計・立ち上げをお任せし ます。 また協力工場スタッフへのオペレーション指導及び立上げ後の装置のメンテナンスも担当して いただきます。 ■業務詳細: ・製造現場にヒアリングを行い、自動機の要求仕様をまとめます。 ・自動機の電気設計を社内で行い、完成した自動機検証を行います。 ・自動機メーカー(協力会社)に外部委託し、完成した自動機検証を行います。 ・製造現場への設置やテストを実施します。 ・運用開始後に装置をメンテナンスします。

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ソフトウェア開発エンジニア 

制御系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。 【具体的には】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 ・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。 【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...

トヨタ自動車株式会社

システムソフトウェア開発(ソフトウェアアップデートシステム)

制御系SE

東京都 千代田区大手町ビル・九段ビル

600万円〜

雇用形態

正社員

「システムソフトウェア開発(ソフトウェアアップデートシステム)」のポジションの求人です 【東京】システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアアップデートシステム開発) ■業務の概要 トヨタ自動車が保有する様々な車両データを活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理する分散リアルタイムシステムの組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。 ソフトウェア開発のライフサイクルにおいて、技術サーベイ、要件の定義、設計、実装、テスト設計と実施、ドキュメンテーション、不具合対応など全ての局面を担当します。 ※主にC/C++言語を用いて,アジャイルな開発スタイルで開発を実施します。 ■業務の詳細 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。 次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。 トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様にとって魅力のあるクルマをソフトウェアの力で提供していく。そのためにもお客様が私たちのクルマを手にした後もお客様の価値に寄り添いソフトウェアの力で価値を向上できることを目指しています。このようなトヨタらしいSDV(Software Defined Vehicle)の実現に向けて我々のチームはトヨタ自動車内においては…

泰和電気工業株式会社

レアメタル・特殊金属屑回収の営業職 ■創業60年の安定基盤/平均勤続年数10年/幹部候補/転勤なし

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区浜松町

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

国内外のステンレスメーカーや鉄鋼メーカーに対しての加工済レアメタル(希少金属)の既存提案営業やスクラップの買い付けを担当いただきます。  売り手と買い手、どちらからも感謝され、地球環境への貢献もできるため、やりがいを多く感じられる仕事で、海外出張などのチャンスも豊富にございます。  既存顧客への提案営業をはじめ、新規顧客開拓なども個人の裁量のもとにお任せする予定です。

マツダ株式会社

IVI/デジタルコックピットのシステム設計

制御系SE

神奈川県、東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機...

株式会社メイテック

車両解析・実験<月面走行車>

制御系SE

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、有人与圧ローバ(月面走行車)の走破性実現に向けた研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機構モデリング~パワートレイン性能に関する実車実験~解析データ分析業務

株式会社マクシス エンジニアリング

【全国勤務】転勤なし!機械設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市千種区

250万円〜450万円

雇用形態

正社員

大手自動車メーカーや、工作機械メーカーなどでの設計業務です。 自動車部品、バイク部品、FA機械、ロボット、プラント、航空宇宙関連事業、システム開発、金型など、さまざまなプロジェクトから、あなたの希望やスキルによって配属先を決定します。 【具体的なプロジェクト例】 ◆自動車内装部品(メーター周り、シート部品、ドア等) ◆自動車外装部品(ボディー、グリル、スポイラー等) ◆ゴムシール部品(ドアウエザー、ガラスラン等) ◆光学部品(ヘッドライト、リアコンビランプ等) ◆バイク部品(カウル、エンジン等) など

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シニアエキスパート

制御系SE

東京都、愛知県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、抜けや漏れがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の完成車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転(ADS)、先進安全支援(ADAS)、ハイブリッド(HEV)、電気自動車(EV)、燃料電池(FCV)、インフォテインメント(IVI)等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。 シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。プロジェクトメンバーとして経験を踏み、コンサルタントへキャリアアップが可能です。

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