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マツダ株式会社

【神奈川】ソフトウェア開発環境/開発支援ツール開発 (IVI ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システムのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発をお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスに関する下記業務をお任せ。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社イトーキ

【東京】電気設計エンジニア(電気/ICT)<管理職候補>プライム上場/オフィス家具メーカー

制御系SE

東京都

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・新商品企画 ・新商品開発プロダクトマネージメント ・電気・ICT・センサー技術を用いた製品開発 ◎具体的には、 ・オフィス家具商品、オフィス空間にAV/ICTやセンサーなどの技術要素を活用した新商品企画、開発業務 ・これら新商品開発プロダクトマネージメント業務 ・電気部材を使用した新商品開発のための社外電気部材ベンダー先との交渉及び管理業務 ・ODMを活用した電気部材開発のためのODM先との交渉及び管理業務 ・電気部材を使用した新商品の販売促進活動・保守等アフターフォロー体制の構築業務 【このポジション・部門の魅力】 弊社としては新たな事業分野のため、基準、スキームを立上げていくなど、第一人者としての活躍が可能です。今まで培われた知見やノウハウを活用し、オフィス業界における新しい価値の創出や新規事業立ち上げに従事していただけます。 【募集背景】 オフィスのスマート化に伴い、オフィス家具・空間におけるAV/ICT技術やセンサー技術を活用した新商品開発を進めるにあたり、電気部材の仕様に関する知識や、電気部材を含んだ商品開発プロセス...

富士ソフト株式会社

【刈谷】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

株式会社日立製作所

・【勝田】※1回選考/課長※鉄道事業における信号保安システムのソフトウェア設計/開発<鉄道BU>

制御系SE

茨城県

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、特定分野での技術開発の実行者として、技術や開発手法を設計・開発・実装・検証・保守のライフサイクル活動において開発機能との整合性を保ちながらエンジニアリングでプロジェクトに対して責任を負う。 ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての十分な知識と、市場動向、技術標準、先進的な技術および開発手法等を駆使して設計開発を主導する。 社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの高度な教育、高度な技術力の確保・維持管理を行う。 <参考> スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

マツダ株式会社

【神奈川】IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署:情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20~30名程度の人数。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ハイセンスジャパン株式会社

【神奈川】家庭用エアコン電気制御ハードウェア(スペシャリスト ※年収700万円以上

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 K…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて以下業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:家庭用エアコン ■範囲:ハードウェアの設計~製品設計など 【具体的には】 家庭用エアコンの新規製品の開発業務や課題解決など行っていただきます。 ■業務概要 1.エアコン制御ハードウェアの設計 2.信頼性評価の実施など 3.日本市場に合わせた製品設計 ※残業手当はポジションにより異なる場合有り、詳細に関しては社内就業規則に準ずる

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【エキスパート】車載充電器システム ソフトウェア設計【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 ・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当 ・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(システム、電気チーム等)との連携、調整をリードして頂く事を期待 ・これまでのご経験を活かしながら、SWのマネージャとしてプロジェクトのマネジメントと所属員の人材育成に期待 ●具体的な仕事内容 ・車載充電器のパワエレ制御ソフト(PFC(INV)、DCDC制御設計)設計マネジメント業務 ・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計 ・MBD活用等による制御ソフト開発効率化の牽引 ・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務のリーディング ・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット 技術開発部のミッション 国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション...

株式会社西日本テクノ

【山口】制御設計エンジニア

制御系SE

山口県下関市豊浦町大字川棚5303番地…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国内外顧客向けのシステム制御設計業務及び顧客の課題解決に繋がる技術提案活動を担当していただきます。 【職務詳細】 顧客の仕様にあわせたシステム、ソフト設計業務を行います。また、顧客との打ち合わせ、営業や製造部門との調整、試運転と幅広く担当していただきます。 ・製鐵メーカー、プラントメーカー、工作機械メーカー、食品メーカー、半導体製造装置メーカー、搬送機メーカー、自治体等、主要顧客との要件打合せ。 ・顧客の要件、仕様を落とし込み、最適な制御システムの全体設計・システム企画(ハードウエア設計・ソフトウエア設計)。 ・仕様書、CAD図面に落とし込んだ仕様書、製作仕様書を製造部門、検査部門と連携し、QCDを高いレベルで実現した製品製造の上流を担当。 ・製作した制御システム及び制御盤を顧客の制御対象設備と組み合わせ、稼働立上げ、試運転対応。

株式会社オーティ・コムネット

ネットワークエンジニア 即戦力 ※年収600万円以上

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

〒110-0005 東京都台東区上野5…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 音声通信やネットワークを中心にITインフラのサポートを行う同社にて、ネットワークエンジニア(設計、構築)として新規事業拠点(ホテルや寮)のシステム構築・運用を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ターゲットは、既存のエンドユーザーになります。 ・新規事業所のネットワーク設計を行います。 ・L3スイッチやルーター等のコンフィグ作成も行います。 ・お客様の要望から仕様を決定し、その仕様に合わせた音声システムやネットワークの設計/構築/運用を担当します。 ・お客様の課題整理、ビジネスクラウド導入で何が改善できるかの整理(フィット&ギャップ)を行います。 上記活動を通じて、お客様のシステム導入/運用のための意思決定プロセスをお手伝いします。 ■就業環境: ・業務上、土日祝での作業も多くなりますが、必ず振替休日を取得しています。夜間の対応はほとんどありません。 ・成果や頑張りをしっかり評価する評価制度を設けています。給与・昇格にも反映されるので、スキルアップを目指していただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ディー・クルー・テクノロジーズ株式会社

【横浜本社】アルゴリズム開発【量子アニーリングマシン】

制御系SE

神奈川県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 当社独自アニーリングマシーン次世代機のアルゴリズム開発・評価を担当いただきます。 ・次期アニーリングマシーンのアルゴリズム検討・評価です ・開発担当もしくはプロジェクトリーダーです ・顧客との技術打ち合わせを行うことがあります 【製品について】

エアボーンシステムス株式会社

航空機用特殊装備品※機械設計(リーダー候補) ※年収600万円以上

制御系SE

東京都港区赤坂1-12-32 アーク森…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 航空機用特殊装備品の機械設計、強度・構造計算、システム設計等を担当していただきます。 【職務詳細】 3DCAD(ソリッドワークス)を使用した設計業務が中心となります。 営業部門や製造部門と連携しながらチームで製品開発を進めていきます。経験を積むことで、航空局との対応や顧客先への出張、飛行試験立会いなども担当していただくことがあります。 【魅力】 同社では、航空機用特殊装備品という専門性の高い分野で技術力を磨くことが可能です。 「ないものを形にする」をモットーに、顧客ニーズに応える製品開発、営業、製造チームで製品を作り上げていくため、幅広い視点を身につけることができます。経験を積んでいただくことで、航空局対応や試験の立会いなどといった上流工程も担当が可能です。 同社は、社員一人ひとりの成長を大切にしており、育休取得実績もあります。長期的にキャリアを築いていきたい方のご応募お待ちしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア(eBody) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれます。 【仕事のやりがい】 日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須です。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

株式会社PTS

【東京:リモート】クラウドエンジニア(AWS/Azure) ※年収600万円以上

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

顧客先(渋谷区、新宿区、湾岸地域周辺)…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■業務内容 官公庁や金融系のシステム開発案件をメインに取り扱っている同社にて、クラウドエンジニアとして下記のような上流工程~構築迄業務を担当いただきます。 具体的にはクラウドのシステム開発案件における企画段階・要件定義から参画し、 AWSやAzureの設計、構築をお任せします。 【本ポジションの魅力】 ・技術志向の強いエンジニアが多く、定期的に勉強会を開催されています。 ・常駐型の開発案件が多いものの、定期的に社員同士が集まる機会を設けており、社員全員で実績の振り返りや計画などの共有をしております。 ・自社サービス(顔認証、物体認証、追跡、男女識別、年齢判別、音声等)も展開しており、将来的にはご自身のスキルや希望に応じて自社サービスに携わることができます。  AI事業を今後更に発展していきたいと考えております。 同社は、日本人・韓国人・中国人の社員を有し、ベトナムベンダーとも提携した、グローバルなIT企業です。 常に最新技術に対応し、お客様の期待に応えて、システム構築やサービスを提供しています。 近年では、顔認証システムやAI/アナリティクスへの対応も行っており、常に成長する会社を目指しております。 【業務内容変更の範囲】 案件先により異なる

株式会社ジェイテック

インフラエンジニア(経験者) ※年間休日120日以上

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

東京都 港区(東京近郊のプロジェクト先…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 流通/製造/通信などのサーバー設計・構築案件・保守運用業務/ 大手通信会社などにおけるネットワーク設計・構築・保守運用業務/ イントラネットへの新規拠点追加、サービス追加及び、通信要件変更に伴う設計・構築等のインフラ案件をお任せします。 【業務詳細】 ・クライアント折衝をベースにしたサーバー、ネットワーク構築・設計業務 ・システムの構築(設計、初期設定、テスト)運用・保守 ・セキュリティ面を考慮した概要設計、詳細設計(手順や試験項目立案)、運用設計など ・サーバー及びネットワーク機器EoLに伴う新規導入機器の検討・調査・選定 【備考】 ■同社は上流工程案件が多数あり、お客様のパートナーという立場で業務に携わることが可能です。 ■クライアント折衝を踏まえた上流フェーズ(要件定義、基本設計など)からの業務に携わることが可能です。 ■会社の成長ではなくエンジニア一人ひとりの成長を見据えて、本人の希望最優先でプロジェクトにアサインします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

[VT2410]次世代電動車の車両走行性能開発エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

日産の車の運動性能=走りの性能を司ります。運動性能の中には、動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。まだ指標のない新たな価値の目標設定、それを実現するためのパワートレイン、サスペンション、ステアリング、またはそれぞれを統合して動かす制御開発に加え、シミュレーションや実車検証を行い、お客様に日産ならではの、日産にしかない価値を提供することが職務です。 ・車両を用いた新たな価値の創出 ・新たな価値に対する、目標設定、および目標達成方策の検討(性能計画) ・シミュレーションによる達成方策の検証~解析だけでなく、ドライビングシミュレータなど、新たな実験設備を積極的に活用しています ・実際の車両による性能達成の検証、課題ある場合の対策検討 ・各検証のフェーズで常に車に触れながら新型車両の開発ができます。 テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証することもあり、「自動車を開発している」と思える非常にやりがいがある業務です。 ・実験、関連するサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、パ...

株式会社HES

【大阪:リモート】インフラエンジニア ※年収600万円以上

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

大阪府大阪市北区梅田3-2-123 イ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のインフラエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 サーバ・ストレージ・ネットワークの設計・構築から運用・保守まで、 スキルや希望に合わせたプロジェクトをお任せしていきます。 スキルによっては入社直後からPLやサブリーダーをお任せすることも可能です。 プロジェクトの90%が大手企業の直請け案件で、金融業界や製造業界が中心です。 基本的に自社チームで開発を行えるので、コミュニケーションも取りやすい環境です。 残りの1割は公共案件となり、客先に常駐しながらハイスキルな方が案件に挑戦しています。 【同社のおすすめポイント】 <明確な評価制度> 同社では納得感のある評価をするために、『MBOによる明確な評価』を年に二回実施しています。入社後すぐの給与決定時にも、これまでに獲得したスキルを正当に査定しており、先輩社員のほとんどは年収アップを実現しています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立製作所

・【東京】医薬業界向けインフラエンジニア<医薬システム本部>

サーバー運用・保守、マシン運用・保守

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 インダストリアルデジタルビジネスユニット(IT領域) エンタープライズソリューション事業部 医薬システム本部 第二システム部 【配属組織について(概要・ミッション)】 ・組織の概要・ミッション 製薬業界のお客様へIT・OT・IoT・AI・データアナリティクスなどのデジタルソリューションを提供し、社会イノベーションを実現/に貢献することを目指している組織です。 ・参考:エンタープライズソリューション事業部について 「挑もう、あなたらしく」製造業・流通業向けソリューション SE採用特設サイト

any株式会社

【東京:リモート】インフラエンジニア ※年収600万円以上

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

東京都千代田区神田錦町2-2-1 KA…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 インフラエンジニアとして、システム基盤の設計・構築・運用・保守を手がけていただきます。 複数名のチーム体制での業務遂行を考えているため、チームリードとしてメンバーを率いていくことも視野に入れたポジションとなります。 【職務詳細】 ■複数プロダクトの基盤となるプラットフォームインフラや、CI/CD基盤の設計・構築・運用 ■プロダクトをより多くのお客様にお届けするための、パフォーマンスやスケーラビリティの向上 ■プロダクトラインナップの拡充にあわせた、新規プロダクト用インフラの設計・構築 ■インフラ構築・運用の自動化や効率化 ■障害の予防や障害の影響を最小化するための監視や、オブザーバビリティ基盤の構築 ■お客様の重要なデータを安全にお預かりするための、開発環境も含めたインフラ全体のセキュリティ設計と実践 ■開発者体験向上のための取り組み 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日立Astemo株式会社

【リーダー~マネージャー】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア

制御系SE

東京都

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、以下のいずれかの業務を担当頂きます。 <具体的には> ■顧客要求分析、画像認識ライブラリのサプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証 ■クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装 ■データ記録装置、HILSシステムの構想設計、構築4) 顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理 【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りなが...

日産自動車株式会社

【神奈川】市街地自動運転・車両システムの研究 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム(ソフト、ハード)開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業 ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 【職務の魅力】 自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。

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