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検索結果: 6,356件(1461〜1480件を表示)
株式会社デンソーテン
次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
700万円〜1000万円
正社員
「次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発」のポジションの求人です 【募集背景】 ■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。 ■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。 ■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。 【業務内容】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 （要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 ■経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には・・・】 ■プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ■プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ■各種ステークホルダー間の調整 ■プロジェクトメンバーの指導、育成 ■上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ■運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか） ■機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。 【PJT規模、PJT事例】 ■事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 L 開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 ■規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度（内、正社員は300名…
倉敷紡績株式会社
【大阪：リモート】開発（ソフトウェア・組み込み機器） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府寝屋川市下木田町14-30（先端…
600万円〜700万円
正社員
【職務概要】 画像処理・センシングデバイスを主とした研究調査・アルゴリズム開発および、 アプリケーションの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆画像処理アルゴリズムの開発および最適化 ・画像認識、物体検出、特徴抽出などのアルゴリズム開発 ・アルゴリズムの性能評価と改善 ◆センシングデバイスの開発および評価 ・新しいセンサー技術の調査およびプロトタイプ開発 ・センサーの物理的および電気的特性の評価 ◆データ解析およびモデリング ・センサーから取得したデータの解析 ・データに基づくモデルの構築およびシミュレーション ◆アプリケーションの開発 ・画像処理およびセンシング技術を用いたアプリケーションの設計および実装 ◆ロジェクト管理およびチームリーダーシップ ・開発プロジェクトの計画および進捗管理 ・チームメンバーの指導およ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ハイセンスジャパン株式会社
【神奈川】駆動アルゴリズムエンジニア ※年収800万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 K…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：業務用エアコン／洗濯機など ■範囲：インバーターとモーターのモデリング～ソフトウェア問題分析および解決 【具体的には】 研究開発部門に在籍していただき、業務上出てくる新技術に対し下記業務を担当していただきます。 ・インバーターとモーターのモデリング、 制御アルゴリズムシミュレーションの設計の研究 ・インバーター駆動アルゴリズム研究、駆動ソフトウェアの設計 ・プログラムフレームワーク、ソフトウェアモジュール開発、 ソフトウェア問題分析および解決を担当する ☆★歓迎★☆ 中国語または英語でメールのやり取りができる方 ※残業手当はポジションにより異なる場合有り、詳細に関しては社内就業規則に準ずる
株式会社デンソー
資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１
650万円〜1300万円
正社員
「資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】」のポジションの求人です 【職務内容】 モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。 【業務の詳細】 ・自動解体ロボット制御システムの構築（データ収集基盤を含む） -要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義） -ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など） -社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ・AIを活用したロボット制御技術開発 【募集背景】 デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します。 循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます。市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創る方を募集しております。
株式会社マクニカ
【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ
制御系SE
神奈川県 横浜市港北区新横浜1-6-3…
700万円〜1200万円
正社員
「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人です エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係（生成AIやデジタルツイン等）のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考：NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】 注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。 【組織構成】 ■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅） ■配属予定部署：クラビスカンパニー 第1技術統括部 技術第4部 ■人数構成（年齢層）：5-10名（平均35歳前後） 【働き方】 ■在宅：週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張：国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業：平均30時間程度 ■定年：60歳
株式会社ニコンシステム
【神奈川】システム開発（半導体露光装置） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい3-3-…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：半導体露光装置 ■範囲：システム企画～開発 【具体的には】 半導体の製造等に必要な装置が、長期的に高品質な製品を製造できるように支援する世界初のシステムを開発中です。現在はプロトタイプの実地検証段階で、製品化に向けたシステム企画～開発までをメインにお任せします。 ■魅力 開発と検証を繰り返している段階の為、技術の選択や開発方法も全員で意見を出しながら決まります。そのため、新しいことへ挑戦しながら、スキルを身につけたい方にピッタリな環境です！ お客様は中国・台湾・韓国などで、スマホに代表される液晶パネルや有機ELパネルを製造している有名メーカー様ばかり。海外出張をして頂く機会もございます。 ■製品詳細 半導体等を製造するために必要なフラットパネルディスプレイ（FPD）露光装置。
株式会社OTSL
【リモート】システム開発 ※転勤なし
制御系SE
愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動運転／MaaS（Mobility as a Service）の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提 案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待 以上の成果を目指します。 【職務詳細】 業務の流れの概要は以下となります。 1. 顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 2. 課題の対策方法の提案 3. 対策の実施 ※システム開発(ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます。) 4. 対策結果の分析と効果の検証 5.分析結果に基づく顧客への提言 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
コニカミノルタ株式会社
【東京：リモート】X線装置エレキ系システム開発 ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都八王子市石川町2970 東京サイ…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 一般X線装置および回診車のシステム開発から商品化までのプロセスをお任せします。 主に、X線動画撮影機能や、同社独自技術である動態解析機能を搭載した最先端のX線システムの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・新規X線システムにおける協業先選定、ハードウェア／ソフトウェアのインターフェース設計、全体構想設計 ・X線装置メーカーとの協業による、コニカミノルタ製FPD（フラットパネルディテクター）および画像処理装置のインテグレーション、新機能の開発 ・設計課題解決に向けた国内外協業先との調整（電話会議や出張を含む） 【仕事の魅力／やりがい／将来のビジョン／期待する役割等】 医療機器に求められる高水準の品質に応える技術を習得しつつ、自ら開発した製品が医療の現場でどのように使われ、役に立っているかを実感できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ロジエンス
【愛知：リモート】物流システム開発（C♯）（刈谷）※ポテンシ ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
愛知県刈谷市末広町2-3-13 JR東…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・在庫管理システムのエンドユーザー向けシステム改修 （要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング【C♯】、テスト、現地納品） ・設計資料作成及びマニュアル改訂業務 【開発環境】 OS：Windows 開発言語：C♯、Oracle ※システム納品のため、日本全国に出張有 【年収例】 668万円／38歳（12年目） 551万円／33歳（7年目） 482万円／28歳（3年目） 【教育・研修制度補足】 業界未経験の方への教育・研修制度充実 入社 → 社内研修（OFFJT）→ 実務教育（OJT） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トプコン
スマートセンシング先端開発（LiDARやIMU、カメラ等） ※年収700万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 スマートセンシング先端開発担当として下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・LiDARやIMU、カメラ等の各種センサのデータを活用するための要素技術開発およびSLAM（Simultaneous Localization and Mapping）技術を主幹とする計測システムの試作および評価。 ・SLAMのシミュレーション環境構築とモデル作成およびシミュレーションによるアルゴリズムの検討。 ・計測システム試作のための各種センサの単体評価、解析アルゴリズムの検討、ソフトウェア設計およびプログラム実装とデバッグ。 ・試作機の実測評価およびデータの分析と改善策の立案。 ・開発状況に関する定期的な報告書や資料の作成および上長への報告や部署内メンバーへの情報共有。 【責任範囲】 ・担当業務の遂行と目標達成 ・担当業務のスケジュール立案と管理 ・上長への業務遂行報告 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【神奈川】ソフトウェア開発（艦船・航空機の管制システム） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダー／光学リアルタイムセンサ向けのシステム設計、ソフトウェア設計をお任せします。 【業務の魅力】 ・組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx（Software Defined Everything）の考えを取り入れたシステムアーキテクチャに基づき、効率よくソフトウェアの開発を実施しています。 SDx実現のために、AIなどを含め常に最新の市場技術を積極的に活用し、開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ・RT（Real Time／リアルタイム）システム、セキュリティ、MBD（Model Based Design）、CI／CD（Continuous Integration／Continuous Delivery）、仮想化技術などの技術も活用しています。 ・ソフトウェア開発に限らず、システム設計～運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験でき、実際の客先（施設・運用システム）で作業も行います。 ・海外メーカーとの協業もあり、業務を通じてスキルアップを図っていくことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
先進運転支援システム分野における開発環境開発
制御系SE
愛知県 安城市高棚町新道1
600万円〜1300万円
正社員
「先進運転支援システム分野における開発環境開発」のポジションの求人です 【こんな仲間を探しています】 WebやCloud関連のIT技術に長け、大規模なシステムを周囲とコミュニケーションをとりながら作り上げていける仲間を募集しています。 【募集背景】 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、車両走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その大規模シミュレーションを実行し、結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。 【職場紹介】 先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいる室です。2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。 【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計（Webアプリ） ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 ＜開発ツール、開発環境＞ 開発ツール： ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C++ 開発環境： ・AWS ・Linux 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 （SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験） ・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 （IPA システムアーキテクト相当） ・AWSによる開発経験 （SAA,DVA,SOA相当） ・Webアプリの構築経験 ・リレーショナルデータベースの設計構築経験 ・先進運転支援の開発経験
株式会社トプコン
ソフトウェア開発（医療機器）※シニアエキスパート ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ソフトウエア開発担当管理職として、主にプログラムに特化してお任せします。 【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成 【具体的には】 ・市場調査 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ・新規ソフトウエア製品の設計・開発 製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ・既存ソフトウエア製品の改良設計・開発 既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ・ソフトウエア開発管理 ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、 計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発
制御系SE
愛知県 豊田市・名古屋市
600万円〜
正社員
「自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発」のポジションの求人です 【概要】 先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤと協力しながら、世界トップレベルの部品をつくり上げるために要求仕様作成や評価を担当またはマネジメントしていただきます。 【詳細】 ■車室外に搭載されるカメラおよび周辺部品開発（周辺監視カメラ開発） ■ダイアグ通信、カメラ光軸調整開発 ■映像通信線開発 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・デジタルアウターミラー https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I ・パノラミックビューモニター https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y ・ドライビングレコーダー https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html ＜ミッション＞ ・自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 ・良品廉価のカメラを開発し、事故ゼロ、移動の自由をより多くのお客様に提供していきます。 ＜やりがい＞ 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、クルマの乗り味につながるベーシックな技術開発の歴史が長く、快適・感動する移動手段の実現という面でIT/ソフト系企業に対しアドバンテージあります。 本職種は先行開発・製…
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社
ソフトウェア開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理・テスト・評価
東京都 ※プロジェクト先により異なる …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 関東エリアのメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テストなどをご担当いただく予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします。 【職務詳細】※配属先によっては以下業務をお任せします ・画像処理関連のアルゴリズム開発 ・カーナビを含む車載製品の組込ソフト開発 ・無線通信のファームウェア開発 ・モーター制御ソフトウェア開発 など ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ※ご経験およびご希望を考慮しプロジェクトを決定いたします。 【おすすめポイント】 ■評価制度 業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度(報奨金あり)を用意しています。 ■研修／サポート体制 安心して長く働いていただくことはもちろん、”生涯エンジニア”として活躍いただけるように、様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ブライセン
組込みエンジニア（部長候補） ※年収700万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同社の組込開発エンジニアの部長候補として部門長の補佐、事業部門の成長を推進していきます。 【職務詳細】 ・部門戦略や方針の立案、予算策定／管理 ・部員の教育／人事考課 ・顧客折衝 ・大型PJマネジメント ・技術開発 ■入社後のイメージ グループマネージャーとして10名程度の組織を率い、プレイングマネージャーとして案件を対応しつつ、部門長と共に事業検討などに関わり部門運営のイメージを掴んでいきます。 その後、成果に応じて徐々に予算策定や損益管理など部門長としての業務にシフトしていきます。 ■魅力 ビジネスの仕掛けを考え、有する強みをベースにあるいは技術開発を行い投資し組み上げていくといった事業部門としてのチャレンジができる。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ハイテク
【東京】AI・画像処理・データ解析アプリの開発※管理職候補
制御系SE
東京都 中央区晴海一丁目8番10号（晴…
650万円〜
正社員
「【東京】AI・画像処理・データ解析アプリの開発※管理職候補」のポジションの求人です ■半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ■データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。 ■組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進 ■国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ■顧客先や当社顧客協創施設での評価 ＜開発環境＞ ・使用言語：Python, C, JavaScript, SQL ・OS ：Linux, Windows 【期待する役割】 当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。 【開発目的】 当社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社装置の画像処理、計測、解析性能及びユーザエクスペリエンスの向上や、装置間連携による半導体製造ラインの生産性向上を目的として、当社装置から得た膨大なデータを活用したデジタルソリューションシステムを開発しています。 【働き方】 ■基本はリモートワークです。Face to face議論の必要性あればメンバ間で自由に出社時期を調整できます。 ■残業時間 ：月平均20時間以内 【魅力】 ■世界トップクラスの製品群に先端のAI・画像処理・データ解析技術を活用することで、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。 ■海外の顧客先や当社の顧客協創施設における各種活動を通じてグローバル人材としてのスキルを養えます。 ■日立製作所の研究所に委託研究を行っており、システム、ビジネス、サイエンス等幅広い領域の知識を身に付ける機会があります。また、日立グループの全社研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。技術力・知識を高めるのに最適な環境と言えます。 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカー…
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の制御ソフトウェア開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の制御ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つソフトウェア開発を推進頂ける人材を求めています。 【概要】 有人与圧ローバー制御コンピュータの制御ソフトウェア開発業務 【詳細】 制御システム設計、安全・信頼性設計 制御ソフトウェアの要件定義、設計、開発、テスト 外部機器との通信インターフェース設計 コンピュータシステムとソフトウェアの結合、及び実装、動作評価検証 チームメンバーとの協力によるソフトウェア開発マネジメント 開発パートナー（ハードウェアメーカー・ソフトベンダー）との仕様調整、開発進捗管理 ＜職場イメージ＞ ・トヨタ自動車の月面探査車（ルナクルーザー）プロジェクトにてご活躍いただきたい皆様へのメッセージ（https://www.youtube.com/watch?v=7QR3fwPnHGo） ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ・社員インタビュー「自動車×宇宙機の技術融合で新しい価値創出を。未知の領域に挑む技術者の誇りと覚悟」（https://www.talent-book.jp/toyota/stories/50662） ＜ミッション＞ 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が…
ダイハツ工業株式会社
【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す同社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【職務詳細】 ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO14229等） ・ソフトウェア更新に関する標準化 シャーシ、パワートレーン、ボディ制御といった各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 【ミッション】 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内部開発を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ＤＳＪ株式会社
AWSエンジニア／未経験OK／複数名採用／チーム体制／スキルアップ支援充実／AI関連自社サービスあり／豊洲勤務
サーバー運用・保守、ネットワーク運用・保守
≪豊洲駅直結！各方面からのアクセス◎≫…
300万円〜500万円
正社員
入社後は、大手SIerのチームの一員として、AWSの運用・監視業務を行っていただきます。 ≪具体的には≫ 入社後は、チームの先輩社員から下記の業務についてOJTで学びます。 ◎AWS上のインスタンス再起動 ◎informatica、ServiceNowジョブフロー確認 ◎Linuxからログ収集、ツール実行後分析 ◎JP1運用 ◎マニュアル、手順書のメンテナンス など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ★入社時点では上記の用語が分からなくても大丈夫です！ 手順書に沿って仕事を進めるので、比較的短期間で慣れることができます！ ≪チーム体制で参画≫ プロジェクト全体は18名体制で、複数名がチームで作業にあたります。当社からも複数名が参画予定なので、分からないことがあれば気軽に先輩に相談できるのでご安心ください。 【注目】IT業界でのキャリアのスタートに最適な環境 今回配属されるプロジェクトは、IT業界でもトップクラスの大手企業のプロジェクトです。エンジニアとしての基礎的な知識や正しい手順などを身につけられるので、エンジニアとして長く活躍したい方に最適な環境です。技術力を吸収し、将来は運用保守や設計・構築といった上流工程にステップアップすることもでき、息の長いエンジニアを目指せます！ 【注目】AI×自動化の自社サービスもスタート、将来性抜群です 当社の代表は自動化などの最先端技術に秀でており、クライアントからも高く評価されています。今後はその技術力を武器に、AIと自動化の技術を掛け合わせた自社サービスの展開を目指しており、既に着々と準備を進めている段階です。最先端の技術にある方はそれらに触れるチャンスもあり、自らのスキルアップやキャリアアップに活かせます。また、自社サービスにより経営基盤がより強化される見込みなので、会社の成長を見ながら、腰を据えて長く働き続けられます。 試用期間3ヵ月あり。その間、雇用形態の差異はありません。
