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マツダ株式会社

【神奈川】IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署:情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20~30名程度の人数。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川】情報処理システムの開発及びプロジェクト管理 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 情報処理システムの開発及びプロジェクト管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■入社後2年間の業務内容:システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく客先との技術調整、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整業務など間接業務も多いことが特徴です。 ■~入社後6か月:指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していき、同社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していきます。また設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていきます。■~入社後2年:徐々に業務の範囲を広げていき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わります。 【業務の魅力】 ■特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムでありソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。■配属部署は、防衛省殿から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。■各国が新規技術開発を競う分野であり、同社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。■国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社OTSL

【リモート】システム開発 ※転勤なし

制御系SE

愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転/MaaS(Mobility as a Service)の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提 案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待 以上の成果を目指します。 【職務詳細】 業務の流れの概要は以下となります。 1. 顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 2. 課題の対策方法の提案 3. 対策の実施 ※システム開発(ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます。) 4. 対策結果の分析と効果の検証 5.分析結果に基づく顧客への提言 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【制御ソフト開発:シニア×ベテラン層】最先端技術×請負案件多数!■自社開発拠点有■腰を据えて就業◎

制御系SE

配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】シニア×ベテラン層<ハイクラス> ◇自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 <~具体的には~> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など <~描けるキャリア~> 大手完成車メーカーや部品メーカーとのやり取りや、若手を引っ張っていくリーダーキャリア・厳しい環境でも組織をつくるポジションでもあり、営業と連携しながら新規顧客の獲得・派遣先の拡大などにもチャレンジすることが可能です。

非公開

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 1車載コックピット設計(ECU、ディスプレイ、計測) 2CAN通信モジュール開発 3自動ブレーキシステム ・仕様設計 ・データ分析 ・ソフト開発 ・評価 などご経験、ご意向などもとにご担当いただきます

華為技術日本株式会社

【千葉】組み込み式ソフトウエアエンジニア  ※年収1000万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 1.装置の全体制御ソフトウェアアーキテクチャの設計とプログラミングを担当する。 2.ボード単体組み込み制御ソフトウェアの設計とプログラミングを担当する。 【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン(華為技術日本株式会社)は、従業員持株制による民間企業です。 現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R&D】研究開発。 従業員のうち、約4割が研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。 ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【東京】ソフトウェア開発担当(組み込み)/600~800万円/東証プライム上場G

制御系SE

本社 東京都港区港南 受動喫煙対策:…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ソフトウェア開発担当(組み込み) 同社において、以下の業務を担当いただきます。 ・イメージセンサー、プロセッサーを利用した映像ソリューション開発 ・加速度センサー等、各種センサーを用いたモジュール開発 ・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」「結合テスト」などの一連の開発業務 ・開発マネジメント (上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示) 【配属部門】 TC技術1部門15名 【同社の特徴】 ・同社は東証プライム上場企業である株式会社レスターホールディングスの100%出資会社で、 LSIやFPGAの設計開発分野に特化した技術集団です。 ・大手電機メーカーとの取引実績も多数あり、安定して業績を伸ばしています。 お客様との長期の取引実績により、SONY製CMOSイメージセンサのキーとなる技術 (特に論理設計・評価・検証)を一貫して受託しているため、契約の安定性があります。 管理番号:25459

株式会社ミマキエンジニアリング

ソフトウェア開発 ※部門長候補 ※年収700万円以上

制御系SE

東京都八王子市北野町593-6 JR中…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 様々なアプリケーションの開発や3Dプリンティングソフトウェアの 開発業務をお任せします。 【職務詳細】 同社プリンタにバンドルされるRIPソフトウェアや、 カラーマネジメントソフトウェア、カッティングソフトを中心に開発します。 【部門責任者からのコメント】 「ミマキのソフトはほかと一味違う」お客様からの声の中で一番うれしいお言葉です。市場のニーズだけでなく、常識にとらわれない発想でシーズを生み出す。そんな風土がお客様の満足に繋がっています。 同社は単なるソフトウェア開発集団ではありません。ソフトウェア開発専門企業のように洗練されたソフトウェアはつくれないかも知れません。しかし面白いものを造る自信があります。お客様や現場からの叱咤激励を糧に「次こそはスゴイものを造るぞ!」という思いが同社を成長させてくれています。スゴイものを開発するためには豊かな発想、それを具現化する技術、実現させるガッツが必要です。 【魅力】 全売上の7~8%を開発投資に回すなど、最先端技術に携わることが出来ます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【北海道】組み込みソフトウェアエンジニア※札幌市 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

北海道札幌市※案件先により異なる 北海…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社取引先でご活躍いただける、組み込みエンジニアを募集しています。 【職務詳細】 ・車載向けおよび半導体製造装置向けの組み込みソフトウェアの設計、開発、テスト ・C言語/C++を用いたマイコン(ARM、Renesas など)のファームウェア開発 ・RTOS(AUTOSAR、FreeRTOSなど)を用いたリアルタイムシステムの設計、開発 ・CAN、LINなどの車載ネットワーク制御プログラムの設計、実装 ・組み込みLinux環境でのドライバ開発、システム最適化 ◆直近の案件事例◆ (リモート可能案件あり) ・車載エアコン制御ソフトウェアの開発 ・次世代カーナビゲーションシステム制御ソフトウェアの開発 ・半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発 ◆先輩エンジニアのキャリア事例◆ ▽前職:組み込みエンジニア(約30年) ・業務内容:組み込み事業部において、部長職としてマネジメントを担当 ▽入社理由:「もう一度、開発業務をやりたい」 ・長年の経験や高い開発意欲を活かし、希望を実現! ▽現在 ・業務内容:大手自動車メーカー向けの車載システム開発に従事 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エスユーエス

組込みエンジニア ※土日祝休み

制御系SE

東京都内(プロジェクト先により異なる)…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ご希望(働き方、勤務地、キャリア)や適性、スキルに応じて、組込開発業務に関連する業務をお任せします。 【職務詳細】 IoT家電やコネクティッドカー、産業用ロボット等の組込ソフト開発を担当いただきます。また、AIやVR案件も用意しています。 例) ・自動運転/ADAS関連の組込ソフト開発 ・家電/半導体/装置関連の組込ソフト開発 ・制御系アプリの開発 【同社の特徴】 まずは研修で基礎知識から学んでいただきます。その後、実務でスキルアップ…という流れで段階を踏んで成長できる環境です。 30~40代のベテランを筆頭に、実務未経験での入社から一人前に成長したスタッフまで多数活躍中! 中には大きなプロジェクトの中心に抜擢され、能力を活かしている社員も在籍中です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

【神奈川】組込エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川※プロジェクトにより異なる ご経…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】※プロジェクト例 ・画像・音声AI診断ソフトウェア開発 ・半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発 ■業務の特徴: ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。 ・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発(センサー制御装置/通信システム開発) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、組み込みソフトウェア開発業務をお任せいたします。 ■製品:センサー制御装置/通信システム開発 【職務詳細と割合】 ・仕様検討、設計、ドキュメント作成:40% ・評価設計、ドキュメント作成、評価実施:30% ・その他状況に応じ詳細設計、プログラム作成:20% ・品質管理:10% システム構造設計工程、プログラム設計工程の主担当として、委託先からの要求仕様書、ユーザーインタフェース仕様書をもとに、プログラム担当者へのINPUTとなるプログラム設計書の作成まで行います。 また、結合試験工程、システム試験では各種仕様書、設計書をもとに試験項目書/仕様書を作成し、試験工程の管理、バグ検出/修正管理を行います。 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川】ソフトウェア開発(人工衛星地上設備) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 経験に応じて人工衛星地上設備システムにおける顧客とのソフトウェア仕様定義又は、仕様策定後における開発プロジェクトの取り纏めをお任せします。 【職務詳細】 ■製品:人工衛星地上設備システム ■範囲:下記業務一例 ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品納入時の試験立ち会い ・ソフトウェア開発における全体の工程管理/コスト管理 ■将来的には営業部と連携した提案活動にも従事していく可能性がございます。顧客提案に際しては衛星の自動異常検知や画像処理技術の向上を目的として、AIやクラウドなどを使用したソフトウェアの仕様企画を行うこともございます。 ■ソフトウェア開発は協力会社と連携しながら進めていきます。開発期間としては新規案件で5年程度、サブシステム等の改修案件で1年程度となります。顧客納品前に関東圏中心に出張が発生するケースがございます。 【業務の魅力】気象観測/通信/測位衛星など生活に欠かせない情報を日々提供する、人工衛星システムの開発に関わることができます。宇宙ビジネスはIoTやビッグデータの広がりと共にさらに注目を浴びており、今後さらに大きなフィールドで活躍することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東芝情報システム株式会社

【愛知】組込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市桜町4丁目30番 JR東海…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込みエンジニアとして、車載関連のソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ■案件によっては上流工程から携わっていただきます ■車載品質を確保する開発技術を身に付けることが可能です 【案件例】 ・エンジンECU制御/各種部品ECU制御、パワエレなどのソフトウェア開発 ・グラフィックメータ、ヘッドアップディスプレーなどのソフトウェア開発 ・先端開発(Matlab/Simulink)を使った各種モデルベース開発 【同社の開発の強み】 ・同社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わっています。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究や開発を進めています。 ・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パナソニックシステムデザイン株式会社

【北海道】システムエンジニア ※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

北海道札幌市豊平区月寒中央通11丁目7…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、システム開発エンジニアとして活躍いただきます。 【職務詳細】 ・パナソニックの保有するカメラやセンサー等の機器を用いたセンシング技術を駆使する新しい商品やサービスの提案~PoC開発 ・テスト自動化(TDD)やCI/CD環境の構築、運用経験 【組織構成】 ・サービスデザイン1部:約35名在籍。AI/データアナリティクスの推進、UX/XRサービスの推進、自社サービス推進を担います。 ・サービスデザイン2部:約60名在籍。BtoB向けソリューション開発案件を担います。 ・システムデザイン1部:約90名在籍。くらしサービス事業を推進し、IoT家電サービスの上流設計から運用までを担います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】車両システム開発(設計・試験) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エンジン制御システムの設計業務およびテスト業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・国内および海外(主に中国、台湾、インド)のお客様からの要求獲得と詳細仕様の整合 ・新規技術の提案・立案 ・エンジン制御ユニットのロジック検討とソフトウェア要求仕様の作成 ・プロジェクト推進、検証作業等 ・車両を使ったテスト・評価業務 ・チームメンバーの取りまとめ業務 【ミッション/期待する役割・責任】 ・エンジン制御ユニットの制御開発における設計、セッティング業務 ・エンジン制御ユニットの制御開発におけるテスト業務 主担当者としての推進、またはチームリーダーとしての推進について経験を考慮して相談の上で決定。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マイナビEdge

【神奈川】組込制御エンジニア(経験10年以上) ※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川※配属先により異なる 神奈川※配…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車:自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計/ADAS設計開発/コントロールパネルディスプレイ設計 ■家電・精密機器:家庭用ゲーム機器組み込み制御開発/XR開発 ■産業機械:産業用ロボットアプリ開発 【魅力点・ポイント】 ・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 ・お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【神奈川】IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定 ・AndroidやUnity/Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計 ・デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義 ・協力パートナー、3rdパーティ(Android)との共同技術調査、ソフトウェアアーキテクチャ設計方針策定 ・コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

自動車分野を中心とした組込みソフトウェア企画・開発企業

C/C++、Java、Pythonのプロジェクトマネージャー経験者の方向け業務知識不問案件

制御系プログラマ、コンサルタント・プリセールスその他

東京

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発または車載領域やFA領域を対象とした、IoT・クラウドシステムに携わって頂きます。 プロジェクトマネージャーとして10~30名程度のメンバーを配下としてプロジェクト進捗を管理いただきます。

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