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検索結果: 4,009件(601〜620件を表示)
ソニーグループ株式会社
【東京：リモート】プロジェクトマネージャー（車載システム） ※年収900万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区東新橋1-5-2 JR各線「…
900万円〜1100万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます ※本組織のメンバーは、ソニーグループ（株）雇用「S.RIDE(株)」への出向となります。 【職務詳細】 配車事業・車内広告事業を運営する組織の中で、次世代車載システムの企画、導入から運用までを担当いただきます。車載システムの企画では、各関係企業との折衝、要件整理、また車載システムの導入では、外部リソースを活用し、社内との連携を図りつつ、システムの立上げから運用モデルの構築に従事していただきます。 先ず直近のプロジェクトのシステムとしては、S.RIDE（タクシー配車アプリ）からの配車指示を受けるタクシードライバー向けのアプリケーションと、それに関わる車載システム機器（タブレット端末、決済機、メーター等）が対象となります。 【描けるキャリアパス】 車載システム企画のポジションは、S.RIDEという次世代モビリティサービスと連携した車載機システム企画を、多くの専門企業をコントロールしながら構築する為、モビリティサービス領域、SI関連、車載機器等の専門知識が得られます。また、全国約2万台を有するS.RIDEのモビリティサービスへの革新を実現していただく中では、ダイナミックに市場に問う活動ができ、モビリティサービスマーケットの企画・運営の経験が豊富に得られます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】モデルベース開発推進・構築エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同部署は、MBSE開発を推進する部署であり、従来の開発スタイルをMBSEに基づく開発スタイルへシフトさせていきます。 そのために、モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームを構築／活用するポジションです。 【職務詳細】 パワートレイン開発内の各部設計者と共にモデルベース開発をリードしていくポジションです。 具体的には、設計要件を整理して、それを物理モデル化し、効率的に設計解を求めていただきます。 この一連の流れを設計情報管理システム（ARAS_SPDM）に格納し、再利用できる状態を担保することが求められます。 【職務の魅力】 通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっている。 本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、Automotive engineering全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。
株式会社デンソー
自動運転向け周辺監視センサの企画／研究開発 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
〒108-0075 東京都港区港南2-…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 自動運転向け周辺監視センサの企画／研究開発 ・市場／システム／周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。同社は、それを支える、ミリ波、LiDAR、カメラなどの高精度の周辺監視センサの企画／開発を行っています。電気・電子関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサを一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 応募者個人情報の第三者提供 ⇒有 提供目的 ⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために上記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立製作所
信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【主任クラス】
制御系SE
東京都 千代田区外神田一丁目18番13号
700万円〜1000万円
正社員
「信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【主任クラス】」のポジションの求人です 【期待する役割】 国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 【職務詳細】 （1）設計・開発 フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクト履行： 受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。 また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。 ・要件定義： 顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。 同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。 ・顧客へのソリューション提案 CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。 提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。 ・標準アプリケーションの策定・適用 CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます。 ・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定： CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。 （2）プロジェクト管理 業務の取り纏めの補佐として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクトマネジメント（工程、予算管理）の補佐： 契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理において管理者の補佐を実施します。 ・担当者への業務上の指導 プロジェクトに関わる担当者のポータブルスキルを含めた指導を主にOJTにて実施します。 【ポジションの魅力・や…
Astemo株式会社
【東京：リモート】車載向けセキュリティ関連ツール開発および鍵 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1−1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェアプラットフォーム部では、先進技術のソフトウェアを製品開発にタイムリーに提供し、ビジネス機会を確実にとらえるだけでなく、再利用による品質向上および、コスト・開発期間の低減による製品競争力の強化を狙った開発を実施しています。また、今回、募集する技術者が開発するセキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、および新SoC／MPU向けプラットフォーム、AUTOSARは、今後のASTEMOの成長に不可欠な技術であるため、共に成長を支える技術を開発するエンジニアを募集します。 【職務詳細】 車載コントローラーのOTA(FOTA, SOTA), リプログラミングの暗号化・署名作成, メッセージ認証, 機器認証などに必要な鍵の取得および、これらに関連するPCソフトウェアとサーバー上のアプリケーションの開発、および鍵管理サーバの更新、運用 【ミッション／期待する役割・責任】 セキュリティおよびサーバー、PCアプリケーション、スクリプト言語の知見を活用し、鍵管理サーバーに保存された鍵を使用したツール開発、スタンドアロン形式のツール開発、および鍵管理サーバーの更新・運用を行うことに責任を持って業務推進いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機ソフトウエア株式会社
【神奈川：リモート】防衛組込みソフトウェア開発エンジニア(微 ※年間休日120日以上
制御系SE
神奈川県鎌倉市上町屋792番 湘南モノ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、ミサイル(誘導弾)および地上システム、各種試験装置に搭載される組込ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客とともにソフトウェア要件定義 ・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語Ada、C++、C#など)、単体／結合試験 ・工場内システム試験・陸上自衛隊施設での陸上試験への参画 ソフトウェア開発は、規模に応じ数名～数十名のチームで推進しており時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間です。 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境および開発手法を身につけていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 国防に寄与する非常にスケールが大きい業務であり、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。 ◆魅力 ・スキルアップの度合いに応じて、担当プロジェクト内での役割や裁量範囲を広げていくことができるため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
メタウォーター株式会社
監視制御システムの開発
制御系SE
東京都 日野市旭が丘3-1-30
700万円〜1100万円
正社員
「監視制御システムの開発」のポジションの求人です 【業務内容】 上下水道施設の監視制御システムの開発として、監視制御システムの新規開発、改良における企画開発（市場調査、技術調査、お客さま要求事項調査、要件定義書作成、開発要求仕様書作成）業務や開発検証、信頼性検証を行う検証業務、さらに製品維持としてシステム障害の解析、対策などの業務が主な業務となり、詳細設計は外部委託が主となります。 【やりがい】 ・自ら開発立案、設備投資立案を行い、企画、計画、実施を行うことが出来るため、やりがいの大きい業務となっております。 ・業務における縦割り分担がなく業務範囲が広いため、幅広く経験を積むことが可能です。 ・最新技術習得として、最新技術関連の講座受講、研修参加することで自らのスキルをアップすることができます。 【得られるスキル】 システムエンジニアリング（SE）能力、情報処理技術、ネットワーク技術、AI技術等
株式会社BREXA Technology
【宮城】組み込みエンジニア（電子製品：仙台）
制御系SE
宮城県仙台市青葉区中央2-9-16 朝…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 C言語をメインに自動車に搭載される電子製品の組込開発案件になります。 【職務詳細】 基本的には英語の仕様書を確認し設計から検証まで幅広く担当いただけます。また、状況によっては仕様書作成から参画できる可能性もございます。プロジェクトメンバー数は4～10名で取り組むケースが多いです。 【おすすめポイント】 大手総合電気・電子メーカーとの関連が深く、得られる知識も非常に多いのも特徴。また自動車以外のプロジェクトも多数（Iot／インフラ／システム開発など）あるため、ITエンジニアとしてのレベルアップに最適の職場です。 ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 同社では社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムから閲覧いただけます。
パラマウントベッド株式会社
医療情報システム開発 ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都江東区東砂2-14-5 都営地下…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社のベッドサイドケア情報統合システム「スマートベッドシステム」の開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・システム開発 カスタマイズを含む新規機能の開発（概要設計・開発ベンダー管理・検証等） 医療／看護／介護に関する知見をもとに製品の機能拡張の提案 ※実際の開発は協力会社が担当 ・開発分野における専門的知見による各種アドバイス ※医療／看護／介護に関する知見をもとに製品の機能拡張に対しての助言 ■技術環境： ・OS：Windows、Linux、Android、iOS ・仮想化技術：VMware, Hyper-V ・ミドルウェア：データベース PostgreSQL, SQLサーバー、 Webサーバー Apache Tomcat ・通信：TCP／IP ( Socket、MQTT) ・アプリケーション：自社開発Java ベース アプリケーション、 電子カルテシステム／看護支援システム／ナースコールシステム等、周辺システムとのTCP／IP連携 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【神奈川】バッテリーマネジメントシステム開発（電動モビリティ ※フレックスタイム制あり
制御系SE、生産・製造技術・管理系その他
神奈川県横浜市西区みなとみらい 5-1…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しています。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な、電動モビリティ用の電池開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・パワートレインシステムや、電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用した環境構築と評価 ・電池や車両での評価検討および解析 ・サプライヤと連携したハード・ソフト開発 【おすすめポイント】 ・制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、今お持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます ・ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます ・これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【岐阜】無人航空機の開発・飛行制御設計業務（各務原市） ※年間休日120日以上
制御系SE
岐阜県各務原市 プロジェクト先のため、…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 無人航空機の飛行制御設計において、開発進捗に合わせV字工程の各工程をご担当いただきます。 飛行制御において、どの様に協調させるか、また遠隔地から人が何を指示するかを検討し設計を行います。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】HEV受給電システムのソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 HEVの受給電、エネルギーマネジメントシステムに関わるソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求に従ったソフトウェアの要求分析 ・システム設計、詳細設計、開発 ・テスト、評価 【顧客】 ・自動車メーカー 【使用ツール】 C言語、C++、ルネサス系開発環境 【本ポジションの魅力】 自動車、中でもHEV・EVなどこれからより市場価値の高まる技術に関わる経験を積む事で成長できる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TDK株式会社
【秋田】自律型自走ロボットAMRの開発に関わるプログラミング
制御系SE
秋田県にかほ市象潟町字蒲谷地1-11 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ハードウェアとソフトウェア融合型の次世代装置要素技術の 開発をお任せするポジションです。 【職務詳細】 ・AMR：Autonomous Mobile Robot本体のシステム開発 （センサーとソフトウェアの融合） ・AMRを集中制御するための基幹システムの構築 将来的には生産技術部門のソフトウェア技術系の マネジメント業務をお任せ予定です！ ■TDKについて： 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。TDK株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BREXA Technology
【茨城】ソフトウェア開発（鉄道システム）
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 鉄道システムをコントロールする為の端末開発におけるソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・鉄道に関わる検査データ取得システムの機能開発 ・自動化システム全体の機能改善に向けたソフトウェア要件定義作成、 動作検証、不具合対応迄担当いただきます。 ■開発言語 VB.net C言語 ※給与、希望勤務地を最大限考慮いたします。面接時にご希望をお聞かせください。 ■同社について 大手優良メーカーへの製品開発における、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しております。担当・管轄製品としましては、自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機など、幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など先端技術製品の開発にも対応しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
nmsエンジニアリング株式会社
【神奈川】文系出身の方向け１制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件
制御系SE
神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎
450万円〜600万円
正社員
弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
ヤマハ発動機株式会社
【神奈川】技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CASE・コネクティッド技術研究開発 ・コネクティッド技術に関する先端技術調査、新規開発テーマ探索 ・システム設計・ソフト構造設計・評価の各業務 ・コネクティッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチー フ相当の全体業務とりまとめ ■やりがい・魅力 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、コネクティッド技術 の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます！ 【募集背景】 自動運転やロボティクス製品をはじめ、様々な商材に向けたコネクティ ッド技術開発を行っています。その中で重要な要素技術となるコミュニ ケーション技術領域で即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニア を募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】車載搭載製品の開発業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 現在トレンドであるCASEのコネクテッド領域に携わることが出来ます 【職務詳細】 車載の規格を考慮した意見出しや電子機器内の機能や付帯部分の付加価値などについてのアイデア出しから実際に社内での打合せやメーカーとの打合せ後の製品開発まで行っていただきます。 【担当製品】 ディスプレイ 【使用ツール】 C言語 【本ポジションの魅力】 現在トレンドである、モビリティ業界のコネクテッド領域の業務に携わることが出来ます。製品の企画から製品開発まで経験することが可能です。また、ハードとの連携も必須となっておりソフトだけでなく、製品側も考慮した開発経験が得られるので、複合的な人材として非常に市場価値の高い人材になることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進（磐田市） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・モーターサイクルのE／Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ・メカ／エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 【求める人物像】 ・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方 ・強い意志で開発プロセスの構築・改善に取り組める方 ・開発メンバの声を取り入れ、柔軟な発想で環境構築できる方 ・将来的に開発をリードしていく意思のある方 【企業目的】 感動創造企業：世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する 人々の夢を知恵と情熱で実現し、つねに「次の感動」を期待される企業 それが、感動創造企業・ヤマハ発動機である。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】BECM(ソフト)設計・開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【愛知】SCRシステム制御開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛…
450万円〜650万円
正社員
【部署の役割】 ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD／ダイアグマネジメントのシステム設計 【入社後の担当領域】 新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD（CATIA)・MATLAB／Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
