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検索結果: 3,871件(701〜720件を表示)

スタンレー電気株式会社

【神奈川】システム設計・開発（車載向けエクステリア・インテリ　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県秦野市曽屋242 神奈川県横浜…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。【職務詳細】・客先の要求を分析し、車両目線でアーキを描き要件定義し、ソフト、ハードに仕様を引き渡すとともにソフトハードの整合をおこなう。・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施【担当製品の特長】車載エクステリア製品：ヘッドランプ／リアランプシステム車載インテリア製品：インテリアライトシステム【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）との連携による機能へと進化してきており、カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携われることができ、やりがいを強く感じられます。入社後は担当製品を受け持ち、自社製品について理解を深めていただきます。その後、客先の要求分析をもとにアーキテクチャ設計や要件定義を行い、システムエンジニアリングのスキルを習得。最終的にはシステム開発のリーディングを担っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【守口】黒物家電組み込みソフトウエア開発ネットワーク技術者

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府守口市八雲東町転勤：当面なし…

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500万円〜650万円

正社員

大手家電メーカーでの隣接型請負にて、黒物家電組込ソフトウエア開発に携わっていただきます。《具体的には、、、》・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

三菱自動車工業株式会社

【愛知】パワートレインの故障診断（OBD）制御開発担当者　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】パワートレインの故障診断（OBD）制御開発をおまかせします。【職務詳細】エンジン基盤制御開発グループにおける、下記何れかの業務をご担当いただきます。・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】乗用車(次期モデル)のADAS認識システム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】乗用車(次期モデル)のADAS認識システム開発【職務詳細】廉価ADAS、低速全方位開発、LKAS（LSS、LDP) 【おすすめポイント】完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。【顧客から同社への期待】国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。【キーワード】 ADAS、制御ソフト【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUのソフトウェアの開発業務（可児市）　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県可児市プロジェクト先のため、面…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】電動パワステ及び電子制御サスのECUソフトウェア開発機能安全(iso26262)に準拠した電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションのソフトウェア開発機能安全　Part6ソフトウェアレベルの製品開発　　　　　Part4システムレベルの製品開発【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社分析屋

＜PG経験者採用＞【データ分析基盤構築エンジニア】東京・神奈川

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

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350万円〜500万円

正社員

■データ分析基盤構築 ■データ活用施策の提案 ■データの可視化やデータ分析支援＜具体的な仕事内容＞データ分析基盤構築業務全般をお任せします。大手通信会社やゲーム会社、コンサルティング会社等、様々な業種の企業に対して、要件定義から設計/開発/テスト・運用や活用支援までクライアントが快適にデータ分析ができるようなサービスをご提供いただきます。＜開発環境・使用ツール＞ AWS/GCP/Azure/Tableau/SPSS/Oracle Database/SQL Server SQL/Python/Rなど

新電元工業株式会社

【埼玉：リモート】組込開発エンジニア（第二新卒）／車載ECU　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社はパワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体製品やIC製品、電装製品を提供しています。そんな同社にて「製品の組込み系システムおよびソフト設計業務」をお任せします。【職務詳細】 ■製品：二輪・四輪車用ＥＣＵ、二輪EV用PCU、発電機向けインバータ製品等 ■範囲：組み込み・設計 ■開発：C言語二輪・四輪の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せする予定です。・顧客との要求仕様整合・回路設計者との制御仕様検討・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証・各種ソフト設計決まり事資料作成・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【神奈川：リモート】ソフトウェア開発（ランプシステム）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・要求分析からアルゴリズム開発、仕様決定の先行開発業務・モデルベースでのシミュレーションから実車での確認業務【職務詳細】・製品企画から技術分解を行い、要件定義し、アルゴリズム開発をモデルを使って行う・モデルを用いたドライブシミュレーターや実車確認を行い、検証を実施使用ツール：MATLAB／Simulink、C言語、RapidECU、DriveSimulator など【担当製品の特長・魅力・将来性】・車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計や配光設計など、知識向上のみならず、人脈を広げることができる環境を提供できます。・自分の設計した製品を市場で見ることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

組み込み系ソフトウェア開発　【相模原・設立50年以上の企業】

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県相模原市緑区

￥

350万円〜

正社員

【具体的な仕事の流れ】・お客様と打合せ…営業担当者、技術担当者でお客様先に仕様打合せに行きます。・仕様書作成…お客様と打合せした内容で仕様書を作成します。・お見積り…1～2回の打合せを経て、お見積り提出となります。・受注・ソフトウェア開発…C言語を用いてマイコンへのプログラミング。仕様にもよりますが、温度制御のほか、圧力や電力、モーター、タッチパネルなどトータルシステムとして開発します。・動作確認・・・プログラム通りに動作するか、ハードを用いての動作確認やバグ探しを行います。・動作仕様書作成・・・操作後の画面移行などが分かる取扱い説明書の様な書類を作成します。

ヤマハ発動機株式会社

【神奈川】電動二輪車パワーシステム開発（車両駆動）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当いただきます。【職務詳細】電動2輪車パワーシステム開発(車両駆動) ・電動2輪車向けパワーシステム（充電～電池～インバータ～モータ）及び周辺部品のアーキテクチャ設計・同上システムの検証と妥当性確認・パワーシステム分野でのPJとりまとめ業務 ★☆★やりがい★☆★ ・自分の創造力、やる気次第で自分が作った制御ロジックを武器に世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。・市場の主体は米国であり、開発の拠点も米国に存在しています。グローバルな開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【高槻】IoT製品及び制御回路系開発エンジニア（PLポジション）

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町

￥

600万円〜750万円

正社員

・家電機器および産業機器の開発　　∟要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント【案件事例】・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発・PLC開発／サーボアンプ開発

Astemo株式会社

【茨城】テスト業務（インバータ製品）　※年収700万円以上

制御系SE、品質管理

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】インバータ製品のソフトウェア開発におけるテスト業務を担当します。【職務詳細】 ■開発対象のマイコン基板と接続された、車両を模擬したテスト装置の操作。操作はテスト手順書に基づきます。・測定ツールを使用し、マイコン内データのモニタおよび記録・保存・記録したデータと、テスト手順書に記載された期待動作・期待値を比較し、合否判定・合否判定結果を記載したテスト結果報告書の作成・テスト結果レビューの実施【魅力】・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

サイバーコム株式会社

◤名古屋・刈谷◢ 制御ソフトウェア開発エンジニア◆残業２０Ｈ程リモート相談可賞与４.７か月年間休日１２8日◆

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県内のお客様名古屋市内または刈谷…

￥

400万円〜500万円

正社員

当社は、ソフトウェアの受託開発を軸に多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供しており、車載関連のシステム開発を中心にお任せします主な開発案件としては、・車載制御システム（ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォームなど・産業用ロボット開発 ■主な開発環境＜言語＞ C言語 C++ ＜OS＞ RTOS Android Linux ■業務の魅力スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢がありますまた、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます ■評価制度について 2020年度に新しい評価制度をスタートし、新たに上司・本人との相互評価を導入することにより明確に評価できる体制を整えました個人評価および業績評価は、賞与に反映されます ■キャリアパス「マネジメント職」または「テクニカル職」を選択できるため社員の適正に応じたキャリアが描けます＜マネジメント職＞キャリアはメンバー⇒リーダー⇒主任⇒課長⇒部長があり、メンバーから早くて2～3年でリーダーに昇格することも可能です＜テクニカル職＞一定の技術分野で豊富な知識とノウハウを持ち専門技術に特化していきます ■働き方改革について残業時間は「全社平均残業23時間/月」、職種平均では20時間以下となり企業として働きやすい環境作りに努めています「わたしの有休消化日」として祝日のない6月に、月曜か金曜のいずれか1日を任意の有休日にして3連休にしたりできますプレミアムフライデーとして、毎月最終金曜日は15時退社を推奨するなど様々なワークライフバランスの取り組みをしています ※一部客先勤務の場合は応相談

株式会社デンソー

将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町１丁目１本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発」のポジションの求人です【業務内容】センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発・Radar　変調制御・信号処理技術開発・実装・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発・上記開発SWのSOCへの組み込み・センサ評価・特性分析【募集背景】昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。【職場紹介】 ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。 ※技術系としての採用となります。

株式会社テクニカルエージェント

【愛知】電気制御設計～転勤当面なし/愛知県内でのアサイン/大手メーカーとの直接取引多数～

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

￥

350万円〜550万円

正社員

大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく電気制御設計エンジニアをお任せします。愛知県下で多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ■配属例：車両組立設備のハード設計（ブレーカー・インバーター・モータの結線図、制御盤の設計、レイアウト作成）、ソフト設計（PLC（PC-win、三菱、オムロン）のラダー図作成及びプログラム作成）（豊田市）/工具製品生産設備の自動化設備、組付け機・検査機など各種専用機の電気制御設計（岡崎市）

本田技研工業株式会社

【愛知】開発プロセス改革（次世代電動車向け制御システム）　※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

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650万円〜800万円

正社員

【職務概要】電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。【職務詳細】高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供することが求められています。車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行っています。【担当部品】車載ボディ機器（エアコン、ウィンドウ、等）制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム【担当いただく業務内容】・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案・連携制御システムのアーキテクチャー設計・仕様作成、要件定義、評価仕様作成・テスト計画の作成と実行・業務プロセス改善、品質対応【想定ポジション】・新規システム開発のリーダー（3～4人規模） or 開発エンジニア【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。【職場イメージ】 UX企画から車載ボディ機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。【職場ミッション】お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。【やりがい】おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる…

株式会社BREXA Technology

【石川】組込みエンジニア　※転勤なし

制御系SE

配属先によるは顧客先になります。変…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。【詳細】石川県内を中心に北陸エリアでは組込みのエンジニアにて幅広く挑戦できるポジションを幅広くご用意しております。将来PMをやってみたい、後輩教育をしていきたい、上流工程に挑戦していきたい等、ご希望のポジションを叶えられるようにサポートをしていきます！《キャリアステップ例》設計開発→PL（プロジェクトリーダー）→PM（マネージャー）入社後もキャリアアドバイザーを中心に定期的に面談を実施します。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことで個々のスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ベース株式会社

【東京：リモート】開発エンジニア

制御系SE

東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原…

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】自動車業界における部品表／機種領域システムの次世代刷新プロジェクトにおいて、システムエンジニアとしてご活躍いただきます。既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、システム統合による業務効率化、データ連携強化、次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。基本設計から導入まで、プロジェクトの全フェーズに携わり、プロジェクトチームの一員として、品質の高いシステムを構築し、自動車業界の未来を支える重要な役割を担っていただきます。【職務詳細】・システム基本設計～導入・既存システムの分析・評価、移行計画の策定・実行・新システムへの連携、データ移行・システム運用・保守体制の構築【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】電動パワートレインを制御する組み込みソフトウェアの設　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて以下の職務を行っています。【職務詳細】電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務を担ってもらいます。ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。【魅力】世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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