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パナソニックITS株式会社
【横浜】:ファーム系ポジションサーチ リモートOK/転勤なし/パナソニックの車載事業の中核メーカー~
制御系SE
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当/先進のオフィス環境】 ・業務内容: 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ・EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 ・このポジションの仕事をする醍醐味: ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ・当社の特徴・魅力: 【数字で見るパナソニックITS...
株式会社メイテック
【長野】ACサーボモータ駆動用のドライバ開発/組込(安曇野市 ※年収600万円以上
制御系SE
長野県安曇野市 プロジェクトにより異な…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 PJリーダーのサポート、 若手育成の役割も期待するポジションとなります。 ドライバーの制御ソフトウェアの設計~テストまでをご担当頂きます。 顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら 開発を進めていくため、電気/電子の知識についても 習得が期待できます。 【魅力】 ロボット/金属工作機械/半導体製造装置等、様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、市場性の高い製品です。特に小型/高トルクのアクチュエータはNASAの火星探査車、ASIMO、半導体製造装置、産業用ロボットに広く使用されております。また設計開発の業務はもちろん、様々な製品規格・法令、機能安全等の知見を実務を通じて身に付けることが可能です。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアの実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪:リモート】運転支援・自動運転システムの研究開発(ソフ ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて運転支援・自動運転システムの研究開発を行っていただきます。 【職務詳細】 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計、安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
ソフトウェア開発(車載インフォテインメント/IVIシステム) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コネクテッドカー時代におけるIVI(車載情報機器)ソフト開発を担当。 UX向上のための新機能・アプリ・サービス開発を推進。 【職務詳細】 ■製品:IVIプラットフォーム、ナビ、音声アシスタント、CarPlay/Android Auto連携、コネクテッド機能など ■範囲:アーキテクチャ設計、機能開発、セキュリティ対応、仕様作成、テスト管理、CI/CD整備、要件分析 ■開発:Java/C言語/C++/Python/Rust/AWS/Linux/Docker/Git/JIRA/Scrumなど 【具体的には】 ・IVIシステム全体の設計/機能開発 ・新規アプリ/音声UI/車両連携機能の実装 ・通信・セキュリティ関連の技術検討 ・研究機関や海外ベンダーと連携した共同開発 ・OSSやインナーソース文化の推進 非自動車業界出身も歓迎/グローバルな開発環境/新技術・新価値を提案できるチャレンジングな職場。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
[R2404]Vehicle Grid Integrationの研究
制御系SE
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
スマート充電やV2X(Vehicle to Home、Vehicle to Building、 Vehicle to Grid等)を対象としたEVエネルギーマネジメントシステムの研究開発を行っていただきます。主な業務は以下になります。 - EV充放電を最適化する制御ロジックの開発、EV行動予測モデル開発。 ‐ EVエネルギーマネジメント機能のクラウド環境でのシステム化 - EVエネマネビジネスとして成功させるための条件検討と、エコシステム作り/パートナー検討。 職場メンバーは若手中心で、中途入社の多様な経験を有したメンバーも多くおります。その中でこれまでの専門性を発揮して、リーダシップを取っていただきたいと考えております。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> EV充放電制御ロジック、エネルギーマネジメントシステム、ユーザインターフェイスの開発から国内外での技術とビジネスモデルの実証試験まで幅広く取り組むことができます。また、国内外の大学やサプライヤと協業機会が多数あり、最先端の研究者・技術者と対等...
富士ソフト株式会社
【神奈川】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...
株式会社メイテック
【長野】産業用電気製品のファームウェア開発(長野市) ※年収600万円以上
制御系SE
長野県長野市 プロジェクトにより異なる…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 産業用電気製品のファームウェア開発を行っていただきます。 ※PJリーダーのサポート、 若手育成の役割も期待するポジションとなります。 【職務詳細】 KVMスイッチの設計変更に伴うファームウェア開発業務。 制御ソフトウェアの領域においてV字工程全域 (要求ー仕様ーコーディング・デバックー試験検証ー仕様検証ー要求検証)まで対応できます。 【魅力】 RTOSのファームウェア開発経験が積める、 V字工程全域を任されるので責任感とやりがいを感じると思われます。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアの実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SOLIZE株式会社
【愛知】組込みシステム開発(PL候補)<年収UP/大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数>
制御系SE
愛知県
700万円〜900万円
正社員
◎業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 <その他プロジェクト例> ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 他多数 <主な使用言語> ・C言語、C++、C#、Pythonなど ◎本求人のPOINT ・自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 ご入社いただいた方の実例 <実例(1)> ・40代 ソフトウエア開発エンジニア ・新卒3名ほどのマネジメントをしながら ・トラックのADAS開発業務を担当 ・Matlab/Si...
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長or係長職) 車両の電子システム・電子機器における電子信頼性評価
制御系SE
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
【業務】新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性評価のマネジメントにあたって、以下業務をお任せいたします。 【詳細】 ・車両開発日程に合わせた日程管理 ・予算の予実管理、勤怠管理 ・技術課題に対する解決策の立案 ・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動 【魅力】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることができるやりがいがあります。また、社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。 【採用背景】 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。それに伴い、車両に搭載される電子システム・電子機器は急増しているため、それらが安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの重要な評価業務の取りまとめを担ってくださる方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
トヨタ自動車株式会社
【豊田】デジタルコクピット向け車載ECUソフトウェア開発(テクニカルリード)
制御系SE
愛知県
700万円〜1500万円
正社員
【概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD(ヘッドアップディスプレイ)、センターディスプレイ等、HMI(ヒューマン・マシーンインターフェイス)の車載ECUソフトウェア開発をおこなっています。アジャイルで組み込みソフトウェアを開発しながら、チームを技術的にリードする仕事です。 【業務】 ・車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ・チームが開発する制御ソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発のプロセス構築・標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 ※ポジション例:10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテックリード 【対象】制御・ミドルウェア/本当に欲しい機能を実装できるようにし、GUIの可能性を広げます。この領域のアーキテクトを推進することでECUの仕入先も広げることにつながると考えられて...
セントラルエンジニアリング株式会社
組込エンジニア(ECU開発) ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都 ※プロジェクト先により異なる …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、車載ECU開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:輸出車 ■範囲:基本設計~導入・テスト ■開発: OS:Windows 言語:C言語 使用ソフト:MATLAB 主に輸出車を中心として、海外の規格い合わせて次世代ECU開発を担当します。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
組み込みエンジニア(育成枠) ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都立川市 ※案件先によって異なる …
350万円〜400万円
正社員
【職務概要】 大手メーカー系SIerに配属後、実務をしながらしっかり育成も行うポジションでの募集です。組込みエンジニアとしてまだ一人前でない方もしっかり基礎を固めながら実務でスキルを伸ばすことができるポジションです。 【職務詳細】 既に先輩社員が参画している為、チームで常駐できる案件が多数あります。上流経験のみで実装経験がない方や、経験が浅く自信がないが今後組込みエンジニアとして力をつけたい方にピッタリです!想定プロジェクトは車載関連の組込みシステム開発です。 <案件事例>※配属後は在宅併用可能 ・映像機器向けSoCの検証用ソフト開発 ・農業機器向け自動運転AIソフト開発 ・ドラレコ×デジタコ一体型機器の組込みソフト開発 ・ECU向けマイコンプラットフォーム開発 ・音声認識ソフト開発 ・ADAS関連開発 ・駐車支援システム開発 ・画像処理、画像認識開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
コアテクノロジー株式会社
【埼玉】ソフト制御設計(南西部)
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
埼玉県入間市木蓮寺1070-2 JR青…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プラズマCVD(薄膜形成)の制御設計(ソフト)をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仕様検討 ・制御設計 ・図の作成、および図面のチェック など 取引先との技術折衝や、組み立て部門の指示など、設計に関係する様々な役回りも担当します。 ★出張業務★~クライアントは100%中国の大型案件となります~ タイミングによっては大規模な製品導入が行われることがあり、1ヶ月程度の中国への出張が発生する場合もあります。 短い期間だと、1週間程度メンテナンスにいくことがあります。 【同社について】 同社は真空装置や成膜装置などの開発・製造において長年の実績とノウハウを持っており、さまざまな大学や研究所等からも高い評価を得てきました。現在は中国をはじめとする海外のパートナー企業と業務提携し、産業用ソーラーパネル工場建設プロジェクトに携わっております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【名古屋】 車両故障診断用機器開発(ソフトウェア)
制御系SE
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
【業務】車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守 ・故障診断機器の製品企画 ・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画 ・故障診断機器の開発・量産立上げ ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発) ・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント ・試験評価・品質保証 ・上記におけるQCD管理 ・故障診断機器の運用保守 ・市場の声の分析、および次期型製品への反映 【ミッション】 カスタマーサービス技術部では、デンソー製品のアフターサービスを通じて顧客満足度向上を図ったり、市場の声をデンソー製品の改良や品質向上に役立てることを狙い、サービスの企画および必要となるサービス技術の開発を行っている部門となります。その中で故障診断機器は、デンソー製品の診断・修理等のアフターサービスには必要不可欠な製品となっています。また24年10月から始まった新たな車検制度であるOBD検査システムにおいても、当室が長年の診断機器の開発で培った技術を活かして、システム開発の一部を請け負っています。今や安...
富士ソフト株式会社
【関東】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キ...
株式会社NTTデータMSE
・【新横浜】リーダー:完成車メーカー向けスマホ連携機能開発<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>
制御系SE
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【配属部署(コックピットシステム開発部)の特徴】 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発(カーナビ)及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 完成車メーカー向けに、IVIに搭載す...
株式会社日立ハイテク
【茨城】ソフトウェア開発マネージャー(システム制御、画像処理、信号処理)
制御系SE
茨城県
900万円〜1200万円
正社員
モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部システム設計部にて、日立ハイテク装置全般に搭載する組込ソフトウェア(システム制御、画像処理、信号処理など)設計・開発ご担当いただきます。 他部署と連携しならが、組込ソフトウェアの開発を計画し、ソフトウェア仕様を策定、部内/社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行できる方をお待ちしております。 【組織構成】 部全体で75名が所属 組込みシステム第一グループ 約40名 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 “ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。 ...
イーソル株式会社
・【東京】<リーダー>ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発 ・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発 ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ・業務内容の魅力…その他備考欄参照 ・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。
株式会社メイテック
【愛知】電力会社向け分電設備のIot化業務 ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
配属先により異なる 配属先により異なる…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社の電力会社向け分電設備のIot化業務に従事していただきます。 【職務詳細】 次世代電力分電設備の研究開発業務。差別化を目指す新規開発として、分電設備のIot化に向け、企画立案からプログラミング、評価、調整などの一連の業務に従事頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
学校法人大原学園
【福岡】情報処理教員(北九州勤務) ※転勤なし
社内システム開発・運用、その他IT・ソフトウェア系その他
福岡県北九州市小倉北区京町3-9-20…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 プログラマー、システムエンジニアとしての就職や情報処理系の資格取得を目指す生徒への授業・指導を行います。 【職務詳細】 ・情報処理に関する授業、 プログラム開発実習・WEBページ開発などの授業(1コマ90分) ・情報処理技術者試験等、国家資格受験指導 (基本情報技術者・応用情報技術者) ・担任業務 1クラス30名程を担任(学生指導・就職相談等) ◎高校卒業後、専門学生として入学してくる方が対象です。 ★☆こんな方におすすめ☆★ ・人に教える仕事に就きたい方 ・裁量を持って業務に取り組める方 ・自身の知識や経験を活かして働きたい方 ・ワークライフバランスを整えて働きたい方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般