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日産車体株式会社

【神奈川／平塚】ADAS開発エンジニア ◇日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

テクノセンター住所：神奈川県平塚市大…

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600万円〜899万円

正社員

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】先進運転支援システム（ADAS）の車両適合業務をしています。新システム適用の先行検討から商品化、品質向上を含め部品開発を実施しています。＜主な部品＞　ADASユニット、　カメラ、　レーダー等　＜主な業務＞１）法規動向・市場動向調査２）設計構想の立案３）システム・性能設計/部品設計と手配４）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進５）生産車の品質維持と向上６）ADAS関連の先行開発 ■職務の魅力：・当社生産車のADASを一貫して開発しています。日々進歩していく業界のなかで先を見つめながら最適なシステムを提案し、商品化していく開発チームです。机上やシミュレーションだけでなく、実車での検討、工場確認の機会もあり様々な経験と社内外を問わず人脈作りができる職場です。・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。

リンク情報システム株式会社

【川崎／車載システム開発リーダー】管理職候補／40年黒字経営／リモートワーク中心／福利厚生充実〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先(川崎) 住所：神奈川県川崎市 …

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650万円〜799万円

正社員

◆◇管理職候補／大手自動車メーカーの車載システム開発／20年以上のお付き合いがある顧客先での勤務／残業月20〜30時間程度／40年以上赤字なし／在宅勤務可◇◆ ■担当業務：大手自動車メーカーの車載システム（自動運転や画像認識、EV関連など）開発に従事します。具体的には、お客様との打合せから要求分析を行い、設計、プログラミング、実機試験など一連の業務を担当していただきます。その他にチームリーダーとして3〜5名程の要員管理、業務指示、進捗管理、指導育成などもお任せします。将来は、複数の車載システム開発プロジェクトをまとめるリーダーとしてご活躍いただきます。未来の管理職候補としてキャリアを身に着けられるお仕事です。開発環境は主にLinuxで、C言語（組込み領域）使用します。 ■組織構成・就業環境：システムインテグレーション事業部への配属となります。川崎のお客様先での業務となりますが、20年以上のお付き合いがあり、当社から総勢40名の社員が常駐しており、安心して働ける環境です。働き方はリモートワーク中心、また就業時間は１日7.5時間程度、残業月20〜30時間程度と働きやすい環境です。 ■教育制度・キャリア：入社後は技術研修（AIやクラウドなど）やマネジメント研修（リーダー・管理職研修）など教育体制が整備されており、必要に応じて各種研修やセミナーを受講しスキルアップを目指せます。また、技術講義を含むeラーニングをご用意しており、独学環境も整えております。資格取得報奨金も手厚く、各種福利厚生も充実しております。目指すべき将来像として、管理職になるマネジメントラインだけでなく、技術者として高みを目指すスペシャリストラインも設置し、キャリアパスの幅が広いのも特徴です。 ■当社の強み：ソフトウェア開発を中心とした事業を展開しております。40年大手企業との安定取引を実現しております。当社が作っているモノは一過性のモノではなく、防災システム、車や電車の運転支援システム、ネットワークセキュリティ監視など社会や人の生活に無くてはならないモノです。100年続く企業を目指して従業員にとっても働きやすい環境づくり（副業容認、育児の時短勤務期間延長など）にも努めております。

アヴァント株式会社

【フルリモート/新規事業立ち上げ】組込エンジニア／車載OTA機能開発／プライム市場上場Ｇ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都品川区(お客様先) 住所：東京都…

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500万円〜799万円

正社員

【前年比200％の成長を記録／2025年の上場を目指す成長企業！月平均残業10h程度・在宅勤務可でワークライフバランス◎／新規事業立ち上げに携われる・管理職を目指せる！】 ■業務内容車載機OTA機能開発案件をお任せいたします。不動産業界を中心に事業拡大を続けてきた当社から初の組み込み事業発足に伴い、すでに当社正社員が3名担当している案件を軸に『新規事業立ち上げメンバー』としてご活躍いただけるメンバーを募集しております。 ≪具体的な業務内容≫ ◆設計〜開発〜テスト〜保守までの各種工程 ◆成果物のレビュー等まずは貴方が『即戦力』で行えるフェーズからお任せしていきます。その後は貴方のキャリアプランに沿ったフェーズを先輩社員と共に携わっていただくので着実にスキルアップが出来る環境です。 ≪OTA機能とは？≫ 『Over The Air』の略で、無線経由を意味します。コンテンツなどのダウンロードやソフトウェアの更新等に使用される技術です。無線LANや携帯電話網を使用して、端末にケーブルを繋ぐことなくソフトウェアを更新することが出来ます。 ≪組織構成≫ 大手SIer様の受託開発案件をご担当いただきます。当社正社員は、20代男性2名・40代男性1名の計3名が参画しています。案件の全体としては数百人体制となっていて、お客様先は30名ほど所属しています。プロジェクトは基本は4-5名、多くても10名くらいのチームで動かしています。リーダークラスは30-40代の方が多く、メンバーは20代~30代まで幅広いです。 ≪開発環境≫ 言語:C・C++ OS:Linux ≪案件の魅力≫ ◆新規事業立ち上げに携われます。 ◆キャリアステップについて、リーダーを目指したいという方であればいつまでにどのような成果を目指すのか上長とすり合わせをします。月に1回振り返り面談などを行っていて、プロジェクトの状況やアクションから判断してお任せする業務を決定するなどキャリアのサポートも行っています。 ◆大手SIer様常駐のためより専門性の高い環境で業務が行えます。 ◆調査分析フェーズより参画可能なため上から下まで一貫して担当することが出来ます。

日産自動車株式会社

【在宅勤務可・業界経験不問】要素技術開発 ※高解像度カメラ／自動運転領域 #AD2206【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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550万円〜899万円

正社員

〜自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術〜 ■業務内容：同部署はR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。【具体的にお任せする業務】・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務・ドライバーモニターの開発・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ■魅力：日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■働き方：自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

九電テクノシステムズ株式会社

【福岡】工事推進/管理（新事業/ホームプロシューマ・EV充電器など）※九電Ｇ/中途半数超の新設部署【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：福岡県福岡市南区清水4-1…

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400万円〜649万円

正社員

◆◇九州電力グループ/ホームプロシューマ・EV充電器推進/設置工事にあたっての技術コンサルティング（上流工程）◇◆ ■業務概要：新規事業として推進するホームプロシューマ・EV充電器推進にあたり、実際の設置工事時の技術面のコンサルティングを担当頂きます。例えば単なる太陽光発電パネルの設置だけではなく、使用電力量見込みから設置製品の確定、工事技術の検討、工事会社の管理などの業務を予定しており、具体的には下記の業務内容です。（1）ホームプロシューマの機能強化及び事業立上（2）スマートEV 充電器の機能強化及び事業立上・施工販売パートナーの技術教育・支援、問い合わせ対応・施工・機器設定マニュアル（ドキュメントと動画）の作成・更新・アフターサービス（コールセンターなど）の仕組構築・委託開発（ODM 含む）先との技術窓口・委託開発（ODM 含む）製品の認証・届出業務・その他関連業務 ※直近は上記のテーマでの開発ですが、今後も市場ニーズに応じて新たなテーマも設定していく方針です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先情報：配属先の「ビジネスイノベーション室」は直近で立ち上がった組織で、現在は７名の人員構成です。これまでの九州電力向けの業務から切り離し、九州電力グループ外向けの製品/サービス開発を担っており、中途入社の方が半数超と、従来にない発想で取り組んでいます。（室長も中途入社組です） ■特徴：九州電力グループの一員として皆様の暮らしを豊かにする電力インフラを中心としながらも、近年は電力以外の会社や自治体のカーボンニュートラルへの取組み（太陽光発電システムや電気自動車急速・普通充電器設置工事等）にも力を入れるなど、新しい分野にも挑戦しています。

株式会社デンソー

【東京都品川区】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発／国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

R&D Tokyo 住所：東京都品川区…

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600万円〜1000万円

正社員

■業務内容：継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築・SDVのコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計〜実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介： Teslaに代表される販売後も継続的に進化するクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームを開発する部署です。年齢や役職に関係なくビジネス・技術観点でフラットに議論・相談ができる環境です。 ■募集背景：車両販売台数が頭打ちとなる中、販売後も継続的に付加価値を生み続けるクルマが求められています。そのためにはクルマの中のクロスドメインで必要な情報を収集しユーザのニーズや不満をくみ取り、クラウドと連携し、必要な機能・サービスを必要な人にタイムリーに配信する仕組みが不可欠です。これまでにない先進的なクルマを実現するという難しい課題に対して、創造性と問題解決能力により克服し革新的な技術を生み出していける仲間を募集しています。

日産自動車株式会社

先行開発（次世代自動運転）※Matlab、Simulinkを使ったMBD経験者歓迎※AD2201【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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500万円〜899万円

正社員

〜次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を担う／C/C++言語、Python、ROSなどを用いたソフト開発の経験者を歓迎／業界経験不問〜 ■職務内容：・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ■働き方：自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ■魅力：日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

株式会社デンソー

【東京】研究開発（通信・センシングシステム）／国内最大手の自動車部品メーカー／フレックス勤務【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

Global R＆D Tokyo 住所…

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600万円〜1000万円

正社員

最先端の通信・センシングシステムの実現に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■募集背景：自動車のコネクティッド化に伴い自動車分野への通信技術適用が進んでいます。また通信とセンシングの融合など新たな通信技術の進化により、その適用領域は更に拡大していくことが想定されます。我々はAD/ADASなど自動車の安全性向上に向けた通信技術の研究開発や国際標準化、システム開発を推進しています。最先端の通信・センシングシステムの実現に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■職務内容：通信・センシングシステムの研究開発を担当頂きます。・電波伝搬シミュレーション（見えない電波の伝搬経路を可視化して、効率よく無線システムの検討を行う手法）・チャネルモデリング検討・国際標準仕様の調査分析・通信およびセンシング技術の研究開発 ■キーワード： 5G/6G、Wi-Fi/UWB、国際標準化、センシング、チャネルモデリング、電波伝搬、機械学習 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じて、新たな価値をカタチにしていきます

株式会社IHI

【横浜】組み込みソフトウェア開発（燃料電池車向け電動過給機の制御ソフトウェア）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区…

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800万円〜1000万円

正社員

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容：電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務をお任せします。 ■本ポジションで習得可能なスキル：・モータ制御技術・モデルベース開発関連技術・航空機向けソフトウェア開発プロセス・ソフトウェア開発のマネジメントスキル ■本ポジションの魅力・海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がある。・ご本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能。 ■事業内容：資源・エネルギー・環境、社会基盤・海洋、産業システム・汎用機械、航空・宇宙・防衛の4事業が主力。製品展開は多岐にわたる。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【東京】保険系プロジェクトマネージャー／残業12h／年休125／年130％成長ベトナム大手の日本法人【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都港区芝公園1-7-6…

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700万円〜1000万円

正社員

■業務内容：保険業界のシステム開発におけるプロジェクトマネージャー（PM）の職種に携わっていただきます。具体的には、システム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流設計とプロジェクト管理全般をお任せします。メンバーとグローバルONE TEAMで協力しながら開発を進めていきます。また、ITコンサル職や営業職など別の職種への転籍も可能です。マネージャーの役職以上は、人員リソースや収支の管理業務も担当していただきます。【案件例】 1)大手生命保険会社の管理システムの新規機能開発および現行機能保守 2)保険会社様のIT部署より委託された自動車・がん・火災保険業務関連ツール開発 3)東南アジア生命保険グループ会社にAIを活用したプロセスを自動化実現 ■企業魅力設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(34%)しており、社員数2,600名（連結）を超え、 2022年度で売上390億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発〜運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。開発〜運用は、ベトナムに在籍する圧倒的な優秀な人材（15,000名以上）が圧倒的なパフォーマンスを発揮し、日本側は、顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、魅力たっぷりのIT企業として評価されています。外資系、さらにベトナムならではの、フラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。 2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく積極募集中です。

株式会社シエル

【大阪市】ソフトウェア設計~年収1000万目指せる◎／年休120日／中国需要が高い／プリンタ~【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：大阪府大阪市中央区内久宝寺…

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600万円〜1000万円

正社員

＼一から新製品の開発に携われる/中国で需要が高いプリンター事業／ ◎中国大手企業Deli社（得力集団有限公司）のグループ会社で民間企業トップ500に選定！ ◎世界100ヶ国以上に製品を提供する海外メーカーの新規事業における研究開発拠点 ■業務内容：海外メーカー向けのインクジェット・レーザープリンタにおけるソフトウェア設計開発業務を担当します。次々と新モデルの開発や機能の改良を行っており、開発〜量産までチームにてプロジェクトを進めていきます。・製品詳細：レーザービームプリンター、インクジェットプリンター・業務詳細：（1）プリンタ印刷ユニット（レザー／インク）Motor制御（PI／PID制御等）、印刷制御（2）スキャナユニット（3）通信モジュール（WiFi/Ethernet/USB）、TCP/IPプロトコル、独自通信プロトコル（4）UI制御モジュール　など・業務区分：量産開発、設計・業務フェーズ：設計主担当／設計補助　 ※本人のスキルによる。プリンタ開発経験の無い方は設計補助より担当頂きます。・業務種別：詳細仕様検討／コーディング／評価・デバック・言語：C／C++言語・開発OS：ARM系/32Bit ・出張頻度：年1〜2回程度。1回の出張期間は約2週間〜1か月程度です。（量産や製品チェックの段階に伴い出張が発生） ■組織構成：ソフトウェア設計担当者は計8名(20代3名、40代2名、50代3名) ■年収1000万のシニアエンジニアのキャリアモデル：入社６〜７年目で技術トップのシニアエンジニアとなり中国で機構設計→リーダーとして成功！（※プリンター設計経験者） ■業務の魅力： ◎中国での需要が高い：中国では国家施策で教育に力を入れていることから、課題を家で印刷し親が添削・課題を見ることが求められ、家庭でのプリンタの需要が増えています。中国には4.9憶件家（世帯）がありますがプリンタの購入率は8%。チャンスがある市場です◎ ◎安定した経営基盤：中国人は自国製品を好む傾向にありますので選んでいただけやすいです。また中国国内のメーカーは2社と競合が少なく、主な取引先は企業や政府向けとなるので安定した業績もあります。またグループ会社のDeli社は民間企業トップ500に選定されてます。

株式会社小松製作所

【神奈川】組み込みソフトウェア開発(無人ダンプトラック運行システム)　※国内トップ建機メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

フィールドオートメーション開発センタ …

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450万円〜899万円

正社員

プライム上場/年休128日/月残業平均23h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容同社では、鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、超大型鉱山機械の自動化・遠隔化の開発を進めております。その中で今回、ご入社頂く方には無人ダンプトラックにおける車両制御・センサー制御のソフトウェアの開発を担当頂きます。さらに超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発も行っています。人材確保が課題となる鉱山地域における未来を支援する開発です。なお、同社は2008年には世界で初めて「無人ダンプトラック運行システム(AHS)」を市場導入しており、建機業界の中でもトップランナーであり、業界をリードしている存在です。 ■業務の魅力鉱山業界は自動車業界等に先立ち、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、グローバルにご活躍頂くことも可能です。 ■就業環境同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。同部署の月平均残業時間は約23hと働きやすい環境です。転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力環境・安全・ICTをキーワードとした、ダントツ製品・ソリューションの提供を推進。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」、ICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を次々に開発。また、近年ではSMART CONSTRUCTIONを展開し、顧客現場での大幅な作業精度・効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献しています。

株式会社デンソー

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

日産自動車株式会社

【在宅勤務可・業界経験不問】要素技術開発※自動ブレーキ等予防安全システム＃AD2205【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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550万円〜899万円

正社員

〜自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システの先行開発をお任せ／次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジション〜 ■業務内容：同部署は次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。【ご担当頂く想定の業務】・先進安全技術のシステム開発業務・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ■魅力：日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■働き方：自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社（旧社名：Ｍｏｄｉｓ株式会社）

【東海エリア】組み込みエンジニア／官公庁向け大型プロジェクト〜50歳以上も待遇そのままで活躍可能〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中部エリア住所：愛知県、静岡県、三重…

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500万円〜649万円

正社員

□■アデコグループ×経営基盤安定／日本を課題解決先進国にするビジョンに共感いただける方歓迎／年休125日／稼げるエンジニアをめざしませんか！■□ ■やりがい：・年収1000万目指せる環境があります。同社は入社当時600万円のエンジニアが〜２年で1000万円の年収へアップするなど他にはないエンジニアの成長環境と社内制度が整っています。・生涯エンジニアやマネージャー、キャリアチェンジと自身の目指したい姿の実現が可能です。 ■「日本を、課題解決先進国に。」バブル崩壊後から長期低迷に陥った日本経済。少子高齢化や労働人口の減少など、多くの課題を抱える『課題先進国』と言われるようになりました。その要因のひとつが、デジタルトランスフォーメーション（DX）の遅れです。 AKKODiSは、上流領域のコンサルティングから、現場の保守・運用まで、End To Endの包括的なコンサルティングを提供してまいります。たくさんの企業の成長とともに、日本を『課題解決先進国』に。というビジョンを持ち私たちは挑みつづけます。現場の経験を活かしながら、私たちと一緒に成長していきましょう。あなたのスキルを活かしていただける最適なポジションをご提案します。 ■プロジェクト例：・防衛関連案件、航空機関連、衛生関連、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等 ■業務内容：自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。副業については要相談で可能です。

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