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Astemo株式会社

【茨城】研究開発(バッテリ制御技術) ※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの制御設計及びバッテリ制御技術研究開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発 ■BMS ・駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 ・多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。 ■魅力 ・今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献することが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 例えば、下記の様な技術の検討を行っています ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 【やりがい】 ・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち会い、車両性能への貢献が実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アプリズム

【大阪】制御系組込みエンジニア〜年間休日129日/WLB◎/業務の幅を拡げられます!【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:大阪府大阪市中央区難波5-…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

ご経験に併せた業務をご相談のうえアサインをいたします。当社のエンジニアは経験値も大きく異なることもあり、ビギナーにはその経験に併せた開発案件を、また経験のある方には大手企業と共同で行う最先端の開発をお任せすることがございます。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 基本設計又は詳細設計から携わっていただきます ※業務に慣れてきてたら・・・ ・不具合調査、テストで現地に単独で行くこともあります。 ・出張が可能な方であれば、状況に応じて、対応いただくこともございます。 ■大手メーカー様の先端技術研究部署、各大学様、国立研究所様と連携し、AI/IoT/CPSの研究開発を行っており、それらを用いてお客様の企業価値向上の原動力となる技術開発に参加をいただきます。 <IoT開発案件例> ■オープン系の業務システム開発(流通・物流・生産・販売管理など)(C#、Java等) ■キャリアパス 未経験の方もエンジニアに向けて日々スキル鍛錬に勤しむ方が多い為、”エンジニア”としての専門性は基より、最先端のAIや人工知能を活用したシステムの開発にも携わっていただく環境がございます。 ご希望に合わせたキャリア構築ができる環境がございます。 ■当社について 当社は新しいIT/AI技術に積極果敢に挑戦している会社です。 特にAI(人工知能)に力を入れており、AIを用いた音声認識、画像認識、導線分析などのソリューションメニューを提供しています。 大手メーカー、大学、国立研究所との強固な協力体制により、最先端の技術開発に携われるので、スキルUPが図れます。 技術を極めるスペシャリストとして今後キャリアを積んでいきたい、将来はチームやプロジェクトを率いるようなマネジメント業務を行いたいなど、ご自身の思い描くキャリアビジョンに沿った働き方ができます! また、20代から40代のエンジニアが幅広く活躍しています。 グループミーティングなどコミュニケーションや情報交換の場は多く、チームとしても連携をスムーズに取りやすい環境が整っております。

株式会社アイシン

【刈谷市】車載用ボデー系システムソフトウェア開発◇リモート可/プライム上場<F31>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜仕様設計などの上流から携わる/プライム上場/リモートワーク可能/業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容: 組み込みソフトウェア開発をお任せします。 車体系システム製品(パワースライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、メモリーシート等)の上位システム開発をお願いします。 ■具体的な仕事内容: OEMや社内設計部署と協業し、車体系制御システムの要求仕様をまとめ、仕様設計からソフトウェア評価までの一連の製品開発プロセスにおける全体あるいは一部について、協力会社を率いて遂行いただきます。 ・要求仕様の分析(OEMから受領した要求を分析し、車両全体・エンドユーザへの影響を検討し、制御仕様を立案) ・モデルベースやシミュレーションを活用した上流設計(実際にモノを試作し、意図通りのシステム検証) ・量産ソフトウェア開発(要求仕様に基づき、可変性、可読性の高いモデル/ソフトを協力会社と構築し実車評価) 【変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール: ◇使用言語:C、C++、python、SysML、UML ◇環境:PC、HILS、SILS、MILS ◇ツール:MATLAB/Simulink、StateFlow、Enterprise Architect(EA) 、統合開発環境(MULTI) ■組織のミッション: ・部のミッション:移動でくらしの価値を生み出す。 ・室のミッション:先進的なシステム・ソフトウェア技術でユーザを中心とした設計を実践し、ニーズの変化に素早く対応することで車体製品の知能化を加速し、事業価値を創出・変革し続けます。 ■キャリアパス: 入社後は小規模なプロジェクトから担当し、将来的に大規模プロジェクトの開発推進リーダーをお任せしたいと考えています。 将来的なソフトウェアエンジニアとしてのキャリアパスは以下の通りです。 (1)スペシャリスト(ソフトウェア設計の専門家) (2)ジェネラリスト(プロジェクトマネジメント)

アルファテクノロジー株式会社

【栃木】ロボティクス研究開発 ※土日祝休み

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【関東】栃木県 その他、プロジェクトに…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・新型ロボットの知能化技術(機械学習/動作生成/人・環境認識)  などの研究開発 ・ロボット技術、モビリティシステム、エネルギーマネジメント ・他者行動推定、状態遷移予測、最適行動学習の技術開発 ・統計学、線形台数、確率論等を用いた最適化アルゴリズムの開発 ・分析データを用いた製品・サービス改良 <同社の魅力> エンジニアが9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを 重視しています。希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて 話し合い、無理な押し付けはありません。 家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができるのも魅力です。 <同社について> 機械・電気・ソフトウェアの設計開発を行っています。 自動車・医療・ロボット・IoT・AI等の最先端レベルの技術分野で、 メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広い事業を 展開しています!アウトソーシングのみならず、メーカー・販売 コンサルティング業務とあらゆる方向から顧客ニーズに応え、 提案を発信していく事を目指します。

Astemo株式会社

【群馬】ソフトウェア開発プロセス構築(伊勢崎市) ※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【群馬第一工場】群馬県伊勢崎市粕川町1…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■範囲:開発環境・プロセスの構築・整備、技術開発 【具体的には】 ・車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。 ・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。 ・次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。 【配属部署について】 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェア技術部では、各種ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築を担っており、技術開発のみならず、全社横断で開発プロジェクトへ適用を推進しています。

本田技研工業株式会社

【大阪】研究・開発(IVI及びデジタルコックピット) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、 自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、 デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの 開発プロセスの構築・改善をお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)における インフォテイメントシステムの ●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援(進捗管理、不具合管理) ●プロセス改善に必要なツール開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者と コミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 ※海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】プロジェクトマネージメント ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役(リード)を担っていただきます。 【HW開発の製品例】 ・セントラルゲートウェイ ・セントラルECU(統合ECU) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】EEアーキテクチャ開発 デジタルキーシステム開発エン ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 デジタルキーシステムの量産&先行開発をお任せします。 【職務詳細】 スマートフォンでクルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デジタルキーに関連するデバイス・システムの妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ・デジタルキー認識プロセスの構築 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献しています。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感してもらいたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。同社の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アテック

【名古屋】「AUTOSAR事業」に携わる組み込みエンジニア※自動運転の実現/市場価値の高いSDV事業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1> 本社 住所:愛知県名古屋市東区葵…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です〜 ■AUTOSAR事業とは: ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。当社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証(CEEP)をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional)として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 ■具体的な業務内容: ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師 ・AUTOSAR BSWベンダーへの出向(パートナー企業での業務従事) ・車載関連企業への出向(OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア) ・A-SPICE、ISO26262、ISO/SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討(パートナーBSWベンダーとの協業あり) 変更の範囲:会社の定める業務

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎/転勤なし】熱交換エキスパート ※WEB面接可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

600万円〜

雇用形態

正社員

「【川崎/転勤なし】熱交換エキスパート ※WEB面接可」のポジションの求人です 【期待する役割】 熱交換機のサイクル技術の研究・開発に従事いたします。 【職務内容】 ◇フィン、ヘッダー、フラットチューブ、分流、防食設計を含むマイクロチャネル熱交換器の設計と性能向上技術 ◇熱交換器の開発動向を把握し、技術改善を行う ◇熱交換器に関する、技術課題の解決やプロジェクトの指導 ◇技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発に関する業務 【働き方】 残業ほぼなく、19時にはオフィスにほぼ誰もいない状況です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟です。 ※年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されています。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに当社では世界で33の研究所を持ち、34番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。2023年までに70名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。2023年までに50名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中でございます。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究/新しい精製触媒材料に関する研究/超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導/周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究/ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術/屋内機および屋外機の低ノイズ技術/マルチライン制御技術/広範囲のインバーター制御技術/パワーエレクトロニクス技術/故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自…

本田技研工業株式会社

【名古屋】※管理職※四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)(SDV領域横断)福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社 住所:愛知県名古…

1000万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜車載電装開発経験およびマネジメント経験をお持ちの方へ/グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し目に見える形で社会に貢献/リモートワーク相談可〜 ■職務詳細: ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU(ボディコントロールユニット)開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 ■開発ツール: AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい: ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

SEMITEC株式会社

【千葉市】組み込みエンジニア◆世界シェアトップクラスの電子部品メーカー/スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

千葉工場 住所:千葉県千葉市花見川区天…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

【電子制御・プログラム開発エンジニア/東証スタンダード上場企業/各種センサの設計製造販売を手掛けるメーカー/海外シェアの80%を占める製品有】 ■業務内容: ・センサデータを活用した通信システムの設計、開発、および評価 ・組み込みシステムおよび制御プログラムの開発 ・無線通信プロトコルの設計および最適化 ・他部門や外部研究機関との共同開発プロジェクトの推進 ・データ収集・解析システムのプログラミング ・他部署(センサ開発チーム、知財チーム)との連携 ■業務のやりがい: ・自らのアイデアが具体的な製品として形になる達成感を得られます。 ・大学や研究機関との共同研究を通じて新たな技術知見を得られます。 ・製品化を通じて、自身の開発成果が世の中に貢献する喜びを感じられます。 ■1日のスケジュール: 8:30 チームミーティングで進捗報告、タスクの確認 9:00 通信プログラムの開発作業、センサデータの実装 12:00 〜昼休み〜 12:45 システム試験、評価および改良 15:00 〜休憩〜 15:10 プロジェクト関連のミーティングや技術文書作成 16:45 翌日の作業計画と進捗確認 ■当社について: 温度、光、圧力など各種センサーの開発製造を手掛ける電子部品メーカーであり、NTCサーミスタ技術で世界トップクラスの地位を確立しています。 セラミックス技術を用いた"バルクセンサ"と、半導体技術を融合させた独創の"薄膜センサ"を応用し、新しいセンシングデバイスを開発し続けています。 海外7拠点でも製造しており、売上も国内が3割程度で、残り7割は海外での売上げとなっています。 医療、自動車、OA機器などで世界でトップクラスのシェアを誇る企業であり、人々の生活を豊かにする製品を提供し、社会に貢献しています。 一方で、小回りが利きスピード感をもって業務を進めることが可能です。 新卒・中途の垣根なく、実力が評価される環境でもあり、成果による昇給や昇進等、適切な評価を行うことで、社員のモチベーションを高く保っていることが当社の成長の秘訣です。

株式会社ユーシン

【宮崎】ソフトウェア開発設計(自動車用電装部品の先行・量産開発)/ミネベアミツミグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ミネベア アクセスソリューションズ本社…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜組織立ち上げから参画可能/東証一部上場ミネベアミツミ"グループ/世界シェアNo.1製品多数/「相合」精密部品メーカー/フレックス/完全週休2日制〜 ■求人のポイント: ・自動車に関わる製品開発職/企画構想段階から携わる仕事です ・異業界出身者も活躍中/自動車やバイクが好きな人、新しい技術にチャレンジしたい方におススメです ■業務内容: 自動車用電装部品(ECU)開発プロジェクトの一員として、以下の業務をお任せいたします。 ・システム設計 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発   等 ※自己の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進頂くことを想定しています。 ■詳細及び補足: ミネベア アクセスソリューションズ株式会社に在籍出向していただきます。 当ポジションに現在組織はおらず、組織の立ち上げからご参画いただきます。 ※同社にて、栃木と宮城には60名ほどの組織で構成されております。 主に画像エントリーシステムという、自動車での顔認証を行うシステムにおけるマイコンの制御を担当いただきます。 その他スマホや声帯を活用したエレクトロニクス製品の開発設計を主ないます。 入社後は製品研修やOJTによるサポートのもと、簡単な業務からお任せしていき、ゆくゆくはリーダーとしてのポジションや設計工程を1人で見れるよう期待しております。 ■ミネベア アクセスソリューションズ株式会社について: 当社は宮崎県宮崎市に本社を置く自動車部品メーカーです。 自動車やバイクの部品を研究・開発から製造販売まで行う会社です。 現在東京での拠点はございませんが、入社後の拠点はミネベアミツミ株式会社本社および株式会社ユーシン東京営業所と同義となります。 ■将来的に: ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に携わっていただくことも想定しております。海外駐在や英語を使った業務にチャレンジされたい方からのご応募もお待ちしております。

本田技研工業株式会社

【名古屋】※管理職※四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア(SDV領域横断)◆リモート相談可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社 住所:愛知県名古…

1000万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜マネジメント経験を活かせるポジション/SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている次世代のプラットフォーム開発における役割を担う/福利厚生充実〜 ■職務詳細: ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■開発ツール: AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい: ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

日立ヴァンタラ株式会社

<グローバルに活躍したい方へ>【横浜市】組み込みソフト開発(DX・生成AIを支えるデータストレージ)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:神奈川県横浜市戸塚区吉田町…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■募集背景: 近年のデジタル化とクラウドシフトに伴い、データインフラについても高性能/高信頼性に加え、クラウドシステムとの連携が重要になっています。我々は日立ストレージが持つデータ仮想化技術を活用し、オンプレミスとクラウドの融合(ハイブリッドクラウドシステム)を実現します。こうした背景を元に、既存のシステムを理解しつつ最新技術を積極的に取り込み、新たな製品・サービスの設計・開発ができる人財を募集します。また将来的にはプロジェクトの取りまとめ者として自覚を持って取り組めることを期待しています。 ■業務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 ・ブロックストレージシステムの制御ソフトウェアの設計・実装・検証・保守 ・グローバル市場での顧客のニーズや課題をつかみ、ブロックストレージ製品に必要なアーキテクチャ及び機能の設計・実装・検証を実施 ・既存の技術をもとに、最新ハードウェアへの技術追従、クラウドシステムとの連携、生成AI環境への最適化など、最新テクノロジーとの連携に必要な機能の設計・実装。検証を実施。 ■仕事の魅力: 日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。また、グローバルでビジネスを展開しているHitachi Vantara LLCとの一体経営下での業務遂行をしているため、グローバルで通用するエンジニア、ビジネススキルを磨くことが出来ます。 ■配属組織について: 銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDX(デジタルトランスフォーメンション)が加速しています。また、近年では、生成 AI のような新しく革新的な大量のデータを処理するテクノロジーが登場しており、ビジネス変革を加速させる上では、高性能/高信頼なITインフラはもはや必要不可欠となっています。日立は、これまで数十年に渡り、ミッションクリティカルな環境で使用される高性能/高信頼なストレージ製品を、グローバル市場で展開し続けています。我々のチームではストレージ製品の上で動作する組み込みソフトウェアの開発を行っています。

株式会社デンソー

電動車両に搭載されるセンサの企画・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「電動車両に搭載されるセンサの企画・開発」のポジションの求人です 電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。 【職務内容】 次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した、電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発 【募集背景】 新しいセンシング技術を確立し、広く世の中に普及させて、電動化・循環型社会への貢献を目指しています。 自動車業界の革新を支えるべく、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。 *経験が浅い方でも入社後にスキルアップする環境があります。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 技術系としての採用となります。

マツダ株式会社

【広島本社】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア_IC2416【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■募集背景: ・CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。 制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、電動化による高エネルギー化、駆動、通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。 EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。 EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見、経験を持つエンジニアを採用したい。 ■業務内容: ・車両全体のEMC開発に関わる法規、市場適合性開発業務をお任せします。 ■業務詳細: ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂〜EMC国際規格への貢献 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション: ・車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア ・社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー ■部門のミッション: ・車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。 ・具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。 (1)EMC関連と音響、電波部品の機能・性能、信頼性実研開発 (2)EMC関連と音響、電波部品に関する各設計、実研への技術支援 (3)上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開 ■ポジション特徴: ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。 ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。 変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アイシン

【刈谷市】ストレスフリーエントリーシステムの先行開発◇リモート可/プライム上場<F20>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜プライム上場/リモートワーク可能/業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容: 4〜6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当いただきます。 システム企画から必要なセンシングデバイス(カメラ、その他センサ)の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当していただきます。 ■具体的な仕事内容: ・ストレスフリーエントリー構想企画検討/具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 【変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール: Office(Excel、Word、PowerPoint) C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタなど ■組織のミッション: ・ボデーシステム開発部 パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行っています。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中です。 ・先行開発室 4〜8年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを企画から実車実装(PoC作り)とシステム検証まで実施しています。 OEMなどのお客様へ提案し、製品化、事業化を目指しています。 ■このポジションの魅力: ・メカ&エレキを結び付けたメカトロ技術に強みがあります。(事例:スライドドアシステム 国内シェア77% 海外シェア50%)その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中です。 ・各システム制御技術を応用しストレスフリーエントリーシステムや高度センシング技術による乗員検知システムの製品化を目指しています。

株式会社デンソー

水電解セル・スタックの要素技術・材料開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「水電解セル・スタックの要素技術・材料開発」のポジションの求人です 【業務内容】 デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事いただきます。具体的には、エネルギー変換技術(電解技術、燃料合成技術)に関する、下記のような業務をお任せします。 ・セル電極材料・触媒の開発/設計 ・材料評価・解析技術開発(材料/電気化学/信頼性評価、解析) ・モデルベース開発(MBD)技術 (システムエネルギ収支、電極、触媒構造) ・開発製品の耐久実証検証 【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術(差別化)を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています.

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